一种盾构管片拉紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种盾构管片拉紧装置，包括管片螺栓，所述管片螺栓两端贯穿盾构管片并可拆卸安装有固定件，且所述固定件位于盾构管片外侧，两个所述固定件之间设置有固定槽钢，且所述固定槽钢焊接在所述固定件上。本实用新型专利技术在固定件安装到盾构管片上后，将固定槽钢插入到紧固槽内并进行焊接，盾构管片不仅能够通过管片螺栓进行固定，同时还能够通过固定槽钢进行二次固定，大大提高了施工质量。大大提高了施工质量。大大提高了施工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构管片拉紧装置


[0001]本技术涉及建筑施工领域，尤其涉及一种盾构管片拉紧装置。

技术介绍

[0002]盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。盾构管片的生产通常采用高强抗渗混凝土，以确保可靠的承载性和防水性能，生产主要利用成品管片模具在密封浇灌混凝土后即可成型。
[0003]但是，在盾构进出洞或矿山法隧道空推段管片拼装过程中，由于盾构推进、注浆、喷填豆粒石等作业之间相互协调配合不足或因管片受到的反力不足，而可能造成管片的下沉、上浮现象，影响施工质量，存在一定缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种盾构管片拉紧装置，能够有效的对盾构管片进行良好定位，提升施工质量。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]一种盾构管片拉紧装置，包括管片螺栓，所述管片螺栓两端贯穿盾构管片并可拆卸安装有固定件，且所述固定件位于盾构管片外侧，两个所述固定件之间设置有固定槽钢，且所述固定槽钢焊接在所述固定件上。
[0007]所述固定件包括固定块，所述固定块上设置有与所述固定槽钢相匹配的紧固槽。
[0008]所述紧固槽边缘进行倒圆角处理。
[0009]所述固定块内侧设置成弧面状，且所述固定块内侧与盾构管片内壁贴合接触。
[0010]所述固定槽钢截面设置成“凵”字形，且所述固定槽钢与所述紧固槽内壁贴合接触。
[0011]所述紧固槽端部设置紧固板，且所述紧固板与所述固定槽钢端部紧密接触。
[0012]本技术在固定件安装到盾构管片上后，将固定槽钢插入到紧固槽内并进行焊接，盾构管片不仅能够通过管片螺栓进行固定，同时还能够通过固定槽钢进行二次固定，大大提高了施工质量。
附图说明
[0013]图1是本技术盾构管片拉紧装置的整体结构示意图图；
[0014]图2是本技术盾构管片拉紧装置的固定件侧面结构示意图。
[0015]图中，1、管片螺栓；2、固定件；3、固定槽钢；4、固定块；5、紧固槽；6、紧固板。
[0016]本技术在固定件安装到盾构管片上后，将固定槽钢插入到紧固槽内并进行焊接，盾构管片不仅能够通过管片螺栓进行固定，同时还能够通过固定槽钢进行二次固定，大
大提高了施工质量。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。
[0018]请参见附图1至附图2，一种盾构管片拉紧装置，包括管片螺栓1，所述管片螺栓1两端贯穿盾构管片并可拆卸安装有固定件2，且所述固定件2位于盾构管片外侧，两个所述固定件2之间设置有固定槽钢3，且所述固定槽钢3焊接在所述固定件2上。
[0019]所述固定件2包括固定块4，所述固定块4上设置有与所述固定槽钢3相匹配的紧固槽5。在本实施方式中，固定件2安装到盾构管片上后，将固定槽钢3插入到紧固槽5内并进行焊接，盾构管片不仅能够通过管片螺栓1进行固定，同时还能够通过固定槽钢3进行二次固定，大大提高了施工质量。
[0020]所述紧固槽5边缘进行倒圆角处理。在本实施方式中，紧固槽5边缘进行倒圆角处理后，一方面避免了紧固槽5边缘尖锐部分对现场施工人员造成伤害，另一方面，倒圆角形成的弧形斜面能够引导固定槽钢3进入到紧固槽5内，方便进行固定槽钢3的安装。
[0021]所述固定块4内侧设置成弧面状，且所述固定块4内侧与盾构管片内壁贴合接触。在本实施方式中，固定块4内侧的弧面与盾构管片内壁贴合接触，增大了固定块与盾构管片之间的接触面积，从而提高对盾构管片的固定效果。
[0022]所述固定槽钢3截面设置成“凵”字形，且所述固定槽钢3与所述紧固槽5内壁贴合接触。在本实施方式中，固定槽钢3底面朝向外侧，避免尖锐部分对操作人员造成伤害。另外，方便与紧固槽5内壁进行焊接。
[0023]所述紧固槽5端部设置有紧固板6，且所述紧固板6与所述固定槽钢3端部紧密接触。在本实施方式中，固定槽钢3插入到紧固槽5内后，固定槽钢3与紧固板6之间紧密接触，此时使用焊接能够牢靠地将固定槽钢3固定到紧固槽5内。
[0024]在施工时，两个固定件2分别位于相邻两个盾构管片之间，管片螺栓1依次穿过固定件2、盾构管片并使用螺母将第二个固定件2安装到盾构管片上，旋紧螺母后，将固定槽钢3插入到紧固槽5内后进行焊接，此时完成整个施工过程。相比于现有技术：本技术在固定件2安装到盾构管片上后，将固定槽钢3插入到紧固槽5内并进行焊接，盾构管片不仅能够通过管片螺栓1进行固定，同时还能够通过固定槽钢3进行二次固定，大大提高了施工质量。
[0025]以上仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围，因此，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构管片拉紧装置，其特征在于：包括管片螺栓(1)，所述管片螺栓(1)两端贯穿盾构管片并可拆卸安装有固定件(2)，且所述固定件(2)位于盾构管片外侧，两个所述固定件(2)之间设置有固定槽钢(3)，且所述固定槽钢(3)焊接在所述固定件(2)上。2.根据权利要求1所述的盾构管片拉紧装置，其特征是：所述固定件(2)包括固定块(4)，所述固定块(4)上设置有与所述固定槽钢(3)相匹配的紧固槽(5)。3.根据权利要求2所述的盾构管片拉紧装置，其特征是：所述紧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐正宝，李兆国，王鑫，彭鑫舟，程耀珍，陈久强，
申请(专利权)人：中建八局轨道交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：