本发明专利技术涉及汽车配件领域内的一种新型汽车配件生产用加工装置，包括装置本体，所述装置本体的两侧配合设置有加工机构，所述加工机构共设置有两组，该加工机构的一侧配合设置有数控装置并通过数控装置进行加工动作，所述装置本体对应加工机构设置有数控机械臂，该数控机械臂设置于两组加工机构一侧的中部位置且对应加工机构设置，所述数控机械臂的下端配合设置有支撑底座，所述数控机械臂上配合设置有气动组件并通过气动组件进行驱动；该装置可有效的减少工作人员的工作量，无需反复的对同一原材料进行取放，增加汽车生产原料的加工效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车配件生产用加工装置
[0001]本专利技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种加工装置。
技术介绍
[0002]现汽车生产及制造中，往往需要对各种汽车生产的原料进行切割、点焊或其他工序进行加工，故而同一原材料常常需要反复的放置于不同的装置上进行加工，导致工作人员的工作量增加，同时加工程序繁琐，影响生产及加工效率，故而设计出可对同一原料进行多次加工的装置，减少工作人员的工作量，同时增加对原料的加工效果及效率。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是针对以上现有技术存在的缺点，提供一种新型汽车配件生产用加工装置，该装置可有效的减少工作人员的工作量，无需反复的对同一原材料进行取放，增加汽车生产原料的加工效率。
[0004]本专利技术的目的是这样实现的：一种新型汽车配件生产用加工装置，包括装置本体（1），所述装置本体（1）的两侧配合设置有加工机构（2），所述加工机构（2）共设置有两组，该加工机构（2）的一侧配合设置有数控装置（3）并通过数控装置（3）进行加工动作，所述装置本体（1）对应加工机构（2）设置有数控机械臂，该数控机械臂设置于两组加工机构（2）一侧的中部位置且对应加工机构（2）设置，所述数控机械臂的下端配合设置有支撑底座（4），所述数控机械臂上配合设置有气动组件并通过气动组件进行驱动。
[0005]本专利技术工作时，将原料放置于装置本体（1）的加工平台（15）上，此时工作人员可通过数控装置（3）对装置本体（1）进行控制，当需要对原材料进行切割作业时，可启动气动泵（7），将原料放置于两组加工放置部（17）之间，此时数控装置（3）将自动控制数控切割头（14）向下移动，并对原料进行切割，当原料切割完成后，需要对原料进行打磨或者点焊作业时，通过数控装置（3），此时设置于加工放置部（17）四周的二次加工件（18）将对原料进行点焊，待加工完成后，工作人员将原料从加工平台（15）上取出即可，至此工作完成。
[0006]本专利技术的优点是：提供一种新型汽车配件生产用加工装置，该装置可有效的减少工作人员的工作量，无需反复的对同一原材料进行取放，增加汽车生产原料的加工效率。
[0007]作为本专利技术的进一步改进，为了便于工作人员对原料进行加工；所述数控机械臂包括设置于支撑底座（4）上端的加工面板（5），所述加工面板（5）的两侧分别配合设置有两组限位模块（6），该限位模块（6） 呈C型设置并与加工面板（5）的上侧面焊接固定，所述加工面板（5）上侧面的中部位于两侧限位模块（6）之间铰接设置气动组件，该气动组件为气动泵（7），所述气动泵（7）的一侧铰接设置有数控机械臂，所述气动泵（7）的一侧对应数控机械臂设置有第一转轴组件（8），所述第一转轴组件（8）对应数控机械臂设置有连接臂（9），该连接臂（9）与第一转轴组件（8）连接固定且可进行旋转。
[0008]作为本专利技术的进一步改进，为了便于对原料进行加工；所述连接臂（9）的一端与书数控机械臂相铰接固定，所述数控机械臂包括机械臂组件（10），该机械臂组件（10）呈横向
设置且一端与连接臂（9）相铰接固定并可进行转动，所述气动泵（7）对应机械臂组件（10）设置有动力软管（11），该动力软管（11）环绕设置于机械臂组件（10）的外部并对机械臂组件（10）进行驱动，所述机械臂组件（10）的上端对应气动泵（7）设置有驱动组件（12），所述驱动组件（12）的一端与动力软管（11）相连接，驱动组件（12）的另一端配合设置有伸缩组件（13），该伸缩组件（13）嵌入设置于驱动组件（12）内部且可进行伸缩动作，所述伸缩组件（13）的顶端配合设置有数控切割头（14），所述数控切割头（14）垂直设置于伸缩组件（13）的前端并与伸缩组件（13）铰接固定。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，为了原料放置于装置本体（1）上进行加工；所述加工机构（2）设置有两组且分别设置于数控机械臂前端的两侧位置，两组加工机构（2）之间配合设置有加工平台（15），该加工平台（15）的两端分别与两组加工机构（2）相铰接固定，所述加工机构（2）的内侧面对应加工平台（15）设置有转盘（16），该转盘（16）与加工机构（2）一体成型，所述加工平台（15）的两端对应转盘（16）预设有连接部，该连接部对应转盘（16）设置且可进行旋转，所述加工平台（15）的上侧面配合设置有两组加工放置部（17），该加工放置部（17）呈不规则设置且两组加工放置部（17）之间预留有间隙。
