本发明专利技术涉及真空速冷技术领域,涉及一种肉类工业用冰温真空速冷设备及方法,设备本体内设有速冷腔,设备本体连接有冷却系统;设备本体左方和右方分别配合有出料车和进料车,进料车包括车体,车体顶面的前后边缘处分别设有直线引动器,任一直线引动器外侧设有能左右移动的第一安装板,第一安装板外侧连接有可转动的转杆,转杆外侧转动连接有第二安装板,第二安装板外侧安装有第一电机,第一电机驱动转杆转动;转杆上固定套接有圆盘,圆盘弧面上连接有连接杆,两个连接杆杆头上连接安装板,安装板一侧设有电磁板;车体上方设有用于放置肉类的放置架。本发明专利技术能够方便的将肉制品送入到速冷腔或从速冷腔取出肉制品。腔或从速冷腔取出肉制品。腔或从速冷腔取出肉制品。
【技术实现步骤摘要】
一种肉类工业用冰温真空速冷设备及方法
[0001]本专利技术涉及真空速冷
,具体地说,涉及一种肉类工业用冰温真空速冷设备及方法。
技术介绍
[0002]真空冷却机用于食品生产过程中对加工完成的食品进行急速冷却,以方便后期的包装、储存,相对与传统的冷却方式具有冷却速度快、冷却温度均匀、提高食品的品质、能耗少等特点。
[0003]目前,肉制品在使用真空冷却机速冷冰温时,往往是将肉放置在推车上,然后人工将推车推入到真空冷却机内,这样,费时费力,而且人工操作时,可能会对肉制品进行二次污染。
技术实现思路
[0004]本专利技术的内容是提供一种肉类工业用冰温真空速冷设备及方法,其能够克服现有技术的某种或某些缺陷。
[0005]根据本专利技术的一种肉类工业用冰温真空速冷设备,其包括设备本体,设备本体内设有速冷腔,速冷腔左侧和右侧分别设有电动门;设备本体连接有冷却系统;设备本体左方和右方分别配合有出料车和进料车,进料车包括车体,车体顶面的前后边缘处分别设有直线引动器,任一直线引动器外侧设有能左右移动的第一安装板,第一安装板外侧连接有可转动的转杆,转杆外侧转动连接有第二安装板,第二安装板外侧安装有第一电机,第一电机驱动转杆转动;转杆上固定套接有圆盘,圆盘弧面上连接有连接杆,两个连接杆杆头上连接安装板,安装板与圆盘相切,安装板一侧设有电磁板;车体底面设有多个电动车轮;出料车结构与进料车结构相同;车体上方设有用于放置肉类的放置架,放置架底面设有多个滚轮。
[0006]作为优选,冷却系统包括与速冷腔连接的射流器,射流器连接有换热器,换热器连接有冷却塔和真空泵。
[0007]作为优选,设备本体顶面设有第二电机,第二电机驱动电动门转动。
[0008]作为优选,直线引动器包括器体,器体内设有安装腔,安装腔内设有可转动的丝杆,丝杆上套接有丝杆螺母,丝杆螺母连接有连接块,连接块与第一安装板连接;器体外侧设有限位孔,连接块可移动的卡在限位孔上;器体一端设有第一空腔,车体上设有第二空腔,第二空腔和第一空腔上下相通,第一空腔内设有转头,转头与丝杆连接,第二空腔内设有第三电机,第三电机和转头通过一同步带连接。
[0009]作为优选,车体顶面设有两个挡板,两个挡板之间形成一通道,通道用于放置架的移动。
[0010]作为优选,通道左端设有用于卡住滚轮的凸块,凸块截面成半圆状。
[0011]作为优选,速冷腔内设有支撑板,支撑板顶面与车体顶面平齐,支撑板上也设有用
于卡住滚轮的凸块。
[0012]作为优选,电磁板凸出于安装板。
[0013]本专利技术还提供了一种肉类工业用冰温真空速冷方法,其采用上述的一种肉类工业用冰温真空速冷设备,并包括以下步骤:一、进料车行驶到上料区,电磁板通电后与上料区设定区域吸引,将装满肉类的放置架推入到车体上方;二、电磁板断电,进料车行驶一定距离后,第一电机驱动转杆转动,使圆盘带动电磁板转动,直到电磁板贴在放置架右侧面上,然后电磁板通电,使电磁板吸住放置架;三、进料车继续行驶,直到进料车左侧面与速冷腔右腔口对齐;四、直线引动器控制电磁板向左移动,将放置架推入到速冷腔内,然后电磁板断电,进料车返回上料区;五、关闭右侧的电动门,然后启动冷却系统对速冷腔内进行冰温真空速冷;六、速冷完成后,开启左侧的电动门,出料车到达速冷腔左腔口,这时,出料车上的电磁板会伸入到速冷腔内吸住放置架,然后通过出料车上的直线引动器将放置架拉到车体上;七、出料车行驶到下料区进行下料,左侧的电动门关闭。
[0014]作为优选,步骤二中,进料车行驶一定距离后,使安装板能够转动180
°
。
[0015]本专利技术通过进料车和出料车上电磁板的通断电和移动设置,能够自动将装满肉制品的放置架推入或拉出速冷腔,十分方便,方便肉类的工业化、智能化生产;电磁板能够转动,不会阻碍放置架,也便于与不同设备进行配合,还方便存放。
附图说明
[0016]图1为实施例中一种肉类工业用冰温真空速冷设备的立体结构示意图;图2为实施例中车体和放置架的右视结构示意图;图3为实施例中圆盘处结构示意图;图4为实施例中第一空腔和第二空腔处结构示意图;图5为实施例中直线引动器的结构示意图。
具体实施方式
[0017]为进一步了解本专利技术的内容,结合附图和实施例对本专利技术作详细描述。应当理解的是,实施例仅仅是对本专利技术进行解释而并非限定。
实施例
[0018]如图1
‑
