一种用于钢桁梁桥的施工系统技术方案

一种用于钢桁梁桥的施工系统，涉及桥梁建造施工技术领域，其包括钢桁梁为工字形结构。现浇支架系统包括撑木支架和垫块，撑木支架可拆卸地支撑于钢桁梁的上下翼缘板之间，形成用于浇筑桥面板的模板，撑木支架的底端与钢桁梁的下翼缘板之间设置有用于垫升且可拆卸的垫块。本申请实施例的撑木支架可拆卸地支撑于钢桁梁的上下翼缘板之间，现浇支架没有延伸至钢桁梁桥的下方，因此，对钢桁梁下方的通航和通行不会产生影响。并且，现浇支架系统设置于钢桁梁的上下翼缘板之间，撑木支架和垫块均为可拆卸设置，可以周转使用，节省了施工成本。此外，施工人员只需要将垫块敲掉，便可将撑木支架拆卸下来，可以大大节省工作量。可以大大节省工作量。可以大大节省工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢桁梁桥的施工系统


[0001]本申请涉及桥梁建造施工
，特别涉及一种用于钢桁梁桥的施工系统。

技术介绍

[0002]随着桥梁施工技术的发展，钢桁梁结构的桥梁越来越多，对施工的安全、质量、进度要求越来越高。相关技术中，钢桁梁桥的混凝土桥面板采用的现浇支架系统通常为满堂支架、移动模架和桁架模板，其中，满堂支架无法满足桥梁下方的通航和通行需求，移动模架对场地有限制，并且施工成本高，桁架模板的杆件繁多，结构重量大，安拆工作量大。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供一种用于钢桁梁桥的施工系统，以解决相关技术中现浇支架系统无法满足桥梁下方的通航和通行需求、施工成本高以及安拆工作量大的问题。
[0004]一种用于钢桁梁桥的施工系统，其包括：
[0005]钢桁梁，其为工字形结构；
[0006]现浇支架系统，其包括撑木支架和垫块，所述撑木支架可拆卸地支撑于所述钢桁梁的上下翼缘板之间，形成用于浇筑桥面板的模板，所述撑木支架的底端与钢桁梁的下翼缘板之间设置有用于垫升且可拆卸的垫块。
[0007]进一步的，所述施工系统还包括沿纵桥向排布的至少两个拆模系统，每个所述拆模系统沿横桥向架设于所述钢桁梁桥，每个所述拆模系统具有位于钢桁梁桥上方的上横梁和位于钢桁梁桥下方的下横梁，所述上横梁与下横梁的端部通过吊具连接，多个所述拆模系统的下横梁的顶端铺设有平板；
[0008]当所述撑木支架的顶面施工形成桥面板时，所述上横梁通过滑动组件沿纵桥向滑动连接于所述桥面板。
[0009]进一步的，所述滑动组件包括滑轮、立柱和滑轨，所述立柱连接于所述上横梁的底部，所述滑轮设置于所述立柱的底部，所述滑轨设置于所述桥面板的顶面，且滑轨沿纵桥向延伸，所述滑轮与所述滑轨滑动连接。
[0010]进一步的，每个所述拆模系统还包括用于高度调节的活络头，所述活络头设置于所述立柱与对应的上横梁之间。
[0011]进一步的，所述吊具包括吊杆和锚固件，所述吊杆可伸缩地贯穿于上横梁和下横梁，且吊杆的两个端部伸出对应的上横梁或下横梁，且两个所述端部各通过一个锚固件锚固。
[0012]进一步的，每个所述拆模系统设置有至少一个吊具，每个所述吊具中位于下方的锚固件与对应的下横梁之间还设置有下纵梁，所述下纵梁同时连接于多个下横梁；
[0013]每个所述拆模系统设置有至少一个滑动组件，每个滑动组件与对应的上横梁之间还设置有上纵梁，所述上纵梁同时连接于多个上横梁。
[0014]进一步的，位于所述钢桁梁桥同侧的多个所述下横梁的端部设置有围栏。
[0015]进一步的，所述拆模系统还包括抗风杆，所述抗风杆的一端与下纵梁连接，另一端通过螺栓与钢桁梁桥连接。
[0016]进一步的，所述钢桁梁的数量为多根，多根所述钢桁梁沿横桥向排布，所述撑木支架为门字形结构，数量为多个，多个所述撑木支架支撑于每相邻两根钢桁梁之间，每个所述撑木支架的顶部抵持于对应的钢桁梁的上翼缘板，底部通过垫块抵持于对应的钢桁梁的下翼缘板。
[0017]进一步的，所述垫块为三角形木楔结构。
[0018]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0019]本申请实施例提供了一种用于钢桁梁桥的施工系统，其现浇支架系统中的撑木支架可拆卸地支撑于钢桁梁的上下翼缘板之间，撑木支架没有延伸至钢桁梁桥的下方，因此，对钢桁梁下方的通航和通行不会产生影响。并且，现浇支架系统设置于钢桁梁的上下翼缘板之间，因此对施工场地没有要求，撑木支架和垫块均为可拆卸设置，可以周转使用，节省了施工成本。此外，施工人员只需要将垫块敲掉，便可将撑木支架拆卸下来，结构简单，安拆方便，可以大大节省工作量。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本申请实施例的横桥向的整体结构示意图；
