本发明专利技术公开了一种方向盘、座椅一起旋转的装置，所述装置包括方向盘总成、方向盘传动杆总成、座椅总成、旋转机构总成、转向器总成、定位销总成；所述旋转机构总成主要包括上座体和下座体。本实用新型专利技术上座体可通过齿轮和轴承绕旋转下座体中心旋转到达位置后再由定位销总成的定位销固定，方向盘的转向力通过方向盘传动杆总成传递给相啮合的三个齿轮，再由齿轮通过输出轴传动给转向器总成实现转向操作，从而快速实现正反向两方向转向操作的切换。可快速完成座椅和方向盘一体旋转，实现座椅和方向盘的换向操作，从而达到反向驾驶舒适的目的,提高整车反向驾驶的安全性，拓展整车应用范围。拓展整车应用范围。拓展整车应用范围。
【技术实现步骤摘要】
一种方向盘、座椅一起旋转的装置
[0001]本技术涉及一种方向盘、座椅一起旋转的装置，属于农业机械
技术介绍
[0002]通常拖拉机或工程机械绝大部分都是往一个方向开就可以满足要求，但随着拖拉机或工程机械的应用发展，为适应更多的工况，很多拖拉机或工程机械都需要正、反向驾驶，这样才能提高驾驶员的舒适性，提高工作效率。有的设置成双工位操作，占用的空间较大；有的只旋转座椅，在车子停下时才能操作；也有方向盘座椅一起旋转的，但结构复杂，成本高。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种方向盘、座椅一起旋转的装置，用于在拖拉机或工程机械在行进中不停止作业变更驾驶方向。
[0004]本技术的技术方案如下：一种方向盘、座椅一起旋转的装置，所述装置包括方向盘总成、方向盘传动杆总成、座椅总成、旋转机构总成、转向器总成、定位销总成；所述旋转机构总成包括上座体和下座体；上座体顶部开有输入轴孔和第一定位销孔，设置有输入轴穿过输入轴孔，输入轴上设置有输入轴小轴承，输入轴小轴承隔套，输入轴齿轮隔套，输入轴下方通过输入轴平键、输入轴锁紧螺母连接输入齿轮，上座体中部设置有上座体大轴承，上座体大轴承上部设置有轴用弹性挡圈，下部设置有孔用弹性挡圈；上座体通过上座体轴承和轴用弹性挡圈固定在下座体上；下座体固定在机架上，下座体顶部设置有第二定位销孔和第三定位销孔，下座体中部设置有下座体大轴承，上座体大轴承和下座体大轴承间设置有大轴承隔套，下座体大轴承上设置有轴承压盖螺栓、轴承压盖、齿圈；下座体侧面固定有输出轴固定部，输出轴固定部内设置有输出轴，输出轴小轴承，输出轴小轴承隔套，输出轴顶端还通过输出轴锁紧螺母和输出轴平键固定有输出齿轮，输出齿轮和输出轴小轴承间设置有输出轴齿轮隔套，输出轴底端与转向器总成连接；方向盘总成通过方向盘传动杆总成连接在输入轴顶端，座椅总成固定在上座体上，定位销总成包括定位销、定位销套和压紧弹簧，定位销穿过定位销套及第一定位销孔，定位销插入第二定位销孔中，定位销上套有压紧弹簧。
[0005]本技术上座体可通过齿轮和轴承绕旋转下座体中心旋转到达位置后再由定位销总成的定位销固定，方向盘的转向力通过方向盘传动杆总成传递给相啮合的三个齿轮，再由齿轮通过输出轴传动给转向器总成实现转向操作，从而快速实现正反向两方向转向操作的切换。可快速完成座椅和方向盘一体旋转，实现座椅和方向盘的换向操作，从而达到反向驾驶舒适的目的,提高整车反向驾驶的安全性，拓展整车应用范围。
附图说明
[0006]图1为本技术示意图；
[0007]图2为本技术立体图；
[0008]图3为本技术旋转机构总成和定位销总成竖向剖视图。
[0009]附图标号说明：座椅总成1，方向盘总成2，方向盘传动杆总成3，定位销4，机架5，转向器总成6，定位销套7，轴用弹性挡圈8，上座体9，上座体大轴承10，孔用弹性挡圈11，输入轴12，输入轴小轴承13，输入轴小轴承隔套14，输入轴齿轮隔套15，输入齿轮16，输入轴平键17，输入轴锁紧螺母18，轴承压盖螺栓19，轴承压盖20，齿圈21，大轴承隔套22，下座体23，转向器总成连接螺栓24，输出轴25，输出齿轮26，输出轴小轴承27，输出轴小轴承隔套28，输出轴齿轮隔套29，输出轴平键30，输出轴锁紧螺母31，压紧弹簧32，手柄33，定位销总成锁紧螺栓34，输出轴固定部35，下座体大轴承36。
具体实施方式
[0010]如图1
