一种一体成型的直升机排气弯管模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体成型的直升机排气弯管模具，包括工作台和模具箱，所述工作台的内壁转动连接有调节齿轮，调节齿轮的表面设置有传送辊筒，传送辊筒远离调节齿轮一端延伸至工作台的外部并设置有驱动电机，模具箱的背面通过连接板固定连接有伺服电机，伺服电机的输出轴固定连接有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有滑动块，滑动块的表面固定连接有圆盘。该一体成型的直升机排气弯管模具，通过设置滑动块、圆盘、转动杆、挤压块、滑槽和插块，由于转动杆上设置有多个规格不同的挤压块，当需要生产另一种规格的排气管时，旋转转动杆，使另一种规格的挤压块抵着排气管，接着将插块插入插槽中，能够对挤压块进行固定。能够对挤压块进行固定。能够对挤压块进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种一体成型的直升机排气弯管模具


[0001]本技术涉及精密铸造
，具体为一种一体成型的直升机排气弯管模具。

技术介绍

[0002]模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具。
[0003]直升机排气管在生产时需要用到弯管模具，由于一种弯管模具只能生产固定规格的排气管，如果需要生产其他规格的排气管时，还需要将弯管模具从模具箱中拆下并更换另一种模具，安装模具的过程会耗费较多的时间，一定程度上降低了生产的速度，且排气管在压弯时，排气管的弯曲处会出现裂纹或起皱的情况，会影响产品的质量，因此推出一种一体成型的直升机排气弯管模具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种一体成型的直升机排气弯管模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种一体成型的直升机排气弯管模具，包括工作台和模具箱，所述工作台的内壁转动连接有调节齿轮，调节齿轮的表面设置有传送辊筒，传送辊筒远离调节齿轮一端延伸至工作台的外部并设置有驱动电机，模具箱的背面通过连接板固定连接有伺服电机，伺服电机的输出轴固定连接有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有滑动块，滑动块的表面固定连接有圆盘，圆盘的表面转动连接有转动杆，转动杆的表面固定连接有多个挤压块，转动杆的表面开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有插块，工作台的表面设置有支撑柱。
[0006]优选的，所述模具箱的内壁固定连接有压缩弹簧，压缩弹簧的一端设置有连杆，连杆的一端设置有连接块。
[0007]优选的，所述连接块的内壁固定连接有加热板。
[0008]优选的，所述模具箱的背面设置有控制按钮。
[0009]优选的，所述工作台的表面固定连接有安装块，安装块的表面开设有进料槽，进料槽的内壁滑动连接有排气管本体。
[0010]优选的，所述挤压块的材料为硬质合金。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种一体成型的直升机排气弯管模具，具备以下有益效果：
[0013]1.该一体成型的直升机排气弯管模具，通过设置滑动块、圆盘、转动杆、挤压块、滑槽和插块，由于转动杆上设置有多个规格不同的挤压块，当需要生产另一种规格的排气管时，旋转转动杆，使另一种规格的挤压块抵着排气管，接着将插块插入插槽中，能够对挤压块进行固定，防止挤压块发生滑动，此种更换挤压块的方式更加方便快捷，不仅方便操作人
员使用，还能提高产品生产的速度。
[0014]2.该一体成型的直升机排气弯管模具，通过设置伺服电机、螺纹杆、压缩弹簧、连杆、加热板和驱动电机，使用时，将排气管插入进料槽中，接着通过控制面板启动驱动电机，驱动电机带动传送辊筒转动，从而将排气管运输到模具箱内，连杆在压缩弹簧弹力的作用下会抵着排气管，加热板对排气管进行加热，使排气管更容易弯曲，防止压弯时，突然增大的压力使排气管弯曲处出现断裂和起皱的情况。
附图说明
[0015]图1为本技术正剖结构示意图；
[0016]图2为本技术后视结构示意图；
[0017]图3为图1中A处放大结构示意图。
