本实用新型专利技术涉及焊接加工辅助设备技术领域，提供一种箱体组对焊接矫正用压紧装置，对称设于待压紧的箱体组对的两侧，该压紧装置包括上下依次设置的压紧机构、升降机构及平移机构，压紧机构包括机座、L型传动件、压板及压紧气缸，L型传动件的拐角与机座顶端设置的U型块转动连接，压板位于U型块上方、其与L型传动件一端转动连接，压紧气缸的缸体与机座侧面铰接、活塞杆与L型传动件另一端转动连接。本实用新型专利技术通过升降机构、平移机构的驱动，压紧机构可沿纵向、横向移动，从而调整其高度、水平位置，以改变压板的空间位置，从而实现对不同尺寸的箱体组对的压紧，扩大了本装置的适用范围，提高了适用性。提高了适用性。提高了适用性。
【技术实现步骤摘要】
一种箱体组对焊接矫正用压紧装置
[0001]本技术涉及焊接加工辅助设备
，具体涉及一种箱体组对焊接矫正用压紧装置，主要用于压紧中大型箱体结构件组对以方便进行矫正。
技术介绍
[0002]箱体一般都是由两件“凵”字形状的箱体结构件通过组对焊接而成，该箱体没有上顶面和下底面。
[0003]目前，在中大型箱体的焊接制作过程中，一件“凵”字箱体结构件平放在工作台上，另一件“凵”字箱体结构件通过行车吊装并倒扣在工作台上的箱体结构件以完成组对，再对侧边对缝先后进行预焊（铆焊）、全焊后，就能焊接制造出一个箱体。在预焊时，两件箱体结构件组对后的侧边对缝有错位，需要先矫正后再进行全焊，而矫正前需要压紧，但是现有用于箱体组对后的压紧装置结构比较简单，其高度、水平位置都是固定的，不能调整，无法对不同尺寸的箱体组对进行压紧，适用范围小，适用性差。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种箱体组对焊接矫正用压紧装置，其高度、水平位置可调整，从而实现对不同尺寸的箱体组对的压紧。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]一种箱体组对焊接矫正用压紧装置，对称设于待压紧的箱体组对的两侧，该压紧装置包括：
[0007]压紧机构；
[0008]升降机构，设于所述压紧机构下方，用于驱动所述压紧机构纵向移动；及
[0009]平移机构，设于所述升降机构下方，用于驱动所述压紧机构横向移动；
[0010]其中，所述压紧机构包括机座、L型传动件、压板及压紧气缸，所述L型传动件的拐角与所述机座顶端设置的U型块转动连接，所述压板位于所述U型块上方、其与所述L型传动件一端转动连接，所述压紧气缸的缸体与所述机座侧面铰接、活塞杆与所述L型传动件另一端转动连接。
[0011]在本申请公开的一个实施例中，所述L型传动件的拐角夹角小于90
°
。
[0012]在本申请公开的一个实施例中，所述升降机构包括伸缩油缸、伸缩臂及固定臂；
[0013]所述伸缩油缸一端与所述机座底面销接、另一端与所述固定臂销接；
[0014]所述伸缩臂上端与所述机座底面焊接、下端滑动设于所述固定臂内部。
[0015]在本申请公开的一个实施例中，所述伸缩臂与固定臂均采用矩形管制作而成；
[0016]所述伸缩油缸置于它们内部。
[0017]在本申请公开的一个实施例中，所述平移机构包括底板、轨道及驱动电机；
[0018]所述轨道成对地固定连接于所述底板，所述驱动电机固定安装于所述底板一端；
[0019]所述升降机构水平滑动设于所述轨道且其底端通过滚珠丝杠副与所述驱动电机
相传动连接。
[0020]在本申请公开的一个实施例中，所述驱动电机为伺服电机。
[0021]在本申请公开的一个实施例中，还包括锁止机构；
[0022]所述锁止机构包括锁止油缸及与所述锁止油缸活塞杆连接的销轴，所述锁止油缸安装于所述固定臂外；
[0023]所述固定臂上开设有第一销孔，所述伸缩臂上开设有多个且可分别与所述第一销孔对应的第二销孔；
[0024]所述销轴通过所述锁止油缸活塞杆的伸缩可穿过所述第一销孔插入所述第二销孔。
[0025]在本申请公开的一个实施例中，所述第一销孔沿水平方向间隔设有两个；
[0026]所述第二销孔沿竖直方向间隔设有两排；
[0027]所述销轴呈“凵”字结构。
[0028]在本申请公开的一个实施例中，还包括储气罐及液压站；
[0029]所述储气罐为所述压紧气缸的动作提供压缩气体；
[0030]所述液压站为所述伸缩油缸及锁止油缸的动作提供液压油。
[0031]在本申请公开的一个实施例中，所述底板固定设于工作台上；
[0032]所述底板之间的工作台顶面设置有水平垫块；
