本发明专利技术公开了用于新能源电池的颠簸测试装置，包括支架，在支架上安装有托架组件，所述托架组件上安装有滑动组件，在滑动组件上安装有往复转动组件，在往复转动组件上安装有晃动组件，在晃动组件上安装有用于固定电池组件的固定组件。本发明专利技术能够模拟新能源汽车在颠簸路上的运行状况，从而实现对新能源电池的颠簸测试，大大保证了电池的测试效率以及测试质量。大大保证了电池的测试效率以及测试质量。大大保证了电池的测试效率以及测试质量。
【技术实现步骤摘要】
用于新能源电池的颠簸测试装置
[0001]本专利技术属于电池测试
，特别涉及用于新能源电池的颠簸测试装置。
技术介绍
[0002]随着科技的不断发展，对于环境的污染越来越严重，能源燃烧是污染的重要来源。因此，需要开发新能源科技，其中就包括新能源的电池，新能源电池不仅本身的电化学性能需要十分优异，其机械性能同样要求十分优异以适应不同的应用环境，新能源电池的抗颠簸性能就是其中一项，保证新能源汽车在颠簸路上运动时，电池能够正常的工作，但是现有的检测装置只能对新能源电池进行抗挤压测试，并不能对新能源电池进行颠簸测试。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是克服现有技术中的不足，提供用于新能源电池的颠簸测试装置，该装置能够模拟新能源汽车在颠簸路上的运行状况，从而实现对新能源电池的颠簸测试，大大保证了电池的测试效率以及测试质量。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：
[0005]用于新能源电池的颠簸测试装置，包括支架，在支架上安装有托架组件，所述托架组件上安装有滑动组件，在滑动组件上安装有往复转动组件，在往复转动组件上安装有晃动组件，在晃动组件上安装有用于固定电池组件的固定组件。
[0006]优选的，所述支架包括底板、固定架，所述固定架对称安装在底板中心线的两侧，固定架包括支撑杆以及安装在支撑杆两端的固定杆，所述固定杆固定安装在底板上，支架用于支撑该装置，保证该装置正常的工作，从而实现对新能源电池的测试。
[0007]优选的，所述托架组件包括摇臂、托板、固定轴、气缸、半齿轮、第一齿条以及滑轨，所述摇臂对称安装在托板的两端，所述摇臂通过固定轴转动安装在支撑杆上，并且固定轴贯穿支撑杆延伸到支撑杆的另一侧，所述半齿轮固定安装在固定轴上，所述滑轨固定安装在支撑杆的顶部，所述第一齿条滑动安装在滑轨上，且第一齿条与半齿轮相啮合，所述气缸安装在固定杆的顶部，且气缸的活塞杆安装在第一齿条上，托架组件的设置能够实现对新能源电池的支撑，且在气缸、第一齿条以及半齿轮的配合下，能够实现带动摇臂以及托板转动的目的，实现对新能源汽车电池晃动的测试，大大保证了测试质量以及测试效率。
[0008]优选的，所述滑动组件包括固定轨道以及安装在固定轨道两端的封堵板，固定轨道以及封堵板的相互配合能够实现对往复转动组件的紧急制动，从而实现模拟新能源汽车在路上紧急制动的状况，从而实现了对电池的测试的目的。
[0009]优选的，所述往复转动组件包括固定壳，在固定壳的底部开有滑槽，所述滑槽与固定轨道滑动配合，在固定壳的内部设置有转动齿轮、第二齿条、连接杆、滑动块、转动杆、第一电机，所述转动杆的一端转动安装在第一电机的输出轴上，转动杆的另一端转动安装在滑动块上，所述连接杆的中部固定在第二齿条上，在连接杆的中部开有条形孔，所述滑动块滑动设置在条形孔中并与条形孔滑动配合，所述转动齿轮通过转动轴安装在晃动组件的底
部，所述第二齿条与转动齿轮相啮合，往复转动组件能够带动新能源电池往复转动，实现模拟新能源汽车紧急转弯或者连续转弯的状况，大大保证对电池的测试质量以及测试效率。
[0010]优选的，所述晃动组件包括固定板、转动轴、第二电机、转动盘、连接柱、限位件以及固定柱，所述转动轴的一端倾斜安装在固定板的底部，转动轴的另一端转动安装在转动盘的一侧，所述转动盘安装在第二电机的输出轴上，所述固定柱安装在转动盘的一侧，在限位柱的顶部安装有限位板，所述连接柱的一端安装在转动轴上，限位件固定安装在转动轴上，所述限位件与限位板相配合，晃动组件实现对新能源汽车电池晃动的目的，保证了对新能源汽车电池的滑动测试，大大保证了测试质量以及测试效率。
[0011]优选的，所述限位件包括安装板以及安装在安装板两端的侧板，安装板以及安装在安装板两端的两个侧板组成凹槽结构，限位件的设置保证该装置能够与限位板相配合，保证该装置的正常工作，实现对新能源汽车电池的晃动测试，大大提高了测试效率以及测试质量。
