集成液压油路的电机端盖及具有其的电机以及液压站制造技术

本申请涉及集成液压油路的电机端盖，涉及液压站技术领域，其包括端盖本体，端盖本体内部集成有油路；所述端盖本体具有相对的第一表面、第二表面以及连接所述第一表面与第二表面的侧壁，所述第一表面及第二表面分别凸设有连接部；所述油路自所述侧壁开设并延伸贯穿至所述第二表面，所述端盖还包括贯穿所述第一表面及第二表面的安装孔，所述安装孔与所述油路相隔开。通过采用上述技术方案，将油路集成在端盖本体内部，使电机端盖具有油路块的功能，从而液压站在使用具有本电机端盖的电机时，能够通过电机端盖替代油路块来减小液压站的体积。通过电机端盖替代油路块来减小液压站的体积。通过电机端盖替代油路块来减小液压站的体积。

【技术实现步骤摘要】
集成液压油路的电机端盖及具有其的电机以及液压站


[0001]本申请涉及液压站
，尤其是涉及集成液压油路的电机端盖、电机以及液压站。

技术介绍

[0002]液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
[0003]市场现有液压站的动力源部分主要由电机、钟形罩、联轴器、液压泵等组成。钟形罩作为中间体将电机与泵连接起来，电机轴与泵轴的连接是通过联轴器。还有的液压站将泵与电机直接连接，省去了钟形罩（但是联轴器还有），节省了空间。但是两种电机的前端盖功能均较单一，液压站的体积都较大，不适合安装空间较小的场合。
[0004]而在某些场合，例如高档数控机床，有时需要液压站安装在执行机构附近（比如主轴顶端等），这就对相应液压站的整体尺寸和重量就有较高的要求，要求在功能不变的情况下，体积和重量尽量减小。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是提供一种集成液压油路的电机端盖及具有其的电机以及液压站；解决现有技术中液压站体积较大，不易适用于高档数控机床等需要小体积且功能不减的液压站。
[0006]第一方面，本申请提供的一种集成液压油路的电机端盖采用如下的技术方案：
[0007]一种集成液压油路的电机端盖，包括：端盖本体，端盖本体内部集成有油路；所述端盖本体具有相对的第一表面、第二表面以及连接所述第一表面与第二表面的侧壁，所述第一表面及第二表面分别凸设有连接部；所述油路自所述侧壁开设并延伸贯穿至所述第二表面，所述端盖本体还包括贯穿所述第一表面及第二表面的安装孔，所述安装孔与所述油路相隔开。
[0008]通过采用上述技术方案，将油路集成在端盖本体内部，使电机端盖具有油路块的功能，从而液压站在使用具有本电机端盖的电机时，能够通过电机端盖替代油路块来减小液压站的体积。
[0009]可选的，所述安装孔包括自所述第一表面朝向第二表面开设的第一孔、自所述第二表面朝向第一表面开设的第二孔以及连接所述第一孔与第二孔的第三孔，所述第一孔及第二孔的直径均大于第三孔的直径。
[0010]通过采用上述技术方案，第一孔用于与电机连接，第二孔用于与液压泵、油箱相连，第三孔用于电机的电机轴穿过，并与另一端的液压泵相连。
[0011]可选的，所述侧壁设有多个间隔的凸台，所述凸台远离侧壁的外表面为平面。
[0012]通过采用上述技术方案，便于电机端盖与外部执行机构、油路块连接。
[0013]可选的，所述油路包括输出路及回油路，所述输出路及回油路均自同一凸台的外表面开设并分别延伸贯穿至所述第二表面。
[0014]通过采用上述技术方案，实现油路块的基本功能，从而实现不用油路块或缩减油路块的体积与重量，从而达到缩减液压站体积与重量的目的；所述输出路及回油路的一端均设置在同一凸台的外表面，使得高压流动的液压油产生的反作用力相抵消，保持结构连接稳定。
[0015]可选的，所述油路还包括溢流路，所述溢流路一端连通输出路，另一端连通回油路，所述端盖本体的又一个凸台的外表面开设有溢流孔，所述溢流孔与溢流路连通，所述溢流孔内设置有溢流阀。
[0016]通过采用上述技术方案，在液压泵输出压力过高时，能够通过溢流阀进行泄压，将多余的液压油循环回油箱内，在需要液压站具备溢流功能时，在端盖本体内集成溢流路能够实现该功能，并且不需要增加油路块来实现溢流功能，若仍需要油路块来实现其他的功能，也能够通过减少油路块溢流模块，从而降低油路块的体积和/或重量，从而降低液压站的体积和/或重量。
[0017]可选的，所述端盖本体的第一表面的连接部与第二表面的连接部分别设置有外螺纹。
[0018]通过采用上述技术方案，用于与电机、油箱相连。
[0019]可选的，还包括地脚，所述地脚设置在所述侧壁，且与开设有输出路的凸台相对。
