一种电动汽车用防水充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种电动汽车用防水充电桩，其包括充电桩主体，所述充电桩主体的内部开设有用于放置充电桩内部零件的安装槽，所述安装槽内横向的两侧皆固定连接有安装板，每个所述安装板与相对应的安装槽的一侧内壁之间皆设置有用于防水的防水膜，所述防水膜上设置有利用水浮力驱使防水膜端部上移的漂浮机构。当雨水从散热孔进入安装槽内时，在水面接触到浮力杆的底部，并向上移动时，会使得浮力杆顺着水面向上漂浮，从而带动U型架向上移动，由于防水膜的一端与安装板的底部固定，因此防水膜向上移动并开始释放，从而避免水对安装槽内的零件产生损坏。产生损坏。产生损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用防水充电桩


[0001]本专利技术涉及电动充电桩领域，尤其涉及一种电动汽车用防水充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
[0003]在充电桩使用时，会产生很多的热量，因此便需要对充电桩进行散热，而传统的充电桩在散热时，普遍会选择在充电桩的外壳上开设有多个散热孔，对充电桩进行物理降温，而在下雨的天气，即便充电桩处于防雨棚内，随着地面水位的逐渐上升，水也会通过散热孔进入充电桩，很容易对充电桩造成损害，因此我们提出一种电动汽车用防水充电桩来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)专利技术目的
[0005]有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种电动汽车用防水充电桩，以实现在充电桩可以在进行很好的物理散热时，还可以避免下雨天对充电桩造成的损坏。
[0006](二)技术方案
[0007]为达到上述技术目的，本专利技术提供了一种电动汽车用防水充电桩：
[0008]其包括充电桩主体，所述充电桩主体的内部开设有用于放置充电桩内部零件的安装槽，所述安装槽横向两侧内壁的底部皆开设有多组散热孔，所述安装槽内横向的两侧皆固定连接有安装板，每个所述安装板与相对应的安装槽的一侧内壁之间皆设置有用于防水的防水膜，所述防水膜上设置有利用水浮力驱使防水膜端部上移的漂浮机构，所述安装板上设置有对防水膜进行展开的释放机构，所述安装板的一侧设置有用于将防水膜的两侧边压在安装板上形成密封的密封机构。
[0009]优选的，所述充电桩主体一侧的顶部固定安装有显示屏，所述充电桩主体一侧位于显示屏的底部开设有放置充电枪的容纳腔，所述容纳腔的顶侧内壁转动连接有翻盖。
[0010]优选的，所述安装板纵向的两侧分别与安装槽纵向的两侧内壁固定连接，安装板竖向的两侧分别与安装槽竖向的两侧内壁固定连接。
[0011]优选的，所述释放机构包括转动连接在安装槽内的转轴，所述防水膜缠绕于转轴的外侧，且防水膜的一端与转轴的外侧固定连接，所述防水膜的另一端与安装板底部的一侧固定连接。
[0012]优选的，所述漂浮机构包括U型架，所述U型架滑动连接在安装板的外侧，所述转轴的两端分别与U型架纵向的两端转动连接，所述U型架的底部固定连接有安装架，所述安装架的底部固定连接有多组浮力杆。
[0013]优选的，所述安装板靠近U型架的一侧开设有两个T型滑槽，所述T型滑槽的内部滑动连接有T型滑块，所述U型架纵向的两端与安装板靠近的一侧分别与相对应的T型滑块固定连接。
[0014]优选的，所述U型架纵向的两端内设置有对防水膜进行收卷的收卷机构，所述收卷机构包括开设在U型架纵向两端且相互靠近两侧的两个活动槽，所述转轴穿入活动槽内部一段的外侧缠绕有弹性件，所述弹性件的两端分别与转轴的外侧和活动槽的一侧内壁固定连接。
[0015]优选的，所述安装架和U型架与防水膜不接触，所述浮力杆的底部高于安装槽的底侧内壁。
[0016]优选的，所述密封机构包括两个压条，所述压条固定连接在防水膜的外侧，所述安装板的一侧开设有供两个压条分别塞入的两个卡槽，所述安装架上设置有将压条压入卡槽内的压入机构。
[0017]优选的，所述压入机构包括固定连接在安装架一侧底部的两个挤压板，两个所述挤压板分别与两个卡槽的位置相对应，所述挤压板的一端与已经垂落的防水膜的一侧相互贴合。
[0018]从以上技术方案可以看出，本申请具有以下有益效果：
[0019]1：当雨水从散热孔进入安装槽内时，在水面接触到浮力杆的底部，并向上移动时，会使得浮力杆顺着水面向上漂浮，从而带动U型架向上移动，由于防水膜的一端与安装板的底部固定，因此防水膜向上移动并开始释放，从而避免水对安装槽内的零件产生损坏。
[0020]2：当水位下降时，浮力杆随着水位下降而下移，带动U型架下降，使得防水膜下降，此时弹性件在恢复原始状态的过程中，带动转轴转动，从而带动防水膜进行收卷，使得雨水退去后，该装置还可以通过散热孔进行散热。
