一种地铁屏蔽门的上部绝缘装置，其包括顶部设置的土建上悬梁，土建上悬梁上通过穿透螺杆安装的调节机构，调节机构上通过第一固定螺栓安装的固定框，固定框内部套接的绝缘套以及绝缘套内部插接的立柱，还包括第一螺栓孔和固定块，所述调节机构包括壳体、丝孔和导向孔，壳体的中部安装有丝杆，丝杆的两侧对称固定有导向柱，丝杆的一端设置有手柄，丝杆和导向柱上设置有调节块，调节块外侧的两端均设置有侧连接块，壳体的两侧设置有与侧连接块对应的侧板，侧连接块与侧板通过第二固定螺栓固定，本实用新型专利技术结构新颖，构思巧妙，便于对固定框、绝缘套和立柱进行横向调节，且调节完成固定后不易发生移动，有利于使用。有利于使用。有利于使用。
【技术实现步骤摘要】
一种地铁屏蔽门的上部绝缘装置
[0001]本技术涉及铁屏蔽门结构，具体为一种地铁屏蔽门的上部绝缘装置。
技术介绍
[0002]地铁屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品，使用于地铁站台。屏蔽门将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开启。除了保障了列车、乘客进出站时的绝对安全之外，地铁站台安装屏蔽门还可以大幅度地减少司机瞭望次数，减轻了司机的思想负担，并且能有效地减少空气对流造成的站台冷热气的流失，降低列车运行产生的噪音对车站的影响，提供舒适的候车环境，具有节能、安全、环保、美观等功能。现有的地铁屏蔽门上部支撑伸缩装置，上部支撑采用L型碳钢支架和加强筋组焊而成，伸缩装置采用底板与方管组焊而成，上部支撑和伸缩装置之间再通过绝缘板和绝缘套组装而成，结构相对而言比较复杂。
[0003]为此出现了申请号为：201721197642.0一种用于地铁屏蔽门的上部支撑伸缩装置，可以较好的解决上述技术背景中提到的问题，但其存在以下缺陷，绝缘结构在调节后，固定的螺栓在使用时易在固定槽内移位，不利于装置的使用。
技术实现思路
[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种地铁屏蔽门的上部绝缘装置，有效的解决了现有的地铁屏蔽门的上部绝缘装置的绝缘结构在调节后，固定的螺栓在使用时易在固定槽内移位，不利于装置的使用问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术包括顶部设置的土建上悬梁，土建上悬梁上通过穿透螺杆安装的调节机构，调节机构上通过第一固定螺栓安装的固定框，固定框内部套接的绝缘套以及绝缘套内部插接的立柱，还包括第一螺栓孔和固定块，所述调节机构包括壳体、丝杆、导向柱、手柄、轴承、调节块、侧连接块、侧板、第二固定螺栓、调节槽、第二螺纹孔、丝孔和导向孔，壳体的中部安装有丝杆，丝杆的两侧对称固定有导向柱，丝杆的一端设置有手柄，丝杆和导向柱上设置有调节块，调节块外侧的两端均设置有侧连接块，壳体的两侧设置有与侧连接块对应的侧板，侧连接块与侧板通过第二固定螺栓固定，侧连接块对应第二固定螺栓位置处开设有第二螺纹孔，调节块对应丝杆位置处开设有丝孔。
[0006]优选的，所述固定框对应第一固定螺栓位置处开设有第一螺栓孔。
[0007]优选的，所述壳体靠近土建上悬梁的一端均匀设置有若干个固定块。
[0008]优选的，所述丝杆通过轴承与壳体连接。
[0009]优选的，所述侧板对应第二固定螺栓位置处开设有调节槽。
[0010]优选的，所述调节块对应导向柱位置处开设有导向孔。
[0011]有益效果：本技术使用时，当需要调节立柱的位置时，只需旋松两侧侧连接块上的第二固定螺栓，转动手柄，手柄转动带动丝杆转动，丝杆转动与调节块上开设的丝孔的
配合下，使得调节块在丝杆上移动，调节块的移动带动固定框、绝缘套和立柱在横向进行移动，移动至合适位置后，侧连接块上的第二固定螺栓在调节槽内移动，移动好位子后，旋紧第二固定螺栓即可对侧连接块进行固定，便于对固定框、绝缘套和立柱进行横向调节，适用性强，同时在定位时，不仅靠第二固定螺栓定位，还有丝杆与调节块内的丝孔的配合定位，可有效避免调节块移动。
[0012]本技术结构新颖，构思巧妙，便于对固定框、绝缘套和立柱进行横向调节，且调节完成固定后不易发生移动，有利于使用。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术整体结构示意图；
[0015]图2是本技术壳体结构示意图；
[0016]图3是本技术调节块三维结构示意图；
[0017]图4是本技术壳体侧视图；
