一种整体式中隔墙移动模板台车制造技术

本发明专利技术属于隧道工程技术领域，尤其涉及一种整体式中隔墙移动模板台车，包括两个移动模板台车，所述两个移动模板台车分别位于中隔墙两侧，所述移动模板台车包括门式支撑架、行走系统、模板以及支撑系统，所述门式支撑架底部连接行走系统，所述门式支撑架一侧与模板固定连接，所述模板上开设有浇筑窗口，支撑系统包括千斤顶和铰接件，铰接件一端连接模板相对中隔墙一侧，另一端连接在中导洞支护上，千斤顶一端连接模板底部，另一端固定在地面。本发明专利技术能够解决现有技术中模板台车在连拱隧道中隔墙施工容易出现侧移且支撑不够稳定的问题。墙施工容易出现侧移且支撑不够稳定的问题。墙施工容易出现侧移且支撑不够稳定的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种整体式中隔墙移动模板台车


[0001]本专利技术属于隧道工程
，尤其涉及一种整体式中隔墙移动模板台车。

技术介绍

[0002]连供隧道目前采用三导洞法进行开挖施工，三导洞法即首先开挖中导洞，然后施作中隔墙，再分别开挖左右导洞，其中，中隔墙是整个连供隧道结构稳定的关键，是连供隧道最重要的结构体，它对围岩的支撑稳定具有非常重要的作用，连供隧道中隔墙的尺寸较为固定，隧道中导洞的四周设置有初期支护，在施作中隔墙时，采用混凝土浇筑的方式，以此来使得中隔墙起到支撑的作用。
[0003]现有技术中在浇筑中隔墙时，通常采用分离式模板台车，分离式模板台车包括轨道、浇筑台车、推杆、浇筑模板等，浇筑台车在轨道上行走，推杆一端连接在浇筑台车上，另一端连接浇筑模板，同时浇筑模板上设置浇筑口，以此来达到浇筑效果，但是目前的分离式模板台车在连供隧道内应用时，是独立设置在中隔墙两侧，在施作中隔墙时施工员或者设置的监测系统判断单侧中隔墙的混凝土浇筑效果，当两侧中隔墙均判断浇筑合格后，才开始台车的移动，在台车施作过程中，台车仅靠轨道保持平衡，会使得台车施作不稳定，容易发生侧移现象。

