一种用于纸芯回收的捆扎运输装置制造方法及图纸

本申请公开了一种用于纸芯回收的捆扎运输装置，包括车身、仓斗及切割机构；车身用于为仓斗提供支撑；车身的顶端沿长度方向固定设置有仓斗；仓斗设置为中空的半圆柱体，且轴线方向与车身的长度方向平行；仓斗的内部沿轴线方向固定设置有隔板，用于分隔仓斗；隔板沿仓斗的轴线方向均匀设置有多个；仓斗通过隔板分隔为单仓；单仓对应隔板设置有多个；单仓沿轴线方向的中部内壁沿单仓的圆周方向固定开设有凹槽；凹槽设置为弧形，用于放置捆扎绳；单仓沿仓斗的宽度方向的一端顶面对应凹槽安装设置有切割机构，用于切割捆扎绳。本申请的用于纸芯回收的捆扎运输装置简单方便、工作效率高。工作效率高。工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于纸芯回收的捆扎运输装置


[0001]本申请涉及纸芯回收
，尤其涉及一种用于纸芯回收的捆扎运输装置。

技术介绍

[0002]纸芯产品因其成本低、品质轻、易取回、无污染等优点，在造纸行业、包装行业、纺织品化学纤维业得到了普遍应用。它既可作为各种各样卷纸和瓦楞纸板的替芯，也可以构成涤纶丝、涤纶布、丙纶布、氨纶丝等常用的纺织品纱管，尤其是用以纺织行业的纸管已逐步取代锥形纱管。
[0003]纸芯是可回收材料，在纸芯的回收过程中，需要将多个纸芯轴线平行的对齐、聚拢，再彼此靠紧并捆扎，但由于纸芯圆柱状的外形导致其易滚动，工人在聚拢、捆扎纸芯时多将纸芯的轴线垂直地面并将多个纸芯放置到地面上聚拢再进行捆扎，捆扎后还需裁剪捆扎绳，整个流程较繁琐，且纸芯容易倾倒、滚动，捆扎完成后的纸芯捆仍需工人一捆一捆的搬运，耗时耗力。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种简单方便、工作效率高的用于纸芯回收的捆扎运输装置。
[0005]本申请提供的一种用于纸芯回收的捆扎运输装置，包括车身、仓斗及切割机构；
[0006]车身用于为仓斗提供支撑；车身的顶端沿长度方向固定设置有仓斗；仓斗设置为中空的半圆柱体，且轴线方向与车身的长度方向平行；仓斗的内部沿轴线方向固定设置有隔板，用于分隔仓斗；隔板沿仓斗的轴线方向均匀设置有多个；仓斗通过隔板分隔为单仓；单仓对应隔板设置有多个；单仓沿轴线方向的中部内壁沿单仓的圆周方向固定开设有凹槽；凹槽设置为弧形，用于放置捆扎绳；单仓沿仓斗的宽度方向的一端顶面对应凹槽安装设置有切割机构，用于切割捆扎绳。
[0007]优选的，单仓沿仓斗的宽度方向靠近切割机构的一端顶端对应凹槽固定开设有通孔，用于放置捆扎绳；通孔与凹槽固定连通；切割机构包括切割刀头、压块、侧板、顶板、挡板及弹簧；通孔的上方可活动的设置有切割刀头；切割刀头的顶面固定设置有压块；切割刀头沿仓斗的宽度方向的两端均设置有侧板；两个侧板的底面均与仓斗的顶面固定连接，顶面共同固定设置有顶板；顶板设置于切割刀头的上方；压块的顶端贯穿顶板的中部并伸出，且与顶板可活动的连接；切割刀头沿仓斗的轴线方向的两端顶端均固定设置有挡板；挡板的底面设置有弹簧；弹簧的顶端与对应的挡板的底面固定连接，底端与仓斗的顶面固定连接。
[0008]优选的，凹槽对应单仓设置有多个；通孔对应凹槽设置有多个；切割机构对应凹槽设置有多个。
[0009]优选的，车身沿宽度方向靠近切割机构的一端沿车身的长度方向的两端均固定设置有拉杆；两个拉杆沿长度方向靠近车身的一端之间沿仓斗的轴线方向可拆卸的设置有圆杆；圆杆的外壁可转动的设置有绳轮，用于缠绕捆扎绳；绳轮对应凹槽设置有多个；绳轮上
缠绕的捆扎绳的一端穿过对应的通孔设置于对应的凹槽的内部。
[0010]优选的，两个拉杆沿长度方向远离车身的一端之间沿仓斗的轴线方向固定设置有握把，用于推拉车身。
[0011]优选的，车身的底面四角均安装设置有万向轮。
[0012]相对于现有技术而言，本申请的有益效果是：
[0013]本申请通过设置仓斗，仓斗通过隔板分隔为多个单仓，单仓的轴线长度根据纸芯的轴线长度设置，单仓用于支撑、定位及聚拢多个纸芯，单仓的内壁开设有凹槽，便于放置捆扎绳，在对多个纸芯进行聚拢、捆扎时只需将多个纸芯放入单仓内，并聚拢、捆扎即可，纸芯定位方便、捆扎简单、捆扎绳的取用及裁剪均简单方便，并且车身配合仓斗可一次性对多捆纸芯进行捆扎打包及运输，增加了工作效率。
[0014]应当理解，
技术实现思路
部分中所描述的内容并非旨在限定本申请的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本申请的范围。本申请的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本申请实施例提供的一种用于纸芯回收的捆扎运输装置的结构示意图；