[0022]图2为本申请实施例的纵桥向的整体结构示意图；
[0023]图3为图1中的抗风杆的结构示意图。
[0024]附图标记：
[0025]1、桥面板；2、钢桁梁；3、撑木支架；4、垫块；5、上横梁；6、上纵梁；7、立柱；8、滑轮；9、滑轨；10、吊杆；11、抗风杆；12、爬梯；13、围栏；14、下横梁；15、下纵梁；16、锚固件。
具体实施方式
[0026]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0027]本申请实施例提供了一种用于钢桁梁桥的施工系统，其能解决相关技术中现浇支架系统无法满足桥梁下方的通航和通行需求、适用范围小以及安拆工作量大的问题。
[0028]如图1和图2所示，一种用于钢桁梁桥的施工系统，其包括钢桁梁2和现浇支架系统。
[0029]其中，钢桁梁2为工字形结构。现浇支架系统包括撑木支架3和垫块4，撑木支架3可拆卸地支撑于钢桁梁2的上下翼缘板之间，形成用于浇筑桥面板1的模板，撑木支架3的底端与钢桁梁2的下翼缘板之间设置有用于垫升且可拆卸的垫块4。
[0030]具体的，上述钢桁梁桥包括钢桁梁2与钢桁梁2上方的桥面板1。现浇支架系统支撑于钢桁梁2的上下翼缘板之间，没有延伸至钢桁梁2的下方，也就是没有延伸至钢桁梁桥的下方，也不需要在钢桁梁桥的下方再搭设其他直接或模板，因此，对钢桁梁桥下风的通航和通行没有影响。并且，本申请的现浇支架系统可以多次周转使用，节省成本。
[0031]进一步的，钢桁梁2的数量为多根，多根钢桁梁2沿横桥向排布，撑木支架3为门字形结构，数量为多个，多个撑木支架3支撑于每相邻两根钢桁梁2之间，每个撑木支架3的顶部抵持于对应的钢桁梁2的上翼缘板，底部通过垫块4抵持于对应的钢桁梁2的下翼缘板。
[0032]具体的，在本申请实施例中，钢桁梁2的数量为多根，每根钢桁梁2沿纵桥向排布，撑木支架3的数量也为多个，一方面，可以保证撑木支架3与钢桁梁2的匹配性，避免撑木支架3与钢桁梁2之间具有缝隙，导致桥面板1的浇筑过程中，出现漏浆等现象。另一方面，每个撑木支架3的重量较小，便于安拆和运输，并且可以多个撑木支架3可以同时安装或拆卸，提高了施工效率。在一些实施例中，每个撑木支架3可以分为两个竖板和一个平板，以便于撑木支架3的运输，其中，平板搁置于两个竖板的顶端，两个竖板分别抵持于相邻两根钢桁梁2的腹板，平板抵持于相邻两根钢桁梁2的上翼缘板。每个撑木支架3的底部通过垫块4垫升起来，施工人员只需要敲打垫块4，将垫块4取出来，撑木支架3便可以轻松拆卸，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于钢桁梁桥的施工系统，其特征在于，包括：钢桁梁(2)，其为工字形结构；现浇支架系统，其包括撑木支架(3)和垫块(4)，所述撑木支架(3)可拆卸地支撑于所述钢桁梁(2)的上下翼缘板之间，形成用于浇筑桥面板(1)的模板，所述撑木支架(3)的底端与钢桁梁(2)的下翼缘板之间设置有用于垫升且可拆卸的垫块(4)。2.如权利要求1所述的用于钢桁梁桥的施工系统，其特征在于：所述施工系统还包括沿纵桥向排布的至少两个拆模系统，每个所述拆模系统沿横桥向架设于所述钢桁梁桥，每个所述拆模系统具有位于钢桁梁桥上方的上横梁(5)和位于钢桁梁桥下方的下横梁(14)，所述上横梁(5)与下横梁(14)的端部通过吊具连接，多个所述拆模系统的下横梁(14)的顶端铺设有平板；当所述撑木支架(3)的顶面施工形成桥面板(1)时，所述上横梁(5)通过滑动组件沿纵桥向滑动连接于所述桥面板(1)。3.如权利要求2所述的用于钢桁梁桥的施工系统，其特征在于：所述滑动组件包括滑轮(8)、立柱(7)和滑轨(9)，所述立柱(7)连接于所述上横梁(5)的底部，所述滑轮(8)设置于所述立柱(7)的底部，所述滑轨(9)设置于所述桥面板(1)的顶面，且滑轨(9)沿纵桥向延伸，所述滑轮(8)与所述滑轨(9)滑动连接。4.如权利要求3所述的用于钢桁梁桥的施工系统，其特征在于：每个所述拆模系统还包括用于高度调节的活络头，所述活络头设置于所述立柱(7)与对应的上横梁(5)之间。5.如权利要求2所述的用于钢桁梁桥的施工系统，其特征在于：所述吊具包括吊杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：周元信，佘泽陵，丁文军，章子雄，钟言迪，靳旭东，郝强，崔巍，耿树成，王元利，马小飞，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：