[0033]箱体组对后置于所述水平垫块上。
[0034]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0035]1、通过升降机构、平移机构的驱动，压紧机构可沿纵向、横向移动，从而调整其高度、水平位置，以改变压板的空间位置，从而实现对不同尺寸的箱体组对的压紧，扩大了本装置的适用范围，提高了适用性；
[0036]2、设置的压紧气缸活塞杆伸出或者缩回的动作经过拐角夹角小于90
°
的L型传动件的缓冲能够得到减速，从而减小压板下压时的冲击力，提高了箱体组对压紧过程中的安全性；
[0037]3、通过升降机构的驱动调整压紧机构的高度，可以对不同高度尺寸的箱体进行压紧，从而扩大了本装置的适用范围，提高了适用性；
[0038]4、矩形管制作的伸缩臂与固定臂强度高，能够提高压紧机构纵向移动时的稳定性，而且将伸缩油缸置于伸缩臂与固定臂内部，能够保护伸缩油缸，同时也减少了空间占用；
[0039]5、通过平移机构的驱动调整压紧机构的水平位置，可以对不同宽度尺寸的箱体进行压紧，从而进一步扩大了本装置的适用范围，提高了适用性；
[0040]6、通过锁止机构可将伸缩臂牢固锁定，实现压紧机构的定位，提高了箱体压紧后的稳定性。
附图说明
[0041]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以
根据这些附图获得其他的附图。
[0042]图1为本技术与箱体组对压紧后的主视结构示意图；
[0043]图2为本技术的立体结构示意图；
[0044]图3为本技术的右视结构示意图。
具体实施方式
[0045]在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本技术的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0046]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0047]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0048]在本技术中，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种箱体组对焊接矫正用压紧装置，对称设于待压紧的箱体组对的两侧，其特征在于，该压紧装置包括：压紧机构（100）；升降机构（200），设于所述压紧机构（100）下方，用于驱动所述压紧机构（100）纵向移动；及平移机构（300），设于所述升降机构（200）下方，用于驱动所述压紧机构（100）横向移动；其中，所述压紧机构（100）包括机座（110）、L型传动件（120）、压板（130）及压紧气缸（140），所述L型传动件（120）的拐角与所述机座（110）顶端设置的U型块（111）转动连接，所述压板（130）位于所述U型块（111）上方、其与所述L型传动件（120）一端转动连接，所述压紧气缸（140）的缸体与所述机座（110）侧面铰接、活塞杆与所述L型传动件（120）另一端转动连接。2.根据权利要求1所述的箱体组对焊接矫正用压紧装置，其特征在于，所述L型传动件（120）的拐角夹角小于90
°
。3.根据权利要求1或2所述的箱体组对焊接矫正用压紧装置，其特征在于：所述升降机构（200）包括伸缩油缸（210）、伸缩臂（220）及固定臂（230）；所述伸缩油缸（210）一端与所述机座（110）底面销接、另一端与所述固定臂（230）销接；所述伸缩臂（220）上端与所述机座（110）底面焊接、下端滑动设于所述固定臂（230）内部。4.根据权利要求3所述的箱体组对焊接矫正用压紧装置，其特征在于：所述伸缩臂（220）与固定臂（230）均采用矩形管制作而成；所述伸缩油缸（210）置于它们内部。5.根据权利要求1或4所述的箱体组对焊接矫正用压紧装置，其特征在于：所述平移机构（300）包括底板（310）、...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔进福，吴元文，李莉，卿泽阳，李飞，李铂斯，李凯，
申请(专利权)人：四川升腾元创机电技术研究有限公司，
类型：新型
国别省市：
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