一种车牌识别摄像头的可调节支架制造技术

本实用新型专利技术涉及摄像头支架技术领域，具体为一种车牌识别摄像头的可调节支架，包括固定座，所述固定座的一端转动连接有支撑架，所述支撑架的一端转动连接有连接螺杆，所述连接螺杆的表面螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的一端固定安装有辅助调节组件，所述辅助调节组件的一端和固定座转动连接。本实用新型专利技术的优点在于：使螺纹套筒和连接螺杆发生螺纹转动对螺纹套筒和连接螺杆的总长度进行调节，通过螺纹套筒和连接螺杆的长度变化带动支撑架和固定座之间发生转动，对支撑架和固定座之间的角度进行调节，使支撑架带动摄像头固定架转动，通过摄像头固定架带动可调节摄像头组件移动，进而能够有效的对摄像头的角度进行调节。而能够有效的对摄像头的角度进行调节。而能够有效的对摄像头的角度进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种车牌识别摄像头的可调节支架


[0001]本技术涉及摄像头支架
，特别是一种车牌识别摄像头的可调节支架。

技术介绍

[0002]车牌识别系统是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息(含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色)进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。车牌识别系统中摄像头是重要组成部分，摄像头通常需要支架进行支撑固定，但是现有的车牌识别摄像头的支架还存在一些问题：
[0003]现有的车牌识别摄像头的支架通常结构固定，不便于对摄像头的角度进行调节，使用非常的不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种车牌识别摄像头的可调节支架。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种车牌识别摄像头的可调节支架，包括固定座，所述固定座的一端转动连接有支撑架，所述支撑架的一端转动连接有连接螺杆，所述连接螺杆的表面螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的一端固定安装有辅助调节组件，所述辅助调节组件的一端和固定座转动连接，所述支撑架的顶端固定连接有摄像头固定架，所述摄像头固定架的一端固定安装有可调节摄像头组件，通过支撑架、连接螺杆、螺纹套筒和辅助调节组件相互配合对摄像头支架的支撑角度进行调节，便于对摄像头的固定角度进行调节。
[0006]优选的，所述固定座的一端设置为U型槽，所述U型槽的两端开设有通孔，所述固定座的另一端设置有凸台，所述凸台的中部开设有转动槽，所述固定座的顶端开设有调节槽，将固定座的U型槽卡接到和地面连接的立柱，通过螺栓螺母将固定座进行固定，便于对支架进行固定。
[0007]优选的，所述支撑架的一端设置有和连接螺杆相适配的连接块，所述连接螺杆的一端设置有弧形凸台，所述支撑架和连接螺杆通过螺栓螺母固定安装，所述螺纹套筒的内部开设有和连接螺杆相适配的螺纹孔，通过螺纹传动使连接螺杆在螺纹套筒的内部移动，使固定座、支撑架、连接螺杆和螺纹套筒形成三角形结构增强支撑架的稳定性。
[0008]优选的，所述辅助调节组件包括调节支撑杆、连接弹簧、转动盘和调节转动块，所述调节支撑杆的一端固定连接有调节转动块，所述调节转动块的一端转动连接有转动盘，所述转动盘的一端固定连接有连接弹簧，所述调节转动块的另一端和固定座转动连接，通过调节转动块便于调节辅助调节组件和固定座之间的角度，便于对支撑架和固定座之间的角度进行调节。
[0009]优选的，所述连接弹簧和转动盘套接于调节支撑杆的表面，所述连接弹簧远离转
动盘的一端和螺纹套筒固定连接，所述调节支撑杆插接于螺纹套筒的内部，通过连接弹簧和转动盘对螺纹套筒进行连接固定，通过调节支撑杆对螺纹套筒进行导向，保证螺纹套筒的稳定性。
[0010]优选的，所述摄像头固定架的中部开设有和可调节摄像头组件相适配的凹槽，所述摄像头固定架位于连接螺杆的上方，通过摄像头固定架对可调节摄像头组件进行支撑固定。
[0011]优选的，所述可调节摄像头组件包括摄像头机架、伺服电机和减速器，所述摄像头机架的两端设置有转动轴，所述转动轴的一端和减速器固定安装，所述减速器的一端和伺服电机的输出轴固定安装，所述伺服电机和减速器均固定安装于摄像头固定架的内部，通过可调节摄像头组件使摄像头能够在摄像头固定架的内部进行转动，提高摄像头的工作范围。
[0012]本技术具有以下优点：
[0013]该车牌识别摄像头的可调节支架，通过转动螺纹套筒，使螺纹套筒和连接螺杆发生螺纹转动对螺纹套筒和连接螺杆的总长度进行调节，通过螺纹套筒和连接螺杆的长度变化带动支撑架和固定座之间发生转动，对支撑架和固定座之间的角度进行调节，使支撑架带动摄像头固定架转动，通过摄像头固定架带动可调节摄像头组件移动，进而能够有效的对摄像头的角度进行调节，提高摄像头调节的便利性。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术连接螺杆的结构示意图；
[0016]图3为本技术可调节摄像头组件的结构示意图；
[0017]图4为本技术螺纹套筒的剖面结构示意图；
[0018]图中：1
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固定座，2
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支撑架，3
