一种隔爆型油泵用三相变频调速一体机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隔爆型油泵用三相变频调速一体机，包括调速一体机本体、保护机构和缓冲机构，调速一体机本体外设有保护机构，保护机构包括一对保护壳，保护壳内连接有保护气囊，一对保护壳之间连接有卡扣，保护气囊与调速一体机本体之间连接有缓冲机构，缓冲机构包括缓冲板，缓冲板上连接有一对液压仓，一对液压仓之间连接有平衡杆，液压仓内连接有液压板，液压仓内设有液压油。本实用新型专利技术通过变频调速一体机上相应机构的设置，降低了变频调速一体机外壳受损的几率，提升了变频调速一体机的使用寿命，同时，降低了对变频调速一体机正常使用的影响，提升了变频调速一体机的使用效率，减小了使用者的损失。减小了使用者的损失。减小了使用者的损失。

【技术实现步骤摘要】
一种隔爆型油泵用三相变频调速一体机


[0001]本技术属于三相变频调速一体机
，具体涉及一种隔爆型油泵用三相变频调速一体机。

技术介绍

[0002]变频调速一体机简称变频一体机，是变频器驱动的电动机的统称，优点是具备有启动功能，采用电磁设计，减少了定子和转子的阻值，适应不同工况条件下的频繁变速，在一定程度上节能。
[0003]目前，在变频调速一体机运输的过程中，很容易出现颠簸，但变频调速一体机在运输的过程中没有相应的保护机构，这不仅容易造成变频调速一体机的外壳受损，影响外壳对内部的保护，降低了变频调速一体机的使用寿命，还容易损坏变频调速一体机内部元器件，这影响了变频调速一体机的正常使用，降低了变频调速一体机的使用效率，造成使用者的损失。
[0004]因此，针对上述技术问题，有必要提供一种隔爆型油泵用三相变频调速一体机。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种隔爆型油泵用三相变频调速一体机，以解决上述变频调速一体机运输过程中没有相应的保护机构，不仅降低了使用寿命，还影响变频调速一体机正常使用的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术一实施例提供的技术方案如下：
[0007]一种隔爆型油泵用三相变频调速一体机，包括：调速一体机本体、保护机构和缓冲机构；
[0008]所述调速一体机本体外设有保护机构，所述保护机构包括一对保护壳，所述保护壳内连接有保护气囊，一对所述保护壳之间连接有卡扣；
[0009]所述保护气囊与所述调速一体机本体之间连接有缓冲机构。
[0010]进一步地，所述缓冲机构包括缓冲板，方便了液压仓的安装，同时可以对保护气囊进行挤压，方便了保护气囊对调速一体机本体的缓冲；
[0011]所述缓冲板上连接有一对液压仓，方便了液压油的设置，降低了液压油的泄露，同时方便了液压板的滑动；
[0012]一对所述液压仓之间连接有平衡杆，提升了分压板的稳定性，降低了分压板倾斜的几率。
[0013]进一步地，所述液压仓内连接有液压板，可以对液压油进行挤压，通过液压油可以减缓液压板的滑动速度，达到对液压板的缓冲效果；
[0014]所述液压仓内设有液压油，可以减缓液压板的滑动速度；
[0015]一对所述液压仓相靠近的一侧均设有分压板，方便了支撑板的连接，使支撑板能够对液压板进行带动；
[0016]所述分压板上开凿有与平衡杆相匹配的滑动槽，提升了分压板的稳定性，降低了分压板倾斜的几率。
[0017]进一步地，所述液压板与分压板之间连接有连接杆，使分压板滑动的时候，液压板能够同步进行滑动，所述连接杆贯穿液压仓设置。
[0018]进一步地，所述调速一体机本体的两侧均设有固定板，方便了对调速一体机本体的固定，提升了调速一体机本体的稳定性；
[0019]所述固定板与一对分压板之间均连接有支撑板，当调速一体机本体产生晃动的时候，能够通过支撑板进行分压，带动分压板的滑动。
[0020]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0021]本技术通过变频调速一体机上相应机构的设置，降低了变频调速一体机外壳受损的几率，提升了变频调速一体机的使用寿命，同时，降低了对变频调速一体机正常使用的影响，提升了变频调速一体机的使用效率，减小了使用者的损失。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术一实施例中一种隔爆型油泵用三相变频调速一体机的侧视剖面图；
[0024]图2为图1中A处结构示意图；
[0025]图3为图1中B处结构示意图；
[0026]图4为本技术一实施例中一种隔爆型油泵用三相变频调速一体机的立体图。
