一种汽车减震器测试仪制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零配件技术领域，且公开了一种汽车减震器测试仪，包括气避震，所述气避震的接口处可拆卸安装有接头，所述接头的另一端固定安装有连接管一，所述连接管一的另一端套接有套管，所述套管的另一端固定安装有连接管二，所述连接管二上依次设置有气压表、阀门和充气接头。通过将接头连接在气避震的接口处，再将打气筒或其他充气装置与充气接头连接，向气避震的内部充气，并观察气压表的读数，之后停止充气，将阀门关闭，继续观察气压表的读数，读数变小即气避震漏气，读数不变即气避震不漏气。从而在检测过程中，通过将接头连接在气避震上，即可进行检测气避震是否漏气，而不需将气避震拆卸下来，检测过程方便快捷。检测过程方便快捷。检测过程方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震器测试仪


[0001]本技术涉及汽车零配件
，具体为一种汽车减震器测试仪。

技术介绍

[0002]气动避震是一种汽车减震器配件，在使用时，通过控制气压来调整汽车的车身高低，使汽车在颠簸道路上行驶时，司乘人员不会感受到过大的颠簸，气动避震的稳定使用，离不开其自身的气密性。
[0003]对于汽车的气避震，当需要检测其是否漏气的时候，传统的做法是将气避震拆下来，然后放在水里看是否冒泡，冒泡则漏气，不冒泡则不漏气，这种检测漏气的方法复杂、耗时、耗人工。
[0004]我们通过设计一种汽车减震器测试仪，在不拆卸气避震的前提下，就能够完成是否漏气的检测，从而使检测过程方便快捷，进而提出一种汽车减震器测试仪。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车减震器测试仪，具备检测过程方便快捷等优点，解决了检测是否漏气的方法复杂、耗时耗力的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述检测过程方便快捷目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车减震器测试仪，包括气避震，所述气避震的接口处可拆卸安装有接头，所述接头的另一端固定安装有连接管一，所述连接管一的另一端套接有套管，所述套管的另一端固定安装有连接管二，所述连接管二上依次设置有气压表、阀门和充气接头。
[0009]优选的，所述接头与气避震相适配。
[0010]优选的，所述接头的端部和气避震的接口内壁上开设有相适配的螺纹，所述接头与气避震的接口螺纹连接。
[0011]优选的，所述充气接头的端部设置有充气装置。
[0012]优选的，所述充气装置为打气筒。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车减震器测试仪，具备以下有益效果：
[0015]该汽车减震器测试仪，通过将接头连接在气避震的接口处，再将打气筒或其他充气装置与充气接头连接，向气避震的内部充气，并观察气压表的读数，之后停止充气，将阀门关闭，继续观察气压表的读数，读数变小即气避震漏气，读数不变即气避震不漏气。从而在检测过程中，通过将接头连接在气避震上，即可进行检测气避震是否漏气，而不需将气避震拆卸下来，检测过程方便快捷。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种汽车减震器测试仪的结构示意图。
[0017]图中：1、气避震；2、接头；3、连接管一；4、套管；5、连接管二；6、气压表；7、阀门；8、充气接头。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1，一种汽车减震器测试仪，包括气避震1，气避震1的接口处可拆卸安装有接头2，气避震1的型号有两种，接头2对应设置有两种，且接头2与气避震1相适配，接头2的端部和气避震1的接口内壁上开设有相适配的螺纹，接头2与气避震1的接口螺纹连接。接头2的另一端固定安装有连接管一3，连接管一3的另一端套接有套管4，套管4的另一端固定安装有连接管二5，连接管二5上依次设置有气压表6、阀门7和充气接头8。充气接头8的端部设置有充气装置，例如打气筒以及汽车维修店内使用的充气机。
[0020]工作原理：通过将接头2连接在气避震1的接口处，再将打气筒或其他充气装置与充气接头8连接，向气避震1的内部充气，并观察气压表6的读数，之后停止充气，将阀门7关闭，继续观察气压表6的读数，读数变小即气避震1漏气，读数不变即气避震1不漏气。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器测试仪，包括气避震(1)，其特征在于：所述气避震(1)的接口处可拆卸安装有接头(2)，所述接头(2)的另一端固定安装有连接管一(3)，所述连接管一(3)的另一端套接有套管(4)，所述套管(4)的另一端固定安装有连接管二(5)，所述连接管二(5)上依次设置有气压表(6)、阀门(7)和充气接头(8)。2.根据权利要求1所述的汽车减震器测试仪，其特征在于：所述接...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨彪，
申请(专利权)人：东莞市菲耐汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：