一种用于静止通风密封环组件车加工的装夹工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于静止通风密封环组件车加工的装夹工装，包括底座；底座的顶面固定设置有定位环，定位环的内径小于静止通风密封环组件的凸边的内径，定位环的外径小于凸边的外径，定位环的顶部开设有与静止通风密封环组件的通风管一一对应的开口槽，定位环的顶部开设有与凸边底部的凸块一一对应的定位槽，凸块一一对应的嵌入定位槽内，凸边的底面通过强力胶水与定位环的顶面粘接固定。本实用新型专利技术的装夹工装结构简单，安装便捷，固定稳固，定位精确，不会对零件造成损伤，确保了静止通风密封环组件的加工质量。风密封环组件的加工质量。风密封环组件的加工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于静止通风密封环组件车加工的装夹工装


[0001]本技术涉及零件车加工装夹
，尤其涉及一种用于静止通风密封环组件车加工的装夹工装。

技术介绍

[0002]如图1所述的静止通风密封环组件是航空领域的重要部件之一，该静止通风密封环组件包括倒圆台形的零件主体，零件主体的顶部外周边缘设置有一圈凸边，凸边的底面均布有若干凸块，零件主体的外周连接有若干通风管。该静止通风密封环组件为薄壁零件，对其顶部内侧的斜面以及凸边的外周边缘进行车加工时，需要对其进行固定。由于零件的壁厚较薄，对其进行固定极易导致零件变形和损伤零件的表面。因此急需一款装夹工装对该零件进行装夹固定，以避免零件损坏而导致不必要的经济损失。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种结构简单，安装便捷，固定稳固，定位精确，不会对零件造成损伤，可确保零件加工质量的用于静止通风密封环组件车加工的装夹工装。
[0004]本技术提供的一种用于静止通风密封环组件车加工的装夹工装，包括底座；所述底座的顶面固定设置有定位环，所述定位环的内径大于静止通风密封环组件的凸边的内径，所述定位环的外径小于所述凸边的外径，所述定位环的顶部开设有与静止通风密封环组件的通风管一一对应的开口槽，所述定位环的顶部开设有与所述凸边底部的凸块一一对应的定位槽，所述凸块一一对应的嵌入所述定位槽内，所述凸边的底面通过强力胶水与所述定位环的顶面粘接固定。
[0005]进一步的，所述底座为圆环状，所述底座通过螺钉与所述定位环的底部固定连接。/>[0006]进一步的，所述底座和定位环均采用高强合金材料制成。
[0007]相对于现有技术而言，本技术的有益效果是：
[0008]本技术的装夹工装由底座和定位环组成，定位环上开设有开口槽和定位槽，开口槽供静止通风密封环组件外周的通风管穿过，定位槽通过凸边底面的凸块对通风密封环组件进行定位，通风密封环组件通过强力胶水粘接固定于定位环的顶部。对通风密封环组件进行车加工时，通过夹持装夹工装对其进行固定，不会与通风密封环组件直接接触，避免了对通风密封环组件造成夹持变形及表面损伤的问题。本申请的装夹工装结构简单，安装便捷，固定稳固，定位精确，确保了静止通风密封环组件的加工质量。
[0009]应当理解，
技术实现思路
部分中所描述的内容并非旨在限定本技术的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本技术的范围。本技术的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
附图说明
[0010]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0011]图1为静止通风密封环组件的结构示意图；
[0012]图2为装夹工装的结构示意图；
[0013]图3为静止通风密封环组件安装于装夹工装的结构示意图。
[0014]图中标号：1、静止通风密封环组件；2、底座；3、定位环；
[0015]11、零件主体；12、凸边；13、凸块；14、通风管；
[0016]21、螺钉；
[0017]31、开口槽；32、定位槽。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术，而非对该技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与技术相关的部分。
[0019]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0020]请参考图1～图3，本技术的实施例提供了一种用于静止通风密封环组件车加工的装夹工装，包括底座2；底座2的顶面固定设置有定位环3，定位环3的内径大于静止通风密封环组件1的凸边12的内径，定位环3的外径小于凸边12的外径，定位环3的顶部开设有与静止通风密封环组件1的通风管14一一对应的开口槽31，定位环3的顶部开设有与凸边12底部的凸块13一一对应的定位槽32，凸块13一一对应的嵌入定位槽32内，凸边12的底面通过强力胶水与定位环3的顶面粘接固定。
[0021]在本实施例中，对静止通风密封环组件1进行车加工时，首先在定位环3的顶面涂刷一层强力胶水，然后将静止通风密封环组件1定位安装到定位环3的顶部，通风管14一一对应的穿过开口槽31，凸块13一一对应的嵌入定位槽32内。待强力胶水彻底凝固后，将静止通风密封环组件1随同装夹工装一同放置到车床的工作台上，对装夹工装进行夹持固定。然后对静止通风密封环组件1顶部内侧的斜面以及凸边12的外周边缘进行车加工。
[0022]定位环3的外径小于凸边12的外径，不影响将凸边12车削至满足要求的圆度。
[0023]通风密封环组件1采用胶粘的形式进行固定，固定稳固，满足车加工的固定需求。且通风密封环组件1在车加工的过程中，不会受到夹持力，避免了对通风密封环组件1造成夹持变形及表面损伤的问题。
[0024]本申请的装夹工装结构简单，安装便捷，固定稳固，定位精确，确保了静止通风密封环组件1的加工质量。
[0025]在一优选实施例中，如图2所示，底座2为圆环状，在保证底座2的支撑强度的同时，节省了装夹工装的制作材料，降低了装夹工装的自重；底座2通过螺钉21与定位环3的底部固定连接，分体式的结构降低了装夹工装的制作难度，降低了制作成本。
[0026]在一优选实施例中，底座2和定位环3均采用高强合金材料制成，结构强度高，不易变形，对静止通风密封环组件1起到了极佳的保护效果，确保了静止通风密封环组件1的加
工质量。
[0027]在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0028]在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0029]以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于静止通风密封环组件车加工的装夹工装，其特征在于，包括底座；所述底座的顶面固定设置有定位环，所述定位环的内径大于静止通风密封环组件的凸边的内径，所述定位环的外径小于所述凸边的外径，所述定位环的顶部开设有与静止通风密封环组件的通风管一一对应的开口槽，所述定位环的顶部开设有与所述凸边底部的凸块一一对应的定位槽，所述凸块一一对应的嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜恒，
申请(专利权)人：成立航空上海有限公司，
类型：新型
国别省市：