一种带磁饱和变压器的空压机制造技术

本实用新型专利技术一种带磁饱和变压器的空压机，包括车体和设置在车体上的空压机装置；所述空压机装置包括螺杆空气压缩机、磁饱和变压器、空滤总成、油气桶和油滤；所述螺杆空气压缩机与磁饱和变压器通过导线连接,所述空滤总成通过带进气阀的连接管与螺杆空气压缩机的进气口相连，螺杆空气压缩机的油气出口与油气桶的进口相连；所述油气桶的出气口设置压力阀，压力阀与出气管连接；油气桶的出油口通过油管与油冷却器连接，油冷却器与油滤连接，油滤与螺杆空气压缩机的油口连接。杆空气压缩机的油口连接。杆空气压缩机的油口连接。

【技术实现步骤摘要】
一种带磁饱和变压器的空压机


[0001]本技术涉及一种空压机，尤其是一种带磁饱和变压器的空压机。

技术介绍

[0002]空压机是一种用以压缩气体的设备。空压机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。在现在工业中，空压机越来越多的应用在矿山或野外这种环境恶劣，条件不便的场景。然而现有的空压机多是固定在某处，移动不便，且由于野外、矿山经常会碰到输入电压不稳定的情况。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术的目的是提供一种带磁饱和变压器的空压机，通过磁饱和变压器来输出稳定的电压给空压机，同时将空压机设置在车体上，方便移动。
[0004]本技术提供一种带磁饱和变压器的空压机，1.一种带磁饱和变压器的空压机,其特征在于，包括车体和设置在车体上的空压机装置；所述空压机装置包括螺杆空气压缩机、磁饱和变压器、空滤总成、油气桶和油滤；
[0005]所述螺杆空气压缩机与磁饱和变压器通过导线连接,
[0006]所述空滤总成通过带进气阀的连接管与螺杆空气压缩机的进气口相连，螺杆空气压缩机的油气出口与油气桶的进口相连；
[0007]所述油气桶的出气口设置压力阀，压力阀与出气管连接；油气桶的出油口通过油管与油冷却器连接，油冷却器与油滤连接，油滤与螺杆空气压缩机的油口连接。
[0008]本技术的进一步改进在于，所述车体包括车架、车轮和拖架；
[0009]所述车轮设置两个，分别设置在车架的两侧；所述拖架包括拖杆和拉环；所述拖杆的一端与车架连接，另一端设置拉环；所述拖架还设置拖杆架；所述拖杆架可拆卸设置在拖杆设置拉环的一端。
[0010]本技术的进一步改进在于，所述车体还设置防护罩；所述防护罩的前侧板设置百叶风口；所述防护罩的左侧板和右侧板分别设置开口，开口由铰接在防护罩上的门板密闭；所述防护罩的顶盖板设置吊环及油气桶维修盖板；防护罩的后侧板设置通风孔。
[0011]本技术的进一步改进在于，所述油冷却器位于车体的前侧，与前侧板的百叶风口相对；所述螺杆空气压缩机通过减震垫设置在车体上；所述车体上还设置电控箱，磁饱和变压器通过散热保护罩设置在电控箱的主板上；螺杆空气压缩机位于车体的左侧，与左侧板的门板相对，电控箱设置在车体的右侧，与右侧板的门板相对。
[0012]本技术的进一步改进在于，所述车体还设置挡泥板；所述挡泥板位于车轮上方。
[0013]本技术的进一步改进在于，所述油气桶还设置安全阀和液位计。
[0014]本技术的进一步改进在于，所述空压机装置还设置出气阀门，出气阀门与出气管连接，出气阀门设置在车体的防护罩上。
[0015]本技术的进一步改进在于，所述空压机装置还包括预滤器，所述防护罩的后侧板向内凹陷形成一用于容纳预滤器的凹槽；预滤器通过固定件设置在凹槽内，固定件包括连接杆和与连接杆连接的固定环，连接杆设置在后侧板上；固定环套设在预滤器上；预滤器的出口通过贯穿后侧板的气管与空滤总成连接。
[0016]本技术的进一步改进在于，车体上还设置辅助支撑机构；辅助支撑机构包括手动丝杆升降机以及设置在手动丝杆升降机的丝杠上的垫板。
[0017]本技术的有益效果是：
[0018]本技术通过磁饱和变压器来输出稳定的电压给螺杆空气压缩机，确保空气压缩机可正常工作，不受输入电压不稳定所影响，保证正常用气。
[0019]本技术将空压机装置设置在车体上，车体上设置拉环，空压机装置可通过动力装置移动到需要的地方。车体上还设置辅助支撑机构，当地面不平整时，可通过辅助支撑机构调节，同时还可使车体更稳定的支撑。
[0020]本技术将空压机装置设置预滤器，预滤器可对空气进行初步过滤后，再进入空滤总成，使进入空滤总成的空气更加的洁净。
附图说明
[0021]图1为本技术的车体的示意图；
