本发明专利技术公开了一种海洋油污干冰清理装置，属于油污清理技术领域，包括支撑台、第一输送设备、第二输送设备、挡板和角度调节装置，所述角度调节装置安装在支撑台上，所述第一输送设备与第二输送设备均设置在支撑台上且分别与角度调节装置相连接，所述挡板设有两个，两个所述挡板分别设置在第一输送设备和第二输送设备上，本装置在两个挡板的引导作用下，可减少油污受到船体移动时产生波浪的干扰，防止油污被波浪推开，进而增加干冰块与油污的接触面积，并进一步提升对油污的清理效率，待干冰块使用一段时间后，可再次启动第一输送设备和第二输送设备将使用后的干冰块分别输送至两个清理装置内进行清理，使得干冰块可进行二次使用。用。用。
【技术实现步骤摘要】
一种海洋油污干冰清理装置
[0001]本专利技术涉及油污清理
，尤其涉及一种海洋油污干冰清理装置。
技术介绍
[0002]目前，海洋油污的清理包括有利用吸油纤维材料吸收油污，利用吸油纤维材料吸收油污不利于循环使用，一种能循环使用的、不用吸油纤维材料的一种海洋油污干冰清理装置已成为清理海洋或者江河油污的需要。
[0003]公开号为CN204982826U的专利公开了一种海洋油污干冰清理装置，该专利技术的技术方案要点是：包括有输送装置、干冰装置、加热装置以及控制器，输送装置包括有水面浮动输送装置以及非水面输送装置，干冰装置包括有干冰球，干冰球的型腔内设有干冰，控制器通过控制线与输送装置、干冰装置以及加热装置连接。
[0004]现有技术中采用的方法是利用干冰装置制造干冰球，利用输送装置将干冰球送到水面浮油位置，利用干冰球冷凝吸附浮油，利用输送装置将吸附了浮油的干冰球送到加热装置，利用加热装置将干冰球吸附的浮油除掉并收集于集油箱中。
[0005]该专利中的干冰球跟随水面浮动输送装置于水面移动，干冰球与水面的浮油接触，再通过干冰球将浮油冷凝吸附于干冰球的表面，但海水很容易收到船体移动或外界环境影响而导致海面产生波浪，这些波浪容易将水面的油污推开，进而导致干冰球无法正常与油污进行接触，这对干冰球的油污处理效率由很大影响。
技术实现思路
[0006]本专利技术实施例提供一种海洋油污干冰清理装置，以解决上述提到的技术问题。
[0007]本专利技术实施例采用下述技术方案：包括支撑台、第一输送设备、第二输送设备、挡板和角度调节装置，所述角度调节装置安装在支撑台上，所述第一输送设备与第二输送设备均设置在支撑台上且分别与角度调节装置相连接，所述挡板设有两个，两个所述挡板分别设置在第一输送设备和第二输送设备上，且每个所述挡板上均设有清理装置。
[0008]进一步的，所述第一输送设备和第二输送设备均包括驱动装置、支撑板、主调节杆、副调节杆、支撑杆、导向板、调节板和干冰夹持装置，所述支撑板设置在支撑台上且与支撑台呈转动连接，所述支撑板与对应的挡板呈固定连接，所述驱动装置安装在支撑台上，所述调节板安装在驱动装置的输出端上，所述导向板设置在对应的挡板上，且导向板与对应的挡板呈固定连接，所述导向板上设有引导槽，所述支撑杆竖向设置在导向板的一侧，所述支撑杆上设有支撑件，所述支撑件处于引导槽内且支撑件的一端与支撑杆呈固定连接，所述主调节杆与副调节杆分别设置在调节板的上下两端且均可以在调节板上转动，所述主调节杆与副调节杆的另一端分别与支撑杆呈转动连接，所述干冰夹持装置安装在支撑杆上。
[0009]进一步的，每个所述引导槽均包括第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽为横向设置，所述第二凹槽设置在第一凹槽的右侧，且第二凹槽朝下倾斜设置，所述第一凹槽与第二凹槽相互连通。
[0010]进一步的，每个所述驱动装置均为模组滑台。