5所示,本实施例提供了一种肉类工业用冰温真空速冷设备,其包括设备本体110,设备本体110内设有速冷腔111,速冷腔111左侧和右侧分别设有电动门120;设备本体110连接有冷却系统130;设备本体110左方和右方分别配合有出料车和进料车,进料车包括车体210,车体210顶面的前后边缘处分别设有直线引动器220,任一直线引动器220外侧设有能左右移动的第一安装板231,第一安装板231外侧连接有可转动的转杆233,转杆233外侧转动连接有
第二安装板232,第二安装板232外侧安装有第一电机234,第一电机234驱动转杆233转动;转杆233上固定套接有圆盘240,圆盘240弧面上连接有连接杆241,两个连接杆241杆头上连接安装板250,安装板250与圆盘240相切,安装板250一侧设有电磁板251;车体210底面设有多个电动车轮211;出料车结构与进料车结构相同;车体210上方设有用于放置肉类的放置架300,放置架300底面设有多个滚轮310。
[0019]电磁板251能够吸引在放置架300上,这样,车体210移动时,放置架300十分稳定。直线引动器220能够带动第一安装板231移动,从而实现了电磁板251的移动,这样,进料时,电磁板251的移动能够将进料车上的放置架300推入到速冷腔111内,出料时,电磁板251能一边吸着放置架300,一边将放置架300拉出到出料车上。第一电机234能够带动圆盘240转动,从而实现安装板250上电磁板251的的转动,这样,安装板250能够转下来,其与车体210侧面贴合,电磁板251就换了个方向,其能够与上料区的设备进行吸引配合,增加上料时的稳定性;电磁板251放下后,也能安全的存放,防止他物撞坏电磁板251;还能方便放置架300进入到车体210上方。电动车轮211的设置实现车体210的电动控制,代替人工移动放置架300,省时省力。出料车结构与进料车结构相同,这样,同种结构的车子既能当出料车使用,又能当进料车使用,方便生产。
[0020]本实施例中,放置架300位于车体210上,能减少与底面接触,这样,就减少了放置架300将地面上的脏物带入到速冷腔111的情况,虽然地面一般要求是洁净地面,但不可避免的仍然存在脏物,这样,就能够提高速冷腔111的洁净度。另外,车体210不进入速冷腔111内,这样,车体210产生的热量不会影响速冷腔111的速冷。
[0021]设备本体110中间部位一般按照在墙体内,右侧电动门120与常温车间对应,左侧电本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种肉类工业用冰温真空速冷设备,其特征在于:包括设备本体(110),设备本体(110)内设有速冷腔(111),速冷腔(111)左侧和右侧分别设有电动门(120);设备本体(110)连接有冷却系统(130);设备本体(110)左方和右方分别配合有出料车和进料车,进料车包括车体(210),车体(210)顶面的前后边缘处分别设有直线引动器(220),任一直线引动器(220)外侧设有能左右移动的第一安装板(231),第一安装板(231)外侧连接有可转动的转杆(233),转杆(233)外侧转动连接有第二安装板(232),第二安装板(232)外侧安装有第一电机(234),第一电机(234)驱动转杆(233)转动;转杆(233)上固定套接有圆盘(240),圆盘(240)弧面上连接有连接杆(241),两个连接杆(241)杆头上连接安装板(250),安装板(250)与圆盘(240)相切,安装板(250)一侧设有电磁板(251);车体(210)底面设有多个电动车轮(211);出料车结构与进料车结构相同;车体(210)上方设有用于放置肉类的放置架(300),放置架(300)底面设有多个滚轮(310)。2.根据权利要求1所述的一种肉类工业用冰温真空速冷设备,其特征在于:冷却系统(130)包括与速冷腔(111)连接的射流器,射流器连接有换热器,换热器连接有冷却塔和真空泵。3.根据权利要求2所述的一种肉类工业用冰温真空速冷设备,其特征在于:设备本体(110)顶面设有第二电机(121),第二电机(121)驱动电动门(120)转动。4.根据权利要求3所述的一种肉类工业用冰温真空速冷设备,其特征在于:直线引动器(220)包括器体(221),器体(221)内设有安装腔(222),安装腔(222)内设有可转动的丝杆(223),丝杆(223)上套接有丝杆螺母(224),丝杆螺母(224)连接有连接块(225),连接块(225)与第一安装板(231)连接;器体(221)外侧设有限位孔(226),连接块(225)可移动的卡在限位孔(226)上;器体(221)一端设有第一空腔(227),车体(210)上设有第二空腔(212),第二空腔(212)和第一空腔(227)上下相通,第一空腔(227)内设有转头,转头与丝杆(223)连接,第二空腔(212)内设有第三电机(213),第三电机(213)...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐宝才,李聪,王兆明,周辉,刘浩悦,蔡克周,
申请(专利权)人:合肥工业大学,
类型:发明
国别省市:
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