本实用新型专利技术提供一种电动车辆的手持式检测装置及其检测系统，用于检测所述电动车辆上动力电池安装到位的反馈信号，所述检测装置包括电源、第一信号提示器和至少一个第一对接模块；第一对接模块用于与电动车辆上的任意一个位置传感器电连接，接收位置传感器的输出信号并根据输出信号调整输出电压；第一信号提示器用于与第一对接模块的输出端电连接，接收第一对接模块的输出电压并根据输出电压提示是否检测到位置传感器的输出信号。该检测装置独立于整车检测回路，用于检测电动车辆上动力电池安装到位的反馈信号，并且可以与电动车辆上的任意一个位置传感器电连接并提示是否检测到该位置传感器的输出信号，进而可以对该位置传感器进行单独检测。感器进行单独检测。感器进行单独检测。
【技术实现步骤摘要】
电动车辆的手持式检测装置及其检测系统
[0001]本技术涉及电动车辆
，特别涉及一种电动车辆的手持式检测装置及其检测系统。
技术介绍
[0002]目前换电版电动车辆越来越多，因为换电电池包需要在换电站内频繁更换电池而进行车辆补能，并且根据国标标准，换电电连接器或者电池包更换后需要有安装到位反馈信号，该反馈信号可以直接通过整车VCU(Vehicle Control Unit，整车控制器)或者电池包BMS(Battery Management System，电池管理系统)进行监测。如现有技术CN205097973U和CN105150820A所披露的方案中，安装到位反馈信号直接通过整车VCU(Vehicle Control Unit，整车控制器)进行监测。但是电动车辆通常安装有若干传感器，若干传感器分别生成反馈信号，其各个传感器必须同时有效才会对外输出反馈信号，而整车VCU或者电池包BMS只能对电池安装到位反馈信号进行整体检测，无法判断是哪个位置传感器失效，进而无法锁定具体失效位置。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术的整车VCU或者电池包BMS只能对电池安装到位反馈信号进行整体检测，无法锁定具体失效位置的缺陷，提供一种电动车辆的手持式检测装置及其检测系统。
[0004]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0005]本技术提供一种电动车辆的手持式检测装置，所述检测装置用于检测所述电动车辆上动力电池安装到位的反馈信号，所述检测装置包括电源、第一信号提示器和至少一个第一对接模块；
[0006]所述第一对接模块的电源端与所述电源的正极电连接，所述第一对接模块的接地端与所述电源的负极电连接；
[0007]所述第一对接模块用于与所述电动车辆上的任意一个位置传感器电连接，接收所述位置传感器的输出信号并根据所述输出信号调整输出电压；
[0008]所述第一信号提示器用于与所述第一对接模块的输出端电连接，接收所述第一对接模块的输出电压并根据所述输出电压提示是否检测到所述位置传感器的输出信号。
[0009]在本方案中，手持式检测装置用于检测电动车辆上动力电池安装到位的反馈信号，该检测装置独立于整车检测回路，并且便于工作人员手持操作，该检测装置可以接收电动车辆上的任意一个位置传感器的输出信号，并提示是否检测到该位置传感器的输出信号，实现了对电动车辆上的每个位置传感器进行单独检测，以锁定具体的失效位置。
[0010]较佳地，所述第一对接模块包括第一连接器和第一控制电路；
[0011]所述第一连接器用于与所述位置传感器电连接，接收所述位置传感器的输出信号；
[0012]所述第一控制电路用于根据所述输出信号控制所述第一对接模块的输出电压。
[0013]在本方案中，第一控制电路根据第一连接器接收的输出信号控制第一对接模块的输出电压，实现了对电动车辆上的每个位置传感器进行单独检测，控制电路成本较低且可靠性较高。
[0014]较佳地，所述检测装置包括与所述电源并联连接的若干第一对接模块；所述若干第一对接模块分别包括不同型号的第一连接器，以匹配连接不同型号的位置传感器。
[0015]在本方案中，检测装置包括不同型号的第一连接器，实现了与不同型号的位置传感器的匹配连接，适用范围广。
[0016]较佳地，所述位置传感器包括磁场传感器、电容式接近传感器、电感式接近传感器或光电式接近传感器。
[0017]较佳地，所述磁场传感器包括霍尔传感器。
[0018]较佳地，所述位置传感器响应于所述动力电池的锁止机构到达预设位置生成锁止到位信号；和/或，
[0019]所述位置传感器响应于换电装置达到预设位置生成换电信号。
[0020]在本方案中，通过位置传感器检测锁止到位信号和/或换电信号，检测准确度高、实时性好且成本低。
[0021]较佳地，所述安装到位信号检测装置还包括第二信号提示器和至少一个第二对接模块；
[0022]所述第二对接模块的电源端与所述电源的正极电连接，所述第二对接模块的接地端与所述电源的负极电连接；
[0023]所述第二对接模块用于与所述电动车辆的位置传感器总成电连接，所述位置传感器总成由多个所述位置传感器通过托架线束连接形成，所述第二对接模块接收所述位置传感器总成的输出信号并根据所述输出信号调整输出电压；
[0024]所述第二信号提示器用于与所述第二对接模块的输出端电连接，接收所述第二对接模块的输出电压并根据所述输出电压提示是否检测到所述位置传感器总成的输出信号。