[0011]进一步的，每个所述支撑件上均设有滑轮。
[0012]进一步的，每个所述干冰夹持装置均包括第一夹爪、第二夹爪、限位套筒、升降杆、升降连接件和挡条，所述第一夹爪设置在支撑杆的下端，且第一夹爪与支撑杆呈固定连接，所述第二夹爪设置在第一夹爪上，且第二夹爪与第一夹爪呈滑动配合，所述限位套筒设置在支撑杆上且与支撑杆呈固定连接，所述挡条安装在模组滑台上，且挡条与第一凹槽和第二凹槽的轨迹相识配，所述升降连接件设置在支撑杆的一侧，且升降连接件的一端延伸至挡条的下方，所述升降杆贯穿设置在限位套筒中，且升降杆可在限位套筒中滑动，所述升降杆的两端分别与第二夹爪和升降连接件呈固定连接。
[0013]进一步的，每个所述升降杆上均套设有第一弹簧，每个所述第一弹簧均处于对应的限位套筒与第二夹爪之间。
[0014]进一步的，所述角度调节装置包括电缸、支撑轴和控制杆，所述电缸安装在支撑台上，所述支撑轴设置在第一输送设备和第二输送设备的两个支撑板之间，且支撑轴与电缸的输出端呈固定连接，所述控制杆设有两个，两个所述控制杆均设置在支撑轴上，两个所述控制杆的一端均与支撑轴呈转动连接，且两个控制杆的另一端也分别与对应的第一输送设备和第二输送设备中的支撑板呈转动连接，通过设置的电缸可驱动支撑轴向前移动，使得两个控制杆可对两侧的支撑板形成一定的牵拉作用，并带动对应的第一输送设备和第二输送设备中的支撑板向两侧打开，进而能够调节两个挡板的开合角度，以配合船体行驶过程中扩大对油污的收集面积。
[0015]进一步的，每个所述清理装置均包括清理盒、第二弹簧和刮刀，所述清理盒设置在对应的挡板上且清理盒的开口处朝向对应的第一夹爪，所述清理盒与对应的挡板呈固定连接，所述刮刀设有两组，两组刮刀分别设置在清理盒内的上下两侧，所述第二弹簧设有若干个，若干个所述第二弹簧布设在清理盒与两组刮刀之间。
[0016]进一步的，每个所述清理盒上均设有负压设备。
[0017]本专利技术实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：其一，现有技术中的干冰球跟随水面浮动输送装置于水面移动，干冰球与水面的浮油接触，再通过干冰球将浮油冷凝吸附于干冰球的表面，但海水很容易收到船体移动或外界环境影响而导致海面产生波浪，这些波浪容易将水面的油污推开，进而导致干冰球无法正常与油污进行接触，这对干冰球的油污处理效率由很大影响；本专利技术使用时，可启动角度调节装置来带动第一输送设备与第二输送设备向两侧反转一定角度的同时，并带动两个挡板也同时向两侧打开，这时，再将干冰块分别放置在第一输送设备和第二输送设备上，并进行固定，然后再通过第一输送设备和第二输送设备将对应的干冰块向后输送，并与两个挡板的前端位置保持对应，此时，船体可向两个挡板的打开方向缓慢行驶，使得海面上的油污能沿着两个挡板的倾斜方向汇入，并与第一输送设备和第二输送设备上的干冰块产生接触，在干冰块的作用下可对油污产生冷冻脆化效果，使得冷凝后的油污贴附在干冰块上，从而达到油污清理效果，同时，在两个挡板的引导作用下，可减少油污受到船体移动时产生波浪的干扰，防止油污被波浪推开，进而增加干冰块与油污的接触面积，并进一步提升对油污的清理效率，待干冰块使用一段时间后，可再次启动第一输送设备和第二输送设备将使用后的干冰块分别输送至两个清理装置内进行清理，使得干冰块可进行二次使用。
[0018]其二，当第一输送设备和第二输送设备中的模组滑台启动时，可驱动调节板向后移动，并控制主调节杆与副调节杆带动对应的支撑杆同步移动，使得支撑杆始终保持竖向状态，当支撑件由第一凹槽向第二凹槽内移动时，会与主调节杆和副调节杆相互配合来控制支撑杆来带动对应的干冰夹持装置在移动的同时并逐渐下降，这时，处于干冰夹持装置上的干冰块会下降并与海水接触，此时，干冰块会对第一输送设备和第二输送设备上挡板引入的油污进行处理。
