用于转运不锈钢焊管的桥接装置制造方法及图纸

本申请涉及一种用于转运不锈钢焊管的桥接装置，属于转运设备的技术领域，其包括接料机构和转运输送机构，所述转运输送机构设置在所述接料机构一侧，所述接料机构包括支撑架，所述支撑架一侧铰接有接料槽，所述支撑架上铰接有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆与所述接料槽铰接。本申请通过桥接装置的设置，可以起到桥梁的作用，将裁剪机构中裁出的焊管转运到校直机构上，无需人工转运，不间断工作，工作效率高。率高。率高。

【技术实现步骤摘要】
用于转运不锈钢焊管的桥接装置

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[0001]本申请涉及转运设备的
，尤其是涉及一种用于转运不锈钢焊管的桥接装置。

技术介绍
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[0002]目前，电加热器是指利用电能达到加热效果的电器。它体积小，加热功率高，使用十分广泛，采用智能控制模式，控温精度高，可与计算机联网。应用范围广，寿命长，可靠性高。加热器原理的核心的是能量转换，最广泛的就是电能转换成热能。
[0003]相关技术中，电加热器中使用的加热管由不锈钢焊管制成，不锈钢焊管在焊接成功后，将其切割成等长的小段，然后对每小段进行校正处理，现有技术中，需要人工将等长的小段焊管收集起来，然后再转运到校正设备进行校直。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：人工转运，工作效率低。

