一种地下连续墙钢箱体拔除减阻构造制造技术

一种地下连续墙钢箱体拔除减阻构造，涉及基坑施工技术领域，地下连续墙设在地下工程主体结构和地层之间，包括设置在地下连续墙槽内的钢箱体，设置在钢箱体内的预制混凝土构件，套在钢箱体底部外圈的套靴，填充在钢箱体和地层之间的空隙内的填充物一，填充在相邻钢箱体插入端与承接端搭接后的空隙内的填充物二，填充在钢箱体与预制混凝土构件之间的空隙内的填充物三。地下工程主体结构的表面敷设有防水卷材；防水卷材和钢箱体之间设有减阻层三。钢箱体的外表面喷涂有减阻层一；钢箱体的内表面喷涂有减阻层二。本实用新型专利技术解决装配式钢

【技术实现步骤摘要】
一种地下连续墙钢箱体拔除减阻构造


[0001]本技术涉及基坑施工
，特别是一种地下连续墙钢箱体拔除减阻构造。

技术介绍

[0002]随着城镇化水平的不断提高，城市问题日益凸显，城市地下空间开发利用成为解决大城市病的有效方式之一。城市地下空间基坑开挖时，为稳定基坑需要施作临时挡墙结构即基坑围护结构。
[0003]现有基坑围护结构主要包括现浇钢筋（板）混凝土结构和预制钢筋混凝土结构，鉴于现浇钢筋（板）混凝土结构施工周期长、质量无法保证以及现浇钢筋（板）混凝土结构和预制钢筋混凝土结构钢材无法循环利用，研究了一种装配式钢
‑
混凝土地下连续墙，该地下连续墙由钢箱体、预制混凝土构件、套靴和高强螺栓组成，其中钢箱体可以循环利用，但是钢箱体与周围填充物间的摩阻力较大，拔除困难。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种地下连续墙钢箱体拔除减阻构造，要解决装配式钢
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混凝土地下连续墙中钢箱体与周围填充物间的摩阻力较大，拔除困难的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种地下连续墙钢箱体拔除减阻构造，地下连续墙设在地下工程主体结构和地层之间，包括设置在地下连续墙槽内的钢箱体，设置在钢箱体内的预制混凝土构件，套在钢箱体底部外圈的套靴，填充在钢箱体和地层之间的空隙内的填充物一，填充在相邻钢箱体插入端与承接端搭接后的空隙内的填充物二，填充在钢箱体与预制混凝土构件之间的空隙内的填充物三。
[0007]地下工程主体结构的表面敷设有防水卷材；防水卷材和钢箱体之间设有减阻层三。
[0008]钢箱体的外表面喷涂有减阻层一；钢箱体的内表面喷涂有减阻层二。
[0009]进一步优选的技术方案：减阻层一和减阻层二为喷涂在钢箱体表面的减阻涂层。
[0010]进一步优选的技术方案：减阻层三包括板体和喷涂在板体上的减阻涂层。
[0011]进一步优选的技术方案：减阻涂层采用BAM、聚四氟乙烯或超高分子量聚乙烯。
[0012]进一步优选的技术方案：钢箱体包括平行设置的一对主墙板、垂直焊接在一对主墙板承接端之间的承接端墙板、垂直焊接在一对主墙板插入端之间的插入端墙板及垂直焊接在一对主墙板中部之间的肋板；一对主墙板承接端向外延伸出承接端墙板、形成延伸段，延伸段上垂直、对称焊有一对承接端挡板；插入端墙板上垂直焊接有一对连接板，一对连接板的端头之间焊接有插入板。
[0013]进一步优选的技术方案：预制混凝土构件包括混凝土主体，混凝土主体内均匀对称设置有构造筋，构造筋顶部设有吊环；预制混凝土构件与承接端墙板、插入端墙板平行端
面相接位置预留有螺栓固定孔。
[0014]进一步优选的技术方案：套靴为筐状结构。
[0015]进一步优选的技术方案：套靴采用橡胶制作。
[0016]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0017]1，本技术公开的一种地下连续墙钢箱体拔除减阻构造，克服了钢箱体与周围填充物间的摩阻力较大，拔除困难的问题，降低了钢箱体拔除的难度，提高了装配式钢
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混凝土地下连续墙应用的可行性。
[0018]2，本技术公开的一种地下连续墙钢箱体拔除减阻构造，非粘附性、耐磨性和润滑性较好，附着在钢箱体上的减阻构造可在循环利用中持续使用，工程成本较低。
[0019]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的主要目的和其它优点可通过在说明书、权利要求书中所特别指出的方案来实现和获得。
附图说明
[0020]下面结合附图对本技术做进一步详细的说明。
[0021]图1是本技术地下连续墙钢箱体拔除减阻构造的平面图，钢箱体拔除前。
[0022]图2是本技术图1中的A
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A剖面图。
[0023]图3是本技术钢箱体内、外表面喷涂减阻层一和减阻层二后的示意图。
[0024]图4是本技术钢箱体的正立面图。
