一种工角槽钢生产用转运装置制造方法及图纸

技术编号:35589456 阅读:19 留言:0更新日期:2022-11-16 15:06
本实用新型专利技术公开了一种工角槽钢生产用转运装置,包括主体组件、控制面板、收纳机构和升降机构,所述主体组件的侧方上端设置有控制面板,且控制面板的下方设置有收纳机构,所述主体组件的内部设置有升降机构,所述主体组件包括左推车、槽架、螺栓、右推车、限位杆和调节孔,且左推车的底部右端固定有槽架,所述槽架的前端表面设置有螺栓,且槽架的右方设置有右推车,所述右推车的底部左端固定有限位杆。该工角槽钢生产用转运装置,由于限位杆卡合于槽架内部,并且槽架通过螺栓与限位杆构成螺纹结构,因此使用者可根据所转运的不同大小的工角槽钢来调节限位杆在槽架内部的覆盖面,从而调节左推车与右推车之间的距离,提高装置的适配性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种工角槽钢生产用转运装置


[0001]本技术涉及工角槽钢生产
,具体为一种工角槽钢生产用转运装置。

技术介绍

[0002]工角槽是工字钢、角钢、槽钢等三个型钢的总称,工字钢也称钢梁,是截面为工字形的长条钢材,角钢截面为三角形的长条钢材,槽钢是截面为凹槽形的长条钢材,在工角槽钢生产的过程中需借助转运装置将工角槽钢从某一生产点转运至下一生产点。
[0003]市场上的工角槽钢生产用转运装置在使用中不具有调节功能导致装置难以适配不同大小的工角槽钢,具有一定的局限性,为此,我们提出一种工角槽钢生产用转运装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种工角槽钢生产用转运装置,以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的工角槽钢生产用转运装置在使用中不具有调节功能导致装置难以适配不同大小的工角槽钢,具有一定的局限性的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种工角槽钢生产用转运装置,包括主体组件、控制面板、收纳机构和升降机构,所述主体组件的侧方上端设置有控制面板,且控制面板的下方设置有收纳机构,所述主体组件的内部设置有升降机构,所述主体组件包括左推车、槽架、螺栓、右推车、限位杆和调节孔,且左推车的底部右端固定有槽架,所述槽架的前端表面设置有螺栓,且槽架的右方设置有右推车,所述右推车的底部左端固定有限位杆,且限位杆的前端表面分布有调节孔。
[0006]进一步的,所述左推车与槽架之间为固定连接,且限位杆卡合于槽架内部。
[0007]进一步的,所述槽架通过螺栓与限位杆构成螺纹结构,且调节孔在限位杆表面均匀分布。
[0008]进一步的,所述收纳机构包括承托架、收纳箱和提把,且承托架的内部卡合有收纳箱,所述收纳箱的表面固定有提把。
[0009]进一步的,所述承托架与收纳箱之间结构相匹配,且收纳箱与提把之间为固定连接。
[0010]进一步的,所述升降机构包括液压缸和活动板,且液压缸的上端设置有活动板。
[0011]进一步的,所述活动板通过液压缸与主体组件构成升降结构,且液压缸呈矩形状分布。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该工角槽钢生产用转运装置,由于限位杆卡合于槽架内部,并且槽架通过螺栓与限位杆构成螺纹结构,因此使用者可根据所转运的不同大小的工角槽钢来调节限位杆在槽架内部的覆盖面,从而调节左推车与右推车之间的距离,提高装置的适配性。
[0013]通过主体组件的设置,由于限位杆卡合于槽架内部,并且槽架通过螺栓与限位杆构成螺纹结构,因此使用者可根据所转运的不同大小的工角槽钢来调节限位杆在槽架内部
的覆盖面,从而调节左推车与右推车之间的距离,提高装置的适配性。
[0014]通过收纳机构的设置,收纳箱嵌合于承托架内部,承托架起到限位作用,有效的维持收纳箱的放置稳定性,收纳箱用于放置转运资料及其他物件,提高装置整体的便捷性及实用性,当需要对收纳箱进行清理时,握住提把向上提起即可将收纳箱取下。
[0015]通过升降机构的设置,使用者放置工角槽钢时,先通过液压缸将活动板升起,降低使用者弯腰幅度,节省体力,随着工角槽钢的不断放置,液压缸带动活动板缓慢下降直至最后的工角槽钢与主体组件上端平齐,同理卸下工角槽钢时,液压缸带动活动板缓慢升起,便于工角槽钢的逐一卸下。
附图说明
[0016]图1为本技术立体结构示意图;
[0017]图2为本技术分拆结构示意图;
[0018]图3为本技术升降机构正视结构示意图。
[0019]图中:1、主体组件;101、左推车;102、槽架;103、螺栓;104、右推车;105、限位杆;106、调节孔;2、控制面板;3、收纳机构;301、承托架;302、收纳箱;303、提把;4、升降机构;401、液压缸;402、活动板。
具体实施方式
[0020]如图1

