一种可拆卸的轨道梁预埋钢板调平装置制造方法及图纸

技术编号:35619123 阅读:16 留言:0更新日期:2022-11-16 15:52
本实用新型专利技术公开了一种可拆卸的轨道梁预埋钢板调平装置,包括两基座、两升降机构、支撑梁、托架和水准仪;两基座对称设置于轨道梁钢筋笼的两侧,两升降机构分别可拆卸地安装于两基座,支撑梁的两端分别与两升降机构可拆卸连接,使支撑梁横跨于轨道梁钢筋笼上方且其通过两升降机构调节高度,水准仪设置于支撑梁用以测量支撑梁的水平度,托架安装于支撑梁用于承托预埋钢板。将预埋钢板置于轨道梁钢筋笼的上方,再通过升降机构调节预埋钢板的高度和水平度,使预埋钢板处于便于连接钢筋笼的高度且保持水平状态,最后将预埋钢板与钢筋笼焊接固定。既满足精确调节预埋钢板水平度的效果,又能够将预埋钢板与钢筋笼固定避免预埋钢板移动。动。动。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸的轨道梁预埋钢板调平装置


[0001]本技术属于轨道梁预埋钢板调平
,尤其涉及一种可拆卸的轨道梁预埋钢板调平装置。

技术介绍

[0002]轨道梁预埋钢板的安装方式一般为人工调平或打入法两种。其中,人工调平的安装步骤是在轨道梁钢筋绑扎完成后,将预埋钢板固定在钢筋笼上,通过水准仪测量并人工调整预埋钢板的水平度。而打入发则是在混凝土浇筑完成且尚未初凝时,将预埋钢板打入混凝土中,并通过水准仪测量对预埋钢板进行调平。
[0003]人工调平和打入法均需要根据水准仪的测量结果进行人工调整,而人工调整过程由于没有装置辅助,会出现不同程度的误差,很难保证轨道梁预埋钢板的设置精度。并且,打入法施工时预埋钢板与被混凝土覆盖的钢筋笼之间难以连接固定,导致混凝土硬化过程中预埋钢板易发生沉降,进而影响精度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于,提供一种可拆卸的轨道梁预埋钢板调平装置,以解决人工调整预埋钢板误差较大的问题。
[0005]本技术是通过以下技术方案实现的:
[0006]一种可拆卸的轨道梁预埋钢板调平装置,包括两基座、两升降机构、支撑梁、托架和水准仪;两所述基座对称设置于轨道梁钢筋笼的两侧,两所述升降机构分别可拆卸地安装于两所述基座,所述支撑梁的两端分别与两所述升降机构可拆卸连接,使所述支撑梁横跨于轨道梁钢筋笼上方且其通过两所述升降机构调节高度,所述水准仪设置于所述支撑梁用以测量所述支撑梁的水平度,所述托架安装于所述支撑梁用于承托预埋钢板。
[0007]通过上述方案,本技术至少得到以下技术效果:
[0008]本技术的可拆卸的轨道梁预埋钢板调平装置,将预埋钢板承托于轨道梁钢筋笼的上方,并通过两升降机构的升降运动调整整个装置的水平度,以将预埋钢板调平。该装置可通过升降机构进行机械调节,相较于人工调整具有更高的精度,且调节两精准,配合水准仪进行定量的微调可提升预埋钢板的调平效率,进而提升轨道梁施工的整体施工效率。
[0009]优选的,所述升降机构包括轴承套、螺旋杆、限位杆和滑块;所述轴承套固定安装于所述基座的顶面,所述螺旋杆竖直安装于所述基座上,所述螺旋杆底端与所述轴承套连接使所述螺旋杆自由转动,所述限位杆固定安装于所述基座顶面,所述限位杆与所述螺旋杆平行,所述滑块开设有螺纹孔和通孔,所述滑块通过所述螺纹孔套设于所述螺旋杆形成螺纹配合,所述滑块通过所述通孔套设于所述限位杆使所述滑块沿所述限位杆的轴向滑动。
[0010]优选的,所述限位杆的表面设置有高度标尺用于标识所述滑块的悬停高度。
[0011]优选的,所述螺旋杆的顶端安装有扳杆,所述扳杆与所述螺旋杆垂直连接。
[0012]优选的,所述支撑梁包括两槽钢和若干连接管,两所述槽钢互相平行,且任一所述槽钢的两端分别与两所述滑块可拆卸连接,若干所述连接管设置于两所述槽钢之间将两所述槽钢连接固定。
[0013]优选的,两所述槽钢均为两段套接的伸缩结构,用以调节所述支撑梁的长度。
[0014]优选的,所述托架包括支撑板和托板,所述支撑板一端连接所述支撑梁,另一端连接所述托板,使所述托板水平设置用以承载预埋钢板。
[0015]优选的,所述托架可拆卸地安装于所述支撑梁,以调解间距适应多种尺寸的预埋钢板本技术的有益效果为:
[0016]本技术的可拆卸的轨道梁预埋钢板调平装置承托着预埋钢板,将预埋钢板置于轨道梁钢筋笼的上方,再通过升降机构调节预埋钢板的高度和水平度,使预埋钢板处于便于连接钢筋笼的高度且保持水平状态,最后将预埋钢板与钢筋笼焊接固定。既满足精确调节预埋钢板水平度的效果,又能够将预埋钢板与钢筋笼固定避免预埋钢板移动,且该装置方便拆卸、体积小巧,可适用于多数施工场地。
