本申请提供了一种换电站的举升装置及换电站，举升装置包括驱动机构、举升机构以及传动机构，举升机构包括第一举升组件和第二举升组件，第一举升组件和第二举升组件沿第一方向设置在驱动机构的两侧，并用于举升用电装置，第一方向与用电装置的举升方向垂直。传动机构包括第一传动组件和第二传动组件，第一传动组件连接于驱动机构和第一举升组件，第二传动组件连接驱动机构和第二举升组件，驱动机构通过第一传动组件和第二传动组件带动第一举升组件和第二举升组件同步运动。本申请实施例中两个传动组件能够实现举升机构中的两个举升组件的同步运动，从而使得车辆在两个举升组件的作用下能够平稳举升，提高车辆举升过程的平稳性以及可靠性。性以及可靠性。性以及可靠性。
【技术实现步骤摘要】
换电站的举升装置及换电站
[0001]本申请涉及换电
，尤其涉及一种换电站的举升装置及换电站。
技术介绍
[0002]节能减排是汽车产业可持续发展的关键。在这种情况下，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。而对于电动车辆而言，电池的充换电技术又是关乎其发展的一项重要因素。
[0003]目前，除了可通过充电装置对电动车辆中的电池进行充电以保证电动车辆的持续运行以外，还可通过换电站更换电动车辆中的电池，从而避免电池的长时间充电，能够快速为能量不足的电动车辆补给能量。
技术实现思路
[0004]鉴于上述问题，本申请提供了一种换电站的举升装置及换电站，第一举升组件和第二举升组件能够同步举升用电装置。
[0005]一方面，本申请实施例提供了一种换电站的举升装置，包括驱动机构、举升机构以及传动机构，举升机构包括第一举升组件和第二举升组件，第一举升组件和第二举升组件沿第一方向设置在驱动机构的两侧，并用于举升用电装置，第一方向与用电装置的举升方向垂直。
[0006]传动机构包括第一传动组件和第二传动组件，第一传动组件连接于驱动机构和第一举升组件，第二传动组件连接驱动机构和第二举升组件，驱动机构通过第一传动组件和第二传动组件带动第一举升组件和第二举升组件同步运动。
[0007]在上述方案中，通过设置传动机构实现驱动机构与举升机构的传动，同时传动机构包括有两个传动组件，两个传动组件能够实现举升机构中的两个举升组件的同步运动，从而使得车辆在两个举升组件的作用下能够平稳举升，提高车辆举升过程的平稳性以及可靠性。
[0008]在一些实施例中，在一些实施例中，第一传动组件包括第一主动轮、第一从动轮以及第一链条，第一主动轮连接于驱动机构，第一从动轮连接于第一举升组件，第一链条套设于第一主动轮和第一从动轮。
[0009]在上述方案中，通过链条结构实现驱动机构以及第一举升组件的传动，结构简单可靠。同时在不改变驱动机构的前提下，可以通过更换第一主动轮或第一从动轮，改变第一主动轮以及第一从动轮的直径比，从而实现对第一举升组件对车辆的举升速率的调节，从而适用于不同换电站的需求。
[0010]在一些实施例中，第二传动组件包括第二主动轮、第二从动轮以及第二链条，第二主动轮连接于驱动机构，第二从动轮连接于第二举升组件，第二链条套设与第二主动轮和第二从动轮；第一主动轮与第二主动轮同轴连接于驱动机构，以实现同步运动。
[0011]在上述方案中，第一主动轮和第二主动轮的同轴设置，能够确保第一主动轮和第
二主动轮的同步转动，进而使得第一传动组件和第二传动组件同步运动，最终实现第一举升组件和第二举升组件的同步运动，提高传动可靠性。
[0012]在一些实施例中，第一传动组件还包括第一传动轴和两个第一输出轴，第一从动轮套设于第一传动轴，两个第一输出轮沿第一传动轴的轴向方向间隔地设置于第一传动轴，第一举升组件设置为两个，两个第一输出轴分别与两个第一举升组件连接，以带动两个第一举升组件同步运动。
[0013]在上述方案中，通过设置第一输出轮，实现第一传动组件与第一举升组件的连接传动。同时第一举升组件设置为两个，两个第一举升组件能够提高对车辆的支撑能力，提高举升装置的可靠性。并且两个第一举升组件均通过第一输出轴实现与第一传动轴的同步转动，确保两个第一举升组件能够同步运动。
[0014]在一些实施例中，在第一传动轴的轴向方向上，两个第一输出轮分别设置于第一传动轴的两侧。
[0015]在上述方案中，能够降低第一举升组件与第一传动轴发生干涉的风险，降低举升过程中出现故障的概率。
[0016]在一些实施例中，第一传动轴包括多段，多段中相邻两段通过联轴组件同轴连接。
[0017]在上述方案中，增大了第一传动轴的轴向长度。在这个基础上，为了确保相邻两段间的连接可靠性，还增设了联轴组件，联轴组件实现相邻两段之间的连接，同时联轴组件还能确保相邻两段同轴设置，保证第一传动轴中的多段能够实现同轴旋转
[0018]在一些实施例中，第一传动轴包括沿自身轴向方向依次设置的第一部分、连接部和第二部分，第一从动轮设置于第一部分，两个第一输出轮分别设置于第一部分和第二部分。
[0019]联轴组件包括设置于第一部分和连接部之间的第一联轴组件，以及设置于第二部分和连接部之间的第二联轴组件，第一部分和第二部分通过第一联轴组件和第二联轴组件同轴设置。
