一种新式自主发光待行区提示屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新式自主发光待行区提示屏，包括箱体，所述箱体的一侧安装有透明板，所述透明板上设置有“待行区”字体，所述透明板的下端安装有LED显示屏模块，所述箱体的上端和两侧共同安装有多个LED像素管，所述箱体另一侧的两端均安装有安装滑槽，所述箱体另一端上下两端均设置通风散热窗，所述通风散热窗位于两个安装滑槽之间，所述箱体的下端中部安装有进线盒。本实用新型专利技术能很好的根据视野的情况调节待行区两侧安装的LED像素管及LED显示屏的颜色，从而方便司机准确的将车行入待行区内，有助于缓解交通压力，并且方便快速安装拆卸LED显示屏，便于对其进行检修和维护，有助于延长其使用寿命。助于延长其使用寿命。助于延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新式自主发光待行区提示屏


[0001]本技术涉及待行区提示屏
，尤其涉及一种新式自主发光待行区提示屏。

技术介绍

[0002]现有道路通行时常设有左转待转区或直行待行区，但是因光线和视野有可能导致司机无法有效了解是否具备待转区或待行区以及是否能进入待转区或待行区，从而导致左转车辆不能行入待转区或待行区内，不利于缓解交通拥堵的情况，所以需要进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中因光线和视野有可能导致司机无法有效了解是否具备待转区或待行区以及是否能进入待转区或待行区，从而导致左转车辆不能行入待转区或待行区内，不利于缓解交通拥堵的情况的不足，而提出的一种新式自主发光待行区提示屏。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种新式自主发光待行区提示屏，包括箱体，所述箱体的一侧安装有透明板，所述透明板上设置有“待行区”和“待转区”中任一一种，所述透明板的下端安装有LED显示屏模块，所述箱体的上端和两侧共同安装有多个LED像素管，所述箱体另一侧的两端均安装有安装滑槽，所述箱体另一端上下两端均设置通风散热窗，所述通风散热窗位于两个安装滑槽之间，所述箱体的下端中部安装有进线盒。
[0006]优选地，为了方便安装拆卸，用以固定提示屏和安装杆件，所述安装槽内滑动安装有两个抱箍，所述抱箍的两端均螺合有螺栓。
[0007]优选地，为了便于形象，所述LED像素管可显示红、黄、绿三种颜色，所述LED像素管由6只红色LED灯管和4只绿色LED绿色灯管组成。
[0008]优选地，为了方便进行提示，所述透明板采用高性能聚碳酸酯板，所述“待行区”和“待转区”由白色3M反光膜刻制。
[0009]优选地，为了便于控制行驶方向，所述LED显示屏模块为P25
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2R1G模块，所述LED显示屏模块能显示红色、黄色、绿色三种颜色箭头形状。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、当本相位红灯接收到触发信号后，提示屏横向灯带显示静止红色，纵向灯带显示向前的绿色流水状态，箭头提示区显示向前移动的绿色状态。提示车辆进入到待行区或待转区，并在禁止线位置驻停；
[0012]2、当本相位绿灯亮时，横向灯带显示静止绿色，纵向灯带显示向前的绿色绿色流水状态，箭头提示区显示向前移动的绿色状态。提示车辆快速通过路口；
[0013]3、当本相位黄灯亮时，横向和纵向灯带显示黄色静止状态，箭头提示区显示静止的黄色箭头，提示车辆停止进入待行区或待转区；
[0014]4、当本相位红灯亮时，横向和纵向灯带显示红色静止状态，箭头提示区显示静止的红色箭头，提示车辆禁止进入待行区或待转区；
[0015]综上所述，本技术能很好的根据视野的情况调节待行区两侧安装的LED像素管及LED显示屏的颜色，从而方便司机准确的将车行入待行区内，有助于缓解交通压力，并且方便快速安装拆卸LED显示屏，便于对其进行检修和维护，有助于延长其使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种新式自主发光待行区提示屏的正视图；
[0017]图2为本技术提出的一种新式自主发光待行区提示屏的后视图；
[0018]图3为本技术提出的一种新式自主发光待行区提示屏的抱箍结构图；