[0021]3：当水位上升时，浮力杆上升，从而带动挤压板同步上升，使得挤压板将释放出来的防水膜两侧的压条塞入卡槽内，从而使得已经释放的防水膜与安装板之间形成密封，进一步提高防水的效果。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0023]图1为本专利技术提供的一种电动汽车用防水充电桩的结构示意图；
[0024]图2为本专利技术提供的一种电动汽车用防水充电桩侧视剖面的结构示意图；
[0025]图3为本专利技术提供的一种电动汽车用防水充电桩图2中A处放大的结构示意图；
[0026]图4为本专利技术提供的一种电动汽车用防水充电桩安装板的结构示意图；
[0027]图5为本专利技术提供的一种电动汽车用防水充电桩图4中B处放大的结构示意图；
[0028]图6为本专利技术提供的一种电动汽车用防水充电桩弹性件的结构示意图；
[0029]图7为本专利技术提供的一种电动汽车用防水充电桩T型滑块的结构示意图；
[0030]图8为本专利技术提供的一种电动汽车用防水充电桩压条的结构示意图；
[0031]图9为本专利技术提供的一种电动汽车用防水充电桩活动槽内的结构示意图；。
[0032]附图说明：1、充电桩主体；2、安装槽；3、散热孔；4、显示屏；5、翻盖；6、安装板；7、T型滑块；8、T型滑槽；9、U型架；10、卡槽；11、挤压板；12、浮力杆；13、转轴；14、弹性件；15、活动槽；16、防水膜；17、压条；18、安装架。
具体实施方式
[0033]下文的描述本质上仅是示例性的而并非意图限制本公开、应用及用途。应当理解，在所有这些附图中，相同或相似的附图标记指示相同的或相似的零件及特征。各个附图仅示意性地表示了本公开的实施方式的构思和原理，并不一定示出了本公开各个实施方式的具体尺寸及其比例。在特定的附图中的特定部分可能采用夸张的方式来图示本公开的实施方式的相关细节或结构。
[0034]参照图1
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9：
[0035]实施例一
[0036]一种电动汽车用防水充电桩，包括充电桩主体1，充电桩主体1的内部开设有用于放置充电桩内部零件的安装槽2，安装槽2横向两侧内壁的底部皆开设有多组散热孔3，安装槽2内横向的两侧皆固定连接有安装板6，每个安装板6与相对应的安装槽2的一侧内壁之间皆设置有用于防水的防水膜16，，防水膜16上设置有利用水浮力驱使防水膜16端部上移的漂浮机构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用防水充电桩，包括充电桩主体(1)，其特征在于，所述充电桩主体(1)的内部开设有用于放置充电桩内部零件的安装槽(2)，所述安装槽(2)内横向的两侧皆固定连接有安装板(6)，每个所述安装板(6)与相对应的安装槽(2)的一侧内壁之间皆设置有用于防水的防水膜(16)，所述防水膜(16)上设置有利用水浮力驱使防水膜(16)端部上移的漂浮机构，所述安装板(6)上设置有对防水膜(16)进行展开的释放机构，所述安装板(6)的一侧设置有用于将防水膜(16)的两侧边压在安装板(6)上形成密封的密封机构。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用防水充电桩，其特征在于，所述充电桩主体(1)一侧的顶部固定安装有显示屏(4)，所述充电桩主体(1)一侧位于显示屏(4)的底部开设有放置充电枪的容纳腔，所述容纳腔的顶侧内壁转动连接有翻盖(5)。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用防水充电桩，其特征在于，所述安装板(6)纵向的两侧分别与安装槽(2)纵向的两侧内壁固定连接，安装板(6)竖向的两侧分别与安装槽(2)竖向的两侧内壁固定连接。4.根据权利要求3所述的一种电动汽车用防水充电桩，其特征在于，所述释放机构包括转动连接在安装槽(2)内的转轴(13)，所述防水膜(16)缠绕于转轴(13)的外侧，且防水膜(16)的一端与转轴(13)的外侧固定连接，所述防水膜(16)的另一端与安装板(6)底部的一侧固定连接。5.根据权利要求4所述的一种电动汽车用防水充电桩，其特征在于，所述漂浮机构包括U型架(9)，所述U型架(9)滑动连接在安装板(6)的外侧，所述转轴(13)的两端分别与U型架(9)纵向的两端转动连接，所述U型架(9)的底部固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁光明，
申请(专利权)人：浙江耀飞汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：