本发明专利技术涉及汽车零件加工领域，具体是涉及一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置，包括底座、第一弯卷组件、第二弯卷组件、定位组件、调节组件和运输组件，底座整体呈长方体状，第一弯卷组件和第二弯卷组件沿底座的长度方向均匀设置，第一弯卷组件和第二弯卷组件间隔设置，定位组件固定设置在底座上沿长度方向的一端，调节组件能够滑动的设置在定位组件中，调节组件的滑动方向与底座的高度方向平行，调节组件用于控制定位组件工作端的水平高度，运输组件固定设置在定位组件中，运输组件输出端的移动方向与底座的长度方向平行。本发明专利技术实现了无需工作人员每次上料时都进行汽车零件管材原料定位工作的功能，提高了整体的生产效率。提高了整体的生产效率。提高了整体的生产效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置
[0001]本专利技术涉及汽车零件加工领域，具体是涉及一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置。
技术介绍
[0002]汽车管材作为汽车零件的一种，它的主要应用场所为发动机排气系统，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，对于一些排量比较大的车或者说一些运动型的汽车，因为他发动机功率和能耗比较大，在此期间产生的废弃物比较多，往往一根排气管不能完全解决问题，因此就会再安装一根排气管，这样做的好处在于能够迅速的帮助车辆清理尾气。现在常见的汽车零件管材是通过焊管机进行焊接制造的。
[0003]现在常见的焊管机是通过第一弯卷组件和第二弯卷组件配合使得平板卷成套筒状，随后通过焊接组件对上述零件的侧壁进行焊接工作使其侧壁无缝隙存在，但是该设备在使用过程中由于第一弯卷组件和第二弯卷组件的工作位置均处于中间位置，所以在进行平板搬运和上料工作中需要使其对准第一弯卷组件的工作端，否则会出现设备无法正常工作的情况出现，由此导致工作人员每次搬运原材料上料时需要花费较多的时间，从而影响整体的加工效率。
技术实现思路
[0004]针对上述问题，提供一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置，通过定位组件使得汽车零件管材原料在垂直方向与第一弯卷组件工作端平行，调节组件使得汽车零件管材原料在水平方向与第一弯卷组件工作端平行，运输组件使得汽车零件原料可以稳定进入到第一弯卷组件工作端中。
[0005]为解决现有技术问题，本专利技术采用的技术方案为：提供一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置，包括底座、固定设置在底座上的第一弯卷组件和固定设置在底座上的第二弯卷组件，还包括定位组件、调节组件和运输组件，底座整体呈长方体状，第一弯卷组件和第二弯卷组件的数量为若干个，第一弯卷组件和第二弯卷组件沿底座的长度方向均匀设置，第一弯卷组件和第二弯卷组件间隔设置，定位组件固定设置在底座上沿长度方向的一端，定位组件远离第一弯卷组件和第二弯卷组件设置，调节组件能够滑动的设置在定位组件中，调节组件的滑动方向与底座的高度方向平行，调节组件用于控制定位组件工作端的水平高度，运输组件固定设置在定位组件中，运输组件输出端的移动方向与底座的长度方向平行。
[0006]优选的，定位组件的数量为若干个，所有的定位组件均固定设置在底座上的同一端，所有的定位组件沿底座的长度方向均匀设置。
[0007]优选的，定位组件包括固定架、连接架、定位板和连杆，固定架的数量为两个，两个固定架沿底座的宽度方向均匀设置，每个固定架中滑动设置有一个调节组件，连接架的两端与两个固定架滑动连接，连接架的滑动方向与固定架的高度方向平行，运输组件固定设
置在连接架上，调节组件处于连接架的下方，定位板整体呈“口”字型，定位板与连接架滑动连接，定位板的滑动方向与两个固定架的连线方向平行，定位板的数量为两个，连杆的一端与定位板铰接，连杆的另一端与调节组件铰接。
[0008]优选的，定位组件还包括第一弹簧，第一弹簧固定设置在固定架中，第一弹簧的轴线与固定架的高度方向平行，第一弹簧处于连接架的下方，第一弹簧贯穿调节组件。
[0009]优选的，定位组件还包括连接板，连接板与定位板活动连接，连接板处于定位板远离固定架的一端，连接板远离定位板的一端上固定设置有磁片。
[0010]优选的，连接板上能够旋转的设置有第一螺纹杆和第一导向杆，第一螺纹杆和第一导向杆的轴线平行，第一螺纹杆和第一导向杆均朝向远离磁片的方向延伸，第一螺纹杆与定位板螺纹连接，第一导向杆与定位板滑动连接。
[0011]优选的，调节组件包括第二螺纹杆、第二导向杆和螺纹滑块，第二螺纹杆能够旋转的设置在固定架中，第二螺纹杆的轴线与固定架的高度方向平行，第二导向杆能够旋转的设置在固定架中，第二导向杆的轴线与固定架的高度方向平行，螺纹滑块与第二螺纹杆螺纹连接，螺纹滑块与第二导向杆滑动连接，螺纹滑块处于连接架的下方，连杆与螺纹滑块铰接，螺纹滑块上开设有配合第一弹簧的通孔。
[0012]优选的，连接架的整体呈“口”字型，运输组件包括固定框、固定块、驱动电机和滚筒，固定框的数量为两个，固定框与连接架的端部固定连接，固定块与固定框滑动连接，固定框的滑动方向与固定架的高度方向平行，驱动电机与固定块固定连接，滚筒与驱动电机同轴传动连接，滚筒活动设置在连接架的内部，滚筒的轴线与两个固定架的连线平行。
[0013]优选的，运输组件还包括第二弹簧，第二弹簧固定设置在固定框和固定块之间，第二弹簧的轴线与固定架的高度方向平行，第二弹簧处于固定块的下方。
[0014]优选的，定位板上固定设置有限位螺栓，限位螺栓的轴线与底座的长度方向平行，连接架上开设有配合限位螺栓滑动的限位滑槽，限位滑槽的长度方向与两个固定架之间的连线平行。
[0015]本申请相比较于现有技术的有益效果是：本专利技术通过定位组件实现了汽车零件管材原料在垂直方向与第一弯卷组件工作端平行的功能，调节组件实现了汽车零件管材原料在水平方向与第一弯卷组件工作端平行的功能，运输组件实现了汽车零件原料可以稳定进入到第一弯卷组件工作端中的功能，从而使得无需工作人员每次上料时都进行汽车零件管材原料定位工作，提高了整体的生产效率。
附图说明
[0016]图1是一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置的立体示意图；图2是一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置的主视图；图3是一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置的俯视图；图4是一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置的侧视图；图5是一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置中定位组件的立体示意图；图6是一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置中定位组件的立体分解示意图；图7是定位组件中连接板的立体示意图；