[0018]图中：1工作台、2模具箱、3调节齿轮、4传送辊筒、5驱动电机、6伺服电机、7螺纹杆、8滑动块、9圆盘、10转动杆、11挤压块、12支撑柱、13压缩弹簧、14连杆、15加热板、16插块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种一体成型的直升机排气弯管模具，包括工作台1和模具箱2，工作台1的表面固定连接有安装块，安装块的表面开设有进料槽，进料槽的内壁滑动连接有排气管本体，模具箱2的背面设置有控制按钮，模具箱2的内壁固定连接有压缩弹簧13，压缩弹簧13的一端设置有连杆14，连杆14的一端设置有连接块，连接块的内壁固定连接有加热板15。
[0021]工作台1的内壁转动连接有调节齿轮3，调节齿轮3的表面设置有传送辊筒4，传送辊筒4远离调节齿轮3一端延伸至工作台1的外部并设置有驱动电机5，模具箱2的背面通过连接板固定连接有伺服电机6，伺服电机6的输出轴固定连接有螺纹杆7，螺纹杆7的表面螺纹连接有滑动块8。
[0022]通过设置伺服电机6、螺纹杆7、压缩弹簧13、连杆14、加热板15和驱动电机5，使用时，将排气管插入进料槽中，接着通过控制面板启动驱动电机5，驱动电机5带动传送辊筒4转动，从而将排气管运输到模具箱2内，连杆14在压缩弹簧13弹力的作用下会抵着排气管，加热板15对排气管进行加热，使排气管更容易弯曲，防止压弯时，突然增大的压力使排气管弯曲处出现断裂和起皱的情况。
[0023]滑动块8的表面固定连接有圆盘9，圆盘9的表面转动连接有转动杆10，转动杆10的表面固定连接有多个挤压块11，挤压块11的材料为硬质合金，转动杆10的表面开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有插块16，工作台1的表面设置有支撑柱12。
[0024]通过设置滑动块8、圆盘9、转动杆10、挤压块11、滑槽和插块16，由于转动杆10上设置有多个规格不同的挤压块11，当需要生产另一种规格的排气管时，旋转转动杆10，使另一种规格的挤压块11抵着排气管，接着将插块16插入插槽中，能够对挤压块11进行固定，防止
挤压块11发生滑动，此种更换挤压块11的方式更加方便快捷，不仅方便操作人员使用，还能提高产品生产的速率。
[0025]工作原理：在使用该一体成型的直升机排气弯管模具前，将排气管插入进料槽中，接着通过控制面板启动驱动电机5，驱动电机5带动传送辊筒4转动，从而将排气管运输到模具箱2内，连杆14在压缩弹簧13弹力的作用下会抵着排气管，加热板15对排气管进行加热，使排气管更容易弯曲，防止压弯时，突然增大的压力使排气管弯曲处出现断裂和起皱的情况，当排气管到达挤压块11下方时，通过控制面板启动伺服电机6，伺服电机6带动螺纹杆7转动，使转动杆10上的挤压块11向排气管移动，挤压块11能够对排气管进行压弯，当需要生产不同规格的排气管时，旋转转动杆10，使另一种规格的挤压块11抵着排气管，接着将插块16插入插槽中，能够对挤压块11进行固定，防止挤压块11发生滑动，此种更换挤压块11的方式更加方便快捷。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体成型的直升机排气弯管模具，包括工作台(1)和模具箱(2)，其特征在于：所述工作台(1)的内壁转动连接有调节齿轮(3)，调节齿轮(3)的表面设置有传送辊筒(4)，传送辊筒(4)远离调节齿轮(3)一端延伸至工作台(1)的外部并设置有驱动电机(5)，模具箱(2)的背面通过连接板固定连接有伺服电机(6)，伺服电机(6)的输出轴固定连接有螺纹杆(7)，螺纹杆(7)的表面螺纹连接有滑动块(8)，滑动块(8)的表面固定连接有圆盘(9)，圆盘(9)的表面转动连接有转动杆(10)，转动杆(10)的表面固定连接有多个挤压块(11)，转动杆(10)的表面开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有插块(16)，工作台(1)的表面设置有支撑柱(12)。2.根据权利要求1所述的一种一体成...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄成亮，
申请(专利权)人：上海巧工金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：