[0012]优选的，所述固定组件包括螺纹杆、第三电机、放置板、夹紧块、导向杆以及对称安装在固定板中心线两侧固定块，螺纹杆的一端转动安装在其中一个固定块上，螺纹杆的另一端贯穿另一个固定块延伸到固定块的外侧，螺纹杆中心线两侧的螺纹旋向相反，所述第三电机安装在固定块的一侧，且第三电机的输出轴与螺纹杆相连接，所述放置板的两端固定安装在固定块上，所述夹紧块的中部开有固定孔，所述固定孔与放置板滑动配合，所述夹紧块与螺纹杆螺纹配合，导向杆对称安装在螺纹杆的两侧，且导向杆与夹紧块滑动配合，固定组件用于对新能源汽车电池进行固定，保证新能源汽车电池在测试过程中的安全，防止新能源汽车电池在测试的过程中出现松动导致新能源汽车电池脱落，严重影响新能源汽车电池的测试效果。
[0013]本专利技术的有益效果是：
[0014]1)本装置能够模拟新能源汽车在颠簸路上的运行状况，从而实现对新能源电池的颠簸测试，大大保证了电池的测试效率以及测试质量。
[0015]2)本装置支架用于支撑该装置，保证该装置正常的工作，从而实现对新能源电池的测试。
[0016]3)本装置托架组件的设置能够实现对新能源电池的支撑，且在气缸、第一齿条以及半齿轮的配合下，能够实现带动摇臂以及托板转动的目的，实现对新能源汽车电池晃动的测试，大大保证了测试质量以及测试效率。
[0017]4)本装置固定轨道以及封堵板的相互配合能够实现对往复转动组件的紧急制动，从而实现模拟新能源汽车在路上紧急制动的状况，从而实现了对电池的测试的目的。
[0018]5)本装置往复转动组件能够带动新能源电池往复转动，实现模拟新能源汽车紧急转弯或者连续转弯的状况，大大保证对电池的测试质量以及测试效率。
[0019]6)本装置晃动组件实现对新能源汽车电池晃动的目的，保证了对新能源汽车电池的滑动测试，大大保证了测试质量以及测试效率。
[0020]7)本装置限位件的设置保证该装置能够与限位板相配合，保证该装置的正常工作，实现对新能源汽车电池的晃动测试，大大提高了测试效率以及测试质量。
[0021]8)本装置固定组件用于对新能源汽车电池进行固定，保证新能源汽车电池在测试过程中的安全，防止新能源汽车电池在测试的过程中出现松动导致新能源汽车电池脱落，
严重影响新能源汽车电池的测试效果。
附图说明
[0022]附图1是本专利技术的结构示意图。
[0023]附图2是本专利技术中支架的结构示意图。
[0024]附图3是本专利技术中往复转动组件的底视图。
[0025]附图4是本专利技术中往复转动组件的内部结构示意图。
[0026]附图5是本专利技术中滑动组件的安装结构示意图。
[0027]附图6是本专利技术中晃动组件的结构示意图。
[0028]图中：1、支架；101、底板；102、固定杆；103、支撑杆；2、托架组件；201、托板；202、摇臂；203、气缸；204、第一齿条；205、半齿轮；206、滑轨；207、固定轴；3、往复转动组件本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于新能源电池的颠簸测试装置，包括支架，其特征在于，在支架上安装有托架组件，所述托架组件上安装有滑动组件，在滑动组件上安装有往复转动组件，在往复转动组件上安装有晃动组件，在晃动组件上安装有用于固定电池组件的固定组件。2.根据权利要求1所述的用于新能源电池的颠簸测试装置，其特征在于，所述支架包括底板、固定架，所述固定架对称安装在底板中心线的两侧，固定架包括支撑杆以及安装在支撑杆两端的固定杆，所述固定杆固定安装在底板上。3.根据权利要求2所述的用于新能源电池的颠簸测试装置，其特征在于，所述托架组件包括摇臂、托板、固定轴、气缸、半齿轮、第一齿条以及滑轨，所述摇臂对称安装在托板的两端，所述摇臂通过固定轴转动安装在支撑杆上，并且固定轴贯穿支撑杆延伸到支撑杆的另一侧，所述半齿轮固定安装在固定轴上，所述滑轨固定安装在支撑杆的顶部，所述第一齿条滑动安装在滑轨上，且第一齿条与半齿轮相啮合，所述气缸安装在固定杆的顶部，且气缸的活塞杆安装在第一齿条上。4.根据权利要求3所述的用于新能源电池的颠簸测试装置，其特征在于，所述滑动组件包括固定轨道以及安装在固定轨道两端的封堵板。5.根据权利要求4所述的用于新能源电池的颠簸测试装置，其特征在于，所述往复转动组件包括固定壳，在固定壳的底部开有滑槽，所述滑槽与固定轨道滑动配合，在固定壳的内部设置有转动齿轮、第二齿条、连接杆、滑动块、转动杆、第一电机，所述转动杆的一端转动安装在第一电机的输出轴上，转动杆的另一端转动安装在滑动块上，所述连...
【专利技术属性】
技术研发人员：周海燕，李波，田晶，何绘娜，
申请(专利权)人：松果新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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