无人机机翼折叠展开机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种无人机机翼折叠展开机构，包括：驱动单元、齿条、齿轮传动组件、扭簧、第一锁定元件、第一弹性件、第二锁定元件和第二弹性件，齿条可带动齿轮传动组件绕第一方向转动，扭簧的一端与齿轮传动组件连接，扭簧的另一端与机翼连接，机翼可绕第二方向转动地设置在齿轮传动组件上，齿轮传动组件可带动机翼绕第一方向转动，第一锁定元件通过第一弹性件与齿轮传动组件连接，第一锁定元件可选择地与第一锁定孔相配合，第二锁定元件通过第二弹性件与齿轮传动组件连接，第二锁定元件可选择地与第二锁定孔相配合。应用本实用新型专利技术的技术方案，以解决现有技术中机翼折叠至机体结构内部会占用机身空间，不利于机体装载的技术问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
无人机机翼折叠展开机构


[0001]本技术涉及无人机
，尤其涉及一种无人机机翼折叠展开机构。

技术介绍

[0002]无人机采用折叠机翼结构便于运输与发射。在无人机起飞时机翼处于折叠状态，而在起飞后机翼需要由折叠状态快速改为平直机翼状态。大多数无人机机翼折叠方式为面内折叠，现代无人机机身结构多为异形截面，机翼折叠至机体结构内部会占用机身空间，不利于机体装载。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种无人机机翼折叠展开机构，能够解决现有技术中机翼折叠至机体结构内部会占用机身空间，不利于机体装载的技术问题。
[0004]本技术提供了一种无人机机翼折叠展开机构，无人机机翼折叠展开机构包括：驱动单元，驱动单元设置在机身上；齿条，齿条与驱动单元连接，驱动单元用于驱动齿条沿直线移动；齿轮传动组件，齿轮传动组件与齿条相配合，齿条可带动齿轮传动组件绕第一方向转动；扭簧，扭簧设置在齿轮传动组件和机翼之间，扭簧的一端与齿轮传动组件连接，扭簧的另一端与机翼连接，机翼具有第一锁定孔和第二锁定孔，机翼可绕第二方向转动地设置在齿轮传动组件上，齿轮传动组件可带动机翼绕第一方向转动，第一方向与第二方向相垂直；第一锁定元件和第一弹性件，第一锁定元件通过第一弹性件与齿轮传动组件连接，第一锁定元件可选择地与第一锁定孔相配合；第二锁定元件和第二弹性件，第二锁定元件通过第二弹性件与齿轮传动组件连接，第二锁定元件可选择地与第二锁定孔相配合；其中，当无人机机翼折叠机构处于第一状态时，第一弹性件和第二弹性件均处于伸长状态，第一锁定元件与第一锁定孔相配合，第二锁定元件与第二锁定孔相配合，驱动单元通过齿轮传动组件可驱动机翼绕第一方向转动；当无人机机翼折叠机构处于第二状态时，第一弹性件和第二弹性件均处于压缩状态，第一锁定元件与第一锁定孔相分离，第二锁定元件与第二锁定孔相分离，机翼可在扭簧的作用下绕第二方向转动。
[0005]进一步地，齿轮传动组件包括齿形元件、盖板和第一旋转轴，齿形元件与齿条相啮合，盖板固定设置在齿形元件上，第一旋转轴固定设置在齿形元件上，盖板和扭簧均套设在第一旋转轴上，第一旋转轴的轴线方向和齿形元件的转动轴线方向相垂直，第一锁定元件通过第一弹性件与盖板连接，第二锁定元件通过第二弹性件与盖板连接。
[0006]进一步地，无人机机翼折叠展开机构还包括第二旋转轴，第二旋转轴固定设置在机身上，齿形元件可转动地设置在第二旋转轴上。
[0007]进一步地，无人机机翼折叠展开机构还包括第一轴承，第一轴承设置在第二旋转轴和齿形元件之间以使齿形元件相对于第二旋转轴转动。
[0008]进一步地，无人机机翼折叠展开机构还包括第二轴承，第二轴承设置在第一旋转轴和机翼之间以使机翼相对于第一旋转轴转动。
[0009]进一步地，驱动单元包括安装支架和电动机，电动机通过安装支架设置在机身上，电动机的伸缩杆与齿条相连接。
[0010]进一步地，电动机的伸缩杆的伸出长度根据机翼绕第一方向转动的角度确定。
[0011]进一步地，第一弹性件和第二弹性件均包括压缩弹簧或橡胶。
[0012]应用本技术的技术方案，提供了一种无人机机翼折叠展开机构，该折叠展开机构通过设置齿条、齿轮传动组件、扭簧、第一锁定元件、第一弹性件、第二锁定元件和第二弹性件，当无人机机翼折叠机构处于第一状态时，第一弹性件60和第二弹性件80均处于伸长状态，第一锁定元件50与第一锁定孔200a相配合，第二锁定元件70与第二锁定孔200b相配合，驱动单元10通过齿轮传动组件30可驱动机翼绕第一方向转动；当无人机机翼折叠机构处于第二状态时，第一弹性件60和第二弹性件80均处于压缩状态，第一锁定元件50与第一锁定孔200a相分离，第二锁定元件70与第二锁定孔200b相分离，机翼可在扭簧40的作用下绕第二方向转动，因此，本技术所提供的无人机机翼折叠展开机构结构简单，能够实现机翼的快速折叠与展开，其适用于异形截面机身结构，采用“面外(绕第一方向)+面内(绕第二方向)”的折叠方式，使机翼折叠于机身外部，不占用机身内部空间，便于机身装载。本技术具有成本低、容易实现、便于维护与操作的优点。
