一种临时道路的升降式防护栏杆制造技术

本申请属于防护栏杆技术领域，公开了一种临时道路的升降式防护栏杆，其技术方案是：包括支撑架，所述支撑架内部设有调节机构，所述调节机构延伸至支撑架外侧；所述调节机构包括电机，所述电机固定连接在支撑架底部，所述电机输出轴固定连接有滚轴，所述滚轴顶端延伸至支撑架内部并固定连接有齿轮，所述齿轮前侧与后侧均啮合有齿条，两个所述齿条外端均延伸至支撑架两侧，一种临时道路的升降式防护栏杆有益效果是：启动两个气缸，对该装置的整体高度进行相对调节，避免了需要根据现场状况，对该装置的尺寸进行拆改，从而导致造成人工及材料的浪费，大大增加了施工成本的问题。大大增加了施工成本的问题。大大增加了施工成本的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种临时道路的升降式防护栏杆


[0001]本申请涉及防护栏杆
，更具体地说，涉及一种临时道路的升降式防护栏杆。

技术介绍

[0002]防护栏主要作为分隔、隔开或暂作事故处理时作隔离物使用，可广泛在交通安全、城市道路、工程施工、事故现场等地方使用。
[0003]现有的防护栏多为固定设计，不可调节，在建设过程中，无法根据需要的高度调节防护栏的高低，导致不利于实地进行使用。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本申请提供一种临时道路的升降式防护栏杆。
[0005]本申请提供的一种临时道路的升降式防护栏杆采用如下的技术方案：
[0006]一种临时道路的升降式防护栏杆，包括支撑架，所述支撑架内部设有调节机构，所述调节机构延伸至支撑架外侧；
[0007]所述调节机构包括电机，所述电机固定连接在支撑架底部，所述电机输出轴固定连接有滚轴，所述滚轴顶端延伸至支撑架内部并固定连接有齿轮，所述齿轮前侧与后侧均啮合有齿条，两个所述齿条外端均延伸至支撑架两侧，两个所述齿条外侧均固定连接有连接板，两个所述连接板之间固定连接有伸缩板，所述伸缩板顶部设有卡接部件，所述卡接部件延伸至两个连接板内部。
[0008]进一步的，所述支撑架底部固定连接有两个气缸，两个所述气缸以支撑架中线为轴对称设置，两个所述气缸底部均固定连接有支撑板，所述滚轴与支撑架连接处通过轴承活动连接。
[0009]通过上述技术方案，通过设置两个气缸，便于对该装置的高度进行有效调节。
[0010]进一步的，所述支撑架底内壁开设有两个导向槽，两个所述导向槽内部均嵌设有两个导向块，两个所述导向块分别固定连接在两个齿条底部。
[0011]通过上述技术方案，通过两个导向槽与两个导向块相配合，使得两个齿条移动时更加稳定。
[0012]进一步的，所述卡接部件包括两个卡接槽，两个所述卡接槽分别开设在两个连接板内侧，两个所述卡接槽之间嵌设有警示牌，所述警示牌两侧均开设有卡槽。
[0013]通过上述技术方案，通过放置警示牌，便于对路过行人提供更多的信息。
[0014]进一步的，两个所述卡槽内部均嵌设有L型架，两个所述L型架外端分别延伸至两个连接板外侧，两个所述L型架底部均固定连接有弹簧伸缩杆，两个所述弹簧伸缩杆底部均固定连接有横板，两个所述横板分别与两个连接板外侧固定连接。
[0015]通过上述技术方案，通过两个L型架和两个卡槽相配合，便于对警示牌进行安装与拆卸。
[0016]进一步的，两个所述L型架顶部均固定连接有连接杆，两个所述连接杆顶部固定连接有伸缩杆。
[0017]通过上述技术方案，通过设置伸缩杆，便于使用者对两个L型架进行操作。
[0018]综上所述，本申请包括以下至少一个有益技术效果：
[0019](1)启动两个气缸，对该装置的整体高度进行相对调节，避免了需要根据现场状况，对该装置的尺寸进行拆改，从而导致造成人工及材料的浪费，大大增加了施工成本的问题；
[0020](2)握住伸缩杆并将其向下按压，伸缩杆通过两个连接杆带动两个L型架远离两个卡槽内部，然后将警示牌通过两个卡槽延伸至两个连接板内部后，松开伸缩杆即可，从而实现通过设置警示牌，可以起到警示作用，此处警示牌表面涂有荧光剂，在夜间可以对来往车辆进行一定警示，杜绝安全隐患。
