一种燃气轮机设备可倾瓦轴承的维修装置及维修方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种燃气轮机设备可倾瓦轴承的维修装置及维修方法，所述维修装置包括半环构件，半环构件两端有水平的延展部位，所述延展部位上设有用于将半环构件抬升的顶升装置，所述半环构件上设有能够沿半环构件滑动的调整块，所述调整块上设有紧固螺栓。本发明专利技术所述的调整块可以在半环构件上移动，配合不同规格的调整块，可以实现对不同规格的燃气轮机设备轴体的抬升及固定，方便对转子可倾瓦轴承的移动及更换。通过所述维修装置使得对于燃气轮机设备可倾瓦轴承的维修方法更加便捷，无需大型起吊设备的介入，实现了只解体燃气轮机设备的压气机机匣即可在现场维修可倾瓦轴承的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机设备可倾瓦轴承的维修装置及维修方法


[0001]本专利技术涉及透平设备维修的
，更具体地，涉及一种燃气轮机设备可倾瓦轴承的维修装置及维修方法。

技术介绍

[0002]燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的内能转变为有用功的内燃式动力机械，所述燃气轮流体工质可以是气体或者液体，是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机因其具有启动快、功率密度大、体积小而被广泛运用在海洋石油开采平台，其主要由压气机、燃烧室、动力涡轮三大部件组成。其中，压气机的轴端安装有用于支撑压气机转子的可倾瓦轴承，该可倾瓦轴承的润滑及支撑效果直接影响到燃气轮机的安全运行。燃气轮机设备在日常使用过程中，会因为轴端的可倾瓦轴承轴瓦缺油、滑油不清洁、超过轴瓦使用寿命等原因引发可倾瓦轴承磨损和燃气轮机设备轴体颈磨损，导致压气机振动频率升高或压气机损坏等情况发生。
[0003]目前燃气轮机设备应用广泛，在我国的专业发电工业市场占有率极高。为了消除产生可倾瓦轴承在运行中产生的磨损，保护燃气轮机设备的安全运行，必须对损坏或存在异常故障的可倾瓦轴承进行更换。然而，由于燃机轮机的制造技术要求极高，目前国内的燃气轮机尚处起步阶段，基本还是依赖国外厂商设备进口，因此，类似这类的轴承维修工作常被要求返厂进行维修或采用大型起吊装置吊装转子方式进行维修。但是，返厂维修费高昂，时间周期长、拆卸维修工作量大，而使用大型起吊装置吊装转子的维修方式又存在操作难度大，精度低、易损伤压气机叶片等问题，实际维修操作难度大，使用效果不佳。
专利技术内容
[0004]本专利技术的目的在于克服上文所述的可倾瓦轴承维修方式和操作方法装置难以适配现场燃气轮机维修需求，同时适用于不同规格的轴体的维修运用，提供一种燃气轮机设备可倾瓦轴承的维修装置及维修方法。本专利技术通过简单的机械结构实现对燃气轮机设备轴体的抬升及固定，实现精密抬升控制，能够快捷地完成不同规格的燃气轮机设备转子可倾瓦轴承的更换工作。
[0005]本专利技术采用的技术方案是：
[0006]一种燃气轮机设备可倾瓦轴承的维修装置，包括半环构件，半环构件两端有水平的延展部位，所述延展部位上设有用于将半环构件抬升的顶升装置，所述半环构件上设有能够沿半环构件滑动的调整块，所述调整块上设有紧固螺栓。
[0007]本专利技术的工作原理如下：将半环构件放置在燃气轮机设备轴体上方，半环构件两端的延展部位与轴承箱的截面抵接，形成支撑；所述延展部位上还设有用于将半环构件抬升的顶升装置，可以通过调节顶升装置将燃气轮机设备的轴体进行抬升。半环构件上设有可沿其滑动的调整块，调整块上设有紧固螺栓，通过紧固螺栓将调整块与燃气轮机设备的转子端面固定连接。当顶升装置将半环构件抬升时，带动燃气轮机设备的轴体进行抬升，由
于抬升，轴体与可倾瓦轴承之间产生足够宽的间隙，此时可以将可倾瓦轴承的下半部分通过间隙取出和安装，方便对可倾瓦轴承进行维修。
[0008]进一步地，所述延展部位包括底座，底座与半环构件的两端固定连接。底座水平设置，确保半环构件在安装及抬升的过程中保持稳定性，防止由于失衡导致燃气轮机设备的轴体跌落，对设备造成损坏。
[0009]进一步地，所述延展部位包括底座，底座与半环构件为一体式结构。作为其中一种优选方案，底座与半环构件一体成型，可以进一步简化装置的组成部件。同时，由于底座起支撑作用，一体成型结构可以避免底座在安装过程中由于其他因素产生倾斜、变形，进而影响其对于燃气轮机设备的支撑。
[0010]进一步地，所述顶升装置包括设于底座上的螺纹孔，以及穿过所述螺纹孔并与其配合的顶升螺栓。采用旋转螺栓进行抬升，由于螺纹的间距小，可以实现较精准的抬升过程，操作过程可控。当底座贴合可倾瓦轴承端面时，拧入顶升螺栓直至其底端顶到了所述可倾瓦轴承的端面。此时，继续旋拧所述顶升螺栓，使其缓慢向下螺旋。由于所述可倾瓦轴承的端面固定不动，所述顶升螺栓与所述端面之间的螺旋反作用力会导致底座被提升，与所述底座连接的半环构件、调整块以及与调整块固定连接的轴体也相应向上提起。
