本发明专利技术提供一种飞机用的塑料件多功能弯曲成型装置，涉及飞机用塑料件弯曲成型技术领域，包括底座，所述底座的主体为矩形结构，且底座为内部中空结构，并且底座的内部安装有电动推杆A，电动推杆A的右侧安装有移动座，移动座滑动连接在底座中所开设的通槽内，解决了现有的在进行折弯操作时无法根据塑料件所需折弯程度的不同来选择性的对塑料件进行推动折弯以及拉扯成型工作，进而会降低对塑料件的弯曲成型效果的问题，通过设置在两处导架中的测距器来对折弯时的塑料件的两端是否同步折弯进行检测，若检测到塑料件的两端折弯成型弯曲程度不匹配时，可以通过启动滑动连接在导架中的加热器来对塑料件进行加热成型作业，进而达到更加实用的目的。更加实用的目的。更加实用的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种飞机用的塑料件多功能弯曲成型装置
[0001]本专利技术涉及飞机用塑料件弯曲成型
，特别涉及一种飞机用的塑料件多功能弯曲成型装置。
技术介绍
[0002]飞机上所用到的塑料件多为聚碳酸酯PC材料，包括风挡、座舱盖、机头罩、形状各异的舷窗、透明隔板、机内的仪表面板、旅客采光灯罩和各种飞机的航行灯罩等，而由于其塑料件为了装配需要会用到不同的形状进行装配，进而就需要用到相应的弯曲成型装置。
[0003]1、现有的弯曲成型装置在对塑料件进行多功能成型加工作业时，往往仅能实现于利用折弯夹具来对塑料件进行单次的折弯操作，但其在针对于异形的配件进行加工时无法对夹持的模具进行自由的位置调整作业，进而存在着局限性。2、现有的在进行折弯操作时无法根据塑料件所需折弯程度的不同来选择性的对塑料件进行推动折弯以及拉扯成型工作，进而会降低对塑料件的弯曲成型效果。
[0004]针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种飞机用的塑料件多功能弯曲成型装置。
技术实现思路
[0005]本专利技术提供了一种飞机用的塑料件多功能弯曲成型装置的目的与功效，具体包括：底座和滑块，所述底座的主体为矩形结构，且底座为内部中空结构，并且底座的内部安装有电动推杆A，电动推杆A的右侧安装有移动座，移动座滑动连接在底座中所开设的通槽内，且移动座的顶端开设有凹槽，并且移动座中所开设的凹槽内部安装有电动推杆B，所述滑块中远离立柱的一侧固定连接有压板，压板和滑块共同组成了对塑料件的限位结构，且底座的顶端面上固定连接有中控器，中控器的左侧安装有电动推杆C，且电动推杆C中远离中控器的一侧固定连接有支架。
[0006]进一步的，所述导架共设有两处，且两处导架分别固定连接在底座顶端面的前后两侧位置，并且两处导架的内部均开设有横向槽，导架的外侧安装有电机A，电机A的右侧安装有螺杆A，且电机A用于驱动螺杆A转动。
[0007]进一步的，所述导架中所开设的横向槽内部滑动连接有加热器，加热器的内部开设有与螺杆A相匹配的螺孔，且加热器中远离导架的一侧安装有测距器，测距器用于检测工件的位置，且测距器与中控器电性相连接，底座的顶端面上吸附有磁块A，磁块A为电磁结构。
[0008]进一步的，所述支架的左侧安装有电动推杆D，且电动推杆D的左侧安装有顶球，并且支架中前后两侧均安装有安装板，安装板中远离支架的一侧安装有转轴，转轴中远离安装板的一侧固定连接有连接架，连接架的内部呈对向安装有两处电动推杆E，且两处电动推杆E的内侧安装有夹板，电动推杆E与夹板共同组成了夹持结构。
[0009]进一步的，所述电动推杆B共设有两处，且两处电动推杆B呈对向安装在移动座内
部的前后两侧位置，并且两处电动推杆B的内侧均安装有电磁板，两处电动推杆B分别用于调节两处电磁板在移动座中的位置，并且底座的顶端面上固定连接有导架。
[0010]进一步的，所述移动块的内部开设有凹槽，且移动块中所开设的凹槽内部安装有压块，压块的一端为弧面结构，且压块的另一端为平面结构，并且移动块的顶端安装有限位杆，限位杆为丝杆结构，且限位杆与移动块相转动连接。
[0011]进一步的，所述限位杆的外侧拧接有螺母，且底座的顶端面上还吸附有磁块B，磁块B的顶端固定连接有立柱，立柱的一端开设有纵向槽，且立柱的内部安装有调节杆，调节杆为丝杆结构，且立柱中所开设的纵向槽内部滑动连接有滑块，滑块的内部开设有与调节杆相匹配的螺孔。
[0012]进一步的，所述磁块A的顶端开设有横向槽，且磁块A的外侧安装有电机B，且电机B的右侧安装有螺杆B，电机B用于驱动螺杆B转动，磁块A顶端所开设的横向槽内部呈对向安装有两处移动块，且两处移动块的内部开设有与螺杆B相匹配的螺孔。
[0013]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：1，通过将需要进行折弯的塑料件放置到安装在每处磁块A顶端的两处移动块的内侧位置进行放置，然后再通过启动安装在磁块A一侧的电机A对螺杆A进行转动驱动，并通过螺杆A与两处移动块之间的传动连接来同步的带动着两处移动块同时向内侧进行靠拢，并通过移动块的靠拢来对放置在移动块内侧的塑料件的需要进行折弯的中心部位进行夹紧，并同步的利用其余磁块A中所安装的移动块分别对塑料件需要进行折弯的两端进行限位夹紧操作即可，通过磁块A任意摆放在底座之上的结构可以实现于对于不同规格的塑料件进行自由的成型加工操作，进而达到更加实用的目的。
