一种配电带电作业高空救援装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种配电带电作业高空救援装置，属于高空安全作业技术领域，该配电带电作业高空救援装置包括外壳，外壳侧面通过螺栓固定连接有副箱，外壳两侧面中心位置通过螺栓固定安装有轴承座，外壳两侧面中心位置设有开孔，线桶转轴穿过开孔与轴承座过渡配合，外壳正面焊接有四个安全带穿孔，外壳顶部开设有出线孔，绝缘线缆的一头压紧固定在夹线座V形槽内，绝缘线缆本体卷绕在线桶内，绝缘线缆的另一头伸出出线孔用于固定在系留点上，外壳正面边缘处开设有拉杆铰座，拉杆铰座的上方焊接有拉杆铰座。接有拉杆铰座。接有拉杆铰座。

【技术实现步骤摘要】
一种配电带电作业高空救援装置


[0001]本技术涉及高空安全作业
，更具体地说，涉及一种配电带电作业高空救援装置。

技术介绍

[0002]在高空带电作业时，安全性为最重要的注意事项，现有安全绳为固定式的，即无法伸长，且意外坠落或发生紧急情况时，现有安全装置仅能够将工作人员吊在半空中，无法降落到地面。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种配电带电作业高空救援装置，用于解决上述
技术介绍
中提到的技术问题。
[0004]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：一种配电带电作业高空救援装置，包括外壳，所述外壳侧面通过螺栓固定连接有副箱，所述外壳两侧面中心位置通过螺栓固定安装有轴承座，所述外壳两侧面中心位置设有开孔，所述线桶转轴穿过开孔与轴承座过渡配合，所述外壳正面焊接有四个安全带穿孔，所述外壳顶部开设有出线孔，绝缘线缆的一头压紧固定在夹线座V形槽内，绝缘线缆本体卷绕在线桶内，绝缘线缆的另一头伸出出线孔用于固定在系留点上，所述外壳正面边缘处开设有拉杆铰座，所述拉杆铰座的上方焊接有拉杆铰座；
[0005]可选的，所述外壳内安装有线桶，所述线桶内部缠绕储存有绝缘缆绳（图中未示出），所述线桶包括线桶侧板和线桶转轴，所述线桶转轴与线桶侧板之间焊接连接。
[0006]可选的，所述线桶转轴左侧通过平键连接有大锥齿轮，所述大锥齿轮下方啮合有小锥齿轮，大锥齿轮的齿数为小锥齿轮齿数的两倍，所述小锥齿轮内通过平键连接有液力变矩器，所述液力变矩器上下两侧安装有稳速装置固定板，所述稳速装置固定板通过螺栓固定连接在外壳左侧，所述液力变矩器与稳速装置固定板之间通过轴承座连接液力变矩器下侧输出轴焊接固定在稳速装置固定板上，液力变矩器上侧输入轴通过轴承座连接在稳速装置固定板上，故液力变矩器下侧输出轴与外壳固定连接，无法转动，液力变矩器上侧输入轴可被线桶带动转动。
[0007]可选的，所述线桶转轴右侧通过平键连接有棘轮，所述外壳内部焊接有棘爪转轴，所述棘爪转轴上铰接有棘爪，所述棘爪头部焊接有棘爪拉线接驳块，所述棘爪尾部焊接有棘爪翘板，所述棘爪翘板上焊接有弹簧，弹簧始终处于预压紧的状态，使得棘爪头部始终接触棘轮，构成常闭系统。
[0008]可选的，所述所述夹线座侧面设置有夹线座V形槽，所述导向块内滑动连接有滑轴，所述滑轴左端设置有滑轴承接板，所述滑轴右端焊接有V形压紧块，所述V形压紧块与夹线座V形槽相对应，绝缘线缆压紧防止松脱。
[0009]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0010]（1）本案中棘轮与棘爪构成常闭系统，当拉杆未被扳动时，线桶不会转动，结构简单安全性高工作人员可方便的控制下降和停止；
[0011]（2）本案中使用液力变矩器自动维持下降速度，当下降速度过快时，液力变矩器输入轴转速高，其内部将对液力变矩器的输出轴产生较大的扭矩，而输出轴间接固定在外壳不会转动，故液力变矩器的输入轴转速受到较大阻力，迫使其转速降低。
附图说明
[0012]图1为本技术的轴测结构示意图；
[0013]图2为本技术隐藏外壳1后的轴测结构示意图；
[0014]图3为本技术的剖视结构示意图一；
[0015]图4为本技术的剖视结构示意图二；
[0016]图5为本技术隐藏外壳1后的立体结构示意图；
[0017]图6为图5的F处的放大结构示意图。
[0018]图中标号说明：