[0010]作为本专利技术的进一步改进，为了进一步便于对原料进行加工；所述加工放置部（17）共配合设置有两组且分别与加工平台（15）的上侧面相铰接固定，每组加工放置部（17）的四周配合设置有若干组二次加工件（18），每组加工放置部（17）的四周对应设置有四组二次加工件（18），所述加工放置部（17）四周还配合设置有定位组件（19），该定位组件（19）设置于加工平台（15）的上侧面并与加工放置部（17）的端角处相抵，所述加工平台（15）的中部呈镂空设置，所述加工平台（15）的上侧面对应加工放置部（17）设置有垫板（20），该垫板（20）共设置有两组且分别对应加工放置部（17）设置，所述二次加工件（18）与定位组件（19）皆与垫板（20）的上侧面通过螺栓固定。
[0011]作为本专利技术的进一步改进，为了便于对原料进行切割；所述连接臂（9）的一侧配合设置有弹簧连杆，该弹簧连杆铰接设置于连接臂（9）的一侧且外部套装有减震弹簧，该减震弹簧可进行弹性形变，所述支撑底座（4）与气动泵（7）之间还配合设置有连接模块，该连接模块设置于支撑底座（4）与气动泵（7）之间并分别与支撑底座（4）及气动泵（7）相铰接固定，所述支撑底座（4）的中心处预设有通孔，该通孔的内壁预留有用于与气动泵（7）相连接的凹槽，该凹槽与通孔一体成型，所述气动泵（7）的底部嵌入设置于通孔内并与通孔的内壁相贴合，所述通孔的上端对应气动泵（7）设置有限位模板，该限位模块（6）的中部对应气动泵（7）设置有套孔。
[0012]作为本专利技术的进一步改进，为了便于对气动泵（7）进行固定；所述套孔与限位模板一体成型且对应气动泵（7）的直径设置，所述限位模板的下侧面通过螺栓与支撑底座（4）相固定，所述限位模板的四端还配合设置有锁紧加固组件。
[0013]作为本专利技术的进一步改进，为了便于数控装置（3）对装置本体（1）1进行控制；所述数控装置（3）设置于装置本体（1）的一侧并通过电路与数控机械臂组件（10）及加工机构（2）连接，所述数控装置（3）上配合设置有数控面板，该数控面板与数控装置（3）通过电路连接固定并可控制数控机械臂组件（10）及加工机构（2）。
附图说明
[0014]图1为本专利技术装置本体侧视图。
[0015]图2为本专利技术装置本体俯视图。
[0016]图3为本专利技术A处放大图。
[0017]其中，1装置本体、2加工机构、3数控装置、4支撑底座、5加工面板、6限位模块、7气动泵、8第一转轴组件、9连接臂、10机械臂组件、11动力软管、12驱动组件、13伸缩组件、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车配件生产用加工装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）的两侧配合设置有加工机构（2），所述加工机构（2）共设置有两组，该加工机构（2）的一侧配合设置有数控装置（3）并通过数控装置（3）进行加工动作，所述装置本体（1）对应加工机构（2）设置有数控机械臂，该数控机械臂设置于两组加工机构（2）一侧的中部位置且对应加工机构（2）设置，所述数控机械臂的下端配合设置有支撑底座（4），所述数控机械臂上配合设置有气动组件并通过气动组件进行驱动。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件生产用加工装置，其特征在于：所述数控机械臂包括设置于支撑底座（4）上端的加工面板（5），所述加工面板（5）的两侧分别配合设置有两组限位模块（6），该限位模块（6） 呈C型设置并与加工面板（5）的上侧面焊接固定，所述加工面板（5）上侧面的中部位于两侧限位模块（6）之间铰接设置气动组件，该气动组件为气动泵（7），所述气动泵（7）的一侧铰接设置有数控机械臂，所述气动泵（7）的一侧对应数控机械臂设置有第一转轴组件（8），所述第一转轴组件（8）对应数控机械臂设置有连接臂（9），该连接臂（9）与第一转轴组件（8）连接固定且可进行旋转。3.根据权利要求2所述的一种新型汽车配件生产用加工装置，其特征在于：所述连接臂（9）的一端与书数控机械臂相铰接固定，所述数控机械臂包括机械臂组件（10），该机械臂组件（10）呈横向设置且一端与连接臂（9）相铰接固定并可进行转动，所述气动泵（7）对应机械臂组件（10）设置有动力软管（11），该动力软管（11）环绕设置于机械臂组件（10）的外部并对机械臂组件（10）进行驱动，所述机械臂组件（10）的上端对应气动泵（7）设置有驱动组件（12），所述驱动组件（12）的一端与动力软管（11）相连接，驱动组件（12）的另一端配合设置有伸缩组件（13），该伸缩组件（13）嵌入设置于驱动组件（12）内部且可进行伸缩动作，所述伸缩组件（13）的顶端配合设置有数控切割头（14），所述数控切割头（14）垂直设置于伸缩组件（13）的前端并与伸缩组件（13）铰接固定。4.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件生产用加工装置，其特征在于：所述加工机构（2）设置有两组且分别设置于数控机械臂前端的两侧位置，两组加工机构（2）之间配合设置有加工平台（15），该加工平台（15）的两端分别与两组加工机构（2）相铰接固定，所述加工机构（2）的内侧面对应加工平台（15）设置有转盘（16），...
【专利技术属性】
技术研发人员：王爱国，
申请(专利权)人：扬州英奥车业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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