一种电动阀制造技术

一种电动阀，通过将限位架设于输出轴的径向外周并与输出轴固定连接，限位架位于连接座的相对靠近阀芯的一侧，限位架与连接座相对设置并具有设定间隙，当流体压力作用于轴部的端面上时，限位架可以向上移动设定距离直至与连接座的端面相抵，在轴向压力较大的情况下时，限位架能够将部分压力传递给连接座，并由于连接座与阀体组件固定连接而达到力平衡，从而抵消一部分或大部分高压流体产生的压力通过输出轴传递至传动机构，这样有利于减少传动机构之间因流体压力而造成的挤压，有利于减小传动机构的摩擦损耗，提高传动机构的使用寿命，进而有利于提高电动阀的使用寿命。而有利于提高电动阀的使用寿命。而有利于提高电动阀的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电动阀


[0001]本专利技术涉及一种流量控制阀，具体涉及一种电动阀。

技术介绍

[0002]电动阀在系统管路中一般通过阀芯的转动来控制流体的通断或切换，电动阀一般包括传动机构、轴部以及阀芯，传动机构与轴部传动连接，轴部与阀芯传动连接，当高压的流体作用于轴部上时，压力会通过轴部传递至传动机构，这样会使传动机构受力被挤压，增大传动机构的转动摩擦，进而增大传动机构的摩擦损耗，不利于电动阀的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种电动阀，有利于减小传动机构的摩擦损耗，进而提高电动阀的使用寿命。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0005]一种电动阀，包括传动机构、阀芯以及阀体组件，所述阀体组件具有阀体腔，所述阀芯位于所述阀体腔，所述传动机构与所述阀芯传动连接，所述电动阀还包括连接座，所述连接座与所述阀体组件固定连接，所述连接座具有第一通孔，所述第一通孔沿轴向设置并贯穿所述连接座，所述传动机构包括输出轴，所述输出轴的一部分位于第一通孔内，所述输出轴的另外一部分穿过所述第一通孔并位于所述阀体腔内，所述电动阀还包括限位架，所述限位架位于所述输出轴的径向外周并与所述输出轴固定连接，所述限位架位于所述连接座的相对靠近所述阀芯的一侧，所述限位架与所述连接座相对设置并具有设定间隙。。
[0006]本申请的电动阀，通过将限位架设于输出轴的径向外周并与输出轴固定连接，限位架位于连接座的相对靠近阀芯的一侧，限位架与连接座相对设置并具有设定间隙，当流体压力作用于输出轴的端面上时，在压力的作用下与输出轴固定连接的限位架可以向连接座端移动设定距离直至与连接座的端面相抵，在轴向压力较大的情况下时，限位架能够将部分压力传递给连接座，并由于连接座与阀体组件固定连接而达到力平衡，从而抵消一部分或大部分高压流体产生的压力通过输出轴传递至传动机构，这样有利于减少传动机构之间因流体压力而造成的挤压，有利于减小传动机构的摩擦损耗，提高传动机构的使用寿命，进而有利于提高电动阀的使用寿命。
附图说明
[0007]图1是电动阀的第一种实施方式的俯视结构示意图；
[0008]图2是图1所示电动阀沿A
‑
A方向的截面结构示意图；
[0009]图3是图1所示电动阀沿B
‑
B方向的截面结构示意图；
[0010]图4是图2或图3所示驱动部、传动机构、套管以及限位架和限位柱与连接座配合的一个角度的截面结构示意图；
[0011]图5是图9所示连接座与输出轴、限位架、限位柱配合的一个角度的立体结构示意
图；
[0012]图6是图5所示结构的一个截面结构示意图；
[0013]图7是图2或3所示输出行星轮组件的一个角度的立体结构示意图；
[0014]图8是图5所示的限位架的一个角度的立体结构示意图；
[0015]图9是图5所示连接座的一个角度的立体结构示意图；
[0016]图10是图9所示连接座的俯视结构示意图；
[0017]图11是图10所示连接座沿C
‑
C方向的截面结构示意图；
[0018]图12是图5所示限位柱的一个角度的立体结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明：
[0020]电动阀可应用于车辆热管理系统或空调系统，参见图1
‑
12，为本专利技术的电动阀的一个实施例。电动阀100包括控制装置、阀体组件5以及阀芯6，阀体组件5具有阀体腔51，阀芯6位于阀体腔51。控制装置包括驱动部2、传动机构3，驱动部2用于输出力矩给传动机构3，驱动部2与传动机构3传动连接，传动机构3与阀芯6传动连接，控制装置与阀体组件5固定连接，电动阀100通过控制装置与外界电连接和/或信号连接。
[0021]参见图2、3、4，驱动部2包括转子组件21和定子组件22，定子组件22位于转子组件21的外周。转子组件21具有转子腔210，至少部分传动机构3位于转子腔210，设置至少部分传动机构3位于转子腔210，有利于减小电动阀100的轴向高度。控制装置还包括电路板7，定子组件22与电路板7电连接和/或信号连接。
