水源保护区旧桥拆除重建吊杆拱桥保交通的施工方法技术

本发明专利技术涉及桥梁技术领域，且公开了水源保护区旧桥拆除重建吊杆拱桥保交通的施工方法，包括桩基施工、栈桥施工、老桥拆除，钢结构施工以及千斤顶装置落梁施工；该水源保护区旧桥拆除重建吊杆拱桥保交通的施工方法，通过搭设一层钢栈桥和二层拼装保证了在桥梁施工过程中交通正常通行，同时在钢栈桥上搭设防护鹏，保证了行人及车辆的安全；通过在施工红线内设置拦污网，保证了水源保护区的安全。保证了水源保护区的安全。保证了水源保护区的安全。

【技术实现步骤摘要】
水源保护区旧桥拆除重建吊杆拱桥保交通的施工方法


[0001]本专利技术涉及桥梁施工
，具体为水源保护区旧桥拆除重建吊杆拱桥 保交通的施工方法。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为 适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他 交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、 支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下 部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置 的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
[0003]在建设桥梁的时候，施工场地经常会出现种种限制，并且部分过程时间过 长，对交通影响较大，尤其是一些车流量较大的老桥重建工程，更加需要保证 在不妨碍桥梁施工的同时，将对交通的影响的降到最低。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了水源保护区旧桥拆除重建吊杆拱桥保 交通的施工方法，具备了在场地狭小桥梁拆除重建过程中交通不断、施工过程 中不污染水源保护区的优点，解决了地域限制过大时，桥梁施工对交通的影响 也较大的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：水源保护区旧桥拆除重建吊 杆拱桥保交通的施工方法，包括如下步骤：
[0008]1)测量位置，在旧桥两侧采用旋挖钻机进行桩基施工；
[0009]2)基坑开挖过程设置基坑的排水和拦水工程。
[0010]优选的，在开挖基坑后，进行钢栈桥施工，具体包括如下步骤：
[0011]1)先在老桥南北两侧各设置两道拦污屏；
[0012]2)施工望桐路南北两侧钢栈桥，按“钓鱼法”施工，打一跨钢管桩铺一 跨桥面；
[0013]3)沿线同步就近施打路基防护钢板桩和旧桥拆除支撑钢管桩；
[0014]4)栈桥施工完成后，将交通导改到两侧栈桥通行，拆除老桥和旧路基。
[0015]优选的，所述钢栈桥施工完毕后进行老桥拆除，具体包括如下步骤：
[0016]1)在老桥南北两侧施工承重钢管桩(前一环节完成)；
[0017]2)在桥下搭设老桥拆除承重支架；
[0018]3)用两台挖机带破碎锤从跨中向两侧对称拆除桥面系；
[0019]4)从跨中向两侧分块切割拆除腹拱圈和主拱圈，先拆腹拱，再拆主拱， 边切边装车运走(切块大小根据吊车旋转半径和吊重确定)；
[0020]5)从上往下分层分块切割东西两侧空心桥台，边切边用自卸车运走。
[0021]优选的，在所述的老桥拆除施工完毕后，进行钢结构施工，具体包括如下 步骤：
[0022]1)工厂提前加工制作好所需的单元件；
[0023]2)在栈桥上方搭设二层拼装平台，拼装平台上安装通长滑移轨道，并在 东侧桥台上方安装运梁小车；
[0024]3)拼装平台下方的南北两侧钢栈桥搭设防护棚，用于慢车道和人行道； 在旧路基和旧桥上施工钢栈桥，并搭设防护棚，用于行车道；
[0025]4)钢结构单元运抵现场后，在东侧桥头施工场地按照设计方案进行主 梁节段拼装；
[0026]5)主梁节段拼装完成后，通过履带吊吊装到二层拼装平台；
[0027]6)通过运梁小车和滑移轨道将主梁移动到指定位置，调节主梁，测量定 位；
[0028]7)每个节段就位后，与前一节段完成焊接，焊接处下方设置移动防护棚： 既为焊接人员提供施工平台，也防止焊渣掉落影响行车安全；
[0029]8)主梁拼接完成后，搭设主拱支架，通过履带吊将大节段拱肋吊装至主 梁上，梁上运拱至指定位置，通过汽车吊吊至主拱支架上拼接；拱肋拼装完后 安装拱肋之间的风撑横联；
[0030]9)拆除拱肋支架，初次张拉吊杆，准备落梁。
[0031]优选的，所述钢结构施工完毕后，进行落梁施工，具体包括如下步骤：
