一种可更换充气结构的单筒减振器制造技术

一种可更换充气结构的单筒减振器，包括液压筒，一通过油封密封设置在液压筒内的活塞杆，活塞杆下端设有密封设置在液压筒内的阻尼活塞阀，阻尼活塞阀下端设有位于液压筒内侧的隔离活塞，液压筒下端内侧密封连接有底部密封片，底部密封片上开有螺纹孔，螺纹孔内侧螺纹连接有充气阀，充气阀外侧覆盖有螺纹安装在液压筒下端的遮挡板，该减振器结构简单，且充气阀的充气嘴部分与现有的充气装置相适配，便于通过一般的充气装置对该减振器进行充气，且充气阀外侧设有螺纹连接在液压筒下端的遮挡板，避免减振器在正常行驶过程中受到外界的撞击而从充气阀处漏气。而从充气阀处漏气。而从充气阀处漏气。

【技术实现步骤摘要】
一种可更换充气结构的单筒减振器


[0001]本技术涉及汽车减振器领域，尤其涉及一种可更换充气结构的单筒减振器。

技术介绍

[0002]随着国家经济发展越来越快，汽车的增长量也越来也大，单筒减振器的使用数量也随之增长，单筒减振器在生产时需要通过特定模具和充气机对减振器的气室充入氮气。现有的单筒减振器的充气结构复杂；
[0003]专利申请号为 201922046589 .X的一种单筒减震器用底盖单向充气阀，包括工作缸底盖，其特征在于，所述工作缸底盖上的中心设有充气通道，所述充气通道的外端可拆卸安装有螺钉，所述充气通道的内端设有与所述充气通道连通的球阀腔，所述球阀腔内设有橡胶球阀，所述橡胶球阀位于所述堵头与所述充气通道之间并且与所述斜面结构相接触，所述橡胶球阀的外径大于所述充气通道的内径，上述减振器的充气结构相对特殊，一旦减振器出现漏气，很难在一般维修厂找到特定的模具和充气机充气，而且一般的减振器的充气结构暴露在检测器外侧，使得充气结构容易与外界接触且受到外力的破坏，且充气结构一旦受到破坏即无法进行更换，从而导致整个减振器报废。