附图说明
[0013]所包括的附图用来提供对本技术实施例的进一步的理解，其构成了说明书的一部分，用于例示本技术的实施例，并与文字描述一起来阐释本技术的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1示出了根据本技术的具体实施例提供的机翼展开的结构示意图；
[0015]图2示出了根据本技术的具体实施例提供的机翼朝向面外转动30
°
的结构示意图；
[0016]图3示出了根据本技术的具体实施例提供的机翼朝向面内转动90
°
的结构示意图；
[0017]图4示出了根据本技术的具体实施例提供的机翼折叠于机身下部的结构示意图；
[0018]图5示出了根据本技术的具体实施例提供的无人机机翼折叠展开机构的结构示意图；
[0019]图6示出了根据本技术的具体实施例提供的无人机机翼折叠展开机构的爆炸图。
[0020]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0021]10、驱动单元；11、安装支架；12、电动机；121、伸缩杆；20、齿条；30、齿轮传动组件；31、齿形元件；32、盖板；33、第一旋转轴；40、扭簧；50、第一锁定元件；60、第一弹性件；70、第二锁定元件；80、第二弹性件；90、第二旋转轴；100、第一轴承；110、第二轴承；200、机翼；210、接头；200a、第一锁定孔；200b、第二锁定孔；300、机身；310、机身隔框。
具体实施方式
[0022]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0024]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机机翼折叠展开机构，其特征在于，所述无人机机翼折叠展开机构包括：驱动单元(10)，所述驱动单元(10)设置在机身上；齿条(20)，所述齿条(20)与所述驱动单元(10)连接，所述驱动单元(10)用于驱动所述齿条(20)沿直线移动；齿轮传动组件(30)，所述齿轮传动组件(30)与所述齿条(20)相配合，所述齿条(20)可带动所述齿轮传动组件(30)绕第一方向转动；扭簧(40)，所述扭簧(40)设置在所述齿轮传动组件(30)和机翼之间，所述扭簧(40)的一端与所述齿轮传动组件(30)连接，所述扭簧(40)的另一端与所述机翼连接，所述机翼具有第一锁定孔(200a)和第二锁定孔(200b)，所述机翼可绕第二方向转动地设置在所述齿轮传动组件(30)上，所述齿轮传动组件(30)可带动所述机翼绕第一方向转动，所述第一方向与所述第二方向相垂直；第一锁定元件(50)和第一弹性件(60)，所述第一锁定元件(50)通过所述第一弹性件(60)与所述齿轮传动组件(30)连接，所述第一锁定元件(50)可选择地与所述第一锁定孔(200a)相配合；第二锁定元件(70)和第二弹性件(80)，所述第二锁定元件(70)通过所述第二弹性件(80)与所述齿轮传动组件(30)连接，所述第二锁定元件(70)可选择地与所述第二锁定孔(200b)相配合；其中，当所述无人机机翼折叠机构处于第一状态时，所述第一弹性件(60)和所述第二弹性件(80)均处于伸长状态，所述第一锁定元件(50)与所述第一锁定孔(200a)相配合，所述第二锁定元件(70)与所述第二锁定孔(200b)相配合，所述驱动单元(10)通过所述齿轮传动组件(30)可驱动所述机翼绕第一方向转动；当所述无人机机翼折叠机构处于第二状态时，所述第一弹性件(60)和所述第二弹性件(80)均处于压缩状态，所述第一锁定元件(50)与所述第一锁定孔(200a)相分离，所述第二锁定元件(70)与所述第二锁定孔(200b)相分离，所述机翼可在所述扭簧(40)的作用下绕第二方向转动。2.根据权利要求1所述的无人机机翼折...

【专利技术属性】
技术研发人员：王菲菲，汪子义，黄承静，魏志强，李继勇，
申请(专利权)人：中国航天科工飞航技术研究院中国航天海鹰机电技术研究院，
类型：新型
国别省市：