一种用于罐式车辆的防爆电机油泵加油管路制造技术

本实用新型专利技术属于防爆电机油泵加油管路技术领域，具体涉及一种用于罐式车辆的防爆电机油泵加油管路。包括防爆电机油泵，所述防爆电机油泵的两侧分别连接有第一管路和第二管路，所述第一管路和第二管路之间连接有第三管路；所述第一管路和第三管路的连接处设有进油三通球阀，所述第二管路和第三管路的连接处设有出油三通球阀；所述第三管路上连接有第四管路，所述第四管路上设有紧急切断阀，所述紧急切断阀与罐式车辆的罐体连接。本实用新型专利技术该降低罐式加油车辆对底盘取力器的依赖，降低制造成本，简化加油操作，具有通用性、经济性好，操作简单的优点。作简单的优点。作简单的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于罐式车辆的防爆电机油泵加油管路


[0001]本技术属于防爆电机油泵加油管路
，具体涉及一种用于罐式车辆的防爆电机油泵加油管路。

技术介绍

[0002]取力器就是能把汽车动力系统的功率传递到附加装置的齿轮组。目前罐式加油车辆，多采用底盘取力器带动油泵，增加底盘成本，加油操作复杂，罐式加油车辆对底盘取力器的依赖较高，限制了底盘选择的范围。
[0003]因此，目前一种使用与罐式车辆电瓶同电压的防爆电机油泵，解决底盘无取力器问题，具有方便各种罐式车辆泵进、泵出、加油功能的防爆电机油泵加油管路。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术提供一种用于罐式车辆的防爆电机油泵加油管路，以解决
技术介绍
中涉及的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用如下的技术方案：一种用于罐式车辆的防爆电机油泵加油管路，包括防爆电机油泵，所述防爆电机油泵的两侧分别连接有第一管路和第二管路，所述第一管路和第二管路之间连接有第三管路；
[0006]所述第一管路和第三管路的连接处设有进油三通球阀，所述第二管路和第三管路的连接处设有出油三通球阀；
[0007]所述第三管路上连接有第四管路，所述第四管路上设有紧急切断阀，所述紧急切断阀与罐式车辆的罐体连接。
[0008]进一步的，所述第四管路和第二管路之间还设有第五管路，所述第五管路上设有安全阀。
[0009]进一步的，所述第一管路上设有滤网三通。
[0010]进一步的，所述进油三通球阀和出油三通球阀上均设有方法兰阳端。
[0011]进一步的，所述第二管路上连接有第六管路，所述第六管路的末端连接有加油卷盘，所述加油卷盘的末端设有加油枪。
[0012]本技术用于罐式车辆的防爆电机油泵加油管路的有益之处：本技术的紧急切断阀，用于发生紧急情况时快速停止泵油操作；设置防爆电机油泵，不依赖底盘取力器；设置安全阀，实现溢流功能，避免损坏设备及管路；设置滤网三通，具有过滤油液的作用；设置方法兰阳端，实现快速泵进泵出功能；设置加油卷盘及加油枪，具有加油功能；本技术该降低罐式加油车辆对底盘取力器的依赖，降低制造成本，简化加油操作，具有通用性、经济性好，操作简单的优点。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例的连接结构示意图；
[0014]图中部件标号说明：
[0015]紧急切断阀1、防爆电机油泵2、第一管路3、安全阀4、滤网三通5、进油三通球阀6、方法兰阳端7、加油卷盘8、加油枪9、出油三通球阀10、第二管路11、第三管路12、第四管路13、第五管路14、第六管路15。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对其具体实施方式作进一步阐述。
[0017]实施例：
[0018]如图1所示，一种用于罐式车辆的防爆电机油泵加油管路，包括防爆电机油泵2，所述防爆电机油泵2的两侧分别连接有第一管路3和第二管路11，油从第一管路3泵入防爆电机油泵2，从第二管路11流出，所述第一管路3上设有滤网三通5，用于过滤油中杂质，防止阻塞防爆电机油泵2。所述第一管路3和第二管路11之间连接有第三管路12；第三管路12将第一管路3和第二管路11连通，所述第一管路3和第三管路12的连接处设有进油三通球阀6，进油三通球阀6的三个通道分别连通第一管路3，第三管路12和进油口，所述第二管路11和第三管路12的连接处设有出油三通球阀10；所述出油三通球阀10的三个通道分别连通第二管路11，第三管路12和出油口，所述进油三通球阀6和出油三通球阀10上均设有方法兰阳端7，实现快速泵进泵出功能。所述第三管路12上连接有第四管路13，所述第四管路13上设有紧急切断阀1，所述紧急切断阀1设于罐体底部与罐式车辆的罐体连通，用于将油注入罐体内部。所述第四管路13和第二管路11之间还设有第五管路14，所述第五管路14上设有安全阀4，当管路内压力过高时自动启动，实现溢流功能。所述第二管路11上还连接有第六管路15，所述第六管路15的末端连接有加油卷盘8，所述加油卷盘8的末端设有加油枪9，用于加油。
[0019]调整进油三通球阀6和出油三通球阀10的连通通道，使油通过泵进口的方法兰阳端7，进油三通球阀6后，经过滤网三通5、防爆电机油泵2，将油液通过出油三通球阀10，紧急切断阀1输送到罐内、或经出油三通球阀10至泵出口、或经第六管路护送至加油枪9；
[0020]调整进油三通球阀6和出油三通球阀10的连通通道，同时打开紧急切断阀1，油液经过第四管路13，进油三通球阀6、滤网三通5、防爆电机油泵2，将罐内油液输送到泵出口或加油枪9；当泵出口、加油枪9关闭时，油液通过安全阀4溢流，保护设备及管路。
[0021]上述实施例只是为了说明本技术的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡是根据本
技术实现思路
的实质所做出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于罐式车辆的防爆电机油泵加油管路，其特征是：包括防爆电机油泵，所述防爆电机油泵的两侧分别连接有第一管路和第二管路，所述第一管路和第二管路之间连接有第三管路；所述第一管路和第三管路的连接处设有进油三通球阀，所述第二管路和第三管路的连接处设有出油三通球阀；所述第三管路上连接有第四管路，所述第四管路上设有紧急切断阀，所述紧急切断阀与罐式车辆的罐体连接。2.根据权利要求1所述的用于罐式车辆的防爆电机油泵加油管路，其特征在于：所述第四管路和第二管...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏范华，王新刚，陈芳芳，
申请(专利权)人：山东泰开汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：