一种防止尿素箱漏液的控制阀及尿素箱制造技术

技术编号:35562645 阅读:17 留言:0更新日期:2022-11-12 15:45
本发明专利技术属于柴油车尿素箱漏液处理技术领域,具体涉及一种防止尿素箱漏液的控制阀及尿素箱。该控制阀包括中空的阀桶,其上部的内壁设有安装槽,放置有阀座,阀座的上部设有用于放置弹簧的第一凹槽,下部设有与第一凹槽相通的圆台状的第二凹槽,弹簧的上端与顶盖相抵接,顶盖开设有通气孔;阀桶内部容纳有连杆球,连杆球包括连杆以及连杆两端的上球体和浮体;上球体可与第二凹槽的侧面相切;阀桶的中部设有限位孔,用于限位杆横穿阀桶;阀桶的侧面设有位于限位孔下方的进气口。本发明专利技术可以防止尿素箱内过度添加尿素,并能够防止尿素因晃动泄露,有效的解决了尿素箱内压力变化引起的尿素箱变形问题。箱变形问题。箱变形问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防止尿素箱漏液的控制阀及尿素箱


[0001]本专利技术属于柴油车尿素箱漏液处理
,具体涉及一种防止尿素箱漏液的控制阀及尿素箱。

技术介绍

[0002]自汽车国六法规实施起,新上市的国六柴油车型大部分都配备了尿素系统。由于尿素不属于易燃易爆液体,很多车主会自行购买桶装尿素,自行加注。
[0003]由于车主经常自行加注,因此经常会出现过量加注,导致行车过程中尿素箱出现尿素泄露。此外,在一些极寒地带出现尿素冻结后,现有尿素箱结构会由于气压变化,出现涨裂或明显变形,使尿素箱存在安全隐患,影响车辆的正常使用。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提出了一种防止尿素箱漏液的加注及存储系统控制阀,具体采用以下的技术方案:
[0005]一种防止尿素箱漏液的控制阀,包括中空的阀桶6、阀座3、弹簧2、顶盖1、连杆球4、限位杆5;
[0006]所述阀桶6上部的内壁设有安装槽,放置有所述阀座3,所述阀座3的上部设有第一凹槽,用于放置所述弹簧2,所述阀座3的下部设有圆台状的第二凹槽,所述第二凹槽与所述第一凹槽相通;所述弹簧2的上端与所述顶盖1相抵接,所述顶盖1与所述阀桶6固定连接,并开设有通气孔101;
[0007]所述阀桶6内部容纳有所述连杆球4,所述连杆球4包括连杆402以及所述连杆402两端的上球体401和浮体;所述上球体401可与所述第二凹槽的侧面相切;
[0008]所述阀桶6的中部设有限位孔602,用于所述限位杆5横穿所述阀桶6,使得所述上球体401位于所述限位杆5和所述第二凹槽之间;
[0009]所述阀桶6的侧面设有位于所述限位孔602下方的进气口601。
[0010]当尿素桶中加注尿素时,连杆球4由于浮力会上升,进而使得上球体401不断靠近第二凹槽,当加满时,上球体401会与第二凹槽的侧面相切,进而封闭第二凹槽和第一凹槽之间的通道,关闭阀桶6的进、排气通道,此时由于尿素液面上升,气压也上升,尿素无法继续添加,防止车主过量加注。此外,由于连杆球4具有一定长度,可以保证液面与阀座3有一定的距离,可以有效的降低尿素箱晃动时,尿素通过上部顶盖1的通气孔101泄露的问题发生。
[0011]此外,由于阀座3所在位置设置在阀桶6的上端,因此阀座3不会因为尿素结晶渗入阀桶6的安装槽导致阀座3卡滞,由于弹簧2安装在阀座3的安装槽内,可以防止弹簧2接触到阀桶6,避免了弹簧2受到阀桶6的影响导致卡滞,无法对阀座3施加作用力。
[0012]优选地,在上述的一种防止尿素箱漏液的控制阀中,所述顶盖1的底面设有限制所述弹簧2移动的十字杆102。
[0013]优选地,在上述的一种防止尿素箱漏液的控制阀中,所述第二凹槽的最大内径小于所述安装槽的内径。因此,即使阀座3的第二凹槽上有液体流下来时,也不会直接流到阀桶6的安装槽内,避免尿素结晶堆积在阀桶6的安装槽内,保证了阀桶6的安装槽与阀座3的密封性。
[0014]优选地,在上述的一种防止尿素箱漏液的控制阀中,所述限位杆5和所述限位孔602的数量分别为2个,2个所述限位杆5的间距小于所述上球体401的直径。可以限制连杆球4的最低位置,确保连杆球4受到重力的作用在阀桶6内部始终保持竖直。同时可以控制自由状态下连杆球4的位置,防止连杆球4从阀桶6底部滑落。
[0015]优选地,在上述的一种防止尿素箱漏液的控制阀中,所述顶盖1与所述阀桶6之间卡扣连接。