2所示,一种工角槽钢生产用转运装置,包括:主体组件1,主体组件1的侧方上端设置有控制面板2,且控制面板2的下方设置有收纳机构3,主体组件1的内部设置有升降机构4,主体组件1包括左推车101、槽架102、螺栓103、右推车104、限位杆105和调节孔106,且左推车101的底部右端固定有槽架102,槽架102的前端表面设置有螺栓103,且槽架102的右方设置有右推车104,右推车104的底部左端固定有限位杆105,且限位杆105的前端表面分布有调节孔106,左推车101与槽架102之间为固定连接,且限位杆105卡合于槽架102内部,槽架102通过螺栓103与限位杆105构成螺纹结构,且调节孔106在限位杆105表面均匀分布,由于限位杆105卡合于槽架102内部,并且槽架102通过螺栓103与限位杆105构成螺纹结构,因此使用者可根据所转运的不同大小的工角槽钢来调节限位杆105在槽架102内部的覆盖面,从而调节左推车101与右推车104之间的距离,提高装置的适配性,收纳机构3包括承托架301、收纳箱302和提把303,且承托架301的内部卡合有收纳箱302,收纳箱302的表面固定有提把303,承托架301与收纳箱302之间结构相匹配,且收纳箱302与提把303之间为固定连接,收纳箱302嵌合于承托架301内部,承托架301起到限位作用,有效的维持收纳箱302的放置稳定性,收纳箱302用于放置转运资料及其他物件,提高装置整体的便捷性及实用性,当需要对收纳箱302进行清理时,握住提把303向上提起即可将收纳箱302取下。
[0021]如图3所示,一种工角槽钢生产用转运装置,升降机构4包括液压缸401和活动板402,且液压缸401的上端设置有活动板402,活动板402通过液压缸401与主体组件1构成升降结构,且液压缸401呈矩形状分布,使用者放置工角槽钢时,先通过液压缸401将活动板402升起,降低使用者弯腰幅度,节省体力,随着工角槽钢的不断放置,液压缸401带动活动板402缓慢下降直至最后的工角槽钢与主体组件1上端平齐,同理卸下工角槽钢时,液压缸401带动活动板402缓慢升起,便于工角槽钢的逐一卸下。
[0022]综上,该工角槽钢生产用转运装置,首先由于限位杆105卡合于槽架102内部,并且槽架102通过螺栓103与限位杆105构成螺纹结构,因此使用者可根据所转运的不同大小的工角槽钢来调节限位杆105在槽架102内部的覆盖面,从而调节左推车101与右推车104之间的距离,提高装置的适配性,收纳箱302嵌合于承托架301内部,承托架301起到限位作用,有效的维持收纳箱302的放置稳定性,收纳箱302用于放置转运资料及其他物件,当需要对收纳箱302进行清理时,握住提把303向上提起即可将收纳箱302取下,使用者放置工角槽钢时,先通过液压缸401将活动板402升起,降低使用者弯腰幅度,节省体力,随着工角槽钢的不断放置,液压缸401带动活动板402缓慢下降直至最后的工角槽钢与主体组件1上端平齐,同理卸下工角槽钢时,液压缸401带动活动板402缓慢升本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工角槽钢生产用转运装置,包括主体组件(1)、控制面板(2)、收纳机构(3)和升降机构(4),其特征在于:所述主体组件(1)的侧方上端设置有控制面板(2),且控制面板(2)的下方设置有收纳机构(3),所述主体组件(1)的内部设置有升降机构(4),所述主体组件(1)包括左推车(101)、槽架(102)、螺栓(103)、右推车(104)、限位杆(105)和调节孔(106),且左推车(101)的底部右端固定有槽架(102),所述槽架(102)的前端表面设置有螺栓(103),且槽架(102)的右方设置有右推车(104),所述右推车(104)的底部左端固定有限位杆(105),且限位杆(105)的前端表面分布有调节孔(106)。2.根据权利要求1所述的一种工角槽钢生产用转运装置,其特征在于:所述左推车(101)与槽架(102)之间为固定连接,且限位杆(105)卡合于槽架(102)内部。3.根据权利要求1所述的一种工角槽钢生产用转运装置,其特征在于:所述槽架...

【专利技术属性】
技术研发人员:姬旭邓祚林邓祚军王士伟李铁柱李汉强肖雅洁刘智宏李品萍刘大明白雪郭柏钢
申请(专利权)人:北京铁路物资有限公司物资供应分公司
类型:新型
国别省市:

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