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3所示，一种方向盘、座椅一起旋转的装置，所述装置包括方向盘总成2、方向盘传动杆总成3、座椅总成1、旋转机构总成、转向器总成6、定位销总成；所述旋转机构总成包括上座体9和下座体23；上座体9顶部开有输入轴孔和第一定位销孔，设置有输入轴12穿过输入轴孔，输入轴12上设置有两个输入轴小轴承13，两个输入轴小轴承13间设置有输入轴小轴承隔套14，输入轴12下方通过输入轴平键17、输入轴锁紧螺母18连接输入齿轮16，输入轴小轴承13和输入齿轮16间设置有输入轴齿轮隔套15。上座体9中部设置有上座体大轴承10，上座体大轴承10上部设置有轴用弹性挡圈8，下部设置有孔用弹性挡圈11；上座体9通过上座体轴承和轴用弹性挡圈8固定在下座体23上，上座体9可以绕下座体23旋转；下座体23固定在机架5上，下座体23顶部设置有第二定位销孔和第三定位销孔，下座体23中部设置有下座体大轴承36，上座体大轴承10和下座体大轴承36间设置有大轴承隔套22，下座体大轴承36上设置有轴承压盖20，通过轴承压盖螺栓19将齿圈21固定在轴承压盖20上；输入齿轮16与齿圈21啮合；下座体23侧面固定有输出轴固定部35，输出轴固定部35内设置有输出轴25，输出轴25上设置有两个输出轴小轴承27，输出轴小轴承27间设置有输出轴小轴承隔套28，输出轴25顶端还通过输出轴锁紧螺母31和输出轴平键30固定有输出齿轮26，输出齿轮26与齿圈21啮合，输出齿轮26和输出轴小轴承27间设置有输出轴齿轮隔套29，输出轴25底端设置成突起的键，与转向器总成6连接，转向器总成6通过转向器总成连接螺栓24固定在输出轴固定部35上；方向盘总成2通过方向盘传动杆总成3连接在输入轴12顶端，座椅总成1固定在上座体9上。定位销总成包括定位销4、定位销套7和压紧弹簧32，定位销4顶部连接有手柄33，定位销4上套有压紧弹簧32，定位销总成锁紧螺栓34将定位销套7固定在上座体9上，定位销4插入定位销套7中并穿过第一定位销孔，定位销4插入第二定位销孔中。
[0011]本技术的转正反向调整及向力传递路径：往上拉手柄33，克服压紧弹簧32的弹簧力使得定位销4从下座体23的第二定位销孔中脱出，转动方向盘总成2，方向盘总成2的力通过方向传动杆总成传递给输入轴12，输入轴12传递给输入轴齿轮，由于齿圈21是通过下座体大轴承36装在下座体23上的，输入轴齿轮带动齿圈21旋转，齿圈21将力传递给输出齿轮26，输出齿轮26将力传递给输出轴25，输出轴25通过设置在另一端的突起的键传递给转向器总成6，上座体9可旋转，当达到180度后在弹簧力的作用下自动插入下座体23的第三定位销孔中，完成座椅方向的调整和定位。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方向盘、座椅一起旋转的装置，其特征在于：所述装置包括方向盘总成（2）、方向盘传动杆总成（3）、座椅总成（1）、旋转机构总成、转向器总成（6）、定位销总成；所述旋转机构总成包括上座体（9）和下座体（23）；上座体（9）顶部开有输入轴孔和第一定位销孔，设置有输入轴（12）穿过输入轴孔，输入轴（12）上设置有输入轴小轴承（13），输入轴小轴承隔套（14），输入轴齿轮隔套（15），输入轴（12）下方通过输入轴平键（17）、输入轴锁紧螺母（18）连接输入齿轮（16），上座体（9）中部设置有上座体大轴承（10），上座体大轴承（10）上部设置有轴用弹性挡圈（8），下部设置有孔用弹性挡圈（11）；上座体（9）通过上座体大轴承（10）和轴用弹性挡圈（8）固定在下座体（23）上；下座体（23）固定在机架（5）上，下座体（23）顶部设置有第二定位销孔和第三定位销孔，下座体（23）中部设置有下座体大轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣文，付颖，吕明华，卢广伟，廖献华，潘延虹，
申请(专利权)人：广西合浦县惠来宝机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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