[0022]控制装置还包括套管81和连接座9，至少部分套管81位于转子组件21和定子组件22之间，起到隔离作用。套管81具有套管腔810，转子组件21位于套管腔810，套管81与连接座9固定连接，在本实施例中，套管81与连接座9通过焊接固定连接。连接座9具有容纳腔91，部分传动机构3位于容纳腔91，连接座9与阀体组件5固定连接。
[0023]在本实施例中，传动机构3为行星齿轮机构，当然作为其他实施方式，传动机构3可以是其他形式的传动机构。参见图2、3、4，传动机构3包括太阳轮31、定齿圈32和至少一级行星轮组件，传动机构3可以根据传动比的需要，设置一级或多级行星轮组件，如在本实施例中，沿传动机构的轴向，共设置有4级行星轮组件，分别包括第一行星轮组件33、第二行星轮组件34、第三行星轮组件35以及输出行星轮组件36。转子组件21包括转子磁环211和连接板212，以连接板212为注塑嵌件，经过注塑形成转子组件21，连接板212与太阳轮31固定连接或者注塑成型。沿电动阀100的轴向即图2所示O
‑
O方向，第一行星轮组件33比第二行星轮组件34更靠近太阳轮31设置，第二行星轮组件34比第三行星轮组件35更靠近太阳轮31设置，第三行星轮组件35比输出行星轮组件36更靠近太阳轮31设置。定齿圈32具有内齿部，定齿圈32位于行星轮组件的外周，部分定齿圈32位于转子腔210，部分定齿圈32位于连接座9的容纳腔91，定齿圈32与连接座9固定连接。第一行星轮组件33、第二行星轮组件34以及第三行星轮组件35结构相同，第一行星轮组件33分别与太阳轮31和定齿圈32齿轮啮合，第二行星轮组件34分别与第一行星轮组件31和定齿圈32齿轮啮合，第三行星轮组件35分别与第二行星轮组件36和定齿圈32齿轮啮合。
[0024]参见图7，输出行星轮组件36包括输出行星轮361、定位轴362以及输出轴363，输出
行星轮361位于定位轴362的外周，输出行星轮361与第三行星轮组件35齿轮啮合，输出行星轮361与定齿圈32齿轮啮合，定位轴362与输出轴363可以注塑成一体或装配固定，本实施例中定位轴362与输出轴363装配固定。输出轴363包括第一台阶部3631、第二台阶部3632、轴部4，沿着电动阀的轴向，结合图2、3，第二台阶部3632比第一台阶部3631更靠近阀芯6，轴部4比第二台阶部3632更靠近阀芯6，第一台阶部3631在径向方向的宽度大于第二台阶部3632在径向方向的宽度，轴部4在径向方向的宽度小于第二台阶部3632在径向方向的宽度。输出轴363部分位于连接座9的容纳腔91，输出轴363部分穿过连接座9并通过轴部4与阀芯6连接。本实施例中阀芯6包括球状表面形或类球状表面，当然作为其他本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动阀，包括传动机构、阀芯以及阀体组件，所述阀体组件具有阀体腔，所述阀芯位于所述阀体腔，所述传动机构与所述阀芯传动连接，其特征在于：所述电动阀还包括连接座，所述连接座与所述阀体组件固定连接，所述连接座具有第一通孔，所述第一通孔沿轴向设置并贯穿所述连接座，所述传动机构包括输出轴，所述输出轴的一部分位于第一通孔内，所述输出轴的另外一部分穿过所述第一通孔并位于所述阀体腔内，所述电动阀还包括限位架，所述限位架位于所述输出轴的径向外周并与所述输出轴固定连接，所述限位架位于所述连接座的相对靠近所述阀芯的一侧，所述限位架与所述连接座相对设置并具有设定间隙。2.如权利要求1所述的电动阀，其特征在于：所述输出轴包括第一台阶部和第二台阶部，所述第二台阶部比所述第一台阶部更靠近所述阀芯，所述第一台阶部沿径向方向的宽度大于所述第二台阶部沿径向方向的宽度，所述第一台阶部与所述连接座的远离所述阀芯的端面抵接，所述第二台阶部的一部分位于所述第一通孔，所述第二台阶部的另外一部分穿过所述第一通孔并位于所述阀体腔内，所述限位架与所述第二台阶部抵接。3.如权利要求2所述的电动阀，其特征在于：所述第二台阶部沿所述电动阀的轴向长度为h1，所述第一通孔沿所述电动阀的轴向深度为h2，定义所述设定间隙为h1‑
h2，h1‑
h2满足以下关系式：h1‑
h2＝0.1～0.2mm。4.如权利要求1～3任一项所述的电动阀，其特征在于：所述连接座包括主体部，所述主体部包括底部和侧壁，所述连接座具有容纳腔，所述容纳腔位于所述侧壁的内壁以内、底部之上，所述第一通孔位于所述底部的中部，所述第一通孔作为所述容纳腔的一个开口，所述传动机构包括定齿圈和至少一级行星轮组件，所述定齿圈以及所述行星轮组件至少部分位于所述容纳腔，所述定齿圈与所述连接座固定连接。5.如权利要求4所述的电动阀，其特征在于：所述输出轴包括轴部，所述轴部比所述第二台阶部更靠近所述阀芯，所述限位架具有安装孔，所述安装孔沿轴向设置并贯穿所述限位架，所述安装孔的外形尺寸略大于所述轴部的外形尺寸使得所述轴部能够穿过所述安装孔，所述轴部穿过所述安装孔与所述阀芯传动连接，所述限位架的下端与所述轴部焊接固定；所述电动阀还包括限位柱，所述限位柱与所述限位架配合限制所述轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClF一六K五零六，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：