技术实现思路

[0004]本技术要解决上述现有技术存在的问题，提供一种可更换充气结构的单筒减振器，该减振器结构简单，可以通过一般的充气设备进行充气，且不易受到外界的破坏，损坏后更换方便。
[0005]本技术解决其技术问题采用的技术方案：这种安装有充气阀的单筒减振器，包括液压筒，一通过油封密封设置在液压筒内的活塞杆，活塞杆下端设有密封设置在液压筒内的阻尼活塞阀，阻尼活塞阀下端设有位于液压筒内侧的隔离活塞，液压筒下端内侧密封连接有底部密封片，底部密封片上开有螺纹孔，螺纹孔内侧螺纹连接有充气阀，充气阀外侧覆盖有螺纹安装在液压筒下端的遮挡板，充气阀包括阀体，阀体上端设有螺纹连接在螺纹孔内侧的连接部，阀体下端内侧开有滑动通道，滑动通道内侧滑动连接有滑动球，滑动球下端设有开在阀体上的台阶部，滑动通道上端设有开在阀体内的充气腔，充气腔上端设有开在阀体内与液压筒连接的充气通道，滑动球上端设有安装在充气腔内侧的压缩弹簧，该减振器结构简单，且充气阀的充气嘴部分与现有的充气装置相适配，便于通过一般的充气装置对该减振器进行充气，且充气阀外侧设有螺纹连接在液压筒下端的遮挡板，避免减振器在正常行驶过程中受到外界的撞击而从充气阀处漏气。
[0006]为了进一步完善，连接部上端内侧开有与充气通道连接的安装槽，安装槽内壁左右两侧开有滑动槽，滑动槽内侧滑动连接有压力滑板，滑动槽底部贯穿连接部设置的通道孔，通道孔内侧滑动连接有与压力滑板固定连接的支撑块，左右压力滑板之间固定连接有推力弹簧，充气阀内侧设有通过推力弹簧向外推动的支撑块，使得充气阀在安装完成后通过支撑块卡接在底部密封片底部，从而将减振器在压缩阶段对充气阀所产生的更大的压力
通过支撑块间接的传递至底部密封片上，从而避免充气阀与螺纹孔之间的螺纹受力，从而避免螺纹受到较大的压力变形，保证充气阀的密封性。
[0007]进一步完善，螺纹孔下端外侧设有开在底部密封片上的密封槽，密封槽内侧设有密封圈，充气阀外侧设有与密封槽对应设置的密封凸起，设有密封圈和对应的密封凸起，使得充气阀在锁紧固定时，密封凸起处于一个挤压密封圈且位于密封槽内的状态，保证充气阀安装后的密封性。
[0008]进一步完善，台阶部包括覆盖在阀体下端外侧的支撑部，支撑部上端中心位置设有密封垫，阀体下端开有与密封垫对应设置的放置槽，支撑部外侧设有螺纹连接在阀体外侧的密封盖，密封盖和支撑部中心位置开有位于滑动球外侧的充气孔，设有通过螺纹连接在阀体外侧的密封盖，通过密封盖将支撑部和密封垫按压在滑动球外侧，使得密封垫在长时间使用后自由更换，保证该充气阀的在长时间使用后也不会出现漏气的现象。
[0009]进一步完善，支撑部上端设有若干个均匀设置的定位杆，定位杆上端穿过密封垫安装在阀体内侧，设有定位杆，使得密封垫的定位准确，且在长时间使用过程中不会发生位移，保证装置的密封性，滑动球上端固定连接有导向杆，导向杆上端穿过充气腔滑动连接在充气通道内侧，导向杆的直径小于充气通道设置，设有导向杆，避免滑动球在充气时随意向左向右移动而间接的影响弹簧的弹力，使得滑动球在充气时只能沿着垂直弹簧的方向移动。
[0010]进一步完善，安装槽上端覆盖有安装在连接部上端的单向阀片，单向阀片的右侧固定连接在连接部外侧，设有单向阀片，避免气室内较大的压力直接作用在充气阀内，使得该装置对充气阀的保护性更好。
[0011]进一步完善，充气阀高于遮挡板设置，充气阀四周设有固定连接在所述遮挡板上端的传导部，传导部上端与所述底部密封片接触设置，设有传导部和遮挡板，使得当外界有较大的冲击力撞击遮挡板时，冲击力也会通过传导部传递给底部密封片，从而避免充气阀受到损坏，保证在较大的冲击力的情况下充气阀也能正常使用。
[0012]进一步完善，支撑块下端从内向外逐渐升高设置的斜面，充气阀安装时，压力滑板和支撑块在推力弹簧的作用下紧贴在滑动槽的侧壁，当气室内充气压力升高时，压力滑板向外的推力大于支撑块向内的推力，从而使得支撑块处于一个张开的状态，避免气室内较大的压力作用在充气阀的螺纹上，当充气阀损坏使得气室内漏气室，只需旋转取下外侧的遮挡板，再转动充气阀，此时支撑块在斜面的作用下逐渐向内收缩直至完全收缩至滑动槽内，进而可以顺利的将充气阀取下。
[0013]本技术有益的效果是：本技术中的充气阀通过螺纹连接安装在液压筒上，使得充气阀在收到破坏时更换更加的方便快速，且充气阀的阀嘴为普通工业化生产的阀嘴结构可以通过一般的充气设备进行充气，而且在充气阀外侧设有遮挡板，对充气阀的保护性好，避免充气阀受到外界的撞击而损坏，同时设有卡在底部密封片外侧的支持块，避免充气阀由于气室内的气压快速增大而对连接部外侧的螺纹造成损坏，保证充气阀的正常拆装。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为图1中A部分的放大图；
[0016]图3为充气阀的结构示意图；
[0017]图4为密封盖和密封垫的结构示意图；
[0018]图5为支撑块下端为倾斜斜面时充气阀的结构示意图。
[0019]附图标记说明：1、液压筒，2、油封，3、活塞杆，4、阻尼活塞阀，5、隔离活塞，6、底部密封片，7、螺纹孔，8、充气阀，8
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1、阀体，8
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2、连接部，8
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3、滑动通道，8
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4、滑动球，8
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5、台阶部，8
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6、充气腔，8
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7、充气通道，8
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8、压缩弹簧，8
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9、安装槽，8
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10、滑动槽，8
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11、压力滑板，8
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12、通道孔，8
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13、支撑块，8
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14、推力弹簧，9、遮挡板，10、密封圈，11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可更换充气结构的单筒减振器，其特征是：包括液压筒（1），一通过油封（2）密封设置在液压筒（1）内的活塞杆（3），活塞杆（3）下端设有密封设置在液压筒（1）内的阻尼活塞阀（4），阻尼活塞阀（4）下端设有位于液压筒（1）内侧的隔离活塞（5），所述液压筒（1）下端内侧密封连接有底部密封片（6），底部密封片（6）上开有螺纹孔（7），螺纹孔（7）内侧螺纹连接有充气阀（8），充气阀（8）外侧覆盖有螺纹安装在所述液压筒（1）下端的遮挡板（9），所述充气阀（8）包括阀体（8
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1），阀体（8
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1）上端设有螺纹连接在螺纹孔（7）内侧的连接部（8
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2），阀体（8
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1）下端内侧开有滑动通道（8
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3），滑动通道（8
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3）内侧滑动连接有滑动球（8
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4），滑动球（8
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4）下端设有开在所述阀体（8
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1）上的台阶部（8
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5），滑动通道（8
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3）上端设有开在所述阀体（8
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1）内的充气腔（8
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6），充气腔（8
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6）上端设有开在所述阀体（8
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1）内与所述液压筒（1）连接的充气通道（8
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7），所述滑动球（8
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4）上端设有安装在所述充气腔（8
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6）内侧的压缩弹簧（8
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8）。2.根据权利要求1所述的一种可更换充气结构的单筒减振器，其特征是：所述连接部（8
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2）上端内侧开有与充气通道（8
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7）连接的安装槽（8
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9），安装槽（8
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9）内壁左右两侧开有滑动槽（8
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10），滑动槽（8
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10）内侧滑动连接有压力滑板（8
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11），所述滑动槽（8
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10）底部贯穿连接部设置的通道孔（8
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12），通道孔（8
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12）内侧滑动连接有与所述压力滑板（8
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11）固定连接的支撑块（8
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【专利技术属性】
技术研发人员：李龙，韩青，余力，
申请(专利权)人：浙江快乐树减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：