附图说明
[0017]图1为本技术在一实施例中提供的可拆卸的轨道梁预埋钢板调平装置示意图。
[0018]图例:
[0019]1基座;2升降机构;3支撑梁;4托架;5水准仪;
[0020]21轴承套;22螺旋杆;23限位杆;24滑块;25扳杆;
[0021]41支撑板;42托板。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0023]实施例1:
[0024]如图1所示,本实施例提供一种可拆卸的轨道梁预埋钢板调平装置,包括两基座1、两升降机构2、支撑梁3、托架4和水准仪5。两个基座1分别固定在轨道梁两侧的混凝土模板顶部,两个升降机构2分别可拆卸地安装在两个基座1上,并且确保两升降机构2位置对称。将支撑梁3的两端分别与两升降机构2可拆卸连接,使支撑梁3横跨于轨道梁钢筋笼的上方,托架4安装在支撑梁3上用于承托预埋钢板,使预埋钢板随升降机构2的移动而运动,水准仪5安装在支撑梁3上用以测量支撑梁3的水平度,即测量预埋钢板的水平度。
[0025]升降机构2包括轴承套21、螺旋杆22、限位杆23和滑块24。轴承套21固定在基座1的顶部作为螺旋杆22的安装支点,螺旋杆22竖直设置且其底部插入轴承套21内固定。轴承套21使螺旋杆22可进行绕轴自转。本实施例中每个基座1上竖直安装有两根限位杆23,两限位杆23对称设置在螺旋杆22的两侧,且两限位杆23均与螺旋杆22平行。滑块24上中心处设置有螺纹孔,螺纹孔的两侧对称设置有通孔。滑块24通过螺纹孔套设在螺旋杆22上形成螺纹配合,并且滑块24还通过两通孔套设在两限位杆23上使滑块24受限只能沿两限位杆23的轴向滑动。转动螺旋杆22时通过螺纹配合使得滑块24沿两限位杆23滑动。通过改变螺旋杆22的转动方向调节滑块24的上升或下降,而通过控制螺旋杆22转动的圈数来对滑块24的升降
进行微调。由于支撑梁3固定在滑块24上,滑块24的位置变化,即可改变支撑梁3一端的高度,进而实现调节支撑梁3水平度的效果,即调节预埋钢板水平度。
[0026]为了更直观的通过数据观察该装置的调节量和预埋钢板的当前高度,在一实施例中,限位杆23的杆体上设置有高度标尺,滑块24在限位杆23上滑动的过程中通过高度标尺上的读数来显示滑块24的位置。两侧基座1上的两个滑块24可通过高度标尺上的读数来判定高度差和水平度。
[0027]在一实施例中,螺旋杆22的顶端安装有扳杆25,二者垂直连接呈“T”型或“7”型,增长旋转螺旋杆22的力臂达到省力和易于操纵的目的,能够更精准细致地微调滑块24移动,对预埋钢板进行高精度的水平校准。
[0028]在一实施例中,支撑梁3包括两槽钢和若干连接管。两槽钢平行设置,每根槽钢的两端均与两个滑块24可拆卸连接,两槽钢构成支撑梁3的主要受力结构。若干连接管设置在两槽钢之间,将两槽钢连接固定,提升两槽钢的连接稳定性,具有更高的承重能力。避免支撑梁3承重能力不足而产生弯折而影响预埋钢板的水平校准。
[0029]为使该装置适应不同尺寸的轨道梁宽度,在一实施例中,支撑梁3的槽钢采用两段套接的伸缩结构,使支撑梁3具有伸缩调节长度的功本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸的轨道梁预埋钢板调平装置,其特征在于:包括两基座、两升降机构、支撑梁、托架和水准仪;两所述基座对称设置于轨道梁钢筋笼的两侧,两所述升降机构分别可拆卸地安装于两所述基座,所述支撑梁的两端分别与两所述升降机构可拆卸连接,使所述支撑梁横跨于轨道梁钢筋笼上方且其通过两所述升降机构调节高度,所述水准仪设置于所述支撑梁用以测量所述支撑梁的水平度,所述托架安装于所述支撑梁用于承托预埋钢板。2.根据权利要求1所述可拆卸的轨道梁预埋钢板调平装置,其特征在于,所述升降机构包括轴承套、螺旋杆、限位杆和滑块;所述轴承套固定安装于所述基座的顶面,所述螺旋杆竖直安装于所述基座上,所述螺旋杆底端与所述轴承套连接使所述螺旋杆自由转动,所述限位杆固定安装于所述基座顶面,所述限位杆与所述螺旋杆平行,所述滑块开设有螺纹孔和通孔,所述滑块通过所述螺纹孔套设于所述螺旋杆形成螺纹配合,所述滑块通过所述通孔套设于所述限位杆使所述滑块沿所述限位杆的轴向滑动。3.根据权利要求2所述可拆卸的轨道梁预埋钢板...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈奋吴凯
申请(专利权)人:中交第四航务工程局有限公司
类型:新型
国别省市:

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