本实用新型专利技术涉及船舶技术领域，且公开了一种用于船舶焊接的定位装置，包括放置台，所述放置台的内部开设有安装腔，所述放置台的顶部开设有位于安装腔左右两侧的滑槽，所述放置台的内部设置有延伸至其外部的驱动组件，所述放置台的顶部设置有与驱动组件连接的定位组件。该用于船舶焊接的定位装置，通过设置驱动组件，启动双轴伺服电机带动两个驱动螺杆转动，驱动螺杆带动与其螺纹连接的驱动块向远离双轴伺服电机的一侧移动，驱动块带动连接轴移动，使得连接轴带动固定杆通过安装轴绕着与支杆的连接处转动，使得固定杆带动固定板转动，从而对放置在放置台上的板材进行固定定位，提高了焊接的精准度。高了焊接的精准度。高了焊接的精准度。
【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶焊接的定位装置
[0001]本技术涉及船舶
，具体为一种用于船舶焊接的定位装置。
技术介绍
[0002]船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。
[0003]船舶在焊接成型过程中，需要用到大量的板材，而且还需要精准焊接，但是传统的焊接装置大多没有定位功能，导致焊接精准度一般，为解决上述问题故而提出了一种用于船舶焊接的定位装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于船舶焊接的定位装置，具备具有定位功能等优点，解决了传统的焊接装置大多没有定位功能，导致焊接精准度一般的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述具有定位功能的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于船舶焊接的定位装置，包括放置台，所述放置台的内部开设有安装腔，所述放置台的顶部开设有位于安装腔左右两侧的滑槽，所述放置台的内部设置有延伸至其外部的驱动组件，所述放置台的顶部设置有与驱动组件连接的定位组件。
[0008]优选的，所述驱动组件包括安装块，所述安装块的数量为两个且均固定安装在放置台的顶部，所述安装腔的内部固定安装有双轴伺服电机，所述双轴伺服电机的两个输出轴均延伸至安装腔的外部并分别固定安装有与安装块转动连接的驱动螺杆，所述驱动螺杆的外部螺纹连接有驱动块，所述驱动块的底部固定安装有与滑槽滑动连接的滑块。
[0009]优选的，所述定位组件包括固定块，所述放置台的顶部左右两侧均固定安装有数量为两个的固定块，前后两侧所述固定块的相背侧均转动连接有转轴，所述驱动块的前后两侧均转动连接有连接轴，所述连接轴的外部固定安装有固定杆，所述固定杆远离驱动块的一侧转动连接有安装轴，所述转轴的外部固定安装有与安装轴外部固定连接的支杆，所述固定杆的顶部固定安装有固定板。
[0010]优选的，所述安装腔的内壁左右两侧均连通有开设在放置台上且与驱动螺杆相适配的通孔。
[0011]优选的，所述滑块与滑槽均呈“T”型设计。
[0012]优选的，所述放置台呈“凸”型设计。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种用于船舶焊接的定位装置，具备以下有益效果：
[0015]该用于船舶焊接的定位装置，通过设置驱动组件，启动双轴伺服电机带动两个驱动螺杆转动，驱动螺杆带动与其螺纹连接的驱动块向远离双轴伺服电机的一侧移动，驱动块带动连接轴移动，使得连接轴带动固定杆通过安装轴绕着与支杆的连接处转动，使得固定杆带动固定板转动，从而对放置在放置台上的板材进行固定定位，提高了焊接的精准度。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的局部立体结构示意图。
[0018]图中：1放置台、2放置台、3滑槽、4驱动组件、41安装块、42双轴伺服电机、43驱动螺杆、44驱动块、45滑块、5定位组件、51固定块、52转轴、53连接轴、54连接轴、55安装轴、56支杆、57固定板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
2，一种用于船舶焊接的定位装置，包括放置台1，放置台1呈“凸”型设计，放置台1的内部开设有安装腔2，放置台1的顶部开设有位于安装腔2左右两侧的滑槽3。
[0021]放置台1的内部设置有延伸至其外部的驱动组件4，驱动组件4包括安装块41，安装块41的数量为两个且均固定安装在放置台1的顶部，安装腔2的内部固定安装有双轴伺服电机42，双轴伺服电机42的型号为DM86，双轴伺服电机42的两个输出轴均延伸至安装腔2的外部并分别固定安装有与安装块41转动连接的驱动螺杆43，安装腔2的内壁左右两侧均连通有开设在放置台1上且与驱动螺杆43相适配的通孔，驱动螺杆43的外部螺纹连接有驱动块44，驱动块44的底部固定安装有与滑槽3滑动连接的滑块45，滑块45与滑槽3均呈“T”型设计，使滑块3与滑槽45之间连接更稳定。
[0022]放置台1的顶部设置有与驱动组件4连接的定位组件5，定位组件5包括固定块51，放置台1的顶部左右两侧均固定安装有数量为两个的固定块51，前后两侧固定块51的相背侧均转动连接有转轴52，驱动块44的前后两侧均转动连接有连接轴53，连接轴53的外部固定安装有固定杆54，固定杆54远离驱动块44的一侧转动连接有安装轴55，转轴52的外部固定安装有与安装轴55外部固定连接的支杆56，固定杆54的顶部固定安装有固定板57。
[0023]综上所述，该用于船舶焊接的定位装置，通过设置驱动组件4，启动双轴伺服电机42带动两个驱动螺杆43转动，驱动螺杆43带动与其螺纹连接的驱动块44向远离双轴伺服电机42的一侧移动，驱动块44带动连接轴53移动，使得连接轴54带动固定杆54通过安装轴55绕着与支杆56的连接处转动，使得固定杆54带动固定板57转动，从而对放置在放置台1上的板材进行固定定位，提高了焊接的精准度，解决了传统的焊接装置大多没有定位功能，导致
焊接精准度一般的问题。
[0024]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于船舶焊接的定位装置，包括放置台(1)，所述放置台(1)的内部开设有安装腔(2)，所述放置台(1)的顶部开设有位于安装腔(2)左右两侧的滑槽(3)，其特征在于：所述放置台(1)的内部设置有延伸至其外部的驱动组件(4)，所述放置台(1)的顶部设置有与驱动组件(4)连接的定位组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶焊接的定位装置，其特征在于：所述驱动组件(4)包括安装块(41)，所述安装块(41)的数量为两个且均固定安装在放置台(1)的顶部，所述安装腔(2)的内部固定安装有双轴伺服电机(42)，所述双轴伺服电机(42)的两个输出轴均延伸至安装腔(2)的外部并分别固定安装有与安装块(41)转动连接的驱动螺杆(43)，所述驱动螺杆(43)的外部螺纹连接有驱动块(44)，所述驱动块(44)的底部固定安装有与滑槽(3)滑动连接的滑块(45)。3.根据权利要求2所述的一种用于船舶焊接的定位装置，其特征在于：所述定位组...
【专利技术属性】
技术研发人员：周轶，许文凯，张维林，秦细勇，
申请(专利权)人：理工造船鄂州股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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