一种手推车轮子用防溜车结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手推车轮子用防溜车结构，涉及手推车技术领域，包括用于方便物料搬运的手推车，所述手推车的下表面左侧设置有前轮，所述前轮的内侧设置有用于防止上坡时手推车溜车的防坡道溜车装置，所述手推车的下表面右侧设置有后轮。该手推车轮子用防溜车结构，当手推车静置时，提起操作杆，通过连接块推动第二连接杆向下移动，通过第二连接杆推动上固定块围绕与第二固定杆的连接处向下转动，通过上固定槽从上方限制防溜盘转动，同时通过第一连接杆带动下固定块围绕与第一固定杆的连接处转动，通过下固定槽从下方限制防溜盘转动，从而限制后轮转动溜车，不需要蹲下启动防溜车结构，从而达到了通过设备使用的便捷性的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种手推车轮子用防溜车结构


[0001]本技术涉及手推车
，具体是一种手推车轮子用防溜车结构。

技术介绍

[0002]车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮，也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成，随着现代运输行业的发展，工具车轮的使用率也越来越大，在车轮的使用中需要使用到防溜车结构来进行制动。
[0003]公开号为CN215553485U公开了一种手推车轮子用防溜车结构，包括车架，所述车架的外壁开设有限位槽，且限位槽的数量为两个，两个所述限位槽的内部均卡合有相适配的滑块，两个所述滑块的外壁均螺纹连接有螺栓，所述车架的外部安装有制动机构，所述车架的内壁安装有轮毂，所述轮毂的外部套设有轮胎，但该装置存在以下不足，该防溜车结构需要滑动卡环来控制手推车溜车，而卡环处于车轮旁边，使用时需要蹲下去移动卡环，不方便使用且容易发生意外。
[0004]为此，本技术提供了一种手推车轮子用防溜车结构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种手推车轮子用防溜车结构，具有方便启动防溜车结构的功能，解决了上述设备使用时需要蹲下去移动卡环，不方便使用且容易发生意外的问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种手推车轮子用防溜车结构，包括用于方便物料搬运的手推车，所述手推车的下表面左侧设置有前轮，所述前轮的内侧设置有用于防止上坡时手推车溜车的防坡道溜车装置，所述手推车的下表面右侧设置有后轮，所述后轮的内侧设置有用于防止静置时手推车溜车的防溜车装置。
[0007]所述防溜车装置包括用于防止后轮在静置时转动的防溜盘，所述防溜盘的内表面固定安装在后轮的连接轴上，所述防溜盘的下方设置有下固定块，所述下固定块的上方开设有用于限制防溜盘转动的下固定槽，所述下固定块的左端铰链连接有用于支撑下固定块的第一固定杆，所述第一固定杆的上表面固定连接在手推车的下表面，所述下固定块的右端铰链连接有第一连接杆，所述第一连接杆的上端铰链连接有连接块，所述连接块的左端铰链有第二连接杆，所述第二连接杆的下端铰链连接有上固定块，所述上固定块的下表面开设有用于限制防溜盘转动上固定槽，所述上固定块的右端铰链连接有用于支撑上固定块的第二固定杆，所述第二固定杆的上端延伸至连接块的上方并与连接块的内壁活动连接，所述第二固定杆的上端固定连接在手推车的下表面，所述连接块的表面中央铰链连接有用于支撑连接块的第三固定杆，所述第三固定杆的上方固定连接在手推车的上表面。
[0008]优选的，所述手推车的上方右表面固定安装有把手。
[0009]优选的，所述连接块的上表面右侧固定连接有操作杆，所述操作杆的上端延伸至
把手的上方并与把手的内壁活动连接。
[0010]优选的，所述防坡道溜车装置包括卡齿轮，所述卡齿轮的内壁固定安装在前轮的连接轴上，所述卡齿轮的侧表面齿块连接有楔形杆，所述楔形杆的表面活动连接有限位杆，所述限位杆的上端固定连接在手推车的下表面。
[0011]优选的，所述楔形杆的上表面固定连接有竖杆，所述竖杆的侧面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端延伸至限位杆的右侧并与限位杆的内壁活动连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有限位螺母，所述限位螺母的表面设置在限位杆的右侧。
[0012]优选的，所述螺纹杆的表面缠绕有弹簧，所述弹簧的左端固定安装在竖杆的表面，所述弹簧的右端固定安装在限位杆的左侧。
[0013]优选的，所述操作杆的侧面开设有卡槽，所述卡槽的内壁卡接有卡块，所述卡块是下方设置有安装块，所述安装块的下表面固定连接在把手的上表面。
[0014]优选的，所述安装块的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有复位弹簧，所述复位弹簧的左侧固定连接有滑杆，所述滑杆的下表面滑动连接在滑槽的内部，所述滑杆的上表面固定连接在卡块的下表面。
