带有面套固定过渡转接结构的座椅背板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种带有面套固定过渡转接结构的座椅背板，包括下部区域、上部区域和过渡区域，所述的过渡区域上形成有过渡导向机构，过渡导向机构向上部区域延伸，座椅面套经过过渡区域时，过渡导向机构顶撑于座椅面套的内表面上，使座椅面套展平并贴合在过渡区域处。本实用新型专利技术能通过过渡导向机构为座椅背板过渡区域处的面套提供可靠的支撑，使过渡区域处的面套造型饱满，同时在过渡导向机构的引导下逐渐收窄并过渡至上部区域内，避免座椅面套在过渡区域出现拉伸和褶皱等外观质量问题。在过渡区域出现拉伸和褶皱等外观质量问题。在过渡区域出现拉伸和褶皱等外观质量问题。

【技术实现步骤摘要】
带有面套固定过渡转接结构的座椅背板


[0001]本技术涉及一种汽车座椅装饰件的安装结构，具体来说涉及一种带有面套固定过渡转接结构的座椅背板。

技术介绍

[0002]座椅面套是套装在汽车座椅上的主要装饰结构之一，目前，现有技术的座椅背板上大多设有用于固定座椅面套的连接机构，在将座椅面套包覆在座椅发泡和座椅背板上后，通过连接机构将座椅面套与汽车座椅连接固定。
[0003]请参见附图1至附图5，座椅背板10的下部区域3宽，上部区域2窄，中部由下至上逐渐收窄形成过渡区域3。在座椅面套4包覆至座椅背板10上后，座椅面套4的下部固定于座椅背板10的外侧，座椅面套4的上部延伸至座椅背板10内侧并固定于内背板5上。座椅面套4的中部需要在座椅背板10的过渡区域处逐渐收窄并由外向内收至座椅背板10内，座椅面套4在包覆后与座椅背板10之间存在约10.5mm的间隙，座椅面套4无法完全贴靠座椅背板10，导致座椅面套4在过渡区域3处发生褶皱，无法形成曲面造型，影响汽车座椅的外形美观。如附图3中B处所示，座椅面套4需要在过渡区域3的B处形成饱满的曲面造型，但座椅面套4在延伸入座椅背板10并固定后该处为悬空空隙状态，由于没有支撑结构，容易发生拉伸褶皱，即附图4中C处所示，无法满足座椅面套的设计要求。
[0004]同时，座椅背板10的背部也包覆有后端面套41，后端面套41沿座椅背板10的过渡区域3的曲面布置并穿设在过渡区域3与座椅背板10背面之间的间隙内，后端面套41的尾端距离内背板5约20mm处无支撑，如附图5中D处所示，后端面套41的尾端会与座椅面套4挤压接触，当位于座椅背板10内部的座椅面套4受力时，外部的座椅面套4会产生褶皱、拉伸、变形，无法满足座椅面套的设计要求。

