一种锥齿轮防磕碰简易垫块制造技术

本实用新型专利技术涉及一种锥齿轮防磕碰简易垫块，包括第一垫块和第二垫块，在第一垫块上设置用于放置主动锥齿轮花键部的花键放置槽，第二垫块上设置用于放置主动锥齿轮齿部的齿部放置槽；在第一垫块和第二垫块的底部外侧均设置与从动锥齿轮的齿面、安装面相配合的台阶，第一垫块和第二垫块的底部放入从动锥齿轮的内孔内，第一垫块和第二垫块的底部外侧台阶紧靠在从动锥齿轮的齿面、安装面上。本实用新型专利技术通过第一垫块和第二垫块将主动锥齿轮、从动锥齿轮分隔开，避免两者之间产生磕碰。避免两者之间产生磕碰。避免两者之间产生磕碰。

【技术实现步骤摘要】
一种锥齿轮防磕碰简易垫块


[0001]本技术涉及锥齿轮转运
，尤其涉及一种锥齿轮防磕碰简易垫块。

技术介绍

[0002]锥齿轮是用于传递两相交轴之间的运动和动力的一类传动件，包括配套使用的主动锥齿轮和从动锥齿轮。因此在转运过程中一般是将主动锥齿轮和从动锥齿轮成套一体转运，在转运过程中，主动锥齿轮和从动锥齿轮之间极易出现相互磕碰现象。
[0003]目前为避免主动锥齿轮和从动锥齿轮在转运时产生磕碰，一般将主动锥齿轮和从动锥齿轮装入泡沫盒内。现有泡沫盒一般为结构比较复杂的箱体结构，存在结构复杂、生产成本高、锥齿轮取放不方便的问题，同时泡沫盒高度一般较高，空间利用率低，增加运输成本。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术的不足，提供一种锥齿轮防磕碰简易垫块。
[0005]本技术是通过如下技术方案实现的，提供一种锥齿轮防磕碰简易垫块，包括第一垫块和第二垫块，在第一垫块上设置用于放置主动锥齿轮花键部的花键放置槽，第二垫块上设置用于放置主动锥齿轮齿部的齿部放置槽；在第一垫块和第二垫块的底部外侧均设置与从动锥齿轮的齿面、安装面相配合的台阶，第一垫块和第二垫块的底部放入从动锥齿轮的内孔内，第一垫块和第二垫块的底部外侧台阶紧靠在从动锥齿轮的齿面、安装面上。
[0006]从动锥齿轮位于第一垫块和第二垫块底部外侧，对第一垫块和第二垫块限位约束，可以避免第一垫块、第二垫块和主动锥齿轮脱离。主动锥齿轮又能使第一垫块、第二垫块紧靠在从动锥齿轮上，避免从动锥齿轮与第一垫块、第二垫块脱离。同时主动锥齿轮的重量通过第一垫块和第二垫块传递给从动锥齿轮，进一步增强从动锥齿轮在转运过程中的稳定性。
[0007]优选的，花键放置槽和齿部放置槽同轴且轴线水平。因此主动锥齿轮的花键部放入花键放置槽，主动锥齿轮齿部放入齿部放置槽后，主动锥齿轮处于水平。
[0008]优选的，所述第一垫块和第二垫块的材质均为泡沫塑料。具有结构轻便的特点。
[0009]优选的，在第一垫块的上表面和第二垫块的上表面均设置有减重槽。减重槽可以降低第一垫块和第二垫块的重量，节省材料。
[0010]优选的，在第一垫块的底面上也设置减重槽。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]1、本技术通过第一垫块和第二垫块将主动锥齿轮、从动锥齿轮分隔开，避免两者之间产生磕碰；
[0013]2、主动锥齿轮的部分结构位于从动锥齿轮内侧，实现空间重叠利用，提高空间利用率，降低运输成本；
[0014]3、仅通过第一垫块和第二垫块的配合即可实现主动锥齿轮和从动锥齿轮成套一
体转运，结构简单、体积小、生产成本低，同时方便主动锥齿轮和从动锥齿轮的取放。
附图说明
[0015]图1为本技术第一垫块的剖视结构示意图；
[0016]图2为本技术第二垫块的剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术与从动锥齿轮的位置结构示意图；
[0018]图4为本技术第一垫块的俯视结构示意图；
[0019]图5为本技术第二垫块的俯视结构示意图；
[0020]图6为本技术第一垫块的仰视结构示意图；
[0021]图7为本技术第二垫块的仰视结构示意图；