[0020]在上述方案中，有利于第一传动轴的拆卸，当第一传动轴的某处或第一输出轮出现损坏时，无需对整个第一传动轴进行替换，只需更换或维修第一传动轴上的对应部分即可，降低了后续维护难度。
[0021]在一些实施例中，第一联轴组件包括沿第一传动轴的轴向方向贯穿的第一安装孔以及第一键槽，第一安装孔与第一键槽连通设置。第一部分靠近连接部的一端，第一部分靠近连接部的一端设置有第一安装键，第一部分通过第一安装键与第一键槽连接，连接部靠近第一部分的一端设置有第二安装键，连接部通过第二安装键与第一键槽连接。
[0022]在上述方案中，第一联轴组件通过第一安装孔套设在第一部分和连接部上，并通过第一键槽实现与第一部分和连接部的相对固定，结构简单可靠。
[0023]在一些实施例中，第二传动组件还包括设置于第二从动轮上且与第二传动轮同步运动的第二传动轴。传动机构还包括与第一传动轴转动连接的第一轴承座，以及与第二传动轴转动连接的第二轴承座，第一轴承座和第二轴承座固定在预设平面上，以支撑第一传动轴和第二传动轴。
[0024]在上述方案中，增设了第一轴承座和第二轴承座，分别用于支撑第一传动轴和第二传动轴，降低第一传动轴和第二传动轴因来自于第一举升组件和第二举升组件的反作用
力，而发生弯折的风险，提高第一传动轴和第二传动轴的使用寿命。
[0025]在一些实施例中，第一轴承座的数量为多个且沿第一传动轴的轴向方向间隔设置，第二轴承座的数量为多个且沿第二传动轴的轴向方向间隔设置，多个第一轴承座和多个第二轴承座在第一方向上对应设置。
[0026]在上述方案中，将多个第一轴承座在第一传动轴的轴向方向上间隔设置，以确保第一传动轴不同位置处能够得到支撑；将多个第二轴承座在第二传动轴的轴向方向上间隔设置，以确保第二传动轴的不同位置处得到支撑。
[0027]在一些实施例中，传动机构还包括张紧组件，张紧组件包括张紧轮，张紧轮与第一链条相抵接并用于调节第一链条的张力。
[0028]在上述方案中，张紧轮与第一链条相抵接并对第一链条施加张紧力，以改变第一链条的张力大小。
[0029]在一些实施例中，张紧组件包括连接于张紧轮的调节机构，张紧轮通过调节机构改变其在举升方向上的位置。
[0030]在上述方案中，调节机构连接于张紧轮并能够带动张紧轮沿举升方向相对移动，从而改变张紧轮对第一链条施加的张紧力的大小。
[0031]在一些实施例中，调节机构包括固定板，沿举升方向与固定板滑动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种换电站的举升装置，其特征在于，包括：驱动机构；举升机构，包括第一举升组件和第二举升组件，所述第一举升组件和所述第二举升组件沿第一方向设置在所述驱动机构的两侧，并用于举升用电装置，所述第一方向与所述用电装置的举升方向垂直；以及传动机构，包括第一传动组件和第二传动组件，所述第一传动组件连接所述驱动机构和所述第一举升组件，所述第二传动组件连接所述驱动机构和所述第二举升组件，所述驱动机构通过所述第一传动组件和所述第二传动组件带动所述第一举升组件和所述第二举升组件同步运动。2.根据权利要求1所述的举升装置，其特征在于，所述第一传动组件包括：第一主动轮，连接于所述驱动机构；第一从动轮，连接于所述第一举升组件；以及第一链条，套设于所述第一主动轮和所述第一从动轮。3.根据权利要求2所述的举升装置，其特征在于，所述第二传动组件包括：第二主动轮，连接于所述驱动机构；第二从动轮，连接于所述第二举升组件；第二链条，套设于所述第二主动轮和所述第二从动轮；所述第一主动轮与所述第二主动轮同轴连接于所述驱动机构，以实现同步运动。4.根据权利要求3所述的举升装置，其特征在于，所述第一传动组件还包括第一传动轴和两个第一输出轮，所述第一从动轮套设于所述第一传动轴，两个所述第一输出轮沿所述第一传动轴的轴向方向间隔地设置于所述第一传动轴；所述第一举升组件设置为两个，两个所述第一输出轮分别与两个所述第一举升组件连接，以带动两个所述第一举升组件同步运动。5.根据权利要求4所述的举升装置，其特征在于，在所述第一传动轴的轴向方向上，两个所述第一输出轮分别设置于所述第一传动轴的两端。6.根据权利要求4所述的举升装置，其特征在于，所述第一传动轴包括多段，所述多段中相邻的两段通过联轴组件同轴连接。7.根据权利要求6所述的举升装置，其特征在于，所述第一传动轴包括沿自身轴向方向依次设置的第一部分、连接部和第二部分，所述第一从动轮设置于所述第一部分，两个所述第一输出轮分别设置于所述第一部分和所述第二部分；所述联轴组件包括设置于所述第一部分和所述连接部之间的第一联轴组件，以及设置于所述第二部分和所述连接部之间的第二联轴组件，所述第一部分和所述第二部分通过所述第一联轴组件和所述第二联轴组件同轴设置。8.根据权利要求7所述的举升装置，其特征在于，所述第一联轴组件包括沿所述第一传动轴的轴向方向贯穿的第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：时代电服科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。