附图说明
[0021]图1为本申请的整体结构示意图；
[0022]图2为本申请的整体结构剖视图；
[0023]图3为本申请的图1中A部结构放大图；
[0024]图4为本申请的警示牌立体图。
[0025]图中标号说明：
[0026]1、支撑架；2、电机；3、滚轴；4、齿轮；5、齿条；6、连接板；7、伸缩板；8、气缸；9、支撑板；10、警示牌；11、L型架；12、弹簧伸缩杆；13、横板；14、连接杆；15、伸缩杆。
具体实施方式
[0027]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0030]实施例1：
[0031]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0032]参照图1
‑
4，本申请实施例中的一种临时道路的升降式防护栏杆，包括支撑架1，支
撑架1内部设有调节机构，调节机构延伸至支撑架1外侧；
[0033]调节机构包括电机2，电机2固定连接在支撑架1底部，电机2输出轴固定连接有滚轴3，滚轴3顶端延伸至支撑架1内部并固定连接有齿轮4，齿轮4前侧与后侧均啮合有齿条5，两个齿条5外端均延伸至支撑架1两侧，两个齿条5外侧均固定连接有连接板6，两个连接板6之间固定连接有伸缩板7，伸缩板7顶部设有卡接部件，卡接部件延伸至两个连接板6内部。
[0034]支撑架1底部固定连接有两个气缸8，两个气缸8以支撑架1中线为轴对称设置，两个气缸8底部均固定连接有支撑板9，滚轴3与支撑架1连接处通过轴承活动连接。
[0035]支撑架1底内壁开设有两个导向槽，两个导向槽内部均嵌设有两个导向块，两个导向块分别固定连接在两个齿条5底部。
[0036]卡接部件包括两个卡接槽，两个卡接槽分别开设在两个连接板6内侧，两个卡接槽之间嵌设有警示牌10，警示牌10两侧均开设有卡槽。
[0037]两个卡槽内部均嵌设有L型架11，两个L型架11外端分别延伸至两个连接板6外侧，两个L型架11底部均固定连接有弹簧伸缩杆12，两个弹簧伸缩杆12底部均固定连接有横板13，两个横板13分别与两个连接板6外侧固定连接。
[0038]两个L型架11顶部均固定连接有连接杆14，两个连接杆14顶部固定连接有伸缩杆15。
[0039]本申请实施例一种临时道路的升降式防护栏杆的实施原理为：使用者可根据警示牌10的大小，接通电源，电机2输出轴通过滚轴3带动齿轮4正向转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种临时道路的升降式防护栏杆，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)内部设有调节机构，所述调节机构延伸至支撑架(1)外侧；所述调节机构包括电机(2)，所述电机(2)固定连接在支撑架(1)底部，所述电机(2)输出轴固定连接有滚轴(3)，所述滚轴(3)顶端延伸至支撑架(1)内部并固定连接有齿轮(4)，所述齿轮(4)前侧与后侧均啮合有齿条(5)，两个所述齿条(5)外端均延伸至支撑架(1)两侧，两个所述齿条(5)外侧均固定连接有连接板(6)，两个所述连接板(6)之间固定连接有伸缩板(7)，所述伸缩板(7)顶部设有卡接部件，所述卡接部件延伸至两个连接板(6)内部。2.根据权利要求1所述的一种临时道路的升降式防护栏杆，其特征在于：所述支撑架(1)底部固定连接有两个气缸(8)，两个所述气缸(8)以支撑架(1)中线为轴对称设置，两个所述气缸(8)底部均固定连接有支撑板(9)，所述滚轴(3)与支撑架(1)连接处通过轴承活动连接。3.根据权利要求1所述的一种临时道路的升降式防...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯，
申请(专利权)人：湖北极臻建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：