一种新型塑料托盘防撞结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型塑料托盘防撞结构，包括托盘本体，所述托盘本体的侧面底部两边均设置有用于叉车叉杆插入的插槽，所述托盘本体安装有适配托盘本体底部和插槽形状的“井”字型加强钢板，所述“井”字型加强钢板通过四个固定螺栓与托盘本体底部相连接，所述托盘本体的四个侧面均设置有安装槽，四个所述安装槽内均安装有防撞胶垫，所述托盘本体的底部四个拐角处均安装有弹簧减震器，通过托盘本体的侧面安装防撞胶垫，可防止叉车工作人员在失误导致叉车叉杆插歪时，叉车叉杆接触防撞胶垫，通过防撞胶垫的弹性来保护托盘本体和减少保护托盘本体受到的撞击力，从而防止托盘及托盘上物体损坏。上物体损坏。上物体损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种新型塑料托盘防撞结构


[0001]本技术涉及塑料托盘
，具体涉及一种新型塑料托盘防撞结构。

技术介绍

[0002]托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面，即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。它是物流产业中最不起眼，却又无处不在的一种物流器具，是静态货物转变为动态货物的主要手段，塑料托盘引进后广泛应用于物流运输行业，成为物流行业重要的器具；
[0003]但现有的托盘在用叉车运输时，叉车在将托盘插起的过程中，可能会由于叉车工作人员使用叉车不熟练，导致叉车叉杆未能准确插入托盘底部插槽内，而撞在托盘的侧面，使得托盘移位，严重可能导致托盘及托盘上物体损坏，造成不必要的经济损失。
[0004]因此，专利技术一种新型塑料托盘防撞结构来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种新型塑料托盘防撞结构，以解决技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种新型塑料托盘防撞结构，包括托盘本体，所述托盘本体的侧面底部两边均设置有用于叉车叉杆插入的插槽，所述托盘本体安装有适配托盘本体底部和插槽形状的“井”字型加强钢板，所述“井”字型加强钢板通过四个固定螺栓与托盘本体底部相连接，所述托盘本体的四个侧面均设置有安装槽，四个所述安装槽内均安装有防撞胶垫，所述托盘本体的顶部和底部对应位置处均设置有对接槽，所述对接槽内插有支撑杆，所述托盘本体的底部四个拐角处均安装有弹簧减震器。
[0008]优选的，四个所述安装槽的内顶部设置有两个弧形凸块，内底部设置有一个弧形凸块，内两侧中端设置有两个弧形凸块，四个所述防撞胶垫的前侧分别设置有与多个弧形凸块对应的弧形缺口。
[0009]优选的，四个所述弹簧减震器的底部均安装有防滑胶垫。
[0010]优选的，所述“井”字型加强钢板上等距离分布有四个螺栓孔，四个所述固定螺栓分别在四个螺栓孔内安装，且所述螺栓孔的深度大于固定螺栓螺帽的高度。
[0011]优选的，所述弹簧减震器的顶部与托盘本体底部为可拆卸式内外螺纹连接。
[0012]优选的，所述支撑杆由加强筋杆和两个对接轴所组成，所述对接轴的高度和直径均与对接槽的高度和直径相适配，两个所述对接轴分别与加强筋杆的两端通过内外螺纹方式相连接。
[0013]优选的，两个所述对接轴上均设置有环形槽，环形槽内均套有加固胶环。
[0014]优选的，所述防撞胶垫的厚度为8
‑
10cm。
[0015]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0016]1、通过托盘本体的侧面安装防撞胶垫，可防止叉车工作人员在失误导致叉车叉杆未能准确插入托盘本体底部插槽内部而插歪时，可使叉车叉杆接触防撞胶垫，通过防撞胶垫的弹性来保护托盘本体和减少保护托盘本体受到的撞击力，从而防止托盘及托盘上物体损坏，造成经济损失。
[0017]2、通过“井”字型加强钢板可增加托盘本体的强度，当叉车叉杆插入插槽内进行托举时，叉车叉杆顶部会接触“井”字型加强钢板，通过钢板的强度可防止托盘本体断裂或出现裂痕。
[0018]3、当叉车将提升的托盘本体放置在地面时，通过四个弹簧减震器可有效减震，防止造成货物的损坏以及托盘本体表面磨损，实现防撞减震一体化设计。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术的整体结构立体图；