[0019]图中：1LED像素管、2透明板、3LED显示屏模块、4箱体、5通风散热窗、6进线盒、7安装滑槽、8抱箍、9螺栓。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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3，一种新式自主发光待行区提示屏，包括箱体4，箱体4的一侧安装有透明板2，透明板2上设置有“待行区”和“待转区”中任一一种，透明板采2用高性能聚碳酸酯板，“待行区”和“待转区”中任一一种由白色3M反光膜，透明板2的下端安装有LED显示屏模块3，LED显示屏模块3为P25
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2R1G模块，LED显示屏模块能显示红色、黄色、绿色三种颜色箭头形状，箱体4的上端和两侧共同安装有多个LED像素管1，LED像素管1可显示红、黄、绿三种颜色，LED像素管1由6只红色LED灯管和4只绿色LED绿色灯管组成，箱体4另一侧的两端均安装有安装滑槽7，箱体4另一端上下两端均设置通风散热窗5，通风散热窗5位于两个安装滑槽7之间，箱体4的下端中部安装有进线盒6，LED像素管1排列于箱体4周遭，透明板2固定于箱体4的内嵌安装框内，LED显示屏模块3固定于箱体4内嵌安装框内，箱体4为侧开门方式，通风散热窗5位于箱体4背后上下部分，进线盒6位于箱体4背后下部，安装滑槽7位于箱体4背后两侧。
[0022]参照图1，正面分三个可变部分，一个固定发光部分、三个可变部分：横向灯带一条代表待行区或待转区驻停线；两条纵向灯带代表待行区或待转区边界和中间箭头LED提示部分、根据本相位的红、黄、绿灯状态提示车辆提前进入待行区或待转区，提高道路通行效率，缓解交通压力。一个固定发光部分：透明板上刻贴“待行区”和“待转区”中任一一种白色字体，背面发光，在夜间及环境视线较差时能提高驾驶人员辨识度，辅助车辆通行
[0023]参照图2，安装槽7内滑动安装有两个抱箍8，抱箍8的两端均螺合有螺栓9，可上下滑动，根据实际要求调整提示屏的高度，安装与信号灯杆或其他杆件的横臂之上，用抱箍8包围杆件横臂使用螺栓9与箱体4连接。
[0024]参照图1
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3，LED像素管1可根据状态变化显示红、黄、绿三种颜色，每一个像素管由6只红色LED灯管和4只绿色LED绿色灯管组成。透明板2采用高性能聚碳酸酯板，其上用白色3M反光膜刻画出“待行区”和“待转区”字体任一一种，在透明板2背后有围绕该板长方形轮
廓的LED灯珠不间断发光，从而从透明板2的正面观察为白色发光字体；LED显示屏模块3为P25 2R1G模块，根据灯态显示红色、黄色、绿色三种颜色箭头形状，红箭头和黄箭头是固定不动状态，绿色箭头可由LED显示屏模块3底部逐步向上显示，为动态前行绿色箭头；箱体4内部含有为透明板2背部LED灯珠和3LED显示屏模块3供电的开关电源2块，固定于箱体4内部；箱体4内部含有整个标志的控制卡一块，各类供电、信号传输等线缆；通风散热窗5平均分布于箱体4背面上下部位，外突起式以利于散热通风，同时具有防雨功能；进线盒6为内嵌式，内置于箱体4内部与箱体4背部焊接牢固，用以引入电源线、信号线，开口朝下有效防止雨水进入；安装滑槽7为竖向安装方式使用，安装与信号灯杆或其他杆件的横臂之上，用抱箍8包围杆件横臂使用螺栓9与箱体4连接。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新式自主发光待行区提示屏，包括箱体(4)，其特征在于：所述箱体(4)的一侧安装有透明板(2)，所述透明板(2)上设置有“待行区”和“待转区”中任一一种，所述透明板(2)的下端安装有LED显示屏模块(3)，所述箱体(4)的上端和两侧共同安装有多个LED像素管(1)，所述箱体(4)另一侧的两端均安装有安装滑槽(7)，所述箱体(4)另一侧上下两端均设置通风散热窗(5)，所述通风散热窗(5)位于两个安装滑槽(7)之间，所述箱体(4)的下端中部安装有进线盒(6)。2.根据权利要求1所述的一种新式自主发光待行区提示屏，其特征在于：所述安装滑槽(7)内滑动安装有两个抱箍(8)，所述抱箍...

【专利技术属性】
技术研发人员：佟丽君，包芳景，
申请(专利权)人：济南鑫青松科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：