一种可周转式的高低标号混凝土拦截联排气囊保护系统技术方案

本发明专利技术公开了一种可周转式的高低标号混凝土拦截联排气囊保护系统，包括储气囊、充气系统和放气系统；所述储气囊包括外侧气囊、第一连接口、气道、内侧气囊和第二连接口；两端的外侧气囊之间设置有多个内侧气囊，相邻的气囊之间通过气道连接成整体的联排气囊；所述外侧气囊和内侧气囊上分别设置有第一连接口和第二连接口；所述第一连接口上连接有充气系统，进行充气；所述第二连接口上设置有放气系统，进行放气。本发明专利技术通过储气囊配合充气系统和放气系统，通过联排气囊实现对混凝土拦截保护，避免高强度等级混凝土向梁板的渗漏，保证了梁柱节点区的混凝土施工质量。柱节点区的混凝土施工质量。柱节点区的混凝土施工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种可周转式的高低标号混凝土拦截联排气囊保护系统


[0001]本专利技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种可周转式的高低标号混凝土拦截联排气囊保护系统。

技术介绍

[0002]现代土建施工领域中，一直以来，在进行混凝土施工时高低标号交界面的剔凿和处理都是在施工过程中令施工人员头疼的一件事。传统的方法不仅需要消耗大量的人工和与材料，完成后的成型效果也是差强人意。使用常规的混凝土拦截气囊虽然解决了节省人力物力的问题，但是存在在浇筑混凝土时由于混凝土的挤压会导致气囊的变形，程度较轻的情况下会影响混凝土成型质量，重则导致涨模漏浆的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了克服上述现有技术的缺陷，而提出的一种可周转式的高低标号混凝土拦截联排气囊保护系统。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0005]一种可周转式的高低标号混凝土拦截联排气囊保护系统，包括储气囊、充气系统和放气系统；所述储气囊包括外侧气囊、第一连接口、气道、内侧气囊和第二连接口；两端的外侧气囊之间设置有多个内侧气囊，相邻的气囊之间通过气道连接成整体的联排气囊；所述外侧气囊和内侧气囊上分别设置有第一连接口和第二连接口；所述第一连接口上连接有充气系统，进行充气；所述第二连接口上设置有放气系统，进行放气。
[0006]进一步的，所述外侧气囊和内侧气囊采用PVC复合型夹网布材料，且在充气完成状态下，外侧气囊和内侧气囊均为直径为50mm
‑
100mm，长度为500mm/>‑
3000mm的柱体结构；所述气道的尺寸为：长20
‑
40mm，内孔直径8
‑
15mm。
[0007]进一步的，所述外侧气囊和内侧气囊的壁厚均为0.6
‑
1.5mm。
[0008]进一步的，所述PVC复合型夹网布是由两层PVC压延膜与中间的一层高强度涤纶通过高周波高温热合而成的结构。
[0009]进一步的，所述充气系统包括接头主体、复位弹簧、钢球堵头、下部限位环、第一螺旋结构、上部限位环和充气嘴；所述接头主体、第一螺旋结构和充气嘴自下而上依次垂直连接成一体，通过充气嘴充入的气体依次经过第一螺旋结构的内孔和接头主体的内孔进入储气囊；所述接头主体设置有复位弹簧，复位弹簧上设置有钢球堵头，钢球堵头在复位弹簧的弹力下能对第一螺旋结构的内孔通道进行密封；所述第一螺旋结构的下部穿过第一连接口伸入到外侧气囊中，上部设置有下部限位环；所述充气嘴与第一螺旋结构连接部分设置有上部限位环。
[0010]进一步的，所述接头主体的内孔中设置有底部支撑部和上部密封部；底部支撑部用于支撑复位弹簧，提供反弹力；所述上部密封部用于限制钢球堵头，进行密封。
[0011]进一步的，所述第一螺旋结构穿过第一连接口后通过下部挡板和上部挡板与外侧
气囊连接；所述下部挡板的上还设置有变径堵头。
[0012]进一步的，所述下部限位环下方设置有第一连接环带；所述第一连接环带连接有充气系统保护头。
[0013]进一步的，所述充气系统保护头包括底部限位环、第二螺旋结构、保护筒和上部旋钮；所述保护筒内孔底部设置有第二螺旋结构，保护筒下部设置有底部限位环，上部连接有上部旋钮；所述底部限位环可与下部限位环相对应连接；所述第二螺旋结构可与第一螺旋结构进行螺纹连接。
[0014]进一步的，所述保护筒的内孔的顶部设置有密封垫；所述上部旋钮上表面设置有第二连接环带，并通过固定螺栓进行固定。
