一种汽车ECU芯片生产用存放装置制造方法及图纸

技术编号:35569003 阅读:19 留言:0更新日期:2022-11-12 15:53
本发明专利技术提供一种汽车ECU芯片生产用存放装置,属于芯片技术领域,该汽车ECU芯片生产用存放装置包括;第一放置平台,两个空心框架,两个空心框架均固定连接于第一放置平台的上端,两组缓冲机构,首先将生产出来的汽车ECU芯片放置在防护垫上,然后由于芯片堆积的过高,芯片的重力便会将弹簧的弹力挤压,这样便会使得汽车ECU芯片不会因为重力的原因被挤压坏,保护汽车芯片的安全,若芯片堆积过高后,便可将阻挡柱插入插槽内,这样便可将芯片进行阻挡,不易使得芯片发生掉落,有效的将汽车ECU芯片进行保护,不受外部物体触碰发生晃动时,造成芯片发生倾斜,保护芯片稳定的存放。保护芯片稳定的存放。保护芯片稳定的存放。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车ECU芯片生产用存放装置


[0001]本专利技术属于芯片
,具体涉及一种汽车ECU芯片生产用存放装置。

技术介绍

[0002]芯片,又名集成电路,缩写作IC;或称微电路、微芯片、晶片/芯片在电子学中是一种将电路(主要包括半导体设备,也包括被动组件等)小型化的方式,并时常制造在半导体晶圆表面上,电路制造在半导体芯片表面上的集成电路又称薄膜集成电路。另有一种厚膜集成电路是由独立半导体设备和被动组件,集成到衬底或线路板所构成的小型化电路。
[0003]经过检索发现,在授权公告号为“CN113299586B”,公开来“一种芯片晶圆暂存装置及芯片晶圆暂存取件方法,其中芯片晶圆暂存装置包括箱体、存取单元。箱体包括底壳和顶板。存取单元,设于底壳内底壁上端面,存取单元包括运送机构和存放机构;运送机构包括第一晶圆固定器,存放机构包括多个存放层,存放层上端面阵列有多个夹持机构,存放机构还包括第二晶圆固定器。采用芯片晶圆暂存装置的芯片晶圆暂存取件方法包括暂存晶圆步骤、获取晶圆步骤等步骤。本专利技术的芯片晶圆暂存装置能适用于不同直径的芯片晶圆,可单独监控并调节芯片晶圆暂存距离较近区域的环境,尽可能减少了箱外环境对箱内的影响,结构简单,功能灵活;采用该芯片晶圆暂存装置的芯片晶圆暂存取件方法较为简单,操作方便且实现自动化”。
[0004]上述专利技术可以单独监控并调节芯片晶圆暂存距离较近区域的环境,尽可能减少了箱外环境对箱内的影响,结构简单,功能灵活,但是上述专利技术在存放芯片时,不能将芯片很好的进行保护,若是在运输过程中或者是受到外部物体触碰发生晃动时,可能会造成框内的芯片发生倾斜,且由于芯片两面不平衡,受到晃动时,很大概率会受损,影响芯片的正常使用。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种汽车ECU芯片生产用存放装置,旨在解决现有技术中的不能将芯片很好的进行保护,若是在运输过程中或者是受到外部物体触碰发生晃动时,可能会造成框内的芯片发生倾斜,且由于芯片两面不平衡,受到晃动时,很大概率会受损,影响芯片的正常使用的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车ECU芯片生产用存放装置,包括:第一放置平台;两个空心框架,两个所述空心框架均固定连接于第一放置平台的上端;两组缓冲机构,每组所述缓冲机构均包括第一隔板、防护垫、第二放置平台、阻挡柱、插槽、第一防护板和四个弹簧,所述第二放置平台位于空心框架的一侧端,所述第一防护板固定连接于第二放置平台的上端,所述插槽开设于第一防护板的上端,所述阻挡柱滑动连接于插槽内,四个所述弹簧均固定连接于第二放置平台的上端,所述防护垫位于第二
放置平台的上端,四个所述弹簧的另一侧固定连接于防护垫的下端,所述第一隔板设于防护垫的上端;以及两组升降机构,两组所述升降机构分别与两个第二放置平台固定,以实现带动两个第二放置平台进行升降。
[0007]作为本专利技术一种优选的方案,两组所述升降机构均包括连接板、固定杆、齿轮、齿条、支撑杆、圆形杆和固定板,其中固定板、固定杆和齿轮均设有两个,所述齿条固定连接于空心框架内,两个所述固定板固定连接于两个第二放置平台的一侧端,两个所述固定板分别滑动连接于空心框架内,两个所述固定杆分别固定连接于两个固定板的一侧端,两个所述齿轮转动连接于固定杆的圆周表面,两个所述齿轮均于齿条互相啮合,所述连接板固定连接于两个固定板的相靠近端,所述圆形杆固定连接于其中一个第一防护板的一侧端。
[0008]作为本专利技术一种优选的方案,所述第一放置平台的上端固定连接有防护边框,所述第一放置平台的上端设有储存盒。
[0009]作为本专利技术一种优选的方案,所述储存盒内设有第二隔板,所述储存盒内设有橡胶垫,所述第二隔板位于橡胶垫上端。
[0010]作为本专利技术一种优选的方案,所述阻挡柱的一侧断固定连接有挂钩,两个所述空心框架的想靠近端设有挡网。
[0011]作为本专利技术一种优选的方案,两个所述空心框架的一侧端固定连接有第二防护板,所述第二防护板的一侧端固定连接有两个转向把手。
[0012]作为本专利技术一种优选的方案,多个所述支撑杆的圆周表面均套设有橡胶套,所述橡胶套与支撑杆相匹配。
[0013]作为本专利技术一种优选的方案,所述第一放置平台的的四条支腿出均固定连接有万向轮,四个所述万向轮均具有停止功能。
[0014]作为本专利技术一种优选的方案,两个所述第二放置平台的下端均固定连接有多个夹片,多个所述夹片分别与支撑杆相匹配。
[0015]作为本专利技术一种优选的方案,所述第二防护板的一侧端固定连接有两个推动把手,所述第一放置平台的上端固定连接有两个第三隔板。
[0016]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1、首先将生产出来的汽车ECU芯片放置在防护垫上,然后由于芯片堆积的过高,芯片的重力便会将弹簧的弹力挤压,这样便会使得汽车ECU芯片不会因为重力的原因被挤压坏,保护汽车芯片的安全,若芯片堆积过高后,便可将阻挡柱插入插槽内,这样便可将芯片进行阻挡,不易使得芯片发生掉落,有效的将汽车ECU芯片进行保护,不受外部物体触碰发生晃动时,造成芯片发生倾斜,保护芯片稳定的存放。
[0017]2、当第二放置平台下降时需要取出汽车ECU芯片时,可将支撑杆向左侧搬动折叠起来,这时支撑杆圆周表面接触夹片便会将带有弹性的夹片向两面挤压,支撑杆到达夹片内之后,夹片的弹力还原便会将支撑杆夹持,这样便可使得支撑杆收纳后,不会发生向下掉落的情况,保护支撑杆放置稳定性。
附图说明
[0018]附图用来提供对本专利技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本专利技术的实
施例一起用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的限制。在附图中:图1为本专利技术中的主视立体图;图2为本专利技术中的图1在A处的局部放大图;图3为本专利技术中的后视立体图;图4为本专利技术中的侧视立体图;图5为本专利技术中的第一爆炸图;图6为本专利技术中的第二爆炸图;图7为本专利技术中的图6中B处的局部放大图;图8为本专利技术中的仰视立体图。
[0019]图中:1、空心框架;2、第一放置平台;3、万向轮;4、储存盒;5、第二放置平台;6、第一防护板;701、第一隔板;702、防护垫;703、阻挡柱;704、插槽;705、弹簧;8、挂钩;901、固定板;902、连接板;903、固定杆;904、齿轮;905、齿条;906、支撑杆;10、挡网;11、圆形杆;12、第二隔板;13、第二防护板;14、推动把手;15、转向把手;16、橡胶套;17、防护边框;18、第三隔板;19、橡胶垫;20、夹片。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0021]实施例1请参阅图1