技术实现思路

[0004]本专利技术所解决的技术问题在于提供一种整体式中隔墙移动模板台车，以解决现有技术的模板台车在施作中隔墙时不稳定，容易发生侧移的问题。
[0005]本专利技术提供的基础方案：一种整体式中隔墙移动模板台车，包括两个移动模板台车，所述两个移动模板台车分别位于中隔墙两侧，所述移动模板台车包括门式支撑架、行走系统、模板以及支撑系统，所述门式支撑架底部连接行走系统，所述门式支撑架一侧与模板固定连接，所述模板上开设有浇筑窗口，支撑系统包括千斤顶和铰接件，铰接件一端连接模板相对中隔墙一侧，另一端连接在中导洞支护上，千斤顶一端连接模板底部，另一端固定在地面。
[0006]本专利技术的原理及优点在于：在连供隧道采用三导洞法进行施工时，首先进行中导洞的施工，构筑中导洞支护，再进行中隔墙的施作，因此，本申请中的两台移动模板台车，包括门式支撑架、行走系统、模板以及支撑系统，门式支撑架底部连接行走系统，使得移动模板台车在行走系统的作用下进行移动，门式支撑架一侧与模板固定连接，模板上开设有浇筑窗口，便于混凝土浇筑，在移动模板台车移动过程中，为防止侧移和支撑困难的问题，通过设置支撑系统，其中，支撑系统包括千斤顶和铰接件，铰接件一端连接模板相对中隔墙一侧，另一端连接在中导洞支护上，利用了中导洞设立的支护，将中导洞空间合理利用，减少成本，并使得模板的定位效果提升，千斤顶一端连接模板底部，另一端固定在地面，便于支撑台车，方便行走机构的安装。
[0007]因此本申请的优点在于，通过铰接件和千斤顶使得移动模板台车减少侧移的现象
发生。
[0008]进一步，所述行走系统包括行走轮和轨道，所述行走轮安装于门式支撑架底部，所述轨道安装于地面并与行走轮滑动配合。
[0009]有益效果：中隔墙的地面较为平整，通过铺设轨道和安装行走轮，可以使得移动模板台车在中隔墙一侧移动。
[0010]进一步，所述支撑系统还包括连接件，连接件一端固定在门式支撑架上，另一端固定在模板顶部。
[0011]有益效果：通过连接件能够增加模板与门式支撑架之间的稳定性。
[0012]进一步，还包括振捣系统和配重系统，所述振捣系统位于模板与中隔墙接触的一侧，所述配重系统位于门式支撑架上。
[0013]有益效果：振捣系统用于在移动模板台车浇筑混凝土时振捣混凝土，使得混凝土凝固效果保持最佳，配重系统用于使得移动模板台车在移动过程中避免偏移和倾倒。
[0014]进一步，所述振捣系统为外部振捣器，所述配重系统包括配重块，所述配重块位于门式支撑架上。
[0015]有益效果：通过外部振捣器能够实现对混凝土的振捣，保证混凝土的凝固效果，同时配重块能够保障移动模板台车的平衡性。
[0016]进一步，还包括混凝土一致性监测系统，所述混凝土一致性监测系统包括：
[0017]数据采集模块：在移动模板台车的模板与中隔墙接触侧预设有若干个监测点，所述数据采集模块用于采集模板外混凝土浇筑过程中的监测数据，所述监测数据包括混凝土的温度数据、形变数据以及压力数据；
[0018]监测数据记录模块：用于记录和存储数据采集模块在采集过程中的每个监测点的监测数据变化值；
[0019]监测数据计算模块：用于获取监测点的同类型的监测数据并计算出监测数据平均值。所述监测数据平均值包括温度数据平均值、形变数据平均值和压力数据平均值。
[0020]混凝土单点一致性比对模块：用于根据一致性比对模型对监测点的同类型监测数据变化值与同类型监测数据平均值的一致性比对，并生成比对结果，所述比对结果中包括交叉区域面积绝对值，所述一致性比对模型为曲线图模型；
[0021]判断模块：预设有曲线图交叉面积阈值，所述判断模块用于将比对结果中交叉区域面积绝对值与预设的曲线图交叉面积阈值进行判断，并生成判断结果。
[0022]有益效果：通过在模板外侧设置多个监测点，用来获取模板外侧混凝土浇筑过程中的监测数据，包括温度数据、压力数据和形变数据，并通过监测数据记录模块记录和存储监测数据的变化值，再通过监测数据计算模块计算同类型的监测数据的平均值，将单个监测点的同类型监测数据变化值与同类型监测数据平均值通过一致性模型进行交叉面积的比对，以此来进行混凝土单个监测点的一致性判断，从而能够实现混凝土浇筑过程中不同监测点的一致性监测。
[0023]进一步，所述将比对结果中交叉区域面积绝对值与预设的曲线图交叉面积阈值进行判断，并生成判断结果具体为：若比对结果中交叉区域面积绝对值大于预设的曲线图交叉面积阈值，则混凝土中监测点的混凝土一致性不稳定。
[0024]有益效果：在一致性模型的判断过程中，单个监测点的数据形成的曲线图与监测
数据的平均数据曲线图会形成交叉点，而交叉区域面积的绝对值比较能够反映出该监测点的数据变化程度，变化程度越大，则能够表明混凝土的一致性程度越小，从而能够更直观的反映出单个监测点的混凝土一致性。
[0025]进一步，所述混凝土一致性监测系统还包括：
[0026]仿真数据获取模块：用于根据仿真模型仿真监测点和监测数据变化，生成监测数据仿真值，所述监测数据仿真值包括温度数据仿真值、形变数据仿真值和压力数据仿真值；
[0027]混凝土整体一致性比对模块：用于根据一致性比对模型对监测数据平均值和监测数据仿真值的一致性比对，并生成比对结果；
[0028]提醒模块：用于根据比对结果提醒用户。
[0029]有益效果：在进行了单个监测点的混凝土一致性后，通过仿真数据与平均值进行比对，能够得到实际监测数据的平均数据与仿真数据，也就是理论数据的差异，从而能够判断出混凝土的监测数据或者理论数据是否有问题，便于用户及时进行检查和调整。
附图说明
[0030]图1为本专利技术实施例一的移动模板台车结构示意图；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整体式中隔墙移动模板台车，包括两个移动模板台车，所述两个移动模板台车分别位于中隔墙两侧，其特征在于：所述移动模板台车包括门式支撑架、行走系统、模板以及支撑系统，所述门式支撑架底部连接行走系统，所述门式支撑架一侧与模板固定连接，所述模板上开设有浇筑窗口，支撑系统包括千斤顶和铰接件，铰接件一端连接模板相对中隔墙一侧，另一端连接在中导洞支护上，千斤顶一端连接模板底部，另一端固定在地面。2.根据权利要求1所述的一种整体式中隔墙移动模板台车，其特征在于：所述行走系统包括行走轮和轨道，所述行走轮安装于门式支撑架底部，所述轨道安装于地面并与行走轮滑动配合。3.根据权利要求1所述的一种整体式中隔墙移动模板台车，其特征在于：所述支撑系统还包括连接件，连接件一端固定在门式支撑架上，另一端固定在模板顶部。4.根据权利要求1所述的一种整体式中隔墙移动模板台车，其特征在于：还包括振捣系统和配重系统，所述振捣系统位于模板与中隔墙接触的一侧，所述配重系统位于门式支撑架上。5.根据权利要求4所述的一种整体式中隔墙移动模板台车，其特征在于：所述振捣系统为外部振捣器，所述配重系统包括配重块，所述配重块位于门式支撑架上。6.根据权利要求1所述的一种整体式中隔墙移动模板台车，其特征在于：还包括混凝土一致性监测系统，所述混凝土一致性监测系统包括：数据采集模块：在移动模板台车的模板与中隔墙接触侧预设有若干个监测点，所述数据采集模块用于采集模板外混凝土浇筑过程中的监测数据，所述监测数据包括混凝土的温度数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国友，熊斌，贺友平，李建新，马岗，秦程，
申请(专利权)人：中交一公局第七工程有限公司，
类型：发明
国别省市：