图8是定位组件中定位板的立体示意图；图9是定位组件中连接架的立体示意图；图10是一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置中调节组件的立体示意图；图11是一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置中调节组件的立体分解示意图；图12是一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置中运输组件的立体示意图；图13是一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置中运输组件的立体分解示意图。
[0017]图中标号为：1
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底座；2
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第一弯卷组件；3
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第二弯卷组件；4
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定位组件；41
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固定架；42
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连接架；421
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限位滑槽；43
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定位板；431
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限位螺栓；44
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连杆；45
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第一弹簧；46
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连接板；461
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磁片；462
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第一螺纹杆；463
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第一导向杆；5
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调节组件；51
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第二螺纹杆；52
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第二导向杆；53
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螺纹滑块；531
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通孔；6
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运输组件；61
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置，包括底座（1）、固定设置在底座（1）上的第一弯卷组件（2）和固定设置在底座（1）上的第二弯卷组件（3），其特征在于，还包括定位组件（4）、调节组件（5）和运输组件（6）；底座（1）整体呈长方体状，第一弯卷组件（2）和第二弯卷组件（3）的数量为若干个，第一弯卷组件（2）和第二弯卷组件（3）沿底座（1）的长度方向均匀设置，第一弯卷组件（2）和第二弯卷组件（3）间隔设置；定位组件（4）固定设置在底座（1）上沿长度方向的一端，定位组件（4）远离第一弯卷组件（2）和第二弯卷组件（3）设置；调节组件（5）能够滑动的设置在定位组件（4）中，调节组件（5）的滑动方向与底座（1）的高度方向平行，调节组件（5）用于控制定位组件（4）工作端的水平高度；运输组件（6）固定设置在定位组件（4）中，运输组件（6）输出端的移动方向与底座（1）的长度方向平行。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置，其特征在于，定位组件（4）的数量为若干个，所有的定位组件（4）均固定设置在底座（1）上的同一端，所有的定位组件（4）沿底座（1）的长度方向均匀设置。3.根据权利要求2所述的一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置，其特征在于，定位组件（4）包括固定架（41）、连接架（42）、定位板（43）和连杆（44）；固定架（41）的数量为两个，两个固定架（41）沿底座（1）的宽度方向均匀设置，每个固定架（41）中滑动设置有一个调节组件（5），连接架（42）的两端与两个固定架（41）滑动连接，连接架（42）的滑动方向与固定架（41）的高度方向平行，运输组件（6）固定设置在连接架（42）上，调节组件（5）处于连接架（42）的下方，定位板（43）整体呈“口”字型，定位板（43）与连接架（42）滑动连接，定位板（43）的滑动方向与两个固定架（41）的连线方向平行，定位板（43）的数量为两个，连杆（44）的一端与定位板（43）铰接，连杆（44）的另一端与调节组件（5）铰接。4.根据权利要求3所述的一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置，其特征在于，定位组件（4）还包括第一弹簧（45）；第一弹簧（45）固定设置在固定架（41）中，第一弹簧（45）的轴线与固定架（41）的高度方向平行，第一弹簧（45）处于连接架（42）的下方，第一弹簧（45）贯穿调节组件（5）。5.根据权利要求4所述的一种汽车零件管材焊接设备的搬运装置，其特征在于，定位组件（4）还包括连接板（46）；连接板（46）与定位板（43）活动连接，连接板（46）处于定位板（43）远离固定架（41）...
【专利技术属性】
技术研发人员：张健，顾正浩，
申请(专利权)人：张家港保税区亚鑫精密制管有限公司，
类型：发明
国别省市：
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