图8,本专利技术提供以下技术方案:一种汽车ECU本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车ECU芯片生产用存放装置,其特征在于:包括:第一放置平台(2);两个空心框架(1),两个所述空心框架(1)均固定连接于第一放置平台(2)的上端;两组缓冲机构,每组所述缓冲机构均包括第一隔板(701)、防护垫(702)、第二放置平台(5)、阻挡柱(703)、插槽(704)、第一防护板(6)和四个弹簧(705),所述第二放置平台(5)位于空心框架(1)的一侧端,所述第一防护板(6)固定连接于第二放置平台(5)的上端,所述插槽(704)开设于第一防护板(6)的上端,所述阻挡柱(703)滑动连接于插槽(704)内,四个所述弹簧(705)均固定连接于第二放置平台(5)的上端,所述防护垫(702)位于第二放置平台(5)的上端,四个所述弹簧(705)的另一侧固定连接于防护垫(702)的下端,所述第一隔板(701)设于防护垫(702)的上端;以及两组升降机构,两组所述升降机构分别与两个第二放置平台(5)固定,以实现带动两个第二放置平台(5)进行升降。2.根据权利要求1所述的一种汽车ECU芯片生产用存放装置,其特征在于:两组所述升降机构均包括连接板(902)、固定杆(903)、齿轮(904)、齿条(905)、支撑杆(906)、圆形杆(11)和固定板(901),其中固定板(901)、固定杆(903)和齿轮(904)均设有两个,所述齿条(905)固定连接于空心框架(1)内,两个所述固定板(901)固定连接于两个第二放置平台(5)的一侧端,两个所述固定板(901)分别滑动连接于空心框架(1)内,两个所述固定杆(903)分别固定连接于两个固定板(901)的一侧端,两个所述齿轮(904)转动连接于固定杆(903)的圆周表面,两个所述齿轮(904)均于齿条(905)互相啮合,所述连接板(902)固定连接于两个固定板(901)的相靠...

【专利技术属性】
技术研发人员:许东亚徐国星戴红
申请(专利权)人:国华汽车制造盐城有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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