[0019]其三，随着第一输送设备和第二输送设备中支撑杆的横移，每个升降连接件会沿着对应挡条的下方进行移动，并在挡条的阻拦作用下将对应的升降连接件与升降杆向下推动，使得每个升降杆都能够带动对应的第二夹爪下降，实现对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种海洋油污干冰清理装置，其特征在于，包括支撑台（1）、第一输送设备（2）、第二输送设备（3）、挡板（4）和角度调节装置（5），所述角度调节装置（5）安装在支撑台（1）上，所述第一输送设备（2）与第二输送设备（3）均设置在支撑台（1）上且分别与角度调节装置（5）相连接，所述挡板（4）设有两个，两个所述挡板（4）分别设置在第一输送设备（2）和第二输送设备（3）上，且每个所述挡板（4）上均设有清理装置（6）。2.根据权利要求1所述的一种海洋油污干冰清理装置，其特征在于，所述第一输送设备（2）和第二输送设备（3）均包括驱动装置（21）、支撑板（22）、主调节杆（23）、副调节杆（24）、支撑杆（25）、导向板（26）、调节板（27）和干冰夹持装置（28），所述支撑板（22）设置在支撑台（1）上且与支撑台（1）呈转动连接，所述支撑板（22）与对应的挡板（4）呈固定连接，所述驱动装置（21）安装在支撑台（1）上，所述调节板（27）安装在驱动装置（21）的输出端上，所述导向板（26）设置在对应的挡板（4）上，且导向板（26）与对应的挡板（4）呈固定连接，所述导向板（26）上设有引导槽（261），所述支撑杆（25）竖向设置在导向板（26）的一侧，所述支撑杆（25）上设有支撑件（251），所述支撑件（251）处于引导槽（261）内且支撑件（251）的一端与支撑杆（25）呈固定连接，所述主调节杆（23）与副调节杆（24）分别设置在调节板（27）的上下两端且均可以在调节板（27）上转动，所述主调节杆（23）与副调节杆（24）的另一端分别与支撑杆（25）呈转动连接，所述干冰夹持装置（28）安装在支撑杆（25）上。3.根据权利要求2所述的一种海洋油污干冰清理装置，其特征在于，每个所述引导槽（261）均包括第一凹槽（262）和第二凹槽（263），所述第一凹槽（262）为横向设置，所述第二凹槽（263）设置在第一凹槽（262）的右侧，且第二凹槽（263）朝下倾斜设置，所述第一凹槽（262）与第二凹槽（263）相互连通。4.根据权利要求2所述的一种海洋油污干冰清理装置，其特征在于，每个所述驱动装置（21）均为模组滑台。5.根据权利要求2所述的一种海洋油污干冰清理装置，其特征在于，每个所述支撑件（251）上均设有滑轮。6.根据权利要求3所述的一种海洋油污干冰清理装置，其特征在于，每个所述干冰夹持装置（28）均包括第一夹爪（281）、第二夹爪（282）、限位套筒（283）、升降杆（284）、升降连接件（285）和挡条（286），所述第一夹爪（281）设置在支撑杆（25）的下端，且第一夹爪（281）与支撑杆（25...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴新明，
申请(专利权)人：南通润泽海洋科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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