本实用新型专利技术提供了一种线槽生产成品导出转运装置,包括导出部件及转运车,所述转运车包括转运车本体,所述转运车本体的内壁两侧上安装有导向杆,所述导向杆上滑动连接有支撑板,所述支撑板的侧面设置有第一磁铁,所述转运车本体的内壁上设置有若干个与所述第一磁铁配合的第二磁铁,所述第二磁铁在竖直方向上间隔设置,所述导向杆的外侧套设有压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端固定在所述支撑板的底部,所述压缩弹簧的另一端固定在转运车本体的内壁底部。其目的在于:减少线槽在转运过程中从高处落下造成损坏的情况。高处落下造成损坏的情况。高处落下造成损坏的情况。
【技术实现步骤摘要】
一种线槽生产成品导出转运装置
[0001]本技术涉及线槽转运
,具体而言,涉及一种线槽生产成品导出转运装置。
技术介绍
[0002]线槽又名走线槽、配线槽、行线槽,是用来将电源线等线材规范的整理,固定在墙上或其它位置的电工用具,线槽的种类很多,绝缘配线槽、拨开式配线槽、迷你型配线槽、分隔型配线槽、电话配线槽、日式电话配线槽、明线配线槽、圆形配线管、展览会用隔板配线槽、圆形地板配线槽、软式圆形地板配线槽、盖式配线槽。
[0003]现有的线槽的材质多为PVC,在成品生产出来后,需要在生产线末端将线槽收集并进行转运,由于转运时通常是将大量的线槽一起转运,所以转运车的高度一般都较高,当对成品线槽直接进行收集时,线槽从高处落下难以会在表面发生剐蹭,影响外观,甚者将影响线槽的性能及产品合格率。
技术实现思路
[0004]本技术的提供一种线槽生产成品导出转运装置,其目的在于:减少线槽在转运过程中从高处落下造成损坏的情况。
[0005]本技术的实施例通过以下技术方案实现:
[0006]一种线槽生产成品导出转运装置,包括导出部件及转运车,所述转运车包括转运车本体,所述转运车本体的内壁两侧上安装有导向杆,所述导向杆上滑动连接有支撑板,所述支撑板的侧面设置有第一磁铁,所述转运车本体的内壁上设置有若干个与所述第一磁铁配合的第二磁铁,所述第二磁铁在竖直方向上间隔设置,所述导向杆的外侧套设有压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端固定在所述支撑板的底部,所述压缩弹簧的另一端固定在转运车本体的内壁底部。
[0007]采用上述技术方案,当线槽成品从导出部件导出至支撑板上时,一开始在支撑板上未放有线槽时,支撑板在压缩弹簧的作用力下处于转运车本体内的最高点,距离导出部件很近,两者的高度差很低,线槽不会因下落造成线槽与地面发生强烈的碰撞进而造成损坏;当支撑板上的线槽堆积较多时,支撑板在线槽的重力作用下下移,并在支撑板两侧的第一磁铁与转运车本体内壁的第二磁铁配合下暂时固定,而由于支撑板存放有一些线槽,后导出的线槽落在之前线槽的上方时,高度落差较低,也不会发生损坏,支撑板在不断收集线槽的过程中,因线槽增多而阶段性下降,后导出的线槽又始终在落到之前堆积的线槽上,没有产生较大的高度差,不会发生损坏。
[0008]进一步的,所述导出部件包括导出架,所述导出架的侧面上铰接有用于支撑线槽的承接板,所述导出架的底部安装有液压缸,所述液压缸的输出端位于承接板的下方,液压缸连接有定时控制装置,所述液压缸输出端推出时,支撑所述承接板水平放置。
[0009]承接板用于支撑线槽,液压缸的输出端位于承接板的下方支撑承接板处于水平位
置,定时控制装置控制液压缸定时回退后再推出,将承接板上的线槽转运至下一阶段处,完成线槽的定时导出。
[0010]进一步的,其特征在于:所述支撑板上远离进料口的一端上固定安装有挡板。
[0011]采用上述优选的技术方案,挡板用于避免导出部件的误差导致将线槽转运至下一阶段时位置上有误差。
[0012]进一步的,还包括有运输带,所述运输带位于导出部件的出料口下方,所述运输带与转运车本体连接,在运输带上安装有若干个隔板。
[0013]进一步的,在转运车本体上设置有配合隔板通过的缺口。
[0014]采用上述优选的技术方案,缺口的设置使得运输带可以和转运车本体水平对接,平滑转运,避免转运过程中的损伤。
[0015]进一步的,所述第二磁铁为电磁铁。
[0016]采用上述优选的技术方案,工作时,对电磁铁通电,使电磁铁与磁铁之间产生吸力,完成正常工作;在工作完成后,已经将转运车本体内的线槽卸货,对电磁铁断电,电磁铁与磁铁之间不再产生作用力,支撑板在压缩弹簧的作用力下复位。
[0017]本技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果:
[0018]在转运车本体设置有导向杆及支撑板,支撑板在压缩弹簧及第一磁铁、第二磁铁的作用力下,能够随着线槽的增多逐步的阶段性下降,使得线槽在转运至转运车本体内时的高度差始终很小,减少了线槽在转运过程中发生碰撞进而损坏的可能性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1为本技术侧视结构示意图;
