一种汽车制动灯制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车设备技术领域，尤其涉及一种汽车制动灯，包括玻璃灯罩，所述玻璃灯罩内端面设置有灯箱，所述灯箱内矩阵式布设有多组LED灯头；其中，所述玻璃灯罩外端面设置有弧形支板，所述弧形支板内端面与玻璃灯罩外端面贴合，所述弧形支板与带动其在竖直方向往复移动的驱动机构连接，通过呈矩阵式布设的多组LED灯头进行照明，警示效果更好，当需要对玻璃灯罩表面的灰尘进行擦拭时，启动驱动机构，驱动机构带动弧形支板在玻璃灯罩外端面往复移动，进而对玻璃灯罩外端面附着的灰尘进行清除，本实用新型专利技术的汽车用制动灯不需要人工进行灰尘的定期擦拭，照明警示效果更好。照明警示效果更好。照明警示效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动灯


[0001]本技术涉及汽车设备
，尤其涉及一种汽车制动灯。

技术介绍

[0002]随着汽车的普及以及科学技术的不断发展，汽车各部件的性能也不断得到提升和改进，汽车制动灯即是其中改进的对象之一，一般的制动灯(刹车灯)是装在车尾两边，当驾车人踩下制动踏板时，制动灯即亮起，并发出红色光，提醒后面的车辆注意，不要追尾。当驾车人松开制动踏板时制动灯即熄灭。制动灯是汽车的一个重要零部件。
[0003]现有汽车制动灯结构简单，汽车在停放一端时间后，制动灯玻璃罩表面会附着一层灰尘，灰尘会严重影响制动灯的照明效果，通常需要人工对玻璃罩上的灰尘进行擦拭，非常麻烦。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种汽车制动灯。
[0005]本技术提供的一种汽车制动灯包括玻璃灯罩，所述玻璃灯罩内端面设置有灯箱，所述灯箱内矩阵式布设有多组LED灯头；
[0006]其中，所述玻璃灯罩外端面设置有弧形支板，所述弧形支板内端面与玻璃灯罩外端面贴合，所述弧形支板与带动其在竖直方向往复移动的驱动机构连接。
[0007]优选的，所述弧形支板内端面还设置有除灰棉条，所述除灰棉条通过魔术贴与弧形支板粘接。
[0008]优选的，所述驱动机构包括相对布设在灯箱两侧的驱动箱体，两侧所述驱动箱体内转动布设螺杆。
[0009]其中，两侧螺杆通过皮带以及皮带轮传动连接，一侧所述螺杆与布设在驱动箱体外侧的驱动电机输出端固定连接，螺杆表面螺纹套设螺母，螺母通过支杆与弧形支板固定连接。
[0010]优选的，还包括冷却机构，所述冷却机构布设在灯箱一侧，用于对布设在灯箱内的LED灯头进行冷却降温。
[0011]优选的，所述冷却机构包括布设在灯箱一侧的散热箱体，灯箱侧壁设有多组用于与散热箱体连通的风孔，散热箱体内设置电动马达，电动马达输出端固定连接叶片，所述散热箱体远离灯箱的一侧设置进风口。
[0012]优选的，所述进风口间设置防尘滤网。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的一种汽车制动灯具有如下有益效果：
[0014]汽车在制动时，通过呈矩阵式布设的多组LED灯头进行照明，警示效果更好，当需要对玻璃灯罩表面的灰尘进行擦拭时，启动驱动机构，驱动机构带动弧形支板在玻璃灯罩外端面往复移动，进而对玻璃灯罩外端面附着的灰尘进行清除，本技术的汽车用制动灯不需要人工进行灰尘的定期擦拭，照明警示效果更好。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的一种汽车制动灯的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1所示的一种汽车制动灯中玻璃灯罩的结构示意图；
[0017]图3为图1所示的一种汽车制动灯中LED灯头的结构示意图；
[0018]图4为图1所示的一种汽车制动灯中叶片的结构示意图；
[0019]图5为图1所示的一种汽车制动灯中螺杆的结构示意图。
[0020]图中标号：1、玻璃灯罩；2、灯箱；3、驱动箱体；4、散热箱体；101、LED灯头；201、风孔；301、驱动电机；302、皮带；303、支杆；304、弧形支板；305、除灰棉条；306、螺杆；307、螺母；401、进风口；402、叶片；403、电动马达；404、防尘滤网。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0023]请参阅图1至图5，本技术实施例提供的一种汽车制动灯，所述一种汽车制动灯包括玻璃灯罩1，所述玻璃灯罩1内端面设置有灯箱2，所述灯箱2内矩阵式布设有多组LED灯头101；