[0025]图5是本技术钢箱体的侧立面图。
[0026]图6是本技术钢箱体的平面图。
[0027]图7是本技术预制混凝土构件的正立面图。
[0028]图8是本技术预制混凝土构件侧立面图。
[0029]图9是本技术预制混凝土构件的平面图。
[0030]图10是本技术套靴的正立面图。
[0031]图11是本技术套靴的侧立面图。
[0032]图12是本技术套靴的平面图。
[0033]附图标记：1
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钢箱体、2
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预制混凝土构件、3
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套靴、4
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填充物一、5
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填充物二、
[0034]6‑
填充物三、 7
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减阻层一、8
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减阻层二、9
‑
减阻层三、10
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防水卷材；
[0035]1.1—主墙板、1.2—承接端墙板、1.3—插入端墙板、1.4—肋板、1.5—承接端挡板、1.6—连接板、1.7—插入板、
[0036]2.1—构造筋、2.2—吊环、2.3—螺栓固定孔、2.4—混凝土主体。
具体实施方式
[0037]以下通过实施例来详细说明本技术的技术方案，以下的实施例仅仅是示例性的，仅能用来解释和说明本技术的技术方案，而不能解释为对本技术技术方案的限制。
[0038]参见图1至12所示，本技术一种地下连续墙钢箱体拔除减阻构造，地下连续墙设在地下工程主体结构和地层之间，包括设置在地下连续墙槽内的钢箱体1，设置在钢箱体
1内的预制混凝土构件2，套在钢箱体1底部外圈的套靴3，填充在钢箱体1和地层之间的空隙内的填充物一4，填充在相邻钢箱体1插入端与承接端搭接后的空隙内的填充物二5，填充在钢箱体1与预制混凝土构件2之间的空隙内的填充物三6。
[0039]地下工程主体结构的表面敷设有防水卷材10；防水卷材10和钢箱体1之间设有减阻层三9。
[0040]钢箱体1的外表面喷涂有减阻层一7；钢箱体1的内表面喷涂有减阻层二8。
[0041]减阻层一7设置在钢箱体1外表面；减阻层一7可以降低钢箱体1与套靴3、填充物一5、填充物二6之间的摩阻力。
[0042]减阻层二8设置在钢箱体1内表面；减阻层二8可以降低钢箱体1与填充物三7、减阻层三9之间的摩阻力。
[0043]减阻层三9设置在钢箱体1与防水卷材10之间；减阻层三9可以降低减阻层二8与防水卷材10之间的摩阻力。
[0044]减阻层一7和减阻层二8为喷涂在钢箱体1表面的减阻涂层，减阻涂层采用摩擦系数低的材料，例如：BAM、聚四氟乙烯、超高分子量聚乙烯等。
[0045]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地下连续墙钢箱体拔除减阻构造，其特征在于：地下连续墙设在地下工程主体结构和地层之间，包括设置在地下连续墙槽内的钢箱体（1），设置在钢箱体（1）内的预制混凝土构件（2），套在钢箱体（1）底部外圈的套靴（3），填充在钢箱体（1）和地层之间的空隙内的填充物一（4），填充在相邻钢箱体（1）插入端与承接端搭接后的空隙内的填充物二（5），填充在钢箱体（1）与预制混凝土构件（2）之间的空隙内的填充物三（6）；地下工程主体结构的表面敷设有防水卷材（10）；防水卷材（10）和钢箱体（1）之间设有减阻层三（9）；钢箱体（1）的外表面喷涂有减阻层一（7）；钢箱体（1）的内表面喷涂有减阻层二（8）。2.根据权利要求1所述的地下连续墙钢箱体拔除减阻构造，其特征在于：减阻层一（7）和减阻层二（8）为喷涂在钢箱体（1）表面的减阻涂层。3.根据权利要求1所述的地下连续墙钢箱体拔除减阻构造，其特征在于：减阻层三（9）包括板体和喷涂在板体上的减阻涂层。4.根据权利要求3所述的地下连续墙钢箱体拔除减阻构造，其特征在于：减阻涂层采用BAM、聚四氟乙烯或超高分子量聚乙烯。5.根据权利要求1所述的地下连续墙钢箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹清锋，杨智麟，韩维畴，
申请(专利权)人：中建交通建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：