技术实现思路
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[0005]为了解决人工转运工作效率低的问题，本申请提供一种用于转运不锈钢焊管的桥接装置。
[0006]本申请提供的一种用于转运不锈钢焊管的桥接装置采用如下的技术方案：
[0007]一种用于转运不锈钢焊管的桥接装置，包括接料机构和转运输送机构，所述转运输送机构设置在所述接料机构一侧，所述接料机构包括支撑架，所述支撑架一侧铰接有接料槽，所述支撑架上铰接有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆与所述接料槽铰接；
[0008]所述转运输送机构包括转运组件和输送驱动组件，所述转运组件用于放置所述接料机构掉落的焊管，并使其运动至所述输送驱动组件一侧，所述输送驱动组件用于驱动焊管往一端移动。
[0009]优选的，所述转运组件包括基座，所述基座中部开设有让位槽，所述基座上固定有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆端部固定有滑块，所述滑块滑动设置在所述基座上，所述滑块底部固定有第三气缸，所述第三气缸的活塞杆贯穿所述滑块，所述滑块顶部设置有活动板，所述活动板底端与所述第三气缸的活塞杆固定连接，所述活动板顶部固定有接管架。
[0010]优选的，所述接管架包括长杆，所述长杆两端顶部固定有承接座，所述承接座中部开设有与所述焊管相适配的放置槽。
[0011]通过采用上述技术方案，在长杆的两端设置有承接座，两端承接座之间的空间方便于输送驱动组件的工作。
[0012]优选的，所述输送驱动组件包括支架，所述支架一侧固定有延长板，所述延长板上固定有电机，所述电机的输出轴上固定有驱动轮，所述延长板上滑动设置有活动块，所述活动块上转动连接有转轴，所述转轴底部固定有从动轮，所述支架上固定有第四气缸，所述第四气缸驱动所述活动块运动。
[0013]通过采用上述技术方案，第四气缸缩短能够带动从动轮往驱动轮靠近，利用两轮
之间的挤压力和摩擦力便可轻松地对焊管进行输送。
[0014]优选的，所述从动轮表面开设有环形槽，所述驱动轮和所述从动轮均由橡胶材料制成。
[0015]通过采用上述技术方案，环形槽可以给焊管起到限位的作用，橡胶材料制成的驱动轮和从动轮具有良好的摩擦力。
[0016]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0017]1.桥接装置的设置，可以起到桥梁的作用，将裁剪机构中裁出的焊管转运到校直机构上，无需人工转运，不间断工作，工作效率高；
[0018]2.桥接装置连接在裁剪机构和校直机构之间，并形成一条生产线，占地面积小，可以节约大量的车间用地。
附图说明：
[0019]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0020]图2是本申请实施例的不同视角结构示意图。
[0021]图3是图1中的A部放大图。
[0022]附图标记说明：1、接料机构；11、支撑架；12、接料槽；13、第一气缸；2、转运输送机构；211、基座；212、让位槽；213、第二气缸；214、滑块；215、第三气缸；216、活动板；217、接管架；218、承接座；221、延长板；222、电机；223、驱动轮；224、活动块；225、从动轮；226、第四气缸；227、环形槽。
具体实施方式：
[0023]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0024]本申请实施例公开一种用于转运不锈钢焊管的桥接装置，参照图1
‑
3，包括接料机构1和转运输送机构2，接料机构1设置在焊管裁切机的出料端，用于接住从焊管裁切机出来的焊管，转运输送机构2能够将焊管输送至校直机构内，接料机构1包括支撑架11，支撑架11一侧铰接有接料槽12，支撑架11上铰接有第一气缸13，第一气缸13的活塞杆与接料槽12铰接，第一气缸13工作能够带动接料槽12翻转；
[0025]转运输送机构2设置在接料机构1一侧，转运输送机构2包括转运组件和输送驱动组件，转运组件用于放置接料机构1掉落的焊管，并使其运动至输送驱动组件一侧，转运组件包括基座211，基座211内部设置有控制柜，控制柜用于控制几个气缸和电机222的协同动作，使装置实现自动化运行，基座211中部开设有让位槽212，基座211上固定有第二气缸213，第二气缸213的活塞杆端部固定有滑块214，滑块214滑动设置在基座211上，滑块214朝向接料机构1来回运动，滑块214底部垂直固定有第三气缸215，第三气缸215的活塞杆贯穿滑块214，滑块214顶部设置有活动板216，活动板216底端与第三气缸215的活塞杆固定连接，活动板216顶部固定有接管架217，接管架217包括长杆，长杆两端顶部固定有承接座218，承接座218中部开设有与焊管相适配的放置槽。
[0026]参照图2
‑
3，输送驱动组件用于驱动焊管往一端移动，输送驱动组件包括支架，支架一侧固定有延长板221，延长板221上固定有电机222，电机222的输出轴上固定有驱动轮223，延长板221上滑动设置有活动块224，活动块224上转动连接有转轴，转轴底部固定有从
动轮225，支架上固定有第四气缸226，第四气缸226驱动活动块224运动。
[0027]参照图3，从动轮225表面开设有环形槽227，驱动轮223和从动轮225均由橡胶材料制成，橡胶材料具有良好的摩擦力。
[0028]本申请实施例一种用于转运不锈钢焊管的桥接装置的实施原理为：
[0029]第一气缸13伸长带动接料槽12往上翻转，裁剪机构出来的焊管被切割并掉落在接料槽12内，第二气缸213伸长带动滑块214运动(即带动接管架217运动至接料槽12的下方)，第一气缸13缩短带动接料槽12下翻，使焊管掉落在接管架217上，第二气缸213缩短带动焊管运动至输送驱动组件的下方，然后第三气缸215伸长，带动活动板216往上运动，从而带动焊管往上运动，焊管运动至主动轮和从动轮225之间，第四气缸226缩短带动活动块224往主动轮一侧运动，从而带动从动轮225抵在焊管上，电机222转动带动主动轮转动，在摩擦作用力下，将焊管往校直机构内输送。
[0030]以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于转运不锈钢焊管的桥接装置，其特征在于：包括接料机构(1)和转运输送机构(2)，所述转运输送机构(2)设置在所述接料机构(1)一侧，所述接料机构(1)包括支撑架(11)，所述支撑架(11)一侧铰接有接料槽(12)，所述支撑架(11)上铰接有第一气缸(13)，所述第一气缸(13)的活塞杆与所述接料槽(12)铰接；所述转运输送机构(2)包括转运组件和输送驱动组件，所述转运组件用于放置所述接料机构(1)掉落的焊管，并使其运动至所述输送驱动组件一侧，所述输送驱动组件用于驱动焊管往一端移动。2.根据权利要求1所述的用于转运不锈钢焊管的桥接装置，其特征在于：所述转运组件包括基座(211)，所述基座(211)中部开设有让位槽(212)，所述基座(211)上固定有第二气缸(213)，所述第二气缸(213)的活塞杆端部固定有滑块(214)，所述滑块(214)滑动设置在所述基座(211)上，所述滑块(214)底部固定有第三气缸(215)，所述第三气缸(215)的活塞杆贯穿所述滑块(214)，所述滑块(214)顶部设置有活动板(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：章显红，
申请(专利权)人：常州西玛特电器有限公司，
类型：新型
国别省市：