一种转向节铸件浇冒口切割去除工装制造技术

本实用新型专利技术涉及转向节加工装置技术领域，公开了一种转向节铸件浇冒口切割去除工装，包括底座，所述底座设置为U型结构且底座内设置有输送组件，输送组件包括输送带，输送带设置在底座内且输送带外侧表面固定安装有多组间隔分布的放置板，所述放置板上设置有第一压紧组件，所述底座上设置有与第一压紧组件配合使用的第二压紧组件。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：能够在切割时进行转向节的安装与拆卸，实现了浇冒口切割的持续性加工，提高了切割加工的速度和效率，且对转向节进行多次压紧便于上下料的同时方便后续再次压紧，提高了夹紧的稳定性和定位准确性，有利于切割使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种转向节铸件浇冒口切割去除工装


[0001]本技术涉及转向节加工装置
，具体是一种转向节铸件浇冒口切割去除工装。

技术介绍

[0002]转向节是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷。
[0003]转向节在铸造完成后需要对浇冒口进行切除，现有的切割去除工装在使用时不能够持续的对转向节进行固定安装，使得切割的速度较慢，不利于使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种转向节铸件浇冒口切割去除工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种转向节铸件浇冒口切割去除工装，包括底座，所述底座设置为U型结构且底座内设置有输送组件，输送组件包括输送带，输送带设置在底座内且输送带外侧表面固定安装有多组间隔分布的放置板，所述放置板上设置有第一压紧组件，所述底座上设置有与第一压紧组件配合使用的第二压紧组件。
[0007]作为本技术进一步的方案：输送组件还包括旋转动力件，旋转动力件固定安装在底座上且旋转动力件与输送带固定连接。
[0008]作为本技术进一步的方案：放置板设置为开口背向输送带的U型结构且放置板垂直于输送带侧壁上开设有供转向节铸件浇冒口穿过的卡槽。
[0009]作为本技术进一步的方案：第一压紧组件包括第一伸缩件，第一伸缩件固定安装在放置板远离卡槽的侧壁上，第一伸缩件远离放置板的一端固定安装有侧夹板。
[0010]作为本技术进一步的方案：侧夹板上固定安装有围绕第一伸缩件分布的弹性件，弹性件远离侧夹板的一端与放置板固定连接。
[0011]作为本技术进一步的方案：第二压紧组件包括支板，支板固定安装在底座上且支板远离底座的一端滑动安装有滑动板，支板上螺纹连接有用于固定滑动板的固定螺钉，滑动板靠近底座的表面固定安装有第二伸缩件，第二伸缩件远离滑动板的一端固定安装有压板。
[0012]作为本技术进一步的方案：第二压紧组件还包括支撑板，支撑板固定安装在底座内且位于输送带之间，支撑板靠近滑动板的表面与输送带滑动连接且支撑板位于滑动板的投影方向上。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：能够在切割时进行转向节的安装与拆卸，实现了浇冒口切割的持续性加工，提高了切割加工的速度和效率，且对转向节进行多
次压紧便于上下料的同时方便后续再次压紧，提高了夹紧的稳定性和定位准确性，有利于切割使用。
附图说明
[0014]图1为一种转向节铸件浇冒口切割去除工装的结构示意图。
[0015]图2为一种转向节铸件浇冒口切割去除工装的左视图。
[0016]图3为一种转向节铸件浇冒口切割去除工装中支撑板的主视图。
[0017]其中：1、底座；2、输送带；3、电机；4、放置板；5、卡槽；6、伸缩杆；7、侧夹板；8、弹簧；9、支板；10、滑动板；11、固定螺钉；12、电动伸缩杆；13、压板；14、支撑板；15、输送组件；16、第一压紧组件；17、第二压紧组件。
具体实施方式
[0018]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0022]请参阅图1
‑
图3，为本技术一个实施例提供的一种转向节铸件浇冒口切割去除工装的结构图，包括底座1，底座1设置为U型结构且底座1内设置有输送组件15，输送组件15包括输送带2，输送带2设置在底座1内且输送带2外侧表面固定安装有多组间隔分布的放置板4，放置板4上设置有第一压紧组件16，底座1上设置有与第一压紧组件16配合使用的第二压紧组件17。
[0023]本实用实施例在实际应用时，将待切割的转向节放置在放置板4上并通过第一压紧组件16从侧面对转向节进行初步固定，之后通过输送组件15带动转向节移动至第二压紧组件17正下方，通过第二压紧组件17从上方对转向节压紧在放置板4上，从而实现转向节的压紧，压紧后即可通过切割装置进行切割，切割时继续在后续的放置板4上安装转向节，已切割的转向节也可以从放置板4上取下，从而切割时不会耽误转向节的安装与拆卸，提高了切割加工的速度和效率，且通过第一压紧组件16初步夹紧便于上下料的同时方便后续再次
夹紧，提高了夹紧的稳定性和定位准确性，有利于切割使用。
[0024]如图1
‑
图3所示，作为本实用的一个优选的实施例，输送组件15还包括旋转动力件，旋转动力件固定安装在底座1上且旋转动力件与输送带2固定连接。
[0025]放置板4设置为开口背向输送带2的U型结构且放置板4垂直于输送带2侧壁上开设有供转向节铸件浇冒口穿过的卡槽5。
[0026]第一压紧组件16包括第一伸缩件，第一伸缩件固定安装在放置板4远离卡槽5的侧壁上，第一伸缩件远离放置板4的一端固定安装有侧夹板7。
[0027]侧夹板7上固定安装有围绕第一伸缩件分布的弹性件，弹性件远离侧夹板7的一端与放置板4固定连接。
[0028]本实用实施例在实际应用时，将待切除浇冒口的转向节一端抵在侧夹板7上并推动侧夹板7向放置板4移动对弹性件进行压缩，通过第一伸缩件对侧夹板7的移动进行限制，然后将转向节放置在放置板4上并将浇冒口插入卡槽5内，之后通过弹性件对侧夹板7施加推力，从而使侧夹板7推动转向节与放置板4抵触，进而实现初步固定，之后通过旋转动力件带动输送带2转动，通过输送带2带动装有转向节的放置板4进行移动。
[0029]在本实用的一个实例中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向节铸件浇冒口切割去除工装，包括底座，其特征在于，所述底座设置为U型结构且底座内设置有输送组件，输送组件包括输送带，输送带设置在底座内且输送带外侧表面固定安装有多组间隔分布的放置板，所述放置板上设置有第一压紧组件，所述底座上设置有与第一压紧组件配合使用的第二压紧组件。2.根据权利要求1所述的一种转向节铸件浇冒口切割去除工装，其特征在于，输送组件还包括旋转动力件，旋转动力件固定安装在底座上且旋转动力件与输送带固定连接。3.根据权利要求1所述的一种转向节铸件浇冒口切割去除工装，其特征在于，放置板设置为开口背向输送带的U型结构且放置板垂直于输送带侧壁上开设有供转向节铸件浇冒口穿过的卡槽。4.根据权利要求3所述的一种转向节铸件浇冒口切割去除工装，其特征在于，第一压紧组件包括第一伸缩件，第一伸缩件固定安装在放...

【专利技术属性】
技术研发人员：迟恩来，
申请(专利权)人：蓬莱鹏程汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：