[0018]图中标号：1、土建上悬梁；2、穿透螺杆；3、调节机构；4、第一固定螺栓；5、固定框；6、绝缘套；7、立柱；8、第一螺栓孔；9、固定块；301、壳体；302、丝杆；303、导向柱；304、手柄；305、轴承；306、调节块；307、侧连接块；308、侧板；309、第二固定螺栓；310、调节槽；311、第二螺纹孔；312、丝孔；313、导向孔。
具体实施方式
[0019]下面结合附图1
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4对本技术的具体实施方式做进一步详细说明。
[0020]实施例一，由图1
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4给出，本技术提供一种地铁屏蔽门的上部绝缘装置，包括顶部设置的土建上悬梁1，土建上悬梁1上通过穿透螺杆2安装的调节机构3，调节机构3上通过第一固定螺栓4安装的固定框5，固定框5内部套接的绝缘套6以及绝缘套6内部插接的立柱7，还包括第一螺栓孔8和固定块9，调节机构3包括壳体301、丝杆302、导向柱303、手柄304、轴承305、调节块306、侧连接块307、侧板308、第二固定螺栓309、调节槽310、第二螺纹孔311、丝孔312和导向孔313，壳体301的中部安装有丝杆302，丝杆302的两侧对称固定有导向柱303，丝杆302的一端设置有手柄304，丝杆302和导向柱303上设置有调节块306，调节块306外侧的两端均设置有侧连接块307，壳体301的两侧设置有与侧连接块307对应的侧板308，侧连接块307与侧板308通过第二固定螺栓309固定，侧连接块307对应第二固定螺栓309位置处开设有第二螺纹孔311，调节块306对应丝杆302位置处开设有丝孔312，绝缘套6通过锁紧件与立柱7连接。
[0021]具体使用时：本技术使用时，当需要调节立柱7的位置时，只需旋松两侧侧连接块307上的第二固定螺栓309，转动手柄304，手柄304转动带动丝杆302转动，丝杆302转动与调节块306上开设的丝孔312的配合下，使得调节块306在丝杆302上移动，调节块306的移动带动固定框5、绝缘套6和立柱7在横向进行移动，移动至合适位置后，侧连接块307上的第二固定螺栓309在调节槽310内移动，移动好位子后，旋紧第二固定螺栓309即可对侧连接块307进行固定，便于对固定框5、绝缘套6和立柱7进行横向调节，适用性强，同时在定位时，不
仅靠第二固定螺栓309定位，还有丝杆302与调节块306内的丝孔312的配合定位，可有效避免调节块306移动。
[0022]有益效果：本技术结构新颖，构思巧妙，便于对固定框5、绝缘套6和立柱7进行横向调节，且调节完成固定后不易发生移动，有利于使用。
[0023]实施例二
[0024]实施例一中固定框5固定不便，参照图1和图3，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，固定框5对应第一固定螺栓4位置处开设有第一螺栓孔8，便于固定框5的固定。
[0025]实施例三
[0026]实施例一中壳体301与土建上悬梁1连接不便，参照图1和图4，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，壳体301靠近土建上悬梁1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地铁屏蔽门的上部绝缘装置，包括顶部设置的土建上悬梁（1），土建上悬梁（1）上通过穿透螺杆（2）安装的调节机构（3），调节机构（3）上通过第一固定螺栓（4）安装的固定框（5），固定框（5）内部套接的绝缘套（6）以及绝缘套（6）内部插接的立柱（7），其特征在于：还包括第一螺栓孔（8）和固定块（9），所述调节机构（3）包括壳体（301）、丝杆（302）、导向柱（303）、手柄（304）、轴承（305）、调节块（306）、侧连接块（307）、侧板（308）、第二固定螺栓（309）、调节槽（310）、第二螺纹孔（311）、丝孔（312）和导向孔（313），壳体（301）的中部安装有丝杆（302），丝杆（302）的两侧对称固定有导向柱（303），丝杆（302）的一端设置有手柄（304），丝杆（302）和导向柱（303）上设置有调节块（306），调节块（306）外侧的两端均设置有侧连接块（307），壳体（301）的两侧设置有与侧连接块（307）对应的侧板（308），侧连接块（...
【专利技术属性】
技术研发人员：周双胜，肖林，
申请(专利权)人：肖林，
类型：新型
国别省市：
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