本实用新型专利技术公开了一种相交工字钢临时限位装置，属于型材连接技术领域。该装置包括支撑板和两个卡具，两个所述卡具并排布置，并分别通过连接组件A与支撑板可拆卸连接，且两个所述卡具位于支撑板的同一侧。可以通过装置使纵向次工字钢紧压在横向主工字钢上，完成对两者的临时限位，既提高了支撑架的稳定性，又能够实现纵向次工字钢和横向主工字钢快速拆装，同时保障了工字钢能够重复使用。在现有标准件工字钢吊灯架的基础上，增加支撑板、螺栓和螺母，即可实现纵向次工字钢与横向主工字钢的连接限位，大大降低了装置的制作成本。大大降低了装置的制作成本。大大降低了装置的制作成本。
【技术实现步骤摘要】
一种相交工字钢临时限位装置
[0001]本技术涉及一种相交工字钢临时限位装置，属于型材连接
技术介绍
[0002]在桥墩盖梁施工前，需要先在两桥墩上搭设支撑架，以通过支撑架支撑盖梁模板，支撑架一般包括两根横向主工字钢，及多根并排设在两根横向主工字钢上的纵向次工字钢，纵向次工字钢直接放置在横向主工字钢上，或与横向主工字钢焊接连接。
[0003]但是，当纵向次工字钢直接放置在横向主工字钢上时，纵向次工字钢会相对横向主工字钢移动，导致支撑架稳定性大幅度下降，甚至有高空坠物等施工生产安全风险；而当纵向次工字钢与横向主工字钢焊接连接时，会导致支撑架拆卸难度增大，拆卸工作耗时长，同时焊缝也会影响工字钢重复使用。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供了一种相交工字钢临时限位装置。
[0005]本技术通过以下技术方案得以实现：
[0006]一种相交工字钢临时限位装置，包括支撑板和两个卡具，两个所述卡具并排布置，并分别通过连接组件A与支撑板可拆卸连接，且两个所述卡具位于支撑板的同一侧。
[0007]所述支撑板上在与连接组件A相对应的位置设有通孔A。
[0008]所述连接组件A包括螺栓，螺栓的一端与卡具连接，另一端在支撑板上远离卡具的一侧连接有螺母A。
[0009]所述卡具为工字钢吊灯架。
[0010]所述卡具包括U形板和两块卡板，两块卡板对称布置，并通过连接组件B与U形板的两端连接。
[0011]所述连接组件B包括螺柱，螺柱的两端均连接有螺母B，且螺柱上在每块卡板的两侧均连接有螺母C。
[0012]所述U形板上在与连接组件A相对应的位置设有通孔B。
[0013]本技术的有益效果在于：
[0014]1、可以通过装置使纵向次工字钢紧压在横向主工字钢上，完成对两者的临时限位，既提高了支撑架的稳定性，又能够实现纵向次工字钢和横向主工字钢快速拆装，同时保障了工字钢能够重复使用。
[0015]2、在现有标准件工字钢吊灯架的基础上，增加支撑板、螺栓和螺母，即可实现纵向次工字钢与横向主工字钢的连接限位，大大降低了装置的制作成本。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的卡具的结构示意图；
[0018]图3为本技术与横向主工字钢和纵向次工字钢的装配结构示意图。
[0019]图中：1
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支撑板，2
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螺母A，3
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螺栓，4
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卡具，40
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U形板，41
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螺柱，42
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卡板，43
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螺母B，44
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螺母C，5
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横向主工字钢，6
‑
纵向次工字钢。
具体实施方式
[0020]下面进一步描述本技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
[0021]如图1至图3所示，本技术所述的一种相交工字钢临时限位装置，包括支撑板1和两个卡具4，两个所述卡具4并排布置，并分别通过连接组件A与支撑板1可拆卸连接，且两个所述卡具4位于支撑板1的同一侧。
[0022]所述支撑板1上在与连接组件A相对应的位置加工有通孔A。
[0023]所述连接组件A包括螺栓3，螺栓3的一端与卡具4连接，另一端在支撑板1上远离卡具4的一侧连接有螺母A2。
[0024]所述卡具4为工字钢吊灯架。工字钢吊灯架包括100型、120型、130型和230型等，为标准件，可以在市面上直接采购到，在此不再赘述。
[0025]所述卡具4包括U形板40和两块卡板42，两块卡板42对称布置，并通过连接组件B与U形板40的两端连接。
[0026]所述连接组件B包括螺柱41，螺柱41的两端均连接有螺母B43，且螺柱41上在每块卡板42的两侧均连接有螺母C44。在使用时，卡板42上在与螺柱41相对应的位置加工有通孔C，通过两个螺母C44锁紧固定卡板42。
[0027]所述U形板40上在与连接组件A相对应的位置加工有通孔B。
[0028]本技术所述的相交工字钢临时限位装置，其工作原理或使用过程如下：
[0029]如图3所示，纵向次工字钢6位于横向主工字钢5的上侧，并与横向主工字钢5垂直。将螺栓3的一端穿过U形板40上的通孔B，在纵向次工字钢6上安装两个卡具4，且横向主工字钢5位于两个卡具4之间。卡具4的安装方法如下：拧紧螺母B43，推动卡具4使其与横向主工字钢5接触，然后向中间推两块卡板42卡住纵向次工字钢6的下腿，并拧紧螺母C44使两块卡板42固定即可。待两个卡具4安装好后，将两根螺栓3的下端对应穿过支撑板1上的两个通孔A，然后在螺栓3的下端套上螺母A2并拧紧，从而通过装置使纵向次工字钢6紧压在横向主工字钢5上，完成对两者的临时限位，避免纵向次工字钢6在施工过程中从高空坠落。
[0030]本技术提供的相交工字钢临时限位装置，其有益效果如下：
[0031]1、可以通过装置使纵向次工字钢6紧压在横向主工字钢5上，完成对两者的临时限位，既提高了支撑架的稳定性，又能够实现纵向次工字钢6和横向主工字钢5快速拆装，同时保障了工字钢能够重复使用。
[0032]2、在现有标准件工字钢吊灯架的基础上，增加支撑板1、螺栓3和螺母，即可实现纵向次工字钢6与横向主工字钢5的连接限位，大大降低了装置的制作成本。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种相交工字钢临时限位装置，其特征在于：包括支撑板(1)和两个卡具(4)，两个所述卡具(4)并排布置，并分别通过连接组件A与支撑板(1)可拆卸连接，且两个所述卡具(4)位于支撑板(1)的同一侧。2.如权利要求1所述的相交工字钢临时限位装置，其特征在于：所述支撑板(1)上在与连接组件A相对应的位置设有通孔A。3.如权利要求1所述的相交工字钢临时限位装置，其特征在于：所述连接组件A包括螺栓(3)，螺栓(3)的一端与卡具(4)连接，另一端在支撑板(1)上远离卡具(4)的一侧连接有螺母A(2)。4.如权利要求1所述的相交工字钢临时限位装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁正学，纪曲波，张林，刘仍兵，李强强，王志国，张俊生，
申请(专利权)人：中铁贵州工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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