[0015]有益效果
[0016]本技术提供了一种手推车轮子用防溜车结构。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0017]1、该手推车轮子用防溜车结构，当手推车静置时，提起操作杆，通过连接块推动第二连接杆向下移动，通过第二连接杆推动上固定块围绕与第二固定杆的连接处向下转动，通过上固定槽从上方限制防溜盘转动，同时通过第一连接杆带动下固定块围绕与第一固定杆的连接处转动，通过下固定槽从下方限制防溜盘转动，从而限制后轮转动溜车，不需要蹲下启动防溜车结构，从而达到了通过设备使用的便捷性的效果。
[0018]2、该手推车轮子用防溜车结构，当手推车上坡前，向右侧转动限位螺母，通过弹簧推动竖杆和楔形杆，使得楔形杆的尖头卡在卡齿轮的卡齿处，当前轮向左转动时，带动卡齿轮转动，并挤压楔形杆向右侧端运动，带动竖杆挤压弹簧使其发生形变，由于楔形杆的直边和卡齿轮的直边相贴合，此时卡齿轮不能反向转动，保证车轮只能进行单方向运动，有效的防止运输车溜车，保证运输车的使用安全性，从而达到了提高设备实用性的效果。
附图说明
[0019]图1是本技术的立体结构示意图；
[0020]图2是本技术的剖面结构示意图；
[0021]图3是本技术的防溜车装置立体结构示意图；
[0022]图4是本技术的A处剖面结构示意图。
[0023]图中：1、手推车；2、前轮；3、后轮；4、把手；5、防坡道溜车装置； 6、防溜车装置；51、限位杆；52、楔形杆；53、竖杆；54、螺纹杆；55、弹簧；56、卡齿轮；57、限位螺母；61、操作杆；62、防溜盘；63、下固定块； 64、第一连接杆；65、连接块；66、上固定块；67、第二连接杆；68、第一固定杆；69、第二固定杆；70、下固定槽；71、上固定槽；72、第三固定杆； 611、卡槽；612、卡块；613、滑杆；614、安装块；615、滑槽；616、复位弹簧。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一：
[0026]请参阅图1
‑
4，一种手推车轮子用防溜车结构，包括用于方便物料搬运的手推车1，手推车1的下表面左侧设置有前轮2，前轮2的内侧设置有用于防止上坡时手推车1溜车的防坡道溜车装置5，手推车1的下表面右侧设置有后轮3，后轮3的内侧设置有用于防止静置时手推车1溜车的防溜车装置6，手推车1的上方右表面固定安装有把手4，防溜车装置6包括用于防止后轮3在静置时转动的防溜盘62，防溜盘62的内表面固定安装在后轮3的连接轴上，防溜盘62的下方设置有下固定块63，下固定块63的上方开设有用于限制防溜盘62转动的下固定槽70，下固定块63的左端铰链连接有用于支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手推车轮子用防溜车结构，包括用于方便物料搬运的手推车(1)，其特征在于：所述手推车(1)的下表面左侧设置有前轮(2)，所述前轮(2)的内侧设置有用于防止上坡时手推车(1)溜车的防坡道溜车装置(5)，所述手推车(1)的下表面右侧设置有后轮(3)，所述后轮(3)的内侧设置有用于防止静置时手推车(1)溜车的防溜车装置(6)；所述防溜车装置(6)包括用于防止后轮(3)在静置时转动的防溜盘(62)，所述防溜盘(62)的内表面固定安装在后轮(3)的连接轴上，所述防溜盘(62)的下方设置有下固定块(63)，所述下固定块(63)的上方开设有用于限制防溜盘(62)转动的下固定槽(70)，所述下固定块(63)的左端铰链连接有用于支撑下固定块(63)的第一固定杆(68)，所述第一固定杆(68)的上表面固定连接在手推车(1)的下表面，所述下固定块(63)的右端铰链连接有第一连接杆(64)，所述第一连接杆(64)的上端铰链连接有连接块(65)，所述连接块(65)的左端铰链连接有第二连接杆(67)，所述第二连接杆(67)的下端铰链连接有上固定块(66)，所述上固定块(66)的下表面开设有用于限制防溜盘(62)转动上固定槽(71)，所述上固定块(66)的右端铰链连接有用于支撑上固定块(66)的第二固定杆(69)，所述第二固定杆(69)的上端延伸至连接块(65)的上方并与连接块(65)的内壁活动连接，所述第二固定杆(69)的上端固定连接在手推车(1)的下表面，所述连接块(65)的表面中央铰链连接有用于支撑连接块(65)的第三固定杆(72)，所述第三固定杆(72)的上方固定连接在手推车(1)的上表面。2.根据权利要求1所述的一种手推车轮子用防溜车结构，其特征在于：所述手推车(1)的上方右表面固定安装有把手(4)。3.根据权利要求1所述的一种手推车轮子用防溜车结构，其特征在于：所述连接块(65)的上表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：许辉，
申请(专利权)人：青岛焕发金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：