一种磁悬浮滑台导轨平行度调整设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种磁悬浮滑台导轨平行度调整设备，包括：定位组件，所述定位组件的两侧均传动连接有装夹组件，所述装夹组件用于装夹滑台导轨；所述定位组件包括定位座，所述定位座的两侧均转动安装有螺纹杆。该磁悬浮滑台导轨平行度调整设备，通过定位座和定位体的配合，在使用过程中，先对定位座先进行定位，固定定位座的位置后再进行滑台导轨的装夹、调整，保证滑台导轨安装的满足直线度要求；并通过螺纹杆带动装夹组件对滑台导轨的平行度进行调整，采用多点调整，同一侧每个点的装夹组件位移读数刻度相同，使两个滑台导轨之间的距离满足平行度的安装要求，并满足直线度要求，保证滚珠轴承的使用寿命。保证滚珠轴承的使用寿命。保证滚珠轴承的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种磁悬浮滑台导轨平行度调整设备


[0001]本技术涉及轨道交通车辆零部件装配辅助工装
，尤其涉及一种磁悬浮滑台导轨平行度调整设备。

技术介绍

[0002]在现有技术中，磁悬浮车辆在转向过程中，车辆与悬浮架之间的相对位置变化是通过滑台装置实现的，滑台装置包括导轨、直线运动轴承和滑台安装座三部分，导轨安装在车体上，滑台安装座一端与悬浮架连接，一端与直线运动轴承连接。
[0003]直线运动轴承沿导轨可进行直线运动，实现车辆转向，若导轨安装后平行度不佳，在车辆转向过程中，直线运动轴承内的滚珠承受的载荷突变，将严重影响滚珠轴承的使用寿命。
[0004]经检索，中国专利申请号为CN202220716169.7的专利，公开了一种磁悬浮车辆滑台导轨平行度调整装置，包括：调节杆、对称地安装在所述调节杆两端的夹座；其中，所述夹座平行于所述调节杆的表面开设有用于与导轨宽度适配的夹槽，所述夹槽长度方向的轴线与所述调节杆长度方向的轴线相互垂直；工作状态下，驱动所述调节杆旋转，所述调节杆和所述夹座之间螺旋传动，从而使两个所述夹座能够同步地带动所述导轨相对方向位移或相背离方向位移。
[0005]上述专利存在以下不足：该装置通过调节杆配合夹座，使两个导轨同步向相对方向位移或相背离方向位移，达到调节导轨平行度调节的目的；
[0006]但是该装置在使用过程中，缺乏对该装置的定位，在实际使用过程中，调节杆的位置无法固定，虽然可以保证导轨之间的平行度达到标准，但是同样会影响导轨的直线度，导轨自身的直线度受到影响，达不到标准，同样会导致直线运动轴承内的滚珠承受的载荷突变，将严重影响滚珠轴承的使用寿命。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种磁悬浮滑台导轨平行度调整设备。
[0008]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0009]一种磁悬浮滑台导轨平行度调整设备，包括：
[0010]定位组件，所述定位组件的两侧均传动连接有装夹组件，所述装夹组件用于装夹滑台导轨；
[0011]所述定位组件包括定位座，所述定位座的两侧均转动安装有螺纹杆，且所述定位座两侧的两边侧均固定连接有导向定位杆，所述导向定位杆的顶端刻画有位移刻度线，所述位移刻度线用于标识装夹组件的移动距离；
[0012]所述定位座的底端固定连接有支撑体，所述支撑体的底端滑动卡接有定位体，所述定位体设置于两个滑台导轨的中间。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述装夹组件包括连接板，所述连接板的下表面对称设置有两个装夹部，所述装夹部包括固定板。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述固定板的一侧设置有装夹板，所述装夹板的一侧固定连接有橡胶垫，且所述固定板的顶端固定连接有控制板。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述固定板的一侧中部螺纹安装有螺纹柱一，且所述固定板的一侧等距设置有多个导向柱一。
[0016]作为本技术再进一步的方案：所述控制板的一侧中部螺纹安装有螺纹柱二，且所述控制板一侧的两边侧均滑动连接有导向柱二。
[0017]作为本技术再进一步的方案：所述连接板的上表面固定连接有定位板，所述定位板的顶端固定连接有限位板。
[0018]作为本技术再进一步的方案：所述限位板上表面的两边侧均固定连接有连接侧板，两个所述连接侧板之间固定连接有传动体。
[0019]作为本技术再进一步的方案：所述传动体的正背两面均固定连接有定位卡，所述限位板的一侧中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔贯通传动体。