[0015]进一步的，所述放气系统包括放气筒、放气塞和连接带；所述放气筒与第二连接口连接；所述放气筒内设置有放气塞；所述放气筒与放气塞通过连接带连接在一起。
[0016]本专利技术具有如下优点：
[0017]1、本专利技术通过将多个气囊系统连接，固定了气囊的相对位置，能够避免高强度等级混凝土向梁板的渗漏，保证了梁柱节点区的混凝土质量。
[0018]2、改变传统材料的特性，使用柔性材料实现了材料的可拆除周转，降低了施工成本，储气囊的结构设置具有可修补特性，使得本专利技术的复用率大大提高。
[0019]3、安装和拆除方便，极大地节约了安拆成本、材料成本及人工成本。
[0020]4、可使用具有的标识度不同颜色的储气囊对三种以上种类的混凝土标号进行识别，避免混淆。
附图说明
[0021]图1为本专利技术系统结构示意图。
[0022]图2为本专利技术储气囊结构示意图。
[0023]图3为本专利技术充气系统结构示意图。
[0024]图4为本专利技术充气系统保护头结构示意图。
[0025]图5为本专利技术放气系统结构示意图。
[0026]其中：储气囊(1)；充气系统(2)；放气系统(3)；外侧气囊(1
‑
1)；第一连接口(1
‑
2)；气道(1
‑
3)；内侧气囊(1
‑
4)；第二连接口(1
‑
5)；接头主体(2
‑
1)；复位弹簧(2
‑
2)；钢球堵头(2
‑
3)；变径堵头(2
‑
4)；下部挡板(2
‑
5)；上部挡板(2
‑
6)；第一连接环带(2
‑
7)；下部限位环(2
‑
8)；第一螺旋结构(2
‑
9)；上部限位环(2
‑
10)；充气嘴(2
‑
11)；充气系统保护头(2
‑
12)；放气筒(3
‑
1)；放气塞(3
‑
2)；连接带(3
‑
3)；底部支撑部(2
‑1‑
1)；上部密封部(2
‑1‑
2)；底部限位环(2
‑
12
‑
1)；第二螺旋结构(2
‑
12
‑
2)；保护筒(2
‑
12
‑
3)；密封垫(2
‑
12
‑
4)；上部旋钮(2
‑
12
‑
5)；第二连接环带(2
‑
12
‑
6)；固定螺栓(2
‑
12
‑
7)。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]实施例1
[0029]如图1至图5所示，一种可周转式的高低标号混凝土拦截联排气囊保护系统，包括
储气囊1、充气系统2和放气系统3；所述储气囊1包括外侧气囊1
‑
1、第一连接口1
‑
2、气道1
‑
3、内侧气囊1
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可周转式的高低标号混凝土拦截联排气囊保护系统，包括储气囊、充气系统和放气系统；其特征在于：所述储气囊包括外侧气囊、第一连接口、气道、内侧气囊和第二连接口；两端的外侧气囊之间设置有多个内侧气囊，相邻的气囊之间通过气道连接成整体的联排气囊；所述外侧气囊和内侧气囊上分别设置有第一连接口和第二连接口；所述第一连接口上连接有充气系统，进行充气；所述第二连接口上设置有放气系统，进行放气。2.根据权利要求1所述的一种可周转式的高低标号混凝土拦截联排气囊保护系统，其特征在于：所述外侧气囊和内侧气囊采用PVC复合型夹网布材料，且在充气完成状态下，外侧气囊和内侧气囊均为直径为50mm
‑
100mm，长度为500mm
‑
3000mm的柱体结构；所述气道的尺寸为：长20
‑
40mm，内孔直径8
‑
15mm。3.根据权利要求2所述的一种可周转式的高低标号混凝土拦截联排气囊保护系统，其特征在于：所述PVC复合型夹网布是由两层PVC压延膜与中间的一层高强度涤纶通过高周波高温热合而成的结构。4.根据权利要求1所述的一种可周转式的高低标号混凝土拦截联排气囊保护系统，其特征在于：所述充气系统包括接头主体、复位弹簧、钢球堵头、下部限位环、第一螺旋结构、上部限位环和充气嘴；所述接头主体、第一螺旋结构和充气嘴自下而上依次垂直连接成一体，通过充气嘴充入的气体依次经过第一螺旋结构的内孔和接头主体的内孔进入储气囊；所述接头主体设置有复位弹簧，复位弹簧上设置有钢球堵头，钢球堵头在复位弹簧的弹力下能对第一螺旋结构的内孔通道进行密封；所述第一螺旋结构的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺欢欢，黄亮，张梓晗，张强，郝名扬，
申请(专利权)人：中建三局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：