[0032]1)在施工完成的桥台上安装千斤顶，将二层拼装平台的梁体支撑到千斤 顶上；
[0033]2)拆除二层拼装平台、钢栈桥、围堰和拦污屏等；拆除顺序：由西向东 边退边拆；
[0034]3)通过千斤顶装置系统逐步将桥梁上部结构落位至设计标高上；
[0035]4)安装西侧小边跨主梁、并浇筑铁砂混凝土压重；施工两侧背墙和搭板。
[0036]5)施工二层慢行系统结构、桥面铺装和防撞护栏等附属结构；终调吊杆 索力；全桥动静载试验。
[0037](三)有益效果
[0038]与现有技术相比，本专利技术提供了水源保护区旧桥拆除重建吊杆拱桥保交通 的施工方法，具备以下有益效果：
[0039]该水源保护区旧桥拆除重建吊杆拱桥保交通的施工方法，通过搭设一层钢 栈桥和二层拼装保证了在桥梁施工过程中交通正常通行，同时在钢栈桥上搭设 防护棚，保证了行人及车辆的安全；通过在施工红线内设置拦污网，保证了水 源保护区的安全。
附图说明
[0040]图1为本专利技术中的基坑施工示意图；
[0041]图2为本专利技术中的栈桥施工示意图；
[0042]图3为本专利技术中的二层工作平台示意图；
[0043]图4为本专利技术中的主梁施工示意图；
[0044]图5为本专利技术中的拱肋施工示意图；
[0045]图6为本专利技术中的吊杆施工示意图；
[0046]图7为本专利技术中的辅助工程设施拆除示意图；
[0047]图8为本专利技术中的千斤顶落梁施工示意图；
[0048]图9为本专利技术中的施工完毕示意图；
具体实施方式
[0049]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清 楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是 全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造 性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0050]实施例
[0051]水源保护区旧桥拆除重建吊杆拱桥保交通的施工方法，包括如下步骤：
[0052]1)测量位置，在旧桥两侧采用旋挖钻机进行桩基施工；
[0053]2)基坑开挖过程设置基坑的排水和拦水工程。
[0054]参阅图1
‑
9，大桥梁钻孔灌注桩采用旋挖钻，全护筒。具体步骤依次为施 工放线
→
钻机就位整平
→
钻进成孔
→
测量钻孔深度、孔径
→
第一次清孔
→
测孔 底沉渣厚度及孔深
→
安装钢筋笼
→
安放导料管
→
第二次清孔
→
测量孔深
→
灌 注水下混凝土
→
测混凝土桩顶标高
→
拔出导管
→
成桩。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.水源保护区旧桥拆除重建吊杆拱桥保交通的施工方法，其特征在于：包括如下步骤：1)测量位置，在旧桥两侧采用旋挖钻机进行桩基施工；2)基坑开挖过程设置基坑的排水和拦水工程。2.根据权利要求1所述的水源保护区旧桥拆除重建吊杆拱桥保交通的施工方法，其特征在于，在开挖基坑后，进行钢栈桥施工，具体包括如下步骤：1)先在老桥南北两侧各设置两道拦污屏，保护水源；2)施工望桐路南北两侧钢栈桥，按“钓鱼法”施工，打一跨钢管桩铺一跨桥面；3)沿线同步就近施打路基防护钢板桩和旧桥拆除支撑钢管桩；4)栈桥施工完成后，将交通导改到两侧栈桥通行，拆除老桥和旧路基。3.根据权利要求1所述的水源保护区旧桥拆除重建吊杆拱桥保交通的施工方法，其特征在于：所述钢栈桥施工完毕后进行老桥拆除，具体包括如下步骤：1)在老桥南北两侧施工承重钢管桩(前一环节完成)；2)在桥下搭设老桥拆除承重支架；3)用两台挖机带破碎锤从跨中向两侧对称拆除桥面系；4)从跨中向两侧分块切割拆除腹拱圈和主拱圈，先拆腹拱，再拆主拱，边切边装车运走(切块大小根据吊车旋转半径和吊重确定)；5)从上往下分层分块切割东西两侧空心桥台，边切边用自卸车运走。4.根据权利要求3所述的水源保护区旧桥拆除重建吊杆拱桥保交通的施工方法，其特征在于，在所述的老桥拆除施工完毕后，进行钢结构施工，具体包括如下步骤：1)工厂提前加工制作好所需的单元件；2)在栈桥上方搭设二层拼装平台，拼...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴利民，田万东，李为为，马海勇，张成龙，刘领军，张元林，朱炳发，解瑞廷，黄新育，李宏，王志良，王景超，陈岗，李海军，宋伟，李明贤，叶幼刚，陈允文，
申请(专利权)人：中铁十八局集团第四工程有限公司，
类型：发明
国别省市：