[0025]在本方案中，检测装置接收电动车辆上的位置传感器总成的输出信号，并提示是否检测到该位置传感器总成的输出信号，实现了对电动车辆上的位置传感器总成进行整体检测；若位置传感器总成出现故障，可以进一步对每个位置传感器进行单独检测，以锁定具体的失效位置，提高了检测的准确性和效率。较佳地，所述第二对接模块包括第二连接器和第二控制电路；
[0026]所述第二连接器通过托架线束与所述位置传感器总成电连接，用于接收所述位置传感器总成的输出信号；
[0027]所述第二控制电路用于根据所述位置传感器总成的输出信号控制所述第二对接模块的输出电压。
[0028]在本方案中，第二控制电路根据第二连接器接收的位置传感器总成的输出信号控制第二对接模块的输出电压，实现了对电动车辆上的位置传感器总成进行整体检测，控制电路成本较低且可靠性较高。
[0029]较佳地，所述位置传感器总成响应于换电装置达到预设位置生成换电信号以及响应于所述动力电池安装到位生成反馈信号，所述反馈信号包括所述动力电池的全部锁止机
构到达预设位置生成的落锁信号。
[0030]在本方案中，通过换电信号确定动力电池的快换状态，根据快换状态进行相应操作，避免在动力电池快换过程中的安全隐患，保证设备以及用户的安全；通过落锁信号确定动力电池的安装状态，确保动力电池安装的可靠性，提高电动汽车的可靠性与安全性。
[0031]较佳地，所述第二对接模块的输出端包括第一输出端，所述第二信号提示器包括落锁信号提示器；
[0032]所述落锁信号提示器与所述第一输出端电连接，并根据所述第一输出端的输出电压提示是否检测到所述落锁信号。较佳地，所述第二信号提示器包括换电信号提示器；
[0033]所述第二对接模块的输出端还包括第二输出端；
[0034]所述换电信号提示器与所述第二输出端电连接，并根据所述第二输出端的输出电压提示是否检测到所述换电信号。
[0035]在本方案中，通过锁信号提示器和换电信号提示器对用户进行相应提示，可以判断位置传感器总成是否存在故障。
[0036]较佳地，所述检测装置包括与所述电源并联连接的若干第二对接模块；所述若干第二对接模块分别包括不同型号的第二连接器，以匹配连接不同型号的托架线束端口。
[0037]在本方案中，检测装置包本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车辆的手持式检测装置，其特征在于，所述检测装置用于检测所述电动车辆上动力电池安装到位的反馈信号，所述检测装置包括电源、第一信号提示器和至少一个第一对接模块；所述第一对接模块的电源端与所述电源的正极电连接，所述第一对接模块的接地端与所述电源的负极电连接；所述第一对接模块用于与所述电动车辆上的任意一个位置传感器电连接，接收所述位置传感器的输出信号并根据所述输出信号调整输出电压；所述第一信号提示器用于与所述第一对接模块的输出端电连接，接收所述第一对接模块的输出电压并根据所述输出电压提示是否检测到所述位置传感器的输出信号。2.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述第一对接模块包括第一连接器和第一控制电路；所述第一连接器用于与所述位置传感器电连接，接收所述位置传感器的输出信号；所述第一控制电路用于根据所述输出信号控制所述第一对接模块的输出电压。3.如权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述检测装置包括与所述电源并联连接的若干第一对接模块；所述若干第一对接模块分别包括不同型号的第一连接器，以匹配连接不同型号的位置传感器。4.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述位置传感器包括磁场传感器、电容式接近传感器、电感式接近传感器或光电式接近传感器。5.如权利要求4所述的检测装置，其特征在于，所述磁场传感器包括霍尔传感器。6.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述位置传感器响应于所述动力电池的锁止机构到达预设位置生成锁止到位信号；和/或，所述位置传感器响应于换电装置达到预设位置生成换电信号。7.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述安装到位信号检测装置还包括第二信号提示器和至少一个第二对接模块；所述第二对接模块的电源端与所述电源的正极电连接，所述第二对接模块的接地端与所述电源的负极电连接；所述第二对接模块用于与所述电动车辆的位置传感器总成电连接，所述位置传感器总成由多个所述位置传感器通过托架线束连接形成，所述第二对接模块接收所述位置传感器总成的输出信号并根据所述输出信号调整输出电压；所述第二信号提示器用于与所述第二对接模块的输出端电连接，接收所述第二对接模块的输出电压并根据所述输出电压提示是否检测到所述位置传感器总成的输出信号。8.如权利要求7所述的检测装置，其特征在于，所述第二对接模块包括第二连接器和第二控制电路；所述第二连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：王歌，李攀，于新瑞，张建平，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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