[0021]图2为本技术的整体结构拆分立体图；
[0022]图3为本技术的整体结构仰视立体图；
[0023]图4为本技术的整体结构拆分平面图；
[0024]图5为本技术的支撑杆结构立体图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1、托盘本体；2、防撞胶垫；3、“井”字型加强钢板；4、弹簧减震器；5、支撑杆；6、防滑胶垫；7、固定螺栓；11、插槽；12、安装槽；13、对接槽；121、弧形凸块；21、弧形缺口；31、螺栓孔；51、加强筋杆；52、对接轴；53、加固胶环。
具体实施方式
[0027]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0028]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种新型塑料托盘防撞结构，包括托盘本体1，托盘本体1的侧面底部两边均设置有用于叉车叉杆插入的插槽11，托盘本体1安装有适配托盘本体1底部和插槽11形状的“井”字型加强钢板3，“井”字型加强钢板3通过四个固定螺栓7与托盘本体1底部相连接，托盘本体1的四个侧面均设置有安装槽12，四个安装槽12内均安装有防撞胶垫2，托盘本体1的顶部和底部对应位置处均设置有对接槽13，对接槽13内插有支撑杆5，托盘本体1的底部四个拐角处均安装有弹簧减震器4，通过托盘本体1的侧面安装防撞胶垫2，可防止叉车工作人员在失误导致叉车叉杆未能准确插入托盘本体1底部插槽11内部而插歪时，可使叉车叉杆接触防撞胶垫2，通过防撞胶垫2的弹性来保护托盘本体1和减少保护托盘本体1受到的撞击力，从而防止托盘及托盘上物体损坏，造成经济损失，通过“井”字型加强钢板3可增加托盘本体1的强度，通过钢板的强度可防止托盘本体1断裂或出
现裂痕，通过四个弹簧减震器4可有效减震，防止造成货物的损坏以及托盘本体1表面磨损，实现防撞减震一体化设计。
[0029]进一步的，在上述技术方案中，四个安装槽12的内顶部设置有两个弧形凸块121，内底部设置有一个弧形凸块121，内两侧中端设置有两个弧形凸块121，四个防撞胶垫2的前侧分别设置有与多个弧形凸块121对应的弧形缺口21；
[0030]具体的，通过弧形凸块121来限制防撞胶垫2，可防止防撞胶垫2从安装槽12内脱离，而由于防撞胶垫2具有弹性，可进行弯曲，所以可便捷在安装槽12内安装与拆卸进行更换。
[0031]进一步的，在上述技术方案中，四个弹簧减震器4的底部均安装有防滑胶垫6；
[0032]具体的，防滑胶垫6的直径大于弹簧减震器4的底部直径，通过防滑胶垫6可进一步防止托盘本体1在地面上移动导致托盘本体1上的货物损坏。
[0033]进一步的，在上述技术方案中，“井”字型加强钢板3上等距离分布有四个螺栓孔31，四个固定螺栓7分别在四个螺栓孔31内安装，且螺栓孔31的深度大于固定螺栓7螺帽的高度；
[0034]具体的，螺栓孔31为双层结构，一层适配固定螺栓7的螺帽，一层适配固定螺栓7的螺杆，而适配固定螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型塑料托盘防撞结构，包括托盘本体（1），其特征在于：所述托盘本体（1）的侧面底部两边均设置有用于叉车叉杆插入的插槽（11），所述托盘本体（1）安装有适配托盘本体（1）底部和插槽（11）形状的“井”字型加强钢板（3），所述“井”字型加强钢板（3）通过四个固定螺栓（7）与托盘本体（1）底部相连接，所述托盘本体（1）的四个侧面均设置有安装槽（12），四个所述安装槽（12）内均安装有防撞胶垫（2），所述托盘本体（1）的顶部和底部对应位置处均设置有对接槽（13），所述对接槽（13）内插有支撑杆（5），所述托盘本体（1）的底部四个拐角处均安装有弹簧减震器（4）。2.根据权利要求1所述的一种新型塑料托盘防撞结构，其特征在于：四个所述安装槽（12）的内顶部设置有两个弧形凸块（121），内底部设置有一个弧形凸块（121），内两侧中端设置有两个弧形凸块（121），四个所述防撞胶垫（2）的前侧分别设置有与多个弧形凸块（121）对应的弧形缺口（21）。3.根据权利要求1所述的一种新型塑料托盘防撞结构，其特征在于：四个所述弹簧减震器（4）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：程双松，
申请(专利权)人：山东天乐塑料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：