[0024]其中，所述玻璃灯罩1外端面设置有弧形支板304，所述弧形支板304内端面与玻璃灯罩1外端面贴合，所述弧形支板304与带动其在竖直方向往复移动的驱动机构连接；
[0025]具体的，在本实施例中，汽车在制动时，通过呈矩阵式布设的多组LED灯头101进行照明，警示效果更好，当需要对玻璃灯罩1表面的灰尘进行擦拭时，启动驱动机构，驱动机构带动弧形支板304在玻璃灯罩1外端面往复移动，进而对玻璃灯罩1外端面附着的灰尘进行清除，本技术的汽车用制动灯不需要人工进行灰尘的定期擦拭，照明警示效果更好。
[0026]作为本技术实施例进一步的方案，所述弧形支板304内端面还设置有除灰棉条305，所述除灰棉条305通过魔术贴与弧形支板304粘接；
[0027]具体的，在本实施例中，通过在弧形支板304内端面粘贴除灰棉条305，使得弧形支板304在玻璃灯罩1外端面上下往复移动的过程中，除灰棉条305可以对玻璃灯罩1进行擦拭，且通过魔术贴粘接的方式，只需要定期更换除灰棉条305即可，使用更加方便。
[0028]作为本技术实施例进一步的方案，所述驱动机构包括相对布设在灯箱2两侧的驱动箱体3，两侧所述驱动箱体3内转动布设螺杆306；
[0029]其中，两侧螺杆306通过皮带302以及皮带轮传动连接，一侧所述螺杆306与布设在驱动箱体3外侧的驱动电机301输出端固定连接，螺杆306表面螺纹套设螺母307，螺母307通过支杆303与弧形支板304固定连接；
[0030]具体的，在本实施例中，启动驱动电机301，所述驱动电机301输出端带动一侧螺杆306转动，一侧螺杆306通过皮带302以及皮带轮带动另一侧螺杆306转动，所述螺母307在螺杆306表面移动的过程中通过支杆303带动弧形支板304在玻璃灯罩1外端面上下移动，其中，驱动电机301可间歇性正转或者反转，进而带动螺母307在螺杆306表面往复移动。
[0031]作为本技术实施例进一步的方案，还包括冷却机构，所述冷却机构布设在灯
箱2一侧，用于对布设在灯箱2内的LED灯头101进行冷却降温；
[0032]具体的，在本实施例中，所述LED灯头101在长时间的运行过程中温度会逐渐升高，本技术通过在灯箱2一侧布设冷却机构对LED灯头101进行冷却降温，进而可以延长LED灯头101的使用寿命。
[0033]作为本技术实施例进一步的方案，所述冷却机构包括布设在灯箱2一侧的散热箱体4，灯箱2侧壁设有多组用于与散热箱体4连通的风孔201，散热箱体4内设置电动马达403，电动马达403输出端固定连接叶片402，所述散热箱体4远离灯箱2的一侧设置进风口401；
[0034]具体的，在本实施例中，当需要对LED灯头101进行冷却降温时，启动电动马达403，所述电动马达403带动叶片402转动，所述叶片402在转动的过程中将风从进风口401吸入后并通过风孔201吹响灯箱2，进而实现对灯箱2内LED灯头101的降温。
[0035]作为本技术实施例进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动灯，包括玻璃灯罩（1），其特征在于，所述玻璃灯罩（1）内端面设置有灯箱（2），所述灯箱（2）内矩阵式布设有多组LED灯头（101）；其中，所述玻璃灯罩（1）外端面设置有弧形支板（304），所述弧形支板（304）内端面与玻璃灯罩（1）外端面贴合，所述弧形支板（304）与带动其在竖直方向往复移动的驱动机构连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动灯，其特征在于，所述弧形支板（304）内端面还设置有除灰棉条（305），所述除灰棉条（305）通过魔术贴与弧形支板（304）粘接。3.根据权利要求1所述的一种汽车制动灯，其特征在于，所述驱动机构包括相对布设在灯箱（2）两侧的驱动箱体（3），两侧所述驱动箱体（3）内转动布设螺杆（306）；其中，两侧螺杆（306）通过皮带（302）以及皮带轮传动连接，一侧所述螺杆（306）与布设在驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁荣，李守仁，谢超，张英杰，刘盛祥，
申请(专利权)人：衡阳智电客车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：