[0016]本专利技术还提供了一种尿素箱,包括尿素箱本体8和所述的控制阀10,所述控制阀10通过螺纹连接,或是通过密封圈与卡抓配合安装在所述尿素箱本体8上,所述顶盖1位于所述尿素箱本体8外部,所述控制阀10的其余部分则伸入所述尿素箱本体8内部。
[0017]优选地,在上述尿素箱中,还包括与所述通气孔101连接的弯管9。
[0018]优选地,在上述尿素箱中,还包括用于向所述尿素箱本体8内部加尿素的尿素加注管13,以及排气管11;所述排气管11的一端位于所述尿素箱本体8内部,与所述控制阀10伸入所述尿素箱本体8内部的距离相等,另一端与所述尿素加注管13连通。
[0019]优选地,在上述尿素箱中,还包括用于封闭所述尿素加注管13的加注盖12。
[0020]优选地,在上述尿素箱中,所述控制阀10通过所述阀桶6外壁上的螺纹与所述尿素箱本体上的螺纹接口连接。
[0021]本专利技术的有益效果为:本专利技术可以防止尿素箱内过度添加尿素,从设计源头避免过量加注的问题发生,并且能够在车辆行驶过程中,防止尿素液面晃动泄露到尿素箱外,也能够及时的释放尿素箱内压力,有效的解决尿素结冰带来尿素箱内压力变化引起的尿素箱变形问题,在气温骤降导致尿素结晶膨胀时也能平衡尿素箱与外界的压差,确保尿素箱不会变形或破损。
[0022]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1所示为控制阀的剖面结构图;
[0025]图2所示为控制阀的内视立面图;
[0026]图3所示为控制阀的爆炸图;
[0027]图4所示为控制阀的使用效果图;
[0028]图5所示为添加尿素达到第一高度示意图;
[0029]图6所示为添加尿素达到第二高度示意图;
[0030]图7所示为添加尿素达到第三高度示意图;
[0031]图8所示为控制阀的控制阀螺纹安装图;
[0032]图9所示为控制阀的密封圈与卡抓安装图;
[0033]附图标记:
[0034]1、顶盖,101、通气孔,102、十字杆,2、弹簧,3、阀座,4、连杆球,401、上部球体,402、连杆,5、限位杆,6、阀桶,601、进气口,602、限位孔,7、尿素,8、尿素箱,9、弯管,10、控制阀,11、排气管,12、加注盖,13、尿素加注管。
具体实施方式
[0035]下面详细描述本专利技术的实施例,参考附图描述的实施例是示例性的,应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
[0036]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本专利技术。
[0037]在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“竖直”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止尿素箱漏液的控制阀,其特征在于,包括中空的阀桶(6)、阀座(3)、弹簧(2)、顶盖(1)、连杆球(4)、限位杆(5);所述阀桶(6)上部的内壁设有安装槽,放置有所述阀座(3),所述阀座(3)的上部设有第一凹槽,用于放置所述弹簧(2),所述阀座(3)的下部设有圆台状的第二凹槽,所述第二凹槽与所述第一凹槽相通;所述弹簧(2)的上端与所述顶盖(1)相抵接,所述顶盖(1)与所述阀桶(6)固定连接,并开设有通气孔(101);所述阀桶(6)内部容纳有所述连杆球(4),所述连杆球(4)包括连杆(402)以及所述连杆(402)两端的上球体(401)和浮体;所述上球体(401)可与所述第二凹槽的侧面相切;所述阀桶(6)的中部设有限位孔(602),用于所述限位杆(5)横穿所述阀桶(6),使得所述上球体(401)位于所述限位杆(5)和所述第二凹槽之间;所述阀桶(6)的侧面设有位于所述限位孔(602)下方的进气口(601)。2.根据权利要求1所述的一种防止尿素箱漏液的控制阀,其特征在于,所述顶盖(1)的底面设有限制所述弹簧(2)移动的十字杆(102)。3.根据权利要求1所述的一种防止尿素箱漏液的控制阀,其特征在于,所述第二凹槽的最大内径小于所述安装槽的内径。4.根据权利要求1所述的一种防止尿素箱漏液的控制阀,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:易忠新邓海文刘飞锋
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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