[0022]图8为本技术从动锥齿轮的剖视结构示意图；
[0023]图中所示：
[0024]1、第一垫块，2、第二垫块，3、花键放置槽，4、齿部放置槽，5、齿面，6、安装面，7、台阶，8、内孔，9、从动锥齿轮，10、减重槽。
具体实施方式
[0025]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
[0026]如图1、2、3、6、7所示，本技术包括第一垫块1和第二垫块2，在第一垫块1上设置用于放置主动锥齿轮花键部的花键放置槽3，第二垫块2上设置用于放置主动锥齿轮齿部的齿部放置槽4。花键放置槽3和齿部放置槽4同轴且轴线水平，因此主动锥齿轮的花键部放入花键放置槽3，主动锥齿轮齿部放入齿部放置槽4后，主动锥齿轮处于水平。
[0027]在第一垫块1和第二垫块2的底部外侧均设置与从动锥齿轮9的齿面5、安装面6相配合的台阶7，第一垫块1和第二垫块2的底部放入从动锥齿轮9的内孔8内，第一垫块1和第二垫块2的底部外侧台阶7紧靠在从动锥齿轮9的齿面5、安装面6上。
[0028]从动锥齿轮9位于第一垫块1和第二垫块2底部外侧，对第一垫块1和第二垫块2限位约束，可以避免第一垫块1、第二垫块2和主动锥齿轮脱离。主动锥齿轮又能使第一垫块1、第二垫块2紧靠在从动锥齿轮9上，避免从动锥齿轮9与第一垫块1、第二垫块2脱离。同时主动锥齿轮的重量通过第一垫块1和第二垫块2传递给从动锥齿轮9，进一步增强从动锥齿轮9在转运过程中的稳定性。
[0029]在本实施例中，所述第一垫块1和第二垫块2的材质均为泡沫塑料，具有结构轻便的特点。
[0030]如图4、5所示，在第一垫块1的上表面和第二垫块2的上表面均设置有减重槽10，减重槽10可以降低第一垫块1和第二垫块2的重量，节省材料。在本实施例中，如图6、7所示，在第一垫块1的底面上也设置减重槽10，由于主动锥齿轮齿部重量较大，为增强第二垫块2的支撑效果，在的第二垫块2底面不设置减重槽。
[0031]具体包装工作时，将主动锥齿轮的花键部放入第一垫块1的花键放置槽3内，将主动锥齿轮的齿部放入齿部放置槽4内，然后将第一垫块1和第二垫块2的底部放入从动锥齿轮9的内孔8内，使第一垫块1和第二垫块2的底部外侧台阶7紧靠在从动锥齿轮9的齿面5、安装面6上。
[0032]本技术通过第一垫块1和第二垫块2将主动锥齿轮、从动锥齿轮9分隔开，避免两者之间产生磕碰；主动锥齿轮的部分结构位于从动锥齿轮9内侧，实现空间重叠利用，提高空间利用率，降低运输成本；仅通过第一垫块1和第二垫块2即可实现主动锥齿轮和从动锥齿轮9成套一体转运，结构简单、体积小、生产成本低，同时方便主动锥齿轮和从动锥齿轮9的取放。
[0033]当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本技术的技术方案并非是对本技术的限制，参照优选的实施方式对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本技术的宗旨，也应属于本技术的权利要求保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锥齿轮防磕碰简易垫块，其特征在于：包括第一垫块和第二垫块，在第一垫块上设置用于放置主动锥齿轮花键部的花键放置槽，第二垫块上设置用于放置主动锥齿轮齿部的齿部放置槽；在第一垫块和第二垫块的底部外侧均设置与从动锥齿轮的齿面、安装面相配合的台阶，第一垫块和第二垫块的底部放入从动锥齿轮的内孔内，第一垫块和第二垫块的底部外侧台阶紧靠在从动锥齿轮的齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘继国，亓帅康，孟国，
申请(专利权)人：山东海纳精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：