[0021]图2为本技术俯视结构示意图;
[0022]图3为图1的A放大图。
[0023]图标:1
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导出架,2
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承接板,3
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挡板,4
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液压缸,5
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运输带,6
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隔板, 7
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转运车本体,8
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导向杆,9
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压缩弹簧,10
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支撑板,11
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万向轮,12
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第一磁铁,13
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第二磁铁,14
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缺口,15
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线槽。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0025]实施例1
[0026]如图1、图2所示,一种线槽生产成品导出转运装置,包括导出部件及转运车,所述转运车包括转运车本体7,转运车本体7上安装有万向轮11,有所述转运车本体7的内壁两侧
上安装有导向杆8,所述导向杆8上滑动连接有支撑板10,如图3所示,所述支撑板10的侧面设置有第一磁铁12,所述转运车本体7的内壁上设置有若干个与所述第一磁铁12配合的第二磁铁13,所述第二磁铁13在竖直方向上间隔设置,所述导向杆8的外侧套设有压缩弹簧9,所述压缩弹簧9的一端固定在所述支撑板10的底部,所述压缩弹簧9的另一端固定在转运车本体7的内壁底部。
[0027]所述导出部件包括导出架1,所述导出架1的侧面上铰接有用于支撑线槽15的承接板2,所述导出架1的底部安装有液压缸4,所述液压缸4的输出端位于承接板2的下方,液压缸4连接有定时控制装置,所述液压缸4 输出端推出时,支撑所述承接板2水平放置。
[0028]承接板2用于支撑线槽15,液压缸4的输出端位于承接板2的下方支撑承接板2处于水平位置,定时控制装置控制液压缸4定时回退后再推出,将承接板2上的线槽15转运至下一阶段处,完成线槽15的定时导出。
[0029]所述支撑板10上远离进料口的一端上固定安装有挡板3。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种线槽生产成品导出转运装置,其特征在于:包括导出部件及转运车,所述转运车包括转运车本体(7),所述转运车本体(7)的内壁两侧上安装有导向杆(8),所述导向杆(8)上滑动连接有支撑板(10),所述支撑板(10)的侧面设置有第一磁铁(12),所述转运车本体(7)的内壁上设置有若干个与所述第一磁铁(12)配合的第二磁铁(13),所述第二磁铁(13)在竖直方向上间隔设置,所述导向杆(8)的外侧套设有压缩弹簧(9),所述压缩弹簧(9)的一端固定在所述支撑板(10)的底部,所述压缩弹簧(9)的另一端固定在转运车本体(7)的内壁底部。2.根据权利要求1所述的一种线槽生产成品导出转运装置,其特征在于:所述导出部件包括导出架(1),所述导出架(1)的侧面上铰接有用于支撑线槽(15)的承接板(2),所述导出架(1)的底部安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈华,李卫国,
申请(专利权)人:四川兴亿塑业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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