[0017]图2为本申请实施例提供的一种用于纸芯回收的捆扎运输装置的切割机构的爆炸结构示意图。
[0018]图中标号：1、车身；2、仓斗；3、切割机构；4、捆扎绳；
[0019]11、拉杆；12、圆杆；13、绳轮；14、握把；15、万向轮；
[0020]21、隔板；22、单仓；23、凹槽；24、通孔；
[0021]31、切割刀头；32、压块；33、侧板；34、顶板；35、挡板；36、弹簧。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关申请，而非对该申请的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与申请相关的部分。
[0023]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0024]请参考图1、图2，本申请的实施例提供了一种用于纸芯回收的捆扎运输装置，包括车身1、仓斗2及切割机构3；
[0025]车身1用于为仓斗2提供支撑；车身1的顶端沿长度方向固定设置有仓斗2；仓斗2设置为中空的半圆柱体，且轴线方向与车身1的长度方向平行；仓斗2的内部沿轴线方向固定设置有隔板21，用于分隔仓斗2；隔板21沿仓斗2的轴线方向均匀设置有多个；仓斗2通过隔板21分隔为单仓22；单仓22对应隔板21设置有多个；单仓22沿轴线方向的中部内壁沿单仓22的圆周方向固定开设有凹槽23；凹槽23设置为弧形，用于放置捆扎绳4；单仓22沿仓斗2的宽度方向的一端顶面对应凹槽23安装设置有切割机构3，用于切割捆扎绳4。
[0026]在该实施例中，仓斗2通过隔板21分隔为多个单仓22，单仓22的轴线长度根据纸芯的轴线长度设置，单仓22用于支撑、定位及聚拢多个纸芯，单仓22的内壁开设有凹槽23，便于放置捆扎绳4，在对多个纸芯进行聚拢、捆扎时只需将多个纸芯放入单仓22内，并聚拢、捆扎即可，纸芯定位方便、捆扎简单、捆扎绳4的取用及裁剪均简单方便，并且车身1配合仓斗2可一次性对多捆纸芯进行捆扎打包及运输，增加了工作效率。
[0027]在一优选的实施例中，单仓22沿仓斗2的宽度方向靠近切割机构3的一端顶端对应凹槽23固定开设有通孔24，用于放置捆扎绳4；通孔24与凹槽23固定连通；切割机构3包括切割刀头31、压块32、侧板33、顶板34、挡板35及弹簧36；通孔24的上方可活动的设置有切割刀头31；切割刀头31的顶面固定设置有压块32；切割刀头31沿仓斗2的宽度方向的两端均设置有侧板33；两个侧板33的底面均与仓斗2的顶面固定连接，顶面共同固定设置有顶板34；顶板34设置于切割刀头31的上方；压块32的顶端贯穿顶板34的中部并伸出，且与顶板34可活动的连接；切割刀头31沿仓斗2的轴线方向的两端顶端均固定设置有挡板35；挡板35的底面设置有弹簧36；弹簧36的顶端与对应的挡板35的底面固定连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于纸芯回收的捆扎运输装置，其特征在于，包括车身、仓斗及切割机构；所述车身用于为所述仓斗提供支撑；所述车身的顶端沿长度方向固定设置有所述仓斗；所述仓斗设置为中空的半圆柱体，且轴线方向与所述车身的长度方向平行；所述仓斗的内部沿轴线方向固定设置有隔板，用于分隔所述仓斗；所述隔板沿所述仓斗的轴线方向均匀设置有多个；所述仓斗通过所述隔板分隔为单仓；所述单仓对应所述隔板设置有多个；所述单仓沿轴线方向的中部内壁沿所述单仓的圆周方向固定开设有凹槽；所述凹槽设置为弧形，用于放置捆扎绳；所述单仓沿所述仓斗的宽度方向的一端顶面对应所述凹槽安装设置有所述切割机构，用于切割捆扎绳。2.根据权利要求1所述的用于纸芯回收的捆扎运输装置，其特征在于，所述单仓沿所述仓斗的宽度方向靠近所述切割机构的一端顶端对应所述凹槽固定开设有通孔，用于放置捆扎绳；所述通孔与所述凹槽固定连通；所述切割机构包括切割刀头、压块、侧板、顶板、挡板及弹簧；所述通孔的上方可活动的设置有所述切割刀头；所述切割刀头的顶面固定设置有所述压块；所述切割刀头沿所述仓斗的宽度方向的两端均设置有所述侧板；两个所述侧板的底面均与所述仓斗的顶面固定连接，顶面共同固定设置有所述顶板；所述顶板设置于所述切割刀头的上方；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高建军，
申请(专利权)人：宏丰达天津纸制品包装有限公司，
类型：新型
国别省市：