[0022]图2为本技术的空压机装置的示意图。
[0023]附图标记说明
[0024]1、车体，10、车架，11、拖架，12、车轮，13、门板，14、吊环，15、百叶风口，2、空压机装置，20、螺杆空气压缩机、21、空滤总成，22、油气桶,23、油滤，24、油冷却器，25、出气管，26、磁饱和变压器。
具体实施方式
[0025]下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0026]本技术的目的是提供一种带磁饱和变压器的空压机，通过磁饱和变压器来输出稳定的电压给空压机，同时将空压机设置在车体上，方便移动。
[0027]本技术一种带磁饱和变压器的空压机，包括车体1和空压机装置2，如图1、图2所示。
[0028]车体1是承载空压机装置2的机体。将空压机装置2设置在车体1上，可以方便空压机装置2的移动，及时将空压机装置2移动到需要的地方。
[0029]车体1包括车架10、车轮12和拖架11，如图1所示。车架10是承载空压机装置2的主体，空压机装置2设置在其上。车轮12是保证车体1可移动的，车轮12有两个，分别设置在车架10的两侧。车架10上还设置挡泥板，挡泥板位于车轮12的上方。拖架11设置在车架10的一端，拖架11包括拖杆和拉环。拉环可以与动力设备连接，带动车体1移动。拖杆的一端与拉环
连接，另一端与车架连接。拖架11是用来使车架10与动力设备（汽车等）连接的。
[0030]拖架11上还设置拖杆架。拖杆架铰接在拖杆上。拖杆架位于拖杆设置拉环的一端。拖杆架可支撑拖架11。拖杆架铰接在拖杆上，这样移动的时候可拆下来，不会阻碍移动。
[0031]车体1上还设置防护罩。防护罩用于将空压机装置2罩设在车体1上。防护罩的前侧板设置百叶风口15。防护罩的左侧板和右侧板分别设置开口。开口由铰接在防护罩上的门板13封闭。门板13分别通过合页铰接设置在防护罩上。防护罩的后侧板设置通风孔。
[0032]防护罩的顶盖板设置吊环14以及油气桶维修盖板。油气桶维修盖板铰接在防护罩的顶盖板上，打开油气桶维修盖板，可对防护罩内的油气桶22进行检修。起吊设备通过吊环14可以整个空压机吊起。
[0033]空压机装置2包括螺杆空气压缩机20、磁饱和变压器26、空滤总成21、油气桶22、油滤23、油冷却器24，如图2所示。
[0034]螺杆空气压缩机20是对空气进行压缩的主体设备，包括电机和压缩机主机，电机和压缩机主机之间通过联轴器相连，因属于现有技术，故不再详细描述。螺杆空气压缩机20通过减震垫设置在车体1上。
[0035]空滤总成21是对进入螺杆空气压缩机20的空气进行初步过滤的器件。空滤总成21可以吊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带磁饱和变压器的空压机，其特征在于，包括车体和设置在车体上的空压机装置；所述空压机装置包括螺杆空气压缩机、磁饱和变压器、空滤总成、油气桶和油滤；所述螺杆空气压缩机与磁饱和变压器通过导线连接，所述空滤总成通过带进气阀的连接管与螺杆空气压缩机的进气口相连，螺杆空气压缩机的油气出口与油气桶的进口相连；所述油气桶的出气口设置压力阀，压力阀与出气管连接；油气桶的出油口通过油管与油冷却器连接，油冷却器与油滤连接，油滤与螺杆空气压缩机的油口连接。2.根据权利要求1所述的一种带磁饱和变压器的空压机,其特征在于，所述车体包括车架、车轮和拖架；所述车轮设置两个，分别设置在车架的两侧；所述拖架包括拖杆和拉环；所述拖杆的一端与车架连接，另一端设置拉环；所述拖架还设置拖杆架；所述拖杆架可拆卸设置在拖杆设置拉环的一端。3.根据权利要求1所述的一种带磁饱和变压器的空压机,其特征在于，所述车体还设置防护罩；所述防护罩的前侧板设置百叶风口；所述防护罩的左侧板和右侧板分别设置开口，开口由铰接在防护罩上的门板密闭；所述防护罩的顶盖板设置吊环及油气桶维修盖板；防护罩的后侧板设置通风孔。4.根据权利要求3所述的一种带磁饱和变压器的空压机,其特征在于，所述油冷却器位于车体的前侧，与前侧板的百叶风口相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，张波，杨喜全，吴国良，张博雄，李志明，孙爱新，马静，林月敏，
申请(专利权)人：石家庄康普斯压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：