[0027]图中：1.调速一体机本体、2.保护机构、201.保护壳、202.保护气囊、203.卡扣、3.缓冲机构、301.缓冲板、302.液压仓、303.平衡杆、304.液压板、305.液压油、306.分压板、307.连接杆、308.固定板、309.支撑板。
具体实施方式
[0028]以下将结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细描述。但该等实施方式并不限制本技术，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法或功能上的变换均包含在本技术的保护范围内。
[0029]本技术公开了一种隔爆型油泵用三相变频调速一体机，参图1
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图4所示，包括：调速一体机本体1、保护机构2和缓冲机构3。
[0030]参图1
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图2所示，调速一体机本体1外设有保护机构2，保护机构2包括一对保护壳201，提升了对调速一体机本体1的保护，减小了调速一体机本体1受到的损伤。
[0031]其中，保护壳201内连接有保护气囊202，可以对缓冲板301进行缓冲，为缓冲板301进行一部分的分压。
[0032]此外，一对保护壳201之间连接有卡扣203，方便了一对保护壳201的固定，降低了一对保护壳201松散的几率。
[0033]参图1
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图2所示，保护气囊202与调速一体机本体1之间连接有缓冲机构3，缓冲机构3包括缓冲板301，方便了液压仓302的安装，同时可以对保护气囊202进行挤压，方便了保护气囊202对调速一体机本体1的缓冲。
[0034]其中，缓冲板301上连接有一对液压仓302，方便了液压油305的设置，降低了液压油305的泄露，同时方便了液压板304的滑动。
[0035]此外，一对液压仓302之间连接有平衡杆303，提升了分压板306的稳定性，降低了分压板306倾斜的几率。
[0036]参图1
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图4所示，液压仓302内连接有液压板304，可以对液压油305进行挤压，通过液压油305可以减缓液压板304的滑动速度，达到对液压板304的缓冲效果。
[0037]其中，液压仓302内设有液压油305，可以减缓液压板304的滑动速度。
[0038]此外，一对液压仓302相靠近的一侧均设有分压板306，方便了支撑板309的连接，使支撑板309能够对液压板304进行带动。
[0039]另外，分压板306上开凿有与平衡杆303相匹配的滑动槽，提升了分压板306的稳定性，降低了分压板306倾斜的几率。
[0040]参图1
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图3所示，液压板304与分压板306之间连接有连接杆307，使分压板306滑动的时候，液压板304能够同步进行滑动，连接杆307贯穿液压仓302设置。
[0041]参图1
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图3所示，调速一体机本体1的两侧均设有固定板308，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隔爆型油泵用三相变频调速一体机，其特征在于，包括：调速一体机本体(1)；保护机构(2)，设于所述调速一体机本体(1)外，所述保护机构(2)包括一对保护壳(201)，所述保护壳(201)内连接有保护气囊(202)，一对所述保护壳(201)之间连接有卡扣(203)；缓冲机构(3)，连接于所述保护气囊(202)与所述调速一体机本体(1)之间。2.根据权利要求1所述的一种隔爆型油泵用三相变频调速一体机，其特征在于，所述缓冲机构(3)包括缓冲板(301)，所述缓冲板(301)上连接有一对液压仓(302)，一对所述液压仓(302)之间连接有平衡杆(303)。3.根据权利要求2所述的一种隔爆型油泵用三相变频调速一体机，...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩锡敏，冷传照，于杰，栾永先，陈照伟，徐全军，王喜琰，王海东，张振花，杨喆，
申请(专利权)人：青岛天一集团红旗电机有限公司，
类型：新型
国别省市：