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连接螺杆，4
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螺纹套筒，5
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辅助调节组件，51
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调节支撑杆，52
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连接弹簧，53
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转动盘，54
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调节转动块，6
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摄像头固定架，7
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可调节摄像头组件，71
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摄像头机架，72
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伺服电机，73
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减速器。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0020]如图1
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4所示，一种车牌识别摄像头的可调节支架，包括固定座1，固定座1的一端转动连接有支撑架2，支撑架2的一端转动连接有连接螺杆3，连接螺杆3的表面螺纹连接有螺纹套筒4，螺纹套筒4的一端固定安装有辅助调节组件5，辅助调节组件5的一端和固定座1转动连接，支撑架2的顶端固定连接有摄像头固定架6，摄像头固定架6的一端固定安装有可调节摄像头组件7，通过支撑架2、连接螺杆3、螺纹套筒4和辅助调节组件5相互配合对摄像头支架的支撑角度进行调节，便于对摄像头的固定角度进行调节，固定座1的一端设置为U型槽，U型槽的两端开设有通孔，固定座1的另一端设置有凸台，凸台的中部开设有转动槽，固定座1的顶端开设有调节槽，将固定座1的U型槽卡接到和地面连接的立柱，通过螺栓螺母将固定座1进行固定，便于对支架进行固定。
[0021]支撑架2的一端设置有和连接螺杆3相适配的连接块，连接螺杆3的一端设置有弧形凸台，支撑架2和连接螺杆3通过螺栓螺母固定安装，螺纹套筒4的内部开设有和连接螺杆3相适配的螺纹孔，通过螺纹传动使连接螺杆3在螺纹套筒4的内部移动，使固定座1、支撑架2、连接螺杆3和螺纹套筒4形成三角形结构增强支撑架2的稳定性，辅助调节组件5包括调节支撑杆51、连接弹簧52、转动盘53和调节转动块54，调节支撑杆51的一端固定连接有调节转动块54，调节转动块54的一端转动连接有转动盘53，转动盘53的一端固定连接有连接弹簧52，调节转动块54的另一端和固定座1转动连接，通过调节转动块54便于调节辅助调节组件5和固定座1之间的角度，便于对支撑架2和固定座1之间的角度进行调节，连接弹簧52和转动盘53套接于调节支撑杆51的表面，连接弹簧52远离转动盘53的一端和螺纹套筒4固定连接，调节支撑杆51插接于螺纹套筒4的内部，通过连接弹簧52和转动盘53对螺纹套筒4进行连接固定，通过调节支撑杆51对螺纹套筒4进行导向，保证螺纹套筒4的稳定性。
[0022]摄像头固定架6的中部开设有和可调节摄像头组件7相适配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车牌识别摄像头的可调节支架，其特征在于：包括固定座(1)，所述固定座(1)的一端转动连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的一端转动连接有连接螺杆(3)，所述连接螺杆(3)的表面螺纹连接有螺纹套筒(4)，所述螺纹套筒(4)的一端固定安装有辅助调节组件(5)，所述辅助调节组件(5)的一端和固定座(1)转动连接，所述支撑架(2)的顶端固定连接有摄像头固定架(6)，所述摄像头固定架(6)的一端固定安装有可调节摄像头组件(7)。2.根据权利要求1所述一种车牌识别摄像头的可调节支架，其特征在于：所述固定座(1)的一端设置为U型槽，所述U型槽的两端开设有通孔，所述固定座(1)的另一端设置有凸台，所述凸台的中部开设有转动槽，所述固定座(1)的顶端开设有调节槽。3.根据权利要求1所述一种车牌识别摄像头的可调节支架，其特征在于：所述支撑架(2)的一端设置有和连接螺杆(3)相适配的连接块，所述连接螺杆(3)的一端设置有弧形凸台，所述支撑架(2)和连接螺杆(3)通过螺栓螺母固定安装，所述螺纹套筒(4)的内部开设有和连接螺杆(3)相适配的螺纹孔。4.根据权利要求1所述一种车牌识别摄像头的可调节支架，其特征在于：所述辅助调节组件(5)包括调节支撑杆(51)、连接弹簧(52)、转...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑翔飞，郑灏，
申请(专利权)人：福州奇安电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：