桥壳半壳体裁边设备制造技术

本实用新型专利技术涉及桥壳半壳体裁边设备，包括下安装座，在下安装座的上方设有上安装座，上安装座和下安装座通过多个支撑立柱连接；在下安装座的上表面上固定安装垫块，垫块的形状与半壳体的形状相适应，半壳体倒扣在垫块上，半壳体的两侧外沿将垫块的上端包覆；在上安装座上设有用于顶紧半壳体使半壳体与垫块紧密贴合的紧固装置；在垫块的两侧分别设有用于对半壳体两侧多余直边进行裁剪的裁边装置。通过紧固装置和裁边装置的配合可以将半壳体两侧的多余直边一次性裁掉，大大提高了加工效率。大大提高了加工效率。大大提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】
桥壳半壳体裁边设备


[0001]本技术涉及桥壳加工
，尤其涉及桥壳半壳体裁边设备。

技术介绍

[0002]桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。一般来说，普通非断开式驱动桥桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁，主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中，桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相联。它是驱动桥的重要组成部分又是行驶系的主要组成件之一。驱动桥壳应有足够的强度和刚度，质量小，并便于主减速器的拆装和调整。驱动桥壳从结构上可分为整体式桥壳、可分式桥壳和组合式桥壳三类。
[0003]桥壳半壳体是由桥壳片冲裁后压制成型的，压制成型后的半壳体需要进行裁边处理，裁边处理需要将半壳体每一侧两端的直边多余部分裁掉。常规裁边方式需要分四次进行，较为先进的方式需要分两次进行，每次完成一侧两端裁边。
[0004]上述裁边处理方式都无法实现一次裁边，存在加工效率低的缺陷，本申请基于上述技术问题，对现有裁边设备进行优化改进，提出一种桥壳半壳体裁边设备，实现裁边处理一次完成，大大提高加工效率。

技术实现思路

[0005]本技术针对现有技术的不足，提供桥壳半壳体裁边设备。
[0006]本技术是通过如下技术方案实现的，提供桥壳半壳体裁边设备，包括下安装座，在下安装座的上方设有上安装座，上安装座和下安装座通过多个支撑立柱连接；在下安装座的上表面上固定安装垫块，垫块的形状与半壳体的形状相适应，半壳体倒扣在垫块上，半壳体的两侧外沿将垫块的上端包覆；在上安装座上设有用于顶紧半壳体使半壳体与垫块紧密贴合的紧固装置；在垫块的两侧分别设有用于对半壳体两侧多余直边进行裁剪的裁边装置。
[0007]优选的，所述紧固装置包括三个顶紧气缸，其中一个顶紧气缸对应半壳体的桥顶，另外两个顶紧气缸分别对应半壳体的桥底；每个顶紧气缸的缸体与上安装座固定，每个顶紧气缸的推杆上均固定压块。
[0008]优选的，为了实现压块与半壳体更好的贴合，在每个压块上均设有供半壳体嵌入的凹槽。
[0009]优选的，每侧裁边装置均包括两组裁边机构，两组裁边机构分别对应该侧半壳体两端的多余直边。
[0010]优选的，每组裁边机构均包括液压缸，液压缸的缸体与下安装座固定，在液压缸的推杆上连接切刀，液压缸提供动力驱使切刀接近半壳体将多余直边切掉。
[0011]优选的，为了增加裁剪过程的稳定性，在下安装座上设有用于托举液压缸推杆的托板。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]通过紧固装置和裁边装置的配合可以将半壳体两侧的多余直边一次性裁掉，大大提高了加工效率。
附图说明
[0014]图1为本技术正视结构示意图；
[0015]图2为本技术半壳体、垫块和切刀位置关系侧视结构示意图；
[0016]图中所示：
[0017]1、下安装座，2、上安装座，3、支撑立柱，4、垫块，5、半壳体，6、顶紧气缸，7、压块，8、切刀，9、液压缸，10、托板。
具体实施方式
[0018]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
[0019]如图1、2所示，本技术包括下安装座1，在下安装座1的上方设有上安装座2，上安装座2和下安装座1通过多个支撑立柱3连接。在下安装座1的上表面上固定安装垫块4，垫块4的形状与半壳体5的形状相适应，半壳体5倒扣在垫块4上，半壳体5的两侧外沿将垫块4的上端包覆。在上安装座2上设有用于顶紧半壳体5使半壳体5与垫块4紧密贴合的紧固装置。在垫块4的两侧分别设有用于对半壳体5两侧多余直边进行裁剪的裁边装置。
[0020]所述紧固装置包括三个顶紧气缸6，其中一个顶紧气缸6对应半壳体5的桥顶，另外两个顶紧气缸6分别对应半壳体5的桥底。每个顶紧气缸6的缸体与上安装座2固定，每个顶紧气缸6的推杆上均固定压块7，通过压块7压紧半壳体5。为了实现压块7与半壳体5更好的贴合，在每个压块7上均设有供半壳体5嵌入的凹槽。
[0021]每侧裁边装置均包括两组裁边机构，两组裁边机构分别对应该侧半壳体5两端的多余直边。每组裁边机构均包括液压缸9，液压缸9的缸体与下安装座1固定，在液压缸9的推杆上连接切刀8，液压缸9提供动力驱使切刀8接近半壳体5将多余直边切掉。
[0022]为了增加裁剪过程的稳定性，在下安装座1上设有用于托举液压缸9推杆的托板10，托板10通过支撑杆与下安装座1连接。
[0023]在本实施例中，垫块4通过沉头螺栓与下安装座1连接，垫块4可以拆卸更换。
[0024]通过紧固装置和裁边装置的配合可以将半壳体5两侧的多余直边一次性裁掉，大大提高了加工效率。具体使用时，将半壳体5倒扣在垫块4上，通过紧固装置将半壳体5固定，之后通过两侧的裁边装置同步将多余直边切掉。
[0025]当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本技术的技术方案并非是对本技术的限制，参照优选的实施方式对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本技术的宗旨，也应属于本技术的权利要求保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.桥壳半壳体裁边设备，其特征在于：包括下安装座，在下安装座的上方设有上安装座，上安装座和下安装座通过多个支撑立柱连接；在下安装座的上表面上固定安装垫块，垫块的形状与半壳体的形状相适应，半壳体倒扣在垫块上，半壳体的两侧外沿将垫块的上端包覆；在上安装座上设有用于顶紧半壳体使半壳体与垫块紧密贴合的紧固装置；在垫块的两侧分别设有用于对半壳体两侧多余直边进行裁剪的裁边装置。2.根据权利要求1所述的桥壳半壳体裁边设备，其特征在于：所述紧固装置包括三个顶紧气缸，其中一个顶紧气缸对应半壳体的桥顶，另外两个顶紧气缸分别对应半壳体的桥底；每个顶紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴刚，
申请(专利权)人：莱芜臻瑞金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：