[0020]与现有技术相比，本技术提供了一种磁悬浮滑台导轨平行度调整设备，具备以下有益效果：
[0021]1.该磁悬浮滑台导轨平行度调整设备，通过定位座和定位体的配合，在使用过程中，先对定位座先进行定位，固定定位座的位置后再进行滑台导轨的装夹、调整，保证滑台导轨安装的满足直线度要求。
[0022]2.该磁悬浮滑台导轨平行度调整设备，通过螺纹杆带动装夹组件对滑台导轨的平行度进行调整，采用多点调整，同一侧每个点的装夹组件位移读数刻度相同，使两个滑台导轨之间的距离满足平行度的安装要求，并满足直线度要求，保证滚珠轴承的使用寿命。
[0023]3.该磁悬浮滑台导轨平行度调整设备，通过装夹部对导轨进行装夹，配合橡胶垫保护滑台导轨，避免滑台导轨在平行度调整过程中出现损伤，保证滑台导轨的使用。
[0024]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术结构简单，操作方便。
附图说明
[0025]图1为本技术整体装配的结构示意图；
[0026]图2为本技术定位组件的结构示意图；
[0027]图3为本技术装夹组件的结构示意图；
[0028]图4为本技术图1中A处的放大结构示意图。
[0029]图中：1、定位组件；101、定位座；102、螺纹杆；103、导向定位杆；104、连接体；105、支撑体；106、定位体；107、圆柱滚子；2、装夹组件；201、连接板；202、固定板；203、装夹板；204、橡胶垫；205、螺纹柱一；206、导向柱一；207、控制板；208、导向柱二；209、螺纹柱二；210、定位板；211、限位板；212、连接侧板；213、传动体；214、连接耳板；215、连接孔；216、定位卡；217、螺纹孔。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0031]一种磁悬浮滑台导轨平行度调整设备，如图1
‑
4所示，包括：
[0032]定位组件1，定位组件1的两侧均传动连接有装夹组件2，装夹组件2用于装夹滑台导轨。
[0033]定位组件1包括定位座101，定位座101的两侧均转动安装有螺纹杆102，且定位座101两侧的两边侧均固定连接有导向定位杆103，两个导向定位杆103与螺纹杆102远离定位座101的一端设置有连接体104；
[0034]导向定位杆103与连接体104固定连接，螺纹杆102与连接体104通过轴承转动连接，且螺纹杆102贯穿连接体104并向外延伸；
[0035]导向定位杆103的顶端刻画有位移刻度线，位移刻度线用于标识装夹组件2的移动距离，便于确定装夹组件2带动滑台导轨的移动距离，以便于确定两个滑台导轨之间的平行度。
[0036]如图2所示，螺纹杆102的延伸端固定安装有摇柄，用于手动控制螺纹杆102转动，继而通过导向定位杆103的位移刻度线确定装夹组件2携带滑台导轨的移动距离；
[0037]可将摇柄更换驱动电机，在定位座101的两侧均安装红外测距仪，红外测距仪的反光片粘接在装夹组件2靠近定位座101的一侧，利用红外测距仪测量装夹组件2的移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁悬浮滑台导轨平行度调整设备，其特征在于，包括：定位组件(1)，所述定位组件(1)的两侧均传动连接有装夹组件(2)，所述装夹组件(2)用于装夹滑台导轨；所述定位组件(1)包括定位座(101)，所述定位座(101)的两侧均转动安装有螺纹杆(102)，且所述定位座(101)两侧的两边侧均固定连接有导向定位杆(103)，所述导向定位杆(103)的顶端刻画有位移刻度线，所述位移刻度线用于标识装夹组件(2)的移动距离；所述定位座(101)的底端固定连接有支撑体(105)，所述支撑体(105)的底端滑动卡接有定位体(106)，所述定位体(106)设置于两个滑台导轨的中间。2.根据权利要求1所述的一种磁悬浮滑台导轨平行度调整设备，其特征在于：所述装夹组件(2)包括连接板(201)，所述连接板(201)的下表面对称设置有两个装夹部，所述装夹部包括固定板(202)。3.根据权利要求2所述的一种磁悬浮滑台导轨平行度调整设备，其特征在于：所述固定板(202)的一侧设置有装夹板(203)，所述装夹板(203)的一侧固定连接有橡胶垫(204)，且所述固定板(202)的顶端固定连接有控制板(207)。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：姬桐哲，
申请(专利权)人：苏州文森特智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：