[0014]2，在当对塑料件进行折弯成型加工作业时，若需要对塑料件进行拉伸成型作业时，可以通过将需要拉伸且一端限位在移动块内侧的塑料件的另一端插入到连接架的内侧位置，并同步的启动安装在连接架中的电动推杆E来将夹板向内侧推动，并通过夹板对插入到连接架中的塑料件进行快速的夹紧限位操作，再通过启动安装在中控器外侧的电动推杆C对支架连同限位在连接架中的塑料件进行快速的拉扯成型作业即可，进而达到更加实用的目的。
[0015]3，在当对塑料件进行折弯成型作业时，往往需要对塑料件进行预先的加热辅助操作，然后在当对塑料件进行折弯加工作业时，可以通过启动安装在导架外侧的电机A对螺杆A进行转动驱动，并通过加热器的移动来带动着测距器进行移动，并通过设置在两处导架中的测距器来对折弯时的塑料件的两端是否同步折弯进行检测，若检测到塑料件的两端折弯成型弯曲程度不匹配时，可以通过启动滑动连接在导架中的加热器来对塑料件进行加热成型作业，进而达到更加实用的目的。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
[0017]下面描述中的附图仅仅涉及本专利技术的一些实施例，而非对本专利技术的限制。
[0018]在附图中：图 1 示出了根据本专利技术实施例成型装置的底座左前侧剖切且拆分状态下的前侧
视结构示意图；图 2 示出了根据本专利技术实施例成型装置的底座左前侧剖切且拆分状态下的俯侧视结构示意图；图3示出了根据本专利技术实施例成型装置的装配结构示意图；图4示出了根据本专利技术实施例成型装置的俯视结构示意图；图 5 示出了根据本专利技术实施例成型装置的底座左前侧剖切状态下移动座结构示意图；图 6 示出了根据本专利技术实施例成型装置的中控器与支架连接结构示意图；图7示出了根据本专利技术实施例成型装置的图2中A处放大结构示意图；图8示出了根据本专利技术实施例成型装置的图2中B处放大结构示意图。
[0019]附图标记列表1、底座；2、电动推杆A；3、移动座；4、电动推杆B；5、电磁板；6、导架；7、电机A；8、螺杆A；9、加热器；10、测距器；11、磁块A；12、电机B；13、螺杆B；14、移动块；15、压块；16、限位杆；17、螺母；18、磁块B；19、立柱；20、调节杆；21、滑块；22、压板；23、中控器；24、电动推杆C；25、支架；26、电动推杆D；27、顶球；28、安装板；29、转轴；30、连接架；31、电动推杆E；32、夹板。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞机用的塑料件多功能弯曲成型装置，其特征在于，包括底座（1）和滑块（21），所述底座（1）的主体为矩形结构，且底座（1）为内部中空结构，并且底座（1）的内部安装有电动推杆A（2），电动推杆A（2）的右侧安装有移动座（3），移动座（3）滑动连接在底座（1）中所开设的通槽内，且移动座（3）的顶端开设有凹槽，并且移动座（3）中所开设的凹槽内部安装有电动推杆B（4），所述滑块（21）中远离立柱（19）的一侧固定连接有压板（22），压板（22）和滑块（21）共同组成了对塑料件的限位结构，且底座（1）的顶端面上固定连接有中控器（23），中控器（23）的左侧安装有电动推杆C（24），且电动推杆C（24）中远离中控器（23）的一侧固定连接有支架（25）。2.如权利要求1所述一种飞机用的塑料件多功能弯曲成型装置，其特征在于：所述电动推杆B（4）共设有两处，且两处电动推杆B（4）呈对向安装在移动座（3）内部的前后两侧位置，并且两处电动推杆B（4）的内侧均安装有电磁板（5），两处电动推杆B（4）分别用于调节两处电磁板（5）在移动座（3）中的位置，并且底座（1）的顶端面上固定连接有导架（6）。3.如权利要求2所述一种飞机用的塑料件多功能弯曲成型装置，其特征在于：所述导架（6）共设有两处，且两处导架（6）分别固定连接在底座（1）顶端面的前后两侧位置，并且两处导架（6）的内部均开设有横向槽，导架（6）的外侧安装有电机A（7），电机A（7）的右侧安装有螺杆A（8），且电机A（7）用于驱动螺杆A（8）转动。4.如权利要求3所述一种飞机用的塑料件多功能弯曲成型装置，其特征在于：所述导架（6）中所开设的横向槽内部滑动连接有加热器（9），加热器（9）的内部开设有与螺杆A（8）相匹配的螺孔，且加热器（9）中远离导架（6）的一侧安装有测距器（10），测距器（10）用于检测工件的位置，且测距器（10）与中控器（23）电性相连接，底座（1）的顶端面上吸附有磁块A（11），磁块...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海，张梓煊，
申请(专利权)人：射阳飞天翔航空设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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