[0020]通过采用上述技术方案，用于独立固定电机端盖，从而降低油路内流动的高压油与端盖的作用力对电机端盖的冲击，防止电机端盖与电机本体、液压泵以及油箱之间的连接松动。
[0021]第二方面，本申请提供的一种电机采用如下的技术方案：
[0022]一种电机，包括电机本体以及上述电机端盖；所述电机本体与端盖本体的第一表面的连接部相连，且电机本体的电机轴插设于所述安装孔，电机本体还包括电机轴承，电机轴承环绕电机轴设置也位于所述安装孔。
[0023]通过采用上述技术方案，使电机集成有油路块的功能，来代替油路块或替代油路块的部分功能，不使用油路块或降低油路块的体积、重量，从而降低液压站的体积、重量。
[0024]第三方面，本申请提供的一种液压站采用如下的技术方案：
[0025]一种液压站，具有上述电机、油箱与油路块，所述油箱内设置有液压泵及回油管，所述液压泵与端盖本体的第二表面连接且与电机本体的电机轴直连；所述油路块与端盖本体的侧壁连接，所述端盖本体的油路连通油路块的油路与液压泵的油路。
[0026]通过采用上述技术方案，油路块能够增加液压站的功能性，实现液压执行机构的动作，同时油路块的基础功能已经集成在电机端盖内，使得油路块的体积重量相应减小。
[0027]可选的，所述油箱内还设置有吸油管，所述吸油管与所述液压泵连通。
[0028]通过采用上述技术方案，便于液压泵将油箱底部的油抽出。
[0029]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0030]1.通过将油路集成到端盖本体内，实现油路块的功能，代替或部分代替油路块的作用，从而达到不使用油路块或对油路块的体积、重量进行降低，从而降低液压站的体积与
重量；
[0031]2.液压油在油路中流动时，会与端盖进行热交换，对端盖进行散热，从而降低电机的温度。
附图说明
[0032]图1是本申请实施例1的立体结构示意图；
[0033]图2是本申请实施例1另一视角的立体结构示意图；
[0034]图3是本申请实施例1的剖面结构示意图；
[0035]图4是图3中A
‑
A方向的剖面结构示意图；
[0036]图5是本申请实施例1的左视结构示意图；
[0037]图6是本申请实施例1的俯视结构示意图；
[0038]图7是本申请提供的液压站的剖视结构示意图；
[0039]图中，1、端盖本体；11、第一表面；12、第二表面；13、侧壁；14、连接部；15、第一孔；16、第二孔；17、第三孔；18、凸台；2、油路；21、输出路；22、回油路；23、溢流路；24、溢流孔；25、泄油路；3、电机本体；31、电机轴；32、电机轴承；4、液压泵；5、油箱；51、回油管；52、吸油管；6、地脚；7、油路块。
具体实施方式
[0040]以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成液压油路的电机端盖，包括：端盖本体（1），其特征在于，端盖本体（1）内部集成有油路（2）；所述端盖本体（1）具有相对的第一表面（11）、第二表面（12）以及连接所述第一表面（11）与第二表面（12）的侧壁（13），所述第一表面（11）及第二表面（12）分别凸设有连接部（14）；所述油路（2）自所述侧壁（13）开设并延伸贯穿至所述第二表面（12），所述端盖本体（1）还包括贯穿所述第一表面（11）及第二表面（12）的安装孔，所述安装孔与所述油路（2）相隔开。2.根据权利要求1所述的集成液压油路的电机端盖，其特征在于，所述安装孔包括自所述第一表面（11）朝向第二表面（12）开设的第一孔（15）、自所述第二表面（12）朝向第一表面（11）开设的第二孔（16）以及连接所述第一孔（15）与第二孔（16）的第三孔（17），所述第一孔（15）及第二孔（16）的直径均大于第三孔（17）的直径。3.根据权利要求1所述的集成液压油路的电机端盖，其特征在于，所述侧壁（13）设有多个间隔的凸台（18），所述凸台（18）远离侧壁（13）的外表面为平面。4.根据权利要求3所述的集成液压油路的电机端盖，其特征在于，所述油路（2）包括输出路（21）及回油路（22），所述输出路（21）及回油路（22）均自同一凸台（18）的外表面开设并分别延伸贯穿至所述第二表面（12）。5.根据权利要求4所述的集成液压油路的电机端盖，其特征在于，所述油路（2）还包括溢流路（23），所述溢流路（23）一端连通输出路（21），另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：项久鹏，庞建军，王增新，阎晓飞，
申请(专利权)人：超同步股份有限公司，
类型：新型
国别省市：