[0019]1、外壳；101、副箱；102、安全带穿孔；103、拉线开孔；104、拉杆铰座；105、棘爪转轴；106、出线孔；2、线桶；201、线桶侧板；202、夹线座；20201、夹线座V形槽；20202、夹线座V形槽圆角；203、导向块；204、螺孔块；205、压紧螺栓；206、滑轴；20601、滑轴承接板；207、V形压紧块；20701、V形压紧块圆角；208、线桶侧板开孔；209、线桶转轴；3、稳速装置；301、稳速装置固定板；302、液力变矩器；303、轴承座；304、大锥齿轮；305、小锥齿轮；4、制动装置；401、棘轮；402、棘爪；40201、棘爪拉线接驳块；40202、棘爪翘板；403、弹簧；404、拉线；405、拉杆；40501、拉杆限位杆；40502、拉杆拉线接驳块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0021]如图1
‑
6所示，一种配电带电作业高空救援装置，包括外壳1，外壳1侧面通过螺栓固定连接有副箱101，外壳1两侧面中心位置通过螺栓固定安装有轴承座303，外壳1正面焊接有四个安全带穿孔102，外壳1顶部开设有出线孔106，外壳1正面边缘处开设有拉杆铰座104，拉杆铰座104的上方焊接有拉杆铰座104；
[0022]在本实施例具体实施时：外壳1两侧面中心位置设有开孔，线桶转轴209穿过开孔与轴承座303过渡配合，绝缘线缆的一头压紧固定在夹线座V形槽20201内，绝缘线缆本体卷绕在线桶2内，绝缘线缆的另一头伸出出线孔106用于固定在系留点上。
[0023]具体的，外壳1内安装有线桶2，线桶2包括线桶侧板201和线桶转轴209，线桶转轴209与线桶侧板201之间焊接连接。
[0024]本实施例中：线桶2用于缠绕储存绝缘缆绳，线桶侧板201用于约束绝缘缆绳，线桶
转轴209与线桶侧板201之间焊接焊接为一体，可在外壳1内转动。
[0025]具体的，线桶转轴209左侧通过平键连接有大锥齿轮304，大锥齿轮304下方啮合有小锥齿轮305，小锥齿轮305内通过平键连接有液力变矩器302，液力变矩器302上下两侧安装有稳速装置固定板301，稳速装置固定板301通过螺栓固定连接在外壳1左侧，液力变矩器302与稳速装置固定板301之间通过轴承座303连接。
[0026]本实施例中：大锥齿轮304和小锥齿轮305组成的传动体系中，大锥齿轮304的齿数为小锥齿轮305齿数的两倍，大锥齿轮304的转速始终为小锥齿轮305转速的一半，液力变矩器302下侧输出轴焊接固定在稳速装置固定板301上，液力变矩器302上侧输入轴通过轴承座303连接在稳速装置固定板301上。
[0027]具体的，线桶转轴209右侧通过平键连接有棘轮401，外壳1内部焊接有棘爪转轴105，棘爪转轴105上铰接有棘爪402，棘爪402头部焊接有棘爪拉线接驳块40201，棘爪402尾部焊接有棘爪翘板40202，棘爪翘板40202上焊接有弹簧403。
[0028]本实施例中：弹簧403始终处于预压紧的状态，使得棘爪402头部始终接触棘轮401，棘爪拉线接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配电带电作业高空救援装置，其特征在于包括外壳（1），所述外壳（1）侧面通过螺栓固定连接有副箱（101），所述外壳（1）两侧面中心位置通过螺栓固定安装有轴承座（303），所述外壳（1）正面焊接有四个安全带穿孔（102），所述外壳（1）顶部开设有出线孔（106），所述外壳（1）正面边缘处开设有拉杆铰座（104），所述拉杆铰座（104）的上方焊接有拉杆铰座（104）；所述外壳（1）内安装有线桶（2），所述线桶（2）包括线桶侧板（201）和线桶转轴（209），所述线桶转轴（209）与线桶侧板（201）之间焊接连接，所述线桶转轴（209）与轴承座（303）之间过渡配合。2.根据权利要求1所述的一种配电带电作业高空救援装置，其特征在于：左侧所述线桶侧板（201）外侧中间开设有线桶侧板开孔（208），所述线桶侧板开孔（208）右侧焊接有夹线座（202），所述线桶侧板开孔（208）左侧焊接有导向块（203），所述线桶侧板（201）上焊接有螺孔块（204）。3.根据权利要求2所述的一种配电带电作业高空救援装置，其特征在于：所述夹线座（202）侧面设置有夹线座V形槽（20201），所述导向块（203）内滑动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜英杰，孙昂，杜伟，
申请(专利权)人：杜英杰，
类型：新型
国别省市：