[0011]进一步地，所述半环构件上供所述调整块滑动部分设有滑槽，调整块上设有与所述滑槽配合的滑块。
[0012]进一步地，所述滑槽的截面呈“T”字型。“T”字型截面的设计方便调整块的卡合，不会脱落，并且使得所述调整块可以沿着半环构件移动到适合位置。对应地，滑块设计成钩齿状，滑块的开口宽度小于半环构件的“T”字型截面上部分的宽度，因此所述调整块可以在所述半环构件上移动而不脱落。
[0013]进一步地，所述半环构件两端设有供所述调整块接入的嵌入口。所述嵌入口的位置是一个收窄结构，其宽度小于滑块开口的宽度，调整块在安装时由此位置套入半环构件。配合所述嵌入口可以使本专利技术在适配不同规格的燃气轮机设备时，按照实际需求增加或减少调整块的数量。
[0014]进一步地，所述调整块的数量为多套，每套包括多个调整块，且不同套的调整块在其移动平面的法向上具有不同的厚度。不同规格的燃气轮机设备的转子端面到其可倾瓦轴承的距离不同，因此本专利技术设有多套调整块，且不同套的调整块在其移动平面的法向上具有不同的厚度。在本专利技术实施时，根据对应的距离选择与之适配厚度的调整块。
[0015]进一步地，所述调整块设有长圆孔，紧固螺栓穿过长圆孔后与燃气轮机设备连接。不同规格的转子端面上用于安装平衡螺钉的螺纹孔的位置不同。在半环构件不可形变的条件下，所述调整块上的长圆孔配合可沿半环构件移动的调整块，可以适配不同位置的用于安装平衡螺钉的螺纹孔，并且通过固定螺栓将调整块与转子端面固定连接。
[0016]本专利技术还公开了一种燃气轮机设备可倾瓦轴承的维修方法，包括以下步骤：
[0017]S1、燃气轮机设备的机匣通常由上部机匣和下部机匣组装而成。沿燃气轮机设备水平方向拆卸燃气轮机设备的上部机匣和可倾瓦轴承座的上半部，露出燃气轮机设备转子的端面、以及可倾瓦轴承座的截面；
[0018]S2、根据可倾瓦轴承座与燃气轮机设备内转子端面的间距，选择对应的一套调整块以及与调整块配合使用的紧固螺栓，调整块在其移动平面的法向上的厚度与可倾瓦轴承
座与转子端面的间距相同，调整块的数量与转子端面上螺栓盲孔的数量相同，所述盲孔是用于安装平衡螺钉的螺栓孔，属于转子端面上的必要结构；
[0019]S3、将调整块与半环构件组装，使调整块能够沿半环构件滑动，当调整块滑动至与所述转子端面上的螺栓盲孔正对时，通过紧固螺栓依次将各个调整块与转子固定连接；
[0020]S4、半环构件两端水平的延展部位与可倾瓦轴承座的截面抵接；
[0021]S5、通过设于所述延展部位的顶升装置，使半环构件缓慢抬升，通过调整块带动燃气轮机设备内转子抬升；
[0022]S6、由于转子抬升，从转子一端延伸出来的轴与可倾瓦轴承之间产生足够宽的间隙，便可以在不拆解整个燃气轮机设备的前提下，将可倾瓦轴承通过所述间隙取出和安装。
[0023]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机设备可倾瓦轴承的维修装置，其特征在于，包括半环构件(1)，半环构件(1)两端有水平的延展部位，所述延展部位上设有顶升装置，所述半环构件(1)上设有能够沿半环构件(1)滑动的调整块(3)，所述调整块(3)上设有紧固螺栓(4)。2.根据权利要求1所述的燃气轮机设备可倾瓦轴承的维修装置，其特征在于，所述延展部位包括底座(2)，底座(2)与半环构件(1)的两端固定连接。3.根据权利要求1所述的燃气轮机设备可倾瓦轴承的维修装置，其特征在于，所述延展部位包括底座(2)，底座(2)与半环构件(1)为一体式结构。4.根据权利要求2或3所述的燃气轮机设备可倾瓦轴承的维修装置，其特征在于，所述顶升装置包括设于底座(2)上的螺纹孔，以及穿过所述螺纹孔并与其配合的顶升螺栓(5)。5.根据权利要求1所述的燃气轮机设备可倾瓦轴承的维修装置，其特征在于，半环构件(1)上供所述调整块(3)滑动部分设有滑槽，调整块(3)上设有与所述滑槽配合的滑块。6.根据权利要求5所述的燃气轮机设备可倾瓦轴承的维修装置，其特征在于，所述滑槽的截面呈“T”字型。7.根据权利要求5所述的燃气轮机设备可倾瓦轴承的维修装置，其特征在于，半环构件(1)两端设有供所述调整块(3)接入的嵌入口(6)。8.根据权利要求7所述的燃气轮机设备可倾瓦轴承的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雄，张龙，秦立峰，李卫团，张艳华，叶冠群，熊永功，劳新力，张家健，邓传志，高传连，吴建武，梁建友，王涛，蔚言磊，莫吉汉，
申请(专利权)人：中海石油中国有限公司湛江分公司，
类型：发明
国别省市：