技术实现思路

[0005]鉴于上述情况，本技术提供一种带有面套固定过渡转接结构的座椅背板，能通过过渡导向机构为座椅背板过渡区域处的面套提供可靠的支撑，使过渡区域处的面套造型饱满，同时在过渡导向机构的引导下逐渐收窄并过渡至上部区域内，避免座椅面套在过渡区域出现拉伸和褶皱等外观质量问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案是：一种带有面套固定过渡转接结构的座椅背板，所述的座椅背板包括下部区域、上部区域和过渡区域，下部区域通过由下至上逐渐收窄的过渡区域与上部区域过渡连接；座椅面套包覆在座椅背板上，且座椅面套的下部固定于座椅背板的下部外侧，座椅面套的上部经过渡区域延伸至座椅背板的内部并固定；后端面套包覆在座椅背板上；
[0007]所述的过渡区域上形成有过渡导向机构，过渡导向机构向上部区域延伸，座椅面套经过过渡区域时，过渡导向机构顶撑于座椅面套的内表面上，使座椅面套展平并贴合在过渡区域处。
[0008]本技术实施例中，所述的过渡导向机构呈弧形结构，使过渡导向机构与过渡区域之间的间隙由下至上逐渐减小，过渡导向机构沿过渡区域向上部区域倾斜延伸过渡。
[0009]本技术实施例中，所述的过渡导向机构的宽度由下至上逐渐减小。
[0010]本技术实施例中，所述的过渡导向机构为曲面结构并向座椅背板的过渡区域方向卷曲，从而在过渡导向机构与过渡区域之间形成隔离间隙，后端面套的端部穿设和固定在过渡区域与座椅背板背面之间的曲面间隙内时，后端面套的尾端位于该隔离间隙内并与过渡导向机构背面接触，使过渡导向机构将座椅面套和后端面套在过渡区域内物理隔开。
[0011]本技术实施例中，所述的下部区域上设有第一连接机构，第一连接机构为第一卡接槽，座椅面套上设有与第一卡接槽相匹配的第一卡扣，使座椅面套能通过第一卡扣经第一卡接槽固定于下部区域上。
[0012]本技术实施例中，所述的内背板设有第二连接机构，第二连接机构为第二卡接槽，座椅面套上设有与第二卡接槽相匹配的第二卡扣，使座椅面套能通过第二卡扣经第二卡接槽固定于座椅背板内部的内背板上。
[0013]本技术由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果：
[0014](1)本技术由于设有过渡导向机构，能在座椅背板的过渡区域对座椅面套进行支撑和导向，使座椅面套在过渡导向机构的支撑下造型饱满，并收窄过渡至上部区域内，有效防止座椅面套在过渡区域收窄时出现拉伸、褶皱等外观质量问题。
[0015](2)本技术由于设有过渡导向机构，过渡导向机构与过渡区域之间的间隙由下至上逐渐减小，过渡导向机构的宽度由下至上逐渐减小，使座椅面套在过渡导向机构的导向作用下由下至上逐渐收窄，从而消除座椅面套的褶皱。
附图说明
[0016]图1是现有技术的座椅背板的结构示意图；
[0017]图2是现有技术的座椅背板过渡区域的放大示意图；
[0018]图3是现有技术的座椅面套在过渡区域的设计形态；
[0019]图4是现有技术的座椅面套在过渡区域的安装形态(立体图)；
[0020]图5是现有技术的座椅面套在过渡区域的安装形态(纵剖图)；
[0021]图6是本技术带有面套固定过渡转接结构的座椅背板的立体图；
[0022]图7是图6中A处的放大示意图；
[0023]图8是本技术带有面套固定过渡转接结构的座椅背板中过渡导向机构的结构示意图；
[0024]图9是本技术带有面套固定过渡转接结构的座椅背板中过渡区域的俯视剖面图；
[0025]图10是本技术带有面套固定过渡转接结构的座椅背板中过渡区域的安装形态(立体图)；
[0026]图11是本技术带有面套固定过渡转接结构的座椅背板中过渡区域的安装形态(纵剖图)；
[0027]图12是本技术带有面套固定过渡转接结构的座椅背板中上部区域的俯视剖
面图；
[0028]图13是本技术带有面套固定过渡转接结构的座椅背板中下部区域的俯视剖面图；
[0029]图14是本技术带有面套固定过渡转接结构的座椅背板的过渡区域包覆座椅面套的结构示意图。
[0030]附图标记与部件的对应关系如下：
[0031]座椅背板10；座椅发泡11；下部区域1；第一连接机构12；第二连接机构13；第一卡扣14；第二卡扣15；上部区域2；过渡区域3；过渡导向结构31；座椅面套4；后端面套41；内背板5。
具体实施方式
[0032]为利于对本技术的了解，以下结合附图及实施例进行说明。
[0033]请参见附图6、附图12和附图13，本技术提供一种带有面套固定过渡转接结构的座椅背板，所述的座椅背板10包括下部区域1、上部区域2和过渡区域3，下部区域1通过由下至上逐渐收窄的过渡区域3与上部区域2过渡连接；座椅面套4从前面包覆在座椅背板10及其座椅发泡11上，且座椅面套4的下部通过下部区域1上的第一连接机构12固定于座椅背板10的下部外侧，座椅面套4的上部经过渡区域3延伸至座椅背板10的内部，并通过内背板5上的第二连接机构13固定于座椅背板10的上部内侧；后端面套41从后面包覆在座椅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有面套固定过渡转接结构的座椅背板，所述的座椅背板包括下部区域、上部区域和过渡区域，下部区域通过由下至上逐渐收窄的过渡区域与上部区域过渡连接；座椅面套包覆在座椅背板上，且座椅面套的下部固定于座椅背板的下部外侧，座椅面套的上部经过渡区域延伸至座椅背板的内部并固定；后端面套包覆在座椅背板上；其特征在于，所述的过渡区域上形成有过渡导向机构，过渡导向机构向上部区域延伸，座椅面套经过过渡区域时，过渡导向机构顶撑于座椅面套的内表面上，使座椅面套展平并贴合在过渡区域处。2.根据权利要求1所述的带有面套固定过渡转接结构的座椅背板，其特征在于，所述的过渡导向机构呈弧形结构，使过渡导向机构与过渡区域之间的间隙由下至上逐渐减小，过渡导向机构沿过渡区域向上部区域倾斜延伸过渡。3.根据权利要求1或2所述的带有面套固定过渡转接结构的座椅背板，其特征在于，所述的过渡导向机构的宽度由下至上逐渐减小。4.根据权利要求1或2所述的带有面套固定过渡转接结构的座椅背板，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小龙，郝召丹，胡嘉炜，顾杰君，
申请(专利权